Top 10 ô tô điện tốt nhất năm 2022

Tesla Model 3

Đây là sản phẩm thương mại đầu tiên của Tesla được ra mắt vào tháng 7/2017 với định vị là mẫu sedan rẻ nhất của hãng. Trước ngày ra mắt, Tesla Model 3 đã nhận được 500 000 đơn đặt hàng trên khắp thế giới. 

Ưu điểm lớn nhất của Tesla Model 3 là giá bán rẻ nhưng vẫn đảm bảo được sự hiện đại, thêm vào đó là thiết kế đơn giản, mang dáng dấp “tương lai”. 

Điểm khác biệt thú vị mà Tesla Model 3 mang đến cho người dùng đó là bạn không cần dùng chìa khoá để khởi động xe mà nó đã được tích hợp ngay trên điện thoại thông minh của mình. Nếu như bạn quên điện thoại, chiếc chìa khoá dự phòng trong hình hài một chiếc thẻ tín dụng sẽ giúp bạn mở xe dễ dàng. 

Hiện nay, Tesla Model 3 được phân phối với 3 phiên bản với giá bán và các thông số cơ bản như sau:

Hongguang Mini EV

Mẫu xe này ra mắt thị trường từ tháng 7/2020. Tại Trung Quốc, các hãng ô tô được giao chỉ tiêu phải sản xuất xe điện để lấy hạn ngạch sản xuất xe động cơ đốt trong cùng với các chương trình hỗ trợ khi người dân mua xe điện. Chính vì thế, mẫu xe này được sản xuất nhằm phục vụ tiêu dùng nội địa hơn là xuất sang nước ngoài. 

Kích thước xe khá hạn chế, chỉ: 2.917x1.943x1.621 mm và chiều dài cơ sở là 1.940 mm. Xe được thiết kế dạng hình hộp tương tự K-car của Nhật Bản với cửa kính lớn nhằm tối ưu không gian và tạo cảm giác thoải mái, thoáng đãng hơn. Các chi tiết cũng được tối giản và không có nhiều công nghệ, đèn trước/sau đều là halogen. 

Tại Trung Quốc, xe được bán với 3 phiên bản và 3 tuỳ chọn màu sắc. Để tăng thêm yếu tố thời trang, hãng dự định năm nay sẽ tạo thêm một biến thể mui trần với phần mui bằng vải. 

Mẫu xe mini này không có sạc nhanh hay sạc công suất lớn. Thời gian sạc tại nhà là 6-8 tiếng và phạm vi hoạt động tối đa khi pin đầy là 120 km. Hongguang có thể đạt vận tốc tối đa là 100 km/h, tuy nhiên tốc độ tối ưu chỉ ở khoảng 60- 80 km/h. 

Nếu quy đổi về VNĐ, Hongguang Mini EV chỉ có giá từ 100-150 triệu đồng. Tuy nhiên mẫu xe này được nhập về Việt Nam theo dạng tạm nhập tái xuất dùng cho mục đích nghiên cứu, không bán thương mại. Với sự tiện lợi mà mẫu xe này mang lại, cùng với giá thành rẻ, Hongguang Mini EV đã trở thành mẫu ô tô điện bán chạy nhất Trung Quốc và đứng thứ 2 toàn thế giới. 

Tesla Model Y

Tesla Model Y là dòng Crossover cỡ nhỏ chạy điện của hãng xe Mỹ, được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 3/2019 và bắt đầu giao từ tháng 3/2020. 

Để đáp ứng nhu cầu sở hữu xe điện phù hợp với khả năng tài chính của nhiều đối tượng khách hàng, Tesla Model Y được phân phối với 4 phiên bản với giá bán và một số thông số cơ bản mà người dùng cần quan tâm như sau: 

Nhìn tổng thể, Tesla Model Y khá giống với “người anh em” Model 3 mà hãng đã ra mắt trước đó. Điều đặc biệt nhất ở mẫu xe tương lai này là các thao tác điều khiển đều được sử dụng trên màn hình cảm ứng chứ không phải các nút bấm như các mẫu xe thông thường. Bên cạnh khả năng vận hành ấn tượng, Model Y cũng được trang bị các tính năng an toàn hiện đại. Ngoài ra, nếu khách hàng cũng có thể trang bị thêm một số phụ kiện cho xe như camera quanh xe, radar trước, cảm biến siêu âm,..với chi phí từ 3000-5000 USD. 

