Danh sách 100 siêu du thuyền hàng đầu năm 2022

100: Azteca

Nuvolari-Lenard đã thiết kế chiếc du thuyền lớn nhất chưa được ra mắt tại CRN, nhà xây dựng siêu du thuyền có trụ sở tại Ancona. Sự xuất hiện cổ điển của Azteca và Sun Sun Boong khổng lồ thể hiện ngày hôm nay, sự sang trọng mới, theo các nhà thiết kế của cô. Đội ngũ thiết kế đã làm việc với nhà máy đóng tàu trên chiếc thuyền trước đó, tên là Clarena.

99: Đảo Coral

Đảo Coral, một thiết kế Jon Bannenberg được xây dựng vào năm 1994, một phần đáng chú ý, vì tỷ lệ hoàn hảo của cô. Cô ấy khá lớn vào thời điểm ra mắt của mình, nhưng cô ấy hài hòa và cho đến ngày nay, không nhìn ra ngoài thời trang. Người ta nói rằng nhiếp ảnh nội thất chưa bao giờ được cho phép, có thể là một biện pháp phòng ngừa bảo mật sau hậu quả của vụ trộm Picasso trị giá 6 triệu đô la vào năm 1999.

98: Nữ hoàng K

Espen Øino và Donald Starkey đã thiết kế chiếc du thuyền trước đây được gọi là Queen M. Khi nó đổi chủ vài năm trước, chủ sở hữu mới đã thay đổi con tàu của mình để phù hợp với lối sống của mình, đặt hàng trang điểm nội thất hoàn chỉnh của Eidsgaard Design. Việc bổ sung một căn phòng được bao bọc bằng kính phía sau của boong trên cùng và một thân tàu màu xám mới được sơn mang lại cho du thuyền một cái nhìn mới, đặc biệt.

97: Động vật ăn thịt

Cây cung ngược cực cấp của Predator, được thiết kế bởi các kiến ​​trúc sư hải quân de Voogt để cắt ngang sóng, đã kích thích nhiều cuộc thảo luận trong ngành du thuyền hơn nhiều du thuyền đương đại được mệnh danh là cách mạng và, trong một thời gian, đã truyền cảm hứng cho một số khái niệm với một cây cung tương tự.

96: Vòng nguyệt quế

Vòng nguyệt quế, trong nhiều năm, một trong những bí mật được giữ kín nhất thế giới, đã ra khỏi ẩn danh trong vài tháng qua. Sau khi hoàn thành một số chu vi, cô hiện được liệt kê để bán. Cô là du thuyền lớn nhất do Delta Marine ra mắt và của những chiếc du thuyền lớn nhất được chế tạo tại Hoa Kỳ trong 86 năm qua.

95: Rabdan

Espen Øino đã thiết kế chiếc du thuyền bán vô hiệu hóa mảnh khảnh và nhanh nhẹn này, đã tuyên bố danh hiệu này là chiếc xe nhôm dài nhất thế giới cho đến khi Sistership Silver Zwei, nay là Dragonfly. Tàu có nội thất kiểu máy bay và thay thế chỉ 540 tấn, điều đó có nghĩa là được sử dụng bởi Twin MTU 4000 16V Diesels, Rabdan Rabdan có thể băng qua Đại Tây Dương với tốc độ 18+ hải lý.

94: Dragonfly

Sau khi ra mắt vào năm 2009, du thuyền nhôm mảnh khảnh và đương đại này đã xuất hiện ở Abu Dhabi đúng lúc cho Grand Prix. Những người theo dõi sớm phát hiện ra cô không ai khác chính là Hull số 2 của loạt phim sáng tạo của Hanseatic Marine (The Ex Silver Zwei). Hull số 1, trước đây gọi là Silver và hiện được gọi là Rabdan, đã ở United Emirates như một du thuyền Hoàng gia mới.

93: còi báo động

Newcruise có trụ sở tại Hamburg đã thiết kế còi báo động từ trong ra ngoài, vì họ đã làm sapphire chị em và bộ ba nhỏ hơn một chút. Được xây dựng với khả năng xuyên biên giới, Siren có thân tàu bằng thép, cấu trúc thượng tầng nhôm và đạt tốc độ tối đa 17,5 hải lý với phạm vi 5.000nm nhờ động cơ Twin MTU 16V4000M60 sản xuất 4.520 BHP.

