So sánh nvx và airblade voz năm 2024

Thiết kế kiểu sport nó vậy, yên thì 2 tầng, khoảng trống bánh sau lớn, đuôi hơi ngắn, không dè con...Chỉ có cây phuộc là nhìn ốm yếu, nhưng ở VN nó vậy chứ bản nước ngoài nó dùng phuộc khác, như vậy thiết kế gốc có thể là phuộc khác chứ không như bản ở VN. Nhìn lại con Winer xem yên cao chót vót 2 tầng, khoảng trống bánh lớn...

@viet netEm thấy con aerox của Thái cũng vậy

@viet netY chang kiểu thiết kế cho dòng xe sport

Nhìn phuộc con NVX yếu thật, nhưng nói đi cũng phải nói lại, con Click Thái hay Vario 150 gì của Honda còn chơi phuộc 1 bên, nhìn ẻo lả không thể tả cứ như mấy con Vision hay Grande? Mà cây phuộc của Click/Vario nhìn cũng chán mớ đời chứ có mạnh mẽ gì cho cam (đang nói về thẩm mỹ thôi, khả năng vận hành chưa bàn).

@Hùng Dũng 1988sao tự nhiên thọt wa Click/Vario luôn vậy ? Thấy cây phuộc click với vario chưa ? @_@ !!!

Còn đây là doanh số xe bên Indo, là đất nước đường quốc lộ nhiều nha, để xem xe Su đường trường có được ưa chuộng ko ?

1. Honda BeAT Series: 152.703 unit; 2. Honda Vario Series (termasuk 110 cc, 125 cc dan 150cc): 98.132 unit. 3. Honda Scoopy: 46.301 unit; 4. Yamaha Mio M3: 23.638 unit; 5. Yamaha NMAX: 13.825 unit; 6. Yamaha Soul GT: 12.761 unit; 7. Honda CB150R StreetFire: 11.591 unit; 8. Honda Revo: 11.570 unit; 9. Yamaha Fino: 11.238 unit; 10. Honda Supra X 125: 8.998 unit.

Đấy, chả thấy trong top 10 luôn. 2 con đầu bảng là 1 phuộc hết đấy !!!!!

@fr3nzjpl4ntIndo kẹt xe còn nhiều hơn Vn. Phuộc Click/Vario cũng dùng loại ống dầu nhỏ thôi, lấy ống mủ che bụi gắn vào cứ tưởng to hả. Chỉ có con Lead và SH mới dùng loại to thôi. Cái đó người ta tính toán rồi thấy đủ không cần thiết. So doanh số làm gì đâu phải bán nhiều là tốt hơn đâu.

@viet netBạn coi coi tui trả lời gì nha ? Có ai nói ti phuộc to hay bé ko bạn ? Yếu tô gây ra nhìn yếu hay cứng là cái lò xo bự hay nhỏ, lò xo Vario to đùng nhé. Tại bạn kia lôi Vario chê thì mình nói vậy thôi. Chứ đã nói gì tới tốt hay dở đâu ?

NVX 125 mua về thay cặp phuôc Impulse vào: giá hạt giẻ, chất lượng khỏi chê, nhún bao êm.

😃 ko cần biết, nhưng cặp phuộc con vario của showa làm, Ya có làm cây phuộc đẹp bề ngoài cỡ nào đi nữa cũng sida mà thôi 😃, nói chi cây phuộc ốm yếu kia.

Phuộc có đẹp có xịn cỡ nào không cần biết, phuộc một bên thì cũng gái tính y như con Vision hay con Grande thôi [emoji57]

Sent from my ASUS_Z017D using Tapatalk

@fr3nzjpl4ntĐang nói cái vụ phuộc con NVX bị chê nhìn yếu ông thần ơi (nhìn thôi nhé, chê từ lúc mới ra chứ không phải mấy vụ lùm xùm cong phuộc gần đây), thì mình mới nói là bọn Vario, Click Thái chơi phuộc đơn 1 bên "nhìn" cũng ẻo lả, yếu ớt vậy thôi. Có đọc kỹ không đó? Đâu có chê cả con xe ẻo lả đâu ta o_O

@Hùng Dũng 1988Nếu vậy thì lại như mình nói từ đầu mà, rõ ràng cây phuộc con Vario nó to đùng chứ có ẻo lả đâu @_@ !!!! Bằng chứng là bạn thấy đó, phuộc Vario trở thành "món đồ độ" cho nhiều xe khác ở VN nên shop nó mới bán kìa @_@ !!! Con nếu bạn nói nhìn ẻo lả vì cái vị trí lắp đặt chứ ko phải do hình dáng cây phuộc thì rõ ràng bạn lại quá áp đặt roài :O :