Nissan Leaf

Phiên bản Nissan Leaf đầu tiên ra đời vào năm 2010, ra mắt đồng thời ở Nhật Bản và Mỹ., tiếp theo đó là các thị trường quan trọng như Canada, châu Âu, Trung Quốc, Malaysia và các nước Đông Nam Á khác. Giá khởi điểm của mẫu xe này là 30 000 USD ( khoảng 720 triệu đồng).  

Nissan Leaf được đánh giá là chiếc xe “ngon-bổ- rẻ” khi sở hữu ngoại hình bắt mắt, an toàn, hiệu quả với mức giá bán dễ chịu. Đây là chiếc hatchback đô thị phù hợp với mọi gia đình, đặc biệt có thể xử lý tốt cả những chuyến đi dài nhờ sự ổn định và thoải mái so với nhiều đối thủ cùng phân khúc. 

Để kỷ niệm 10 năm ra mắt, Nissan Leaf sẽ được bổ sung thêm nhiều tính năng mới mẻ nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu người dùng và để đủ sức cạnh tranh trong thị trường ô tô điện ngày càng có nhiều đối thủ cùng tham gia. 

BAIC EU- Series 

EU- series là mẫu xe điện nằm trong top 5 dòng xe điện bán chạy nhất Trung Quốc và top 10 thế giới. Ở phiên bản mới nhất, EU- series được nâng cấp nhằm mang đến hiệu suất lái tuyệt vời nhất cho người dùng. Một số thông số ấn tượng về khả năng vận hành của BAIC EU- Series: 

Volkswagen ID.3

ID.3 được xem là “quân bài chiến lược” của Volkswagen nhằm chia miếng bánh thị phần từ tay Tesla, mẫu xe này có giá bán khởi điểm là từ 33 000 USD ( khoảng 790 triệu đồng). 

Cùng với thời điểm ra mắt ID.3, VW cũng công bố thiết kế logo mới với đường nét mỏng hơn, và ký tự W không còn chạm vào vòng tròn bên ngoài. 

Nổi bật nhất ở chiếc Volkswagen ID.3 là đèn pha IQ.Light – LED matrix headlights, cho khả năng chiếu sáng thông minh nhưng đảm bảo không gây chói mắt cho người đối diện. 

Nội thất chiếc ID.3 được thiết kế đơn giản và hãng chủ yếu tập trung vào các thiết bị công nghệ trên xe cũng như những tính năng hữu ích cho người dùng như: điều khiển xe bằng giọng nói, thao tác trên màn hình cảm ứng thay vì nút bấm,...

Volkswagen ID.3 có 3 phiên bản với 3 cấu hình ắc quy cho tầm hoạt động tối đa khác nhau: 

SAIC Baojun E-series 

Baojun là một doanh nghiệp liên danh thuộc sở hữu của Tập đoàn Công nghiệp Ô tô Thượng Hải và General Motor. Hãng này đã giới thiệu 4 mẫu xe điện tại Trung Quốc, bao gồm:

• Baojun E100- mẫu xe điện mini với 2 chỗ ngồi ra mắt năm 2017
• Baojun E200- xe điện siêu nhỏ chỉ với 2 cửa và 2 chỗ ngồi ra mắt năm 2019
• Baojun E300- được định vị là mẫu xe điện với thiết kế tương lai ra mắt vào năm 2020. 
• Baojun WiKi EV- ra mắt năm 2021. 

Dù là xe điện mini, được bán với giá rẻ nhưng không vì thế mà Baojun cắt giảm tiện nghi trên sản phẩm của mình. Đối với WiKi EV, khách hàng có thể điều khiển xe bằng giọng nói thông qua hệ thống AI. Mẫu xe này cũng dùng nguồn điện 220V thông thường, giúp chủ xe có thể sạc điện dễ dàng hơn. 

Hyundai Kona Electric

Mẫu xe điện của Hàn Quốc hiện được bán ở nhiều thị trường khác nhau và có mức giá được tinh chỉnh cho phù hợp với từng khu vực. Tại 2 quốc gia Thái Lan và Australia với giá từ 58.000- 71.000 USD ( khoảng 1.4 - 1.7 tỷ VNĐ). 

