Thông số kỹ thuật của Impreza RS 2024
|
Một vài tháng trước, tôi đã lái chiếc Subaru Legacy GT và nhận ra rằng thương hiệu này đã mang lại một số sắc thái của một trong những chiếc sedan hiệu suất tốt nhất. Bây giờ, tôi đang lái chiếc Subaru Impreza RS 2024, một nỗ lực thậm chí còn công khai hơn để khơi gợi nỗi nhớ của người mua xe bằng cách sử dụng một cái tên mà Subaru đã không sử dụng trong 2 thập kỷ qua Show
Nói ngắn gọn. Subaru Impreza RS 2024 mạnh mẽ và dễ chịu hơn trước nhưng việc điều chỉnh hệ thống treo khiến nó không thể trở thành phiên bản kế nhiệm của RS nguyên bản 2024 Subaru Impreza Thông số kỹ thuật
Ưu điểm
Nhược điểm
Evan Williams Subaru Lịch sử Subaru ImprezaBản gốc 2. 5 RS xuất hiện vào năm 1998, đúng thời điểm Subaru quyết định chuyển sang sử dụng hệ dẫn động bốn bánh hoàn toàn ở Bắc Mỹ (BRZ vẫn chưa xuất hiện). Nó đã tiếp nối sự thành công của chiếc xe đua WRX đang giành được các danh hiệu trên toàn cầu để mang đến cho người mua lời hứa về nhiều khả năng hơn Tuy nhiên, nước Mỹ không có được chiếc WRX sẵn sàng cho cuộc biểu tình nóng bỏng đó. Thay vào đó, vào thời điểm đó, Subaru USA đưa ra mức giá 1. Impreza 8L chỉ đạt công suất 100 mã lực hoặc 2. 2L chỉ vừa đủ hơn 140. Với sức nặng và lực cản của hệ dẫn động bốn bánh, những chiếc xe đó không truyền cảm hứng cho bất kỳ kiểu hiệu suất nào Vì vậy, 2. 5 RS có 2. 5L phẳng bốn từ Legacy tạo ra công suất 167 mã lực và mô-men xoắn 167 pound-feet. Nó được đặt trong thân xe coupe với cánh gió lớn, bánh xe ngầu và mui xe sẵn sàng cho cuộc đua. Mô hình này rất thú vị và gây ấn tượng với đám đông biểu tình vẫn đang gia tăng. Quan trọng hơn, thành công của nó đã mở đường (sỏi?) cho WRX xuất hiện vào năm 2002 RS cố gắng nâng cao cánh buồm (và doanh số bán hàng) của ImprezaNgày nay, Impreza một lần nữa cần được nâng cấp. WRX là mẫu xe riêng của nó và bán chạy hơn Impreza tiêu chuẩn trong vài tháng. Crosstrek, ban đầu cũng là một sản phẩm phái sinh của Impreza, bán chạy hơn Impreza gấp 5 lần - một con số tiếp tục tăng lên. Thế là Subaru đã quay trở lại giếng nước để tìm chút hứng khởi cho chiếc hatchback nhỏ gọn của mình Chiếc xe phần lớn hoàn toàn mới, Subaru mang đến cho Impreza 2024 (và Crosstrek) một nền tảng cứng hơn, trọng lượng nhẹ hơn nhưng động cơ của nó vẫn hoạt động tốt. Điều đó có nghĩa là xe cơ sở nhận được 2. 0L phẳng bốn tạo ra 152 mã lực. Hầu như không thú vị trong một thế giới mà hầu hết các đối thủ cạnh tranh của nó đều ở mức gần 200 Nửa lít thêm 30 con ngựaVì vậy, Subaru đã đưa ra 2. 5L phẳng bốn và huy hiệu RS một lần nữa. Đó là số 2. 