@fr3nzjpl4ntDo cái vị trí lắp đặt chứ gì nữa, khổ 😕 Điển hình là cái hình này, có dám chụp phía bên kia của cái xe đâu, chọn bên có phuộc mà chụp cho ngầu :rolleyes:

@Hùng Dũng 1988bạn bị ngáo đá à

chưa thấy thằng nào ngó click thái với vario phán phuộc ẻo lả cả =))

cây phuộc của vario phuộc zin là phuộc của showa đó má ơi

Còn phuộc zin của nvx nhìn như cc người ta chê đúng rồi. Aerox nó còn được cặp phuộc bình dầu nhìn ra hồn tí

ducati của trí nguyễn cũng phuộc 1 bên chắc là ẻo là quá haha

@Guest345Cả Honda và Yam thằng nào cũng như nhau, chối đay đảy 😃. Khẳng định đây là 1 tính năng nhá

@Guest345(phía Yamaha VN khẳng định không có chuyện xe ga thể thao NVX 155 bị lỗi phuộc sau, tất cả đều nằm trong “tiêu chuẩn thiết kế”)

Tóm lại là cong " đúng quy trình " o_O

con nvx ngoài đời đẹp, sang chảnh nữa chứ, ngầu lòi

xin hỏi các bác em đang băn khoăn chả biết mua con nào: 1. giá thực tế hiện nay 2 loại xe trên bao nhiêu? 2. chi phí khi sử dụng loại nào tốn hơn?

cảm ơn các bác.

@bigfool2009Airblade mới hỏi giá ở Vũng Tàu luôn giấy tờ là 48 củ. Còn NVX bán đúng giá đề xuất

@heorung52 48 củ thêm 3 củ nữa mua NVX 155 cho rồi. 😆 Chứ bỏ ra 48 củ mua con xe vừa yếu vừa gào vừa hao xăng thì ...

Các bác ơi mê xe ab thì xin nói : nhưng chất lượng xe honda 10 năm gần đây quá tệ vì tỉ lệ nội địa quá lớn trên 70% mà cái tiêu chẩn việt nam thì như (cứ..t )xe chạy 2, 3 năm thì đủ thứ bệnh (cũng có những xe chạy tốt theo suy nghỉ các bác ) và làm giá quá trời đây là lỗi do dân mình , xe yamaha cũng có chiếc không đạt yêu cầu bị lỗi suzuki cũng vậy nhưng ông honda VIỆT NAM thì chất lượng tệ đứng đầu đấy , có tiền nhiều mua xe honda thái hay indo chạy êm hơn rồi vào hãng sửa chữa nó đòi thay đủ thứ "kiếm tiền phụ tùng đó mà " nhớ mấy chiếc cup 81 ,84 lúc trước chạy bền như quỷ có hư hao gì đâu thấy nản ông honda việt nam quá

@Huytantruog1978Chứ xe giờ có hư hao gì đâu bạn, con wave s 110 nhà mình chỉ thay nhông sên dĩa, bố thắng, bố nồi, vỏ ruột xe. Chỉ công nhận là máy nó hú thôi.

@Huytantruog1978ya cũng tệ khác mịa gì honda, grande sao triệu hồi hoài vậy?

mấy con nouvo vứt xó đâu rồi?

@kill.applehater Yamaha triệu hồi Grande chỉ 2 lần cho 2 lô hàng để trị bệnh rung đầu của PCX, SH mode, Lead, AB, Vision. Nouvo đã được đổi tên thành Nouvo X (NVX)

@Huytantruog1978 Ab chạy cũng không phải là không chán nhưng chạy thử nvx thấy cũng không hơn gì. Nếu có điìu kiện thì mượn chạy chứ đừng nghe nói. Mình là mình chán cái Ab đời 2016 ở nhà lắm nhưng có mượn nvx chạy rồi thì thôi để cái Ab chạy đỡ sau này có tiền mua thử Pcx xăng điện gì đó coi sao. Không bàn tới thẩm mỹ 2 xe nhe.

Chạy thì nvx sướng hơn, mà cái yên sau ngồi cực khổ quá, đi 1 tiếng mà đau hết cả lưng

Mà ngộ cái xe bạn mình lúc đầu êm, mà cỡ 10k thì nghe tiếng gõ, chưa biết là gì Ab thì kêu dế, rần ở 40-50 không hết được

thằng @gagalovegood đi con no lx ghẻ 40km/l bị cả voz nó khinh bỉ chạy sang đây

nay có tiền đổi sang nouvo x chưa vậy 😃

no lx ghẻ người ta chạy chưa được 30km/l nó chạy 40km/l chắc sang nvx quái thai này nó phải chạy được 90km/l =))