So với phiên bản Kona chạy bằng xăng, Kona Electric hầu như không có quá nhiều khác biệt về thiết kế ngoại thất cũng như nội thất. Điểm khác biệt duy nhất là Kona Electric không có lưới tản nhiệt và được bổ sung cổng sạc điện. 

Nhiều người từng sử dụng mẫu xe này cho rằng Kona Electric có khoảng trống phía sau và nơi để chân khá hạn chế và chất liệu nội thất hầu hết đều bằng nhựa là 2 điểm đáng tiếc nhất trên mẫu xe này. 

Tuy nhiên, khả năng vận hành ấn tượng lại là một điểm cộng giúp Kona Electric được nhiều người lựa chọn. 

Trong thời gian tới, với sự xuất hiện ngày càng nhiều của các mẫu xe điện, hi vọng Hyundai sẽ có những cải tiến để giữ vững vị trí của mình. 

Audi e-tron

Mẫu xe này được chính thức giới thiệu vào tháng 9/2018, là mẫu xe đầu tiên đưa Audi “tham chiến” ở đường đua xe điện cùng với các đối thủ như Tesla Model X, Kia Niro EV hay Hyundai Kona Electric. 

Audi e-tron được bán với mức giá 74.800 USD ( khoảng 1.7 tỷ VNĐ), phiên bản đặc biệt First Edition có mức giá 86.700 USD ( khoảng 2.025 tỷ VNĐ). 

So với Tesla Model X, khả năng vận hành của Audi e-tron có phần “lép vế” thế nhưng mẫu SUV chạy điện này lại mang sự sang trọng và thanh lịch tuyệt hảo. Với những khách hàng ưa chuộng cái đẹp thì đây là một lựa chọn vô cùng hoàn hảo. Đó cũng là lý do mà mẫu xe này không lọt khỏi top 10 mẫu xe điện bán chạy  nhất thế giới hiện nay. 

Renault Zoe

Renault Zoe ra đời để giải quyết hai trong số những vấn đề thiết yếu của ô tô điện đó là: giá cao và quãng đường di chuyển được ngắn. 

Chiếc hatchback 5 cửa này có thể đi được gần 200 km sau một lần sạc đầy, chi phí mua thấp hơn so với hầu hết các đối thủ và đi kèm cả bộ sạc 7 kW được lắp đặt tại nhà cho khách hàng. 

Những lần tinh chỉnh thường xuyên của hãng  trong gần 10 năm ra mắt đã giúp mẫu xe này ngày càng nâng cao hiệu suất sử dụng, chất lượng nội thất cũng như các thiết bị tiện ích. Nhờ đó Renault Zoe cũng xứng đáng lọt top 10 mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới. 

Xem thêm: Những mẫu xe SUV chạy điện tốt nhất thế giới 

Thế giới đang di chuyển về phía xe điện, vì vậy nếu bạn muốn lên tàu EV Hype, bạn đã đến đúng nơi. Các biên tập viên của chúng tôi đã thử nghiệm nghiêm ngặt, nghiên cứu và điều khiển tất cả các phương tiện điện mới hiện đang có sẵn. Nếu bạn không quen thuộc, bạn có thể ngạc nhiên khi ngành công nghiệp xe điện lớn hơn rất nhiều so với chỉ Tesla. Có cả một đội xe điện sẵn sàng để bạn lấy bánh xe, và chúng tôi ở đây để giúp đỡ.

Chúng tôi không thể nói cho bạn biết chính xác EV nào phù hợp với cuộc sống của bạn, nhưng chúng tôi có thể thu hẹp lựa chọn của bạn bằng cách làm nổi bật một số chiếc xe EV tốt nhất 2022 đã thể hiện. Bạn có muốn các tùy chọn xe điện rẻ nhất có thể có phạm vi hạn chế hơn hay bạn muốn tăng một số tiền mặt cho các tính năng sang trọng và đủ phạm vi cho các chuyến đi đường không tính phí? & NBSP;

Chúng tôi đã lái xe chỉ về mọi hoán vị của mọi phương tiện điện sản xuất hiện tại ở Mỹ ngày nay, vì vậy tại CNET Cars, chúng tôi có một cái nhìn tốt hơn so với những gì tốt và những gì không có trong EV ngay bây giờ.