5L bạn sẽ tìm thấy trong Forester, tạo ra công suất 182 mã lực và mô-men xoắn 178 pound-feet. Nó giúp Impreza RS 2024 nhanh nhưng vẫn chưa đạt tốc độ. Tuy nhiên, nó rất hữu ích vì xe tiêu chuẩn chạy rất chậm Bốn phẳng yên tĩnh và mượt mà và chỉ có một chút tiếng ầm ầm của máy bay hạng nhẹ Subaru điển hình. Ở một chiếc RS mang nhãn hiệu mẫu xe, tôi muốn có thêm một chút tiếng ồn từ ống xả, khiến chiếc xe giống như một cầu nối giữa hai bên. 0L và WRX bằng cách nhấn mạnh vào việc nâng cấp hiệu suất Tiêu chuẩn dẫn động bốn bánhĐương nhiên, chiếc Subaru này được trang bị hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn. Mẫu xe này nhận được vectơ mô-men xoắn, cho phép nó truyền lực sang trái và phải để hỗ trợ lực kéo và khả năng xử lý, nhưng nó không có cài đặt địa hình X-Mode của Crosstrek. Impreza cũng chỉ được trang bị một hộp số. hộp số CVT May mắn cho người lái là Subaru đánh số CVT tốt. Nó không sắc nét như cái Subaru lắp vào WRX, nhưng nó gần như tốt và nếu tôi thực tế thì nó tốt hơn cho hầu hết người lái xe. Subaru sử dụng bộ chuyển đổi mô-men xoắn thay vì ly hợp khởi động CVT thông thường để di chuyển và điều đó khiến gói hàng có cảm giác giống hộp số tự động thông thường hơn nhiều. Đặc biệt là ngay từ đầu, khi hộp số CVT có thể cảm thấy tồi tệ nhất Tốc độ động cơ tăng giảm hầu như không thể nhận thấy được nếu bạn không nhìn vào tốc độ. Nó bật lên vội vàng khi bạn yêu cầu toàn bộ sức mạnh, nhưng trước sự cạnh tranh cùng phân khúc như Mazda 3 hay 1. 5 Turbo Honda Civic, nó không mang lại nhiều khả năng tăng tốc khi những vòng tua đó cao RS có nghĩa là hệ thống treo thể thaoĐiểm khác biệt chính khác của mẫu RS là thứ mà Subaru gọi là hệ thống treo điều chỉnh thể thao. Thiết lập được chia sẻ với mẫu Sport và dường như được tạo thành gần như hoàn toàn bằng lò xo cứng hơn Subaru được biết đến với các thiết lập hành trình hệ thống treo dài giúp giảm bớt những va chạm và những cú va chạm, và RS vẫn có được phẩm chất đó. Nhưng lò xo mới dường như đã chế ngự được những cú sốc khi hệ thống treo bật lại Khi bạn va chạm và nó nén lại, mọi thứ đều thoải mái. Nhưng khi hệ thống treo trở lại bình thường thì không đủ giảm chấn. Nếu không có đủ giảm chấn phục hồi, thân xe có cảm giác như đang bật ra khỏi va chạm Nó nảy lên. Và mặc dù độ nảy đồng nghĩa với thể thao đối với rất nhiều người lái xe, nhưng nó không thực sự góp phần cải thiện khả năng xử lý. Kết hợp điều đó với lốp cấu hình thấp được trang bị cho bánh xe 18 inch của RS và bạn sẽ có một chuyến đi có thể hơi chói tai khi mặt đường bị hỏng Tay lái WRX cải thiện khả năng truyền độngTuy nhiên, bắt đầu đẩy Impreza RS và khung gầm ấn tượng hơn nhiều. Impreza có phiên bản giá lái trợ lực bánh răng kép được sử dụng trên WRX có tỷ lệ linh hoạt kém hơn một chút nhưng mang lại phản hồi nhanh chóng Hệ thống lái khuyến khích bạn đẩy xe, trong đó trọng tâm thấp của xe bốn bánh phẳng giúp kiểm soát độ lăn của thân xe và Impreza RS trở nên thú vị Chuyến đi gấp gáp đảm bảo rằng bạn sẽ không giả vờ mình là Colin McRae lao xuống một con đường đua đầy sỏi, nhưng sẽ rất thú vị khi bạn đang ở trên một chặng đường trải nhựa êm ái hơn. Độ đàn hồi của hệ thống treo gặp vấn đề khi va chạm mạnh và đột ngột, nhưng kỳ lạ là khá tốt khi va chạm và mất nhiều thời gian hơn để vượt qua. 2024 Subaru Impreza RS. Ghế siêu mềmNhững chiếc ghế mới bên trong đặc biệt êm ái. Họ nhận được bọt có khả năng hỗ trợ rất