92: Sapphire

Nếu du thuyền này nhắc nhở bạn về còi báo động thì đó không phải là sự trùng hợp ngẫu nhiên. Những du thuyền này chia sẻ kiểu dáng thanh lịch của Newcruise và kỹ thuật của Nobiskrug. Nobiskrug sườn Hull 781 đã được liệt kê để bán với giá khoảng 115 triệu đô la trong quá trình xây dựng và được bán với giá khoảng 110 triệu đô la cho các chủ sở hữu mới vào năm ngoái thông qua Edmiston.

91: Mogambo

Điều gì làm cho các du thuyền lớn nhất thế giới? Trong trường hợp của Mogambo Nobiskrug mới, chắc chắn, sự tinh tế thì có. Dù muốn hay không, trang trí đương đại hơi nam tính của thiết kế Reymond Langton sử dụng hai loại gỗ chính (Sycamore và quả óc chó Ebonized) không có gì hoàn hảo.

90: Graffiti

Cô là một trong những loạt du thuyền tuyệt đẹp được xây dựng trên cùng một nền tảng tại Nhà máy đóng tàu Nobiskrug. Cô được biết đến với cái tên Project 783 (Mogambo, cũng trong danh sách này, là Dự án 782). Cô có nội thất của Raymond Langdon. Sự giống nhau không phải là một điều bình thường. Kristal Waters đã xây dựng những tình chị em này, được thiết kế, theo các tài liệu tiếp thị của họ, để lấp đầy một vị trí thích hợp ở đầu thị trường.

89: Pegaso

Nằm ở Vigo, Tây Ban Nha, nhà máy đóng tàu Freire, được thành lập bởi Paulino Freire vào năm 1895, chuyên về đóng tàu thương mại (tàu kéo, thuyền đánh cá, tàu tuần tra, v.v.). Sau đó, ít thắc mắc rằng con tàu kiểu thám hiểm này lần đầu tiên tránh được sự xem xét kỹ lưỡng. Tuy nhiên, Pegaso rất riêng cuối cùng đã phải xuống nước, điều đó có nghĩa là những người đam mê du thuyền ở khắp mọi nơi sẽ cố gắng tìm hiểu về cô ấy.

88: Ilona

Ilona là một du thuyền được đi du lịch tốt, được chụp ảnh rộng rãi từ châu Âu đến Viễn Đông, điều này không có gì đáng ngạc nhiên vì chủ sở hữu của cô là một du thuyền giàu kinh nghiệm. Amels đã giành được một nỗ lực để xây dựng du thuyền mới của chủ sở hữu Úc và nhà máy đóng tàu đã làm việc chặt chẽ với người quản lý dự án Captain Elworth để cung cấp các tính năng tùy chỉnh như Helipad chuyển đổi thành nhà chứa máy bay.

87: Chân trời mới

Trinity Yachts bắt đầu xây dựng các du thuyền tư nhân chỉ cách đây 14 năm ở quê nhà New Orleans và mở một xưởng đóng tàu thứ hai ở Mississippi gần đó vào năm 2005 để đáp ứng nhu cầu. Trong khi tại First Trinity, các đối tác sáng lập đã đặt ra một vị trí thích hợp bằng cách xây dựng du thuyền trong phạm vi 150 feet hoặc hơn, nhà máy đóng tàu đã chế tạo một số du thuyền lớn hơn nhiều, nhiều chiếc bằng nhôm và gần đây là bằng thép và cấu trúc bằng nhôm.

86: Enigma

Blohm + Voss đã xây dựng du thuyền, ban đầu được gọi là ECO vào năm 1991 cho Emilio Azcarraga, một ông trùm truyền thông Mexico. Đó là một bước tiến trong ngành công nghiệp du thuyền theo nhiều cách. ECO sáng tạo là con tàu niềm vui đầu tiên kết hợp một cấu trúc thượng tầng tổng hợp và một thân tàu kim loại, ví dụ. Cô cũng có một thiết kế tương lai của Martin Francis, với các cửa sổ giống như bong bóng xung quanh phía trước cấu trúc thượng tầng.