Sau khi xem các đề xuất của chúng tôi, đừng quên kiểm tra các mẹo của chúng tôi dưới đây để mua EV đầu tiên của bạn.

Ồ, và vì chúng tôi biết rất nhiều người hâm mộ Tesla đang tự hỏi tại sao chúng tôi không bao gồm bất cứ điều gì từ thương hiệu đó ở đây, nó khá đơn giản. Có rất nhiều điều thích trong mô hình y mà chúng tôi đang cho thuê (vâng, chúng tôi đang trả tiền cho nó), nhưng như chúng tôi đã lưu ý trong đánh giá Model Y của chúng tôi, vấn đề phantom phanh là một công cụ phá vỡ thỏa thuận hoàn chỉnh. Như là, chiếc xe không an toàn và khó chịu khi lái xe, và chúng tôi đã nghe từ nhiều chủ sở hữu Model 3 có cùng một vấn đề. Khi Tesla phát hành một bản sửa lỗi toàn diện, chúng tôi sẽ cập nhật đánh giá của chúng tôi và danh sách này. & NBSP;Model Y that we're leasing (yes, we're paying for it), but as we noted in our Model Y review, the phantom braking issue is a complete deal-breaker. As is, the car is unsafe and unpleasant to drive, and we've heard from plenty of Model 3 owners with the same issue. Once Tesla issues a comprehensive fix, we'll update our review and this list. 

Polestar

Một chiếc xe điện tốt không chỉ là tổng số các bộ phận của nó. Polestar 2 có thể không có thông số kỹ thuật tốt nhất trong phân khúc của nó, nhưng nó rất dễ yêu và nói chung là một chiếc xe tuyệt vời.

Chúng tôi yêu Polestar 2 vì nhiều lý do. Nó đủ nhanh trong cấu hình hai động cơ của nó và cho dù có bao nhiêu động cơ, 2 là một trò chơi để lái xe. Kiểu dáng là đáng yêu từ trong ra ngoài. Ngoài ra còn có rất nhiều công nghệ tuyệt vời ở đây, bao gồm một hệ thống thông tin giải trí dựa trên Google được xếp hạng trong số các mục yêu thích của chúng tôi. Nó có thể không có phạm vi dài nhất trong phân khúc, nhưng nó đáng yêu theo nhiều cách khác.

Đọc đánh giá Polestar 2 2022 của chúng tôi.

2022 Polestar 2 rẻ hơn để bắt đầu nhưng trông cũng tốt như vậy

MINI

Mini có thể là người mới trong trò chơi EV, nhưng nỗ lực đầu tiên của thương hiệu là một nỗ lực tuyệt vời. Những gì nó thiếu trong phạm vi tổng thể, nó bù đắp cho việc lái xe và lái xe tuyệt vời, tất cả với giá cả hợp lý đáng ngạc nhiên. Và chúng tôi yêu những bánh xe kiểu máy điện.

Mini SE chỉ có thể thực hiện 110 dặm cho phí, nhưng với 181 mã lực và một mô-men xoắn trong một gói nhỏ, chúng có thể sẽ là 110 dặm đầy thú vị. Tin tốt là trên bộ sạc nhanh 50 kilowatt, bạn sẽ có thể nhận được khoản phí 80% trong khoảng nửa giờ.

Antuan Goodwin/CNET Cars

Chúng tôi đã chờ đợi một lúc để có được một chiếc Hyundai Ioniq 5, và bây giờ chúng tôi đã dành một khoảng thời gian tốt với một, chúng tôi không thể chờ đợi để giới thiệu nó.

Ioniq 5 là một EV hạng trung - đừng để vẻ ngoài nhỏ gọn của nó trong hình ảnh làm lệch quan niệm của bạn về kích thước. Đi trên nền tảng EV dành riêng cho E-GMP của Hyundai, cũng củng cố Kia EV6, chúng tôi đã tìm thấy Ioniq 5 một chiếc tàu tuần dương thoải mái với phạm vi đủ và ngoại hình tốt hơn hầu hết các EV khác. Một khóa kỹ thuật số là tiêu chuẩn, như bốn cổng USB trên bảng điều khiển trung tâm trượt trơn. Có rất nhiều hệ thống an toàn tích cực và thụ động được cung cấp, bao gồm cả HUD đối thủ một số xe hơi sang trọng.

Đọc đánh giá 2022 Hyundai Ioniq 5 của chúng tôi.

Xe Andrew Krok/CNET

Ford cũng là người mới trong trò chơi Nền tảng EV chuyên dụng với Mustang Mach-E, nhưng đó là một nỗ lực tuyệt vời. Mặc dù tên gây tranh cãi, Mach-E cung cấp phạm vi tốt, nội thất tuyệt vời và động lực lái xe tuyệt vời trong một gói thực tế cũng tự hào có 29 feet khối không gian hàng hóa với tất cả các chỗ ngồi.

Mach-E hiện có sẵn trong một số hương vị. Có các phiên bản GT nóng hơn (và đắt hơn) được cung cấp, nhưng ngay cả mô hình cơ sở cũng rất thú vị khi lái xe và xứng đáng với huy hiệu Mustang. Với công suất 290 mã lực khi nhấn ở dạng RWD, hoặc 346 mã lực trong trang trí dẫn động tất cả các bánh, Mach-e dễ dàng thoát ra khỏi con đường của mình. Khung xe là tuyệt vời và cabin là một nơi dễ chịu. Mach-e là một trong những EV toàn diện tốt nhất đang được bán bây giờ.

Đọc đánh giá Ford Mustang Mach-E năm 2022 của chúng tôi.

Xe hơi Ewing/CNET

Trên giấy tờ, Porsche Taycan là một loại bán khó khăn. Nó đắt tiền (rốt cuộc, đó là một chiếc Porsche) và ước tính phạm vi của nó trông có vẻ xấu. Lái một Taycan kể một câu chuyện hoàn toàn khác và chúng tôi tự tin rằng đây là EV tốt nhất bạn có thể mua ngay bây giờ. Phạm vi trong thế giới thực của nó là hoàn toàn đủ cho tất cả nhưng các chuyến đi đường dài và chất lượng xây dựng và động lực lái xe của nó về cơ bản là không có sẵn.

Hiện tại, điều tốt nhất bạn sẽ có thể thực hiện chính thức với Taycan là 227 dặm và đó là trang trí 4S với tùy chọn pin hiệu suất. Ngay cả khi điều đó hoàn toàn chính xác trong thế giới thực, điều đó vẫn còn rất nhiều đối với hầu hết mọi người trong hầu hết các ngày. Ngay cả Taycan cơ sở cũng cung cấp trải nghiệm lái xe, những bước nhảy vọt vượt ra ngoài hầu hết các EV khác đang được bán ngay bây giờ và làm như vậy chỉ với 400 mã lực.

Xe Tim Stevens/CNET

Chỉ vì RS E-Tron GT cưỡi trên cùng một nền tảng với Porsche Taycan không có nghĩa là chúng là bản sao của nhau.

RS E-Tron GT tạo ra 637 mã lực ấn tượng và 612 lb-ft ở chế độ Overboost của nó, đủ để đạt 60 dặm / giờ trong tóc trong 3 giây. Điều đó nghe có vẻ kịch tính, nhưng Audi đã nấu rất nhiều sự tinh tế vào chiếc xe này đến nỗi nó chỉ đơn giản là cảm thấy mát mẻ và sáng tác mọi lúc, ngay cả khi bạn đang hối hả ra khỏi nó. Giống như Taycan, RS E-Tron GT không chính xác là rẻ, nhưng bạn thực sự nhận được giá trị tiền của mình.

Đọc đánh giá 2022 Audi RS E-Tron GT của chúng tôi.

GMC

Bạn có thích lớn và phụ trách? Chà, không có xe điện phù hợp với mô tả này cũng như GMC Hummer EV.

Chúng tôi chỉ có một thời gian ngắn sau tay lái trong một EV Hummer cho đến nay, nhưng những gì chúng tôi đã trải nghiệm đã để lại cho chúng tôi một số kỷ niệm đẹp. Trong Watts to Freedom, hoặc WTF, chế độ, gia tốc của nó bị nguyền rủa ấn tượng đối với một thứ rất có thể vượt qua quy mô ở mức khoảng 9.000 pound. Điều đó có thể gây rối với đầu của bạn, xem xét điều này là kích thước của một tòa nhà. Nó cực kỳ tốn kém ngay bây giờ, với các mô hình phiên bản 1 yêu cầu $ 113.000 đáng giá, nhưng nếu bạn đợi đến năm 2024, bạn có thể tìm ra một phần trang trí thấp hơn để gần hơn 80.000 đô la.