cao mà không tạo ra các điểm áp lực và không cần đệm cứng. Cho đến nay, chúng là những chiếc ghế ngồi êm ái nhất trong phân khúc và tôi ở đây vì điều đó Các mẫu RS có họa tiết vải đặc biệt với các điểm nhấn màu đỏ và đường khâu tương phản, vì thể thao. Chúng cũng được sưởi ấm như một phần của gói Mọi thời tiết, sử dụng công tắc bật tắt truyền thống của Subaru. Tôi thích công tắc đó vì một khi bạn bật nó lên, nó vẫn sáng cho đến khi bạn tắt nó đi. Không cần phải bật lại chúng mỗi khi bạn khởi động đánh lửa Thiết kế bảng đồng hồ khá đơn giản và không có nhiều thay đổi so với những thế hệ Impreza trước đây. Vật liệu tụt hậu so với đối thủ, đặc biệt là Mazda và Honda, khi cho cảm giác cao cấp, nhưng chúng hứa hẹn sẽ bền hơn khi di chuyển trên đường. Impreza cho cảm giác chắc chắn và tiện dụng hơn, có vẻ phù hợp với một chiếc Subaru Thể thao, RS Nhận 11. Màn hình 6 inchMẫu Sport và RS đều được trang bị số 11 của Subaru. Hệ thống thông tin giải trí bố cục dọc 6 inch trong khi thông số kỹ thuật cơ sở có màn hình kép. Màn hình lớn giống như màn hình được cung cấp trên Forester và Outback, đồng thời nó bao gồm Apple CarPlay và Android Auto không dây Tuy màn hình rất lớn nhưng Subaru lại không tận dụng tối đa phần hiển thị. Công ty sử dụng phông chữ và đồ họa đồ sộ, khiến hệ thống trông giống như một thiết kế “tương lai” được viết vào những năm 1980 Ít nhất, hệ thống sẽ phản hồi sau khi khởi động. Tuy nhiên, trình tự khởi động đó có thể hơi lâu vì tất cả các điều chỉnh về điều hòa không khí phải đợi cho đến khi màn hình tải xong. Subaru đã khắc phục sự cố trong đó CarPlay và Auto chỉ sử dụng một phần nhỏ của màn hình và điều đó được đánh giá rất cao Impreza Sedan ra mắt vào năm 2024Phiên bản sedan của Impreza không còn được thiết kế lại vào năm 2024, khiến WRX trở thành mẫu sedan nhỏ gọn duy nhất của Subaru. Dù sao thì chiếc hatchback vẫn là sự lựa chọn phổ biến hơn, và với 20. Không gian rộng 4 feet khối khi gập hàng ghế sau lên và 56 feet khối khi gập lại, không có gì đáng ngạc nhiên. Đây là hốc chứa đồ rộng và sâu, tận dụng tối đa không gian phía sau thân xe của Impreza Khi gập hàng ghế sau, sàn tải dài gần 64 inch. Điều đó không đủ để ngủ đối với hầu hết mọi người, nhưng việc lắp xe đạp, lều và các thiết bị khác vào bên trong sẽ rất dễ dàng Impreza không có thanh ray trên nóc tiêu chuẩn, nhưng Subaru vẫn tiếp tục cung cấp cho xe các điểm gắn giá đỡ an toàn. Những giá đỡ ren ẩn trên mui xe này đã là dấu ấn của Subaru trong nhiều thập kỷ, vì vậy tôi rất vui khi thấy chúng tiếp tục tồn tại An toàn EyeSight Thiếu một số hỗ trợ chínhMỗi chiếc Impreza đều được trang bị gói hỗ trợ an toàn EyeSight phiên bản mới nhất của Subaru. Điều này bao gồm các camera mới với trường nhìn rộng hơn và phát hiện tốt hơn người đi xe đạp và người đi bộ. Hệ thống trên Impreza cơ sở bao gồm đèn pha tự động, hành trình thích ứng và phanh khẩn cấp. Trên xe có tính năng giám sát điểm mù với hỗ trợ chuyển làn (tiêu chuẩn trên RS và tùy chọn trên Sport), hệ thống sẽ có hệ thống lái khẩn cấp tự động Thiếu trong bộ an toàn là Hệ thống giảm thiểu mất tập trung của Subaru. Hệ thống đó, được cung cấp trên hầu hết các dòng xe còn lại của Subaru, sẽ phát ra âm thanh cảnh báo nếu người lái xe không quan sát đường. Thật tuyệt khi có, và trong khi tất cả chúng ta đều muốn nói rằng nó dành cho những người lái xe trẻ, thì những người lái xe lớn tuổi cũng có khả năng xem điện thoại của họ thay vì phong cảnh Động cơ lớn hơn, chi phí không nhiều hơn2. Động cơ 5L tốn nhiều nhiên liệu hơn động cơ 2. 0, nhưng chưa đủ để bạn nhận thấy. Nó đạt 26 mpg trong thành phố và 33 mpg trên đường cao tốc, so với 27/34 mpg đối với mẫu 2L. Tôi thấy 32 mpg khi lái xe hỗn hợp, cho thấy số liệu EPA có thể đạt được Impreza 2024 cơ sở có giá khởi điểm từ 22.995 USD, thấp hơn 2.000 USD so với Crosstrek. Bản Sport có giá 24.995 USD và bản RS là 27.885 USD. Theo thử nghiệm, giá nhãn dán là 29.955 USD với gói bao gồm hệ thống âm thanh Harman Kardon, ghế lái chỉnh điện và cửa sổ trời Đánh giá Subaru Impreza 2024. Kết luậnVậy chiếc Subaru Impreza RS hiện đại này có kế thừa được di sản của nguyên bản không? . B và 2. 5 GT RS 2024 không có vẻ ngoài “boy-racer” như nguyên bản. Nó có hiệu suất tương tự như bản gốc và mặc dù điều đó diễn ra nhanh chóng vào năm 1998 nhưng không phải vào năm 2024. RS có thể là một cái gì đó đặc biệt, nhưng thay vào đó, nó có cảm giác giống như chiếc Subaru mà bạn mua khi Crosstrek có thời gian chờ đợi quá lâu. Hoặc khi khoản thanh toán cho Crosstrek Sport hơi cao một chút Chiếc Impreza 2024 này là một chiếc xe chắc chắn và là chiếc xe đại diện cho giá trị vững chắc trong thị trường xe hơi, nơi những thứ đó có thể khó tìm. Tuy nhiên, nếu bạn không muốn hệ thống treo thể thao, bạn sẽ bị giới hạn ở phần trang trí cơ sở và cách bố trí bảng điều khiển màn hình kép trông kỳ quặc của nó và 2. động cơ 0L. Dù thế nào đi nữa, Impreza khó có khả năng thu phục được những người mua đam mê SUV đang khao khát lớp ốp nhựa và hệ thống treo nâng cấp của Subaru Crosstrek 2024 Subaru Impreza 2 2024 có công suất bao nhiêu mã lực. 5 RS có?RS có trang trí ngoại thất thể thao hơn và 182 mã lực 2. Động cơ 4 xi-lanh phẳng, dung tích 5 lít, mạnh hơn 30 mã lực so với động cơ 2 của xe cơ sở. máy phát điện 0 lít. Thật không may cho những người ủng hộ hộp số sàn, Subaru đã đưa ra tiêu chuẩn hộp số tự động biến thiên liên tục (CVT) trên tất cả những chiếc Impreza 2024.
Impreza RS Turbo 2024 là gì?Ở Impreza RS 2024, chiếc thứ 2. boxer-4 5 lít thiếu bộ tăng áp . Nó sản sinh công suất 182 mã lực tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 178 lb-ft tại 3.700 vòng/phút. Cũng không có tùy chọn sang số, chỉ có hộp số Lineartronic CVT của Subaru với tám tỷ số giả định.
Những tính năng tiêu chuẩn của Impreza RS 2024 là gì?Subaru Impreza RS 2024 - Thông số & Tính năng Subaru Impreza RS có nhanh không?RS nâng cấp lên 2. Động cơ 5 lít công suất 182 mã lực và 178 lb. -ft. mô-men xoắn. Nó đạt 60 trong khoảng 7. 5 giây |
