Tại sao cb400 lại đắt

Hình ảnh trớ trêu này được một biker đăng tải trên mạng xã hội, thu hút sự chú ý của nhiều người.

KTM 690 Supermotard hải quan chính ngạch bất ngờ gặp người "anh em" cùng biển khác xe tại Hương Tân Lac, Hòa Bình- Ảnh: Tú Nguyễn

Theo hình ảnh của biker trẻ tuổi, chủ sở hữu của chiếc xe biển thật, vụ “chạm mặt” “éo le” này xảy ra tại Hương Tân Lạc, Hòa Bình khi biker này đang cùng nhóm bạn đi phượt. Trong một kế hoạch xử lý xe phân khối lớn, biker trẻ tuổi cùng nhóm bạn đã bị tạm giữ xe tại trụ sở cảnh sát giao thông trên địa bàn này để kiểm tra nguồn gốc thì bất ngờ, một sự trung hợp “éo le” đã xảy ra.

Chiếc KTM 690 Supermotard cùng biker trẻ tuổi đã “chạn trán” người “anh em” cùng biển, khác xe của mình, là một chiếc Honda CB400. Cả 2 xe phân khối lớn đều chung biển kiểm soát 29A1 - 028.86 khiến biker trẻ tuổi vừa ngỡ ngàng, vừa cảm thấy “thú vị”.

Chiếc KTM 690 Supermotard hàng hiếm đang được cảnh sát giao thông kiểm tra số khung, số máy - Ảnh: Tú Nguyễn

Đoàn xe phân khối lớn bị kiểm tra theo kế hoạch với sự góp mặt của nhiều mẫu Ducati - Ảnh: Tú Nguyễn

Không chỉ KTM 690 Supermotard, các xe khác trong đoàn cũng bị kiểm tra số khung, số máy - Ảnh: Tú Nguyễn

Được biết chiếc KTM 690 Supermotard là xe hải quan chính ngạch, sử dụng biển số do cơ quan công an cấp thế nhưng do một số lỗi hệ thống, không kiểm tra được nguồn gốc nên chiếc xe đã bị “tạm giữ”, tạm thời chịu chung số phận với Honda CB400 sử dụng biển “mẹ bồng con”a.

Tại thị trường Việt Nam, KTM 690 Supermotard được biết đến với số lượng cực hiếm với chỉ 2 chiếc, sử dụng động cơ xy-lanh đơn 690 phân khối cung cấp sức mạnh 66 mã lực và người “an hem” bất đắc dĩ Honda CB400 sở hữu động cơ khiêm tốn hơn, với 4 xy-lanh dung tính 399 phân khối cho công suất tối đa 53 mã lực.

T12 Massimo, chiếc mô tô phân khối lớn trị giá 8 tỷ đồng đã chính thức lăn bánh trên đường đua.

Thanh Tùng

Mẫu xe đi vào “Huyền thoại” Honda CB400 với hơn 25 năm không thay đổi về thiết kế, giá bán 389 triệu đồng, gần bằng với Kawasaki Z1000 “thần thánh”.

Honda CB400 là mẫu xe khá quen thuộc với giới chơi xe, sự xuất hiện của mẫu xe huyền thoại này đã tồn tại hơn 25 năm, trong suốt thời gian đó, CB400 vẫn giữ nguyên thiết kế ban đầu tạo cảm giác quen thuộc đối với các khách hàng trung niên yêu thích dòng moto phân khối lớn nhờ khả năng hoạt động bền bỉ, linh hoạt.

SF viết tắt trong cụm từ Super Four là phiên bản 2018 của Honda CB400 nhằm kỉ niệm 25 năm ra đời từ mẫu concept Project Big-1, với thiết kế bên ngoài không quá nhiều thay đổi , tinh chỉnh ở một số chi tiết nhằm cách tân hóa chiếc xe theo xu hướng hiện đại.

Nhìn chung, Honda CB400 sở hữu kích thước khá nhỏ gọn, với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 2.080 x 725 x 1.080 mm, khoảng cách giữa hai trục bánh xe 1.410, chiều cao yên ở mức 755 mm, trọng lượng 197 kg.

Điển hình như phần đèn pha đã được làm mới. Mặc dù vẫn mang phong cách dạng đèn tròn truyền thống nhưng Honda ứng dụng đèn LED để tăng thêm vẻ hiện đại cho xe.

Đồng hồ của xe vẫn là đồng hồ dạng analog, với thiết kế tròn đối xứng hai bên, ngoài ra còn tích hợp thêm màn hình LCD cở nhỏ bên dưới.

Thiết kế phía đuôi xe dạng mỏ vịt truyền thống, cụm đèn hậu vuông vức nằm phía trên cặp xi - nhan cỡ lớn và tay xách dạng móc vẫn được giữ nguyên như phiên bản CB400 Revo 2016.

Xe được trang bị giảm sóc trước dạng ống lồng kích thước 43mm với núm chỉnh bên trong theo từng mức cố định và giảm xóc sau kép màu đỏ đến từ hiệu Showa,cùng với ống xả cỡ lớn được thiết kế lại.

 Xe được trang bị cùm phanh đĩa đôi ở bánh trước và dạng đơn ở bánh sau, lốp trước kích thước 120/60 ZR17 và lốp sau 160/60 ZR17.

Ở phiên bản 2018, Honda CB 400 Super Four vẫn được trang bị động cơ 4 xy-lanh, dung tích 399 cc, nhưng công suất được nâng lên 55,3 mã lực và mô - men xoắn cực đại 39 Nm. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị tiêu chuẩn theo xe.

Honda CB400SF 2018 gồm3 màu cơ bản: Xanh ngọc, Đen và Trắng - Đỏ với mức giá bán 389 triệu đồng.