Đọc bản xem trước năm 2022 GMC Hummer EV của chúng tôi.

Hyundai

Nhiều người mua sắm cho chiếc xe điện đầu tiên của họ sẽ tìm kiếm một cái gì đó giá cả phải chăng. Mặc dù EV vẫn chưa đạt được giá ngang giá với các phương tiện đốt trong, có rất nhiều ví dụ tuyệt vời dưới 50.000 đô la. Yêu thích của chúng tôi trong số này là Hyundai Kona Electric. Chúng tôi đã chọn Kona vì nó cung cấp phạm vi tuyệt vời, một cơ thể nhỏ theo kiểu SUV thực tế và bảo hành xuất sắc. & nbsp;

Kona Electric cung cấp một phạm vi siêu đáng kính là 258 dặm và một hệ thống truyền động sản xuất 201 mã lực, tất cả trong một gói sẽ hoạt động cho hầu hết các gia đình. Nó có một lượng không gian hàng hóa kha khá - 19,2 feet khối với tất cả các chỗ ngồi, là cụ thể - và vì đó là một chiếc Hyundai, nó cũng có hàng tấn tiện nghi sinh vật như thiết bị tiêu chuẩn. Thậm chí đừng bắt chúng tôi bắt đầu bảo hành. Nếu bạn có thể sống với kiểu dáng (chúng tôi thích nó) và bạn có thể kéo dài xô của mình đủ xa, Kona là một EV đầu tiên gần như hoàn hảo.

Xe Andrew Krok/CNET

ID Volkswagen 4 có thể không có yếu tố khả năng chi trả tuyệt đối mà Hyundai Kona Electric làm, nhưng với giá khởi điểm không quá xa, ID 4 tạo ra một trường hợp vững chắc cho chính nó.

VW ID 4 thể thao một số ngoại hình đẹp cho một sự giao nhau, với các hình thức thú vị ở tất cả các mặt. Nội thất là VW truyền thống ở chỗ nó là cơ bản nhưng có rất nhiều lưu trữ và thiết kế tổng thể là dễ chịu. Bạn có thể có được nó với ổ đĩa tất cả các bánh, hoặc giữ cho mọi thứ giá cả phải chăng với một biến thể lái phía sau. Công nghệ có thể là một chút kỳ quặc, nhưng ID 4 vẫn là một EV giá cả phải chăng.

Đọc đánh giá 2021 Volkswagen ID.4 của chúng tôi.

Mercedes-Benz

Sau khi lái xe sớm trong Mercedes EQS, chúng tôi biết rằng đó sẽ là người chiến thắng với người mua. Sau khi có nhiều thời gian ngồi hơn, chúng tôi bỏ đi suy nghĩ chính xác điều tương tự, và điều đó khó có thể thay đổi.

Các EQ của Mercedes-Benz, chỉ cần đặt, một chiếc xe sang trọng tuyệt vời. Phải mất tất cả sự thoải mái của mã hóa được tìm thấy trong S-Class chạy bằng khí và mang lại cho nó một chút điện từ. Ngay cả trong EQS450 Plus của nó, có quá nhiều khả năng tăng tốc trên TAP và nó không bận tâm đến việc giải quyết các góc với sự bất ngờ - mặc dù một biến thể AMG sắp tới cũng cung cấp một cái gì đó phù hợp hơn từ nhà máy. Và sau đó là công nghệ, với sự tham gia của hyperscreen kéo dài bảng điều khiển, cần phải được tin tưởng.

Đọc đánh giá EQS 2022 Mercedes-Benz của chúng tôi.

Xe Andrew Krok/CNET

ID Volkswagen 4 có thể không có yếu tố khả năng chi trả tuyệt đối mà Hyundai Kona Electric làm, nhưng với giá khởi điểm không quá xa, ID 4 tạo ra một trường hợp vững chắc cho chính nó.