85: Leander

Leander thích một danh tiếng tuyệt vời như một du thuyền điều lệ với các điểm đến trên toàn thế giới, từ Baltic đến Bahamas. Trang trí nhà trang viên Anh có ghế sofa quá khổ và một cây đàn piano lớn, và các sàn phía trước và phía trước của cô ấy cung cấp những khung cảnh tuyệt vời. Leander có một phi hành đoàn gồm 25 và một phòng ăn chính thức có chỗ ở 20.

83: Ngôi sao miền Bắc

Các chủ sở hữu có kinh nghiệm của con tàu kiểu thám hiểm này, người cũng đi tàu trên thiên thạch, thích khám phá những nơi xa xôi. Espen Øino và Lürssen, kỹ thuật đã lấy gợi ý của họ từ các tàu hải quân và tàu khu trục để đưa ra một thân tàu hiệu quả có thể đi hơn 8.500 dặm mà không cần tiếp nhiên liệu.

82: Reborn

Superyacht này được ra mắt với tên Boadicea, Nữ hoàng của Iceni Celts, người có lịch sử vừa đẫm máu vừa vinh quang. Cô đã bị đánh bại vào năm 61 sau Công nguyên khi 10.000 Quân đoàn La Mã đã tiêu diệt 200.000 binh sĩ của mình. Boadicea đã chơi trò chơi chính trị và chiến tranh một cách xuất sắc và có lẽ đó là lý do tại sao cựu chủ sở hữu của cô, nhà sản xuất chương trình trò chơi Úc Reg Grundy, đặt tên cho chiếc du thuyền của anh.

81: Anastasia

Sam Sorgiovanni đã thiết kế Anastasia tuyệt đẹp cho một gia đình Nga năng động. Du thuyền này là một tác phẩm kinh điển ngay lập tức với các chi tiết đẹp cũng giúp che giấu không gian giải trí của nó khỏi những người xem tò mò. Một nhà để xe lớn chứa đồ chơi nước, bao gồm hai đấu thầu Vikal Sport 31 feet tùy chỉnh, đấu thầu limo và bốn Waverunners, tất cả đều nằm trong nhà để xe hoàn thiện hoàn hảo.

80: Chiến thắng đại dương

Được xây dựng tại De Vries, Makkum Yard, Feadship cổ điển này rất kín đáo. Trong số các tiện nghi tuyệt vời trên tàu là một bể bơi dòng chảy nóng, một rạp chiếu phim 12 chỗ, một nền tảng bãi biển và hệ thống chiếu sáng LED làm sáng các sàn trong một cầu vồng màu sắc. Alberto Pinto và Laura Sessa đã tạo ra trang trí nội thất du thuyền.

79: Lady Sarya

Rinaldo Gastaldi là kiến ​​trúc sư hải quân, người ban đầu đã thiết kế chiếc du thuyền rất đặc biệt này vào năm 1972 cho ông trùm xây dựng Mỹ William Levitt, của nổi tiếng của Lev Levittown. Công ty Levitt, Levitt & Sons, đã tạo ra những phát triển ngoại ô lớn của những ngôi nhà một gia đình được đúc sẵn, bắt đầu từ năm 1950 trên Long Island.

77: Samar

Samar đã đến thăm chương trình Hiến chương Yacht Antigua 2009 năm 2009 được nhiều người chú ý, và vì những lý do chính đáng: Du thuyền năm tầng này là một showstopper. Du khách bước từ boong phía sau vào bên trong một lâu đài lớn.

76: Tango

Thiết kế Eidsgaard có trụ sở tại London đã tạo ra sự phù hợp nổi bật và giành giải thưởng này, được xây dựng tại Nhà máy đóng tàu Royal Van Lent hợp tác với Edmiston. Eidsgaard Design cũng đã thực hiện thiết kế nội thất du thuyền này. Công ty cho thấy một sở trường thực sự cho sự sáng tạo, ngay từ cái nhìn đầu tiên về kiểu dáng thượng tầng du thuyền này.