VW ID 4 thể thao một số ngoại hình đẹp cho một sự giao nhau, với các hình thức thú vị ở tất cả các mặt. Nội thất là VW truyền thống ở chỗ nó là cơ bản nhưng có rất nhiều lưu trữ và thiết kế tổng thể là dễ chịu. Bạn có thể có được nó với ổ đĩa tất cả các bánh, hoặc giữ cho mọi thứ giá cả phải chăng với một biến thể lái phía sau. Công nghệ có thể là một chút kỳ quặc, nhưng ID 4 vẫn là một EV giá cả phải chăng.

Ford

Có lẽ bạn đặc biệt mua sắm cho một chiếc SUV điện. Không có nhiều lựa chọn và nhiều trong số đó hiện có sẵn là loại nhỏ. Đó là lý do tại sao chúng tôi một lần nữa giới thiệu Mustang Mach-E của Ford. Nó cung cấp nhiều không gian hàng hóa, nhiều chỗ cho hành khách, một phạm vi tốt, động lực lái xe tuyệt vời và thông tin giải trí tốt. Nó cũng có giá rất cạnh tranh.

Không có gì bán được như những chiếc SUV ngày nay, vì vậy kế hoạch của Ford để biến EV chuyên dụng đầu tiên của mình là một chiếc SUV tốt. Nó thậm chí còn tốt hơn cho Oval màu xanh đến nỗi Mach-E rất đẹp để lái xe và dễ sống. Mặc dù có hình dạng nổi bật và huy hiệu thể thao, Mach-E nên là một EV hạng trung siêu thực tế mà hầu như bất kỳ gia đình nào cũng không gặp khó khăn gì khi sống. Nếu bạn cần một cái gì đó thể thao, Ford thậm chí còn có một mô hình GT sắp ra mắt.

Đọc đánh giá Ford Mustang Mach-E năm 2022 của chúng tôi.

2022 Ford Mustang Mach-E GT và Phiên bản hiệu suất là những con ngựa điện hoang dã

xe BMW

Một điều chúng tôi yêu thích về BMW I3 nhỏ bé là nội thất độc đáo của nó, hoàn chỉnh với kiểu dáng và cách sử dụng vật liệu khó có giá cao nhất - hoặc cao hơn. BMW đã mang lại rất nhiều tinh thần đó với chiếc SUV IX.

Xương của IX bao gồm một khung không gian composite với nhựa gia cố bằng sợi carbon, giống như i3 xuất hiện trước nó. Kiểu dáng bên ngoài thú vị của nó bằng cách nào đó được đứng đầu bởi nội thất, một lần nữa chọn các yếu tố thiết kế mới thú vị và dựa vào các vật liệu ấm hơn so với chúng ta thường thấy trong các bộ sản phẩm bằng da hiện đại. Với công suất ròng 516 mã lực và 564 lb-ft, IX cũng là một vụ nổ để lái.

2022 BMW IX là kỳ lạ ở bên ngoài, mát mẻ ở bên trong

xe BMW

Một điều chúng tôi yêu thích về BMW I3 nhỏ bé là nội thất độc đáo của nó, hoàn chỉnh với kiểu dáng và cách sử dụng vật liệu khó có giá cao nhất - hoặc cao hơn. BMW đã mang lại rất nhiều tinh thần đó với chiếc SUV IX.

Xương của IX bao gồm một khung không gian composite với nhựa gia cố bằng sợi carbon, giống như i3 xuất hiện trước nó. Kiểu dáng bên ngoài thú vị của nó bằng cách nào đó được đứng đầu bởi nội thất, một lần nữa chọn các yếu tố thiết kế mới thú vị và dựa vào các vật liệu ấm hơn so với chúng ta thường thấy trong các bộ sản phẩm bằng da hiện đại. Với công suất ròng 516 mã lực và 564 lb-ft, IX cũng là một vụ nổ để lái.

2022 BMW IX là kỳ lạ ở bên ngoài, mát mẻ ở bên trong

Antuan Goodwin/CNET Cars

Rivian đánh bại các nhà sản xuất ô tô kế thừa để tiếp thị với chiếc bán tải điện R1T. Rất may, ngoài việc là người bán tải nhẹ đầu tiên trên thị trường, R1T còn là một EV tuyệt vời.

Sau khi giải quyết cuộc biểu tình Rebelle trong một R1T được trang bị đặc biệt, cuối cùng chúng tôi đã lái chiếc R1T trong các môi trường truyền thống hơn vào cuối năm ngoái, và chúng tôi đã bỏ đi ấn tượng. Bố cục bốn động cơ của nó tạo ra một số gia tốc ấn tượng, trong khi pin 314 dặm của nó không quá tồi tệ đối với những người nhìn vào các chuyến đi đường dài hơn. Cho dù trong bụi bẩn hay trên đường, R1T đã gây ấn tượng với chúng tôi bằng cách đi xe và chất lượng xây dựng. Sẽ rất thú vị khi xem R1T sẽ tăng lên một khi các nhà sản xuất ô tô Legacy đưa xe tải điện của họ ra thị trường.

xe BMW

Một điều chúng tôi yêu thích về BMW I3 nhỏ bé là nội thất độc đáo của nó, hoàn chỉnh với kiểu dáng và cách sử dụng vật liệu khó có giá cao nhất - hoặc cao hơn. BMW đã mang lại rất nhiều tinh thần đó với chiếc SUV IX.

Xương của IX bao gồm một khung không gian composite với nhựa gia cố bằng sợi carbon, giống như i3 xuất hiện trước nó. Kiểu dáng bên ngoài thú vị của nó bằng cách nào đó được đứng đầu bởi nội thất, một lần nữa chọn các yếu tố thiết kế mới thú vị và dựa vào các vật liệu ấm hơn so với chúng ta thường thấy trong các bộ sản phẩm bằng da hiện đại. Với công suất ròng 516 mã lực và 564 lb-ft, IX cũng là một vụ nổ để lái.

2022 BMW IX là kỳ lạ ở bên ngoài, mát mẻ ở bên trong

Ford

xe BMW

Một điều chúng tôi yêu thích về BMW I3 nhỏ bé là nội thất độc đáo của nó, hoàn chỉnh với kiểu dáng và cách sử dụng vật liệu khó có giá cao nhất - hoặc cao hơn. BMW đã mang lại rất nhiều tinh thần đó với chiếc SUV IX.

So sánh những chiếc xe điện tốt nhất cho năm 2022

Volkswagen ID 4

$ 41,955

Xe điện sang trọng tốt nhất

Mercedes-Benz EQSa Level 2 charger installed. Luckily, these aren't that expensive on their own. While getting one put in does require a contractor's services (these are dangerous voltages and currents we're working with here), there can be tax breaks for doing so -- especially if you decide to make the jump to solar at the same time.

Á quân xe điện sang trọng tốt nhấtElectrify America, Chargepoint and EVGo. They all have different apps and pricing, but they all work more or less the same. These charging networks will offer Level 2 charging or DC fast-charging. The latter is considerably more expensive, but it's much faster.

Không khí sáng suốta Tesla service center, you might end up in an inconvenient position should something break. In this case, maybe an EV from a more traditional brand would be better for you.

SUV/crossover điện tốt nhất are an important part of many people's decisions to switch to an EV, and that's totally valid. It's important, though, to understand that not all manufacturers qualify for all of the incentives (Tesla, notably), and not all buyers will be able to take advantage of the full federal incentive, even if it's offered. It's worth talking to a tax professional before factoring a $7,500 tax credit into your purchase -- even if a manufacturer tries to include that in its advertised prices. Also, be sure to look into whether you might qualify for state and local tax incentives -- don't leave money on the table.

SUV/crossover sang trọng tốt nhất

BMW IX

• $ 84,195
• Xe bán tải điện tốt nhất
• Rivian R1t
• $ 68,575
• Toa xe điện tốt nhất
• Porsche Taycan GTS Sport Turismo
• TBA
• $ 134,650
• Bộ dụng cụ phục hồi tiêu đề tốt nhất vào năm 2022
• Máy bơm lốp di động tốt nhất vào năm 2022
• Những chiếc xe giá cả phải chăng tốt nhất cho năm 2022
  
• Chuyển đổi tốt nhất cho năm 2022
  

Xe điện bán hàng số 1 là gì?

Thương hiệu nào là tốt nhất cho xe điện?

Xe điện nào có giá trị tốt nhất cho tiền?

EV nào tốt hơn Tesla?