Tầng 17, 19, 20, 21 Tòa nhà Center Building - Hapulico Complex, Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội.

Giấy phép thiết lập trang thông tin điện tử tổng hợp trên mạng số 3713/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông thành phố Hà Nội cấp ngày 30/11/2015.

Chịu trách nhiệm quản lý nội dung: Bà Nguyễn Bích Minh

Tầng 21, Tòa nhà Center Building - Hapulico Complex, Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội.

Toyota Land Cruiser từ lâu được xem là "biểu tượng" xe địa hình SUV thực thụ dành cho đấng nam nhi. Dù ở thị trường nào thì chiếc SUV này vẫn luôn có sức hút mãnh liệt đối với phái mạnh. Nhất là với những người đã có gia đình, chiếc xe này còn trở nên lý tưởng hơn với nội thất rộng rãi 7 chỗ ngồi, phù hợp với mọi chuyến đi và địa hình khác nhau.

Việc sở hữu một chiếc Toyota Land Cruiser mới tinh được xem là quá khó đối với khả năng kinh tế của nhiều người tại Việt Nam, nhưng nếu chơi xe cũ đã qua sử dụng thì rào cản này dễ dàng vượt qua bởi giá bán lại của Toyota Land Cruiser thường khá rẻ so với giá trị ban đầu của nó. Đơn giản vì chiếc SUV cỡ lớn này quá... hao xăng.

Toyota Land Cruiser là mẫu xe lý tưởng cho các chuyến du lịch

Một chiếc Toyota Land Cruiser cũ đã qua sử dụng đời 2002 được rao bán ở Việt Nam trong tầm giá khoảng 300 triệu, giá chỉ tương đương một chiếc Kia Morning đời cũ. Do vậy việc mua chiếc xe này là hoàn toàn không khó khi độ bền của dòng xe Toyota Land Cruiser đã được khẳng định, chiếc xe cũng dễ dàng sửa chữa nếu xảy ra hỏng hóc. Tuy nhiên động cơ của xe quá lớn, ăn xăng nhiều cũng là rào cản không nhỏ đối với những người muốn sở hữu chiếc SUV đến từ Nhật Bản này.

Cụ thể, Toyota Land Cruiser đời 2002 - 2007 tại Việt Nam thường có cấu hình động cơ 1FZ-FE 4.5L I6 24 van DOHC sử dụng hệ thống phun xăng điện tử cho công suất cực đại 240 mã lực và hộp số tay 5 cấp, đi kèm là hệ dẫn động 2 cầu bán thời gian. Dung tích động cơ khá lớn do vậy chiếc xe ăn xăng là điều khó tránh khỏi, có thể lên đến 20 lít/100 km. Đổi lại, Toyota Land Cruiser mạnh mẽ trong việc leo địa hình và đầm chắc an toàn ở tốc độ cao.

Hầu hết Toyota Land Cruiser đời 2007 trở về trước đều sử dụng hộp số sàn

Với giá bán rẻ, những người mua Toyota Land Cruiser cũ thường đã có sẵn một chiếc xe cỡ nhỏ hoặc sedan thông thường để đi lại hàng ngày. Còn chiếc Toyota Land Cruiser chủ yếu để thỏa mãn đam mê một thời, cũng như phục vụ gia đình chu đáo hơn trong những chuyến đi du lịch dài ngày. Việc sử dụng xe không thường xuyên khiến vấn đề hao nhiên liệu không còn đáng lưu tâm với chủ xe.

Nếu hầu bao rủng rỉnh hơn, cánh đàn ông có thể lựa chọn một chiếc Toyota Land Cruiser đời cao khoảng 2005 - 2007 trong tầm giá trên dưới 500 triệu đồng để việc vận hành được ổn định và yên tâm hơn. Hầu hết những chiếc xe đời này vẫn sử dụng hộp số sàn nên chắc chắn không phải là chiếc xe lý tưởng dành cho phụ nữ cầm lái.

Sau bài cảm nhận Mazda 3 2015 của em thì hôm nay em tiếp tục khoe con vợ già máu nhậu Land Cruiser mà em mới cưới về!

Em nó tên Land Cruiser GX 4500 2004 Series 100

Mê em này từ nhỏ đến bây giờ em mới có cơ hội để trải nghiệm may mắn mua được xe mà chủ trước giữ rất kỹ nên chất xe còn rất tốt máy êm, gầm đẹp, nột ngoại thất cũ đều chốt sau 5 phút xem xe vì quá mê chất zin của em nó (Mặc dù về tay em nó cũng mất zin thôi )

+ Ngoại thất: -Lý do thứ nhất mà em chọn LC100 này là vì kiểu dáng, xe SUV full size của Toyota nên kiểu dáng to lớn đồ sộ, khoang trong rất rộng cho phép chở 8 người thoải mái.

-Anh Toyota thiết kế nên sau bao nhiêu năm kiểu dáng vẫn chưa quê lắm (Ý kiến cá nhân)

-Ngoại thất khá là nguyên bản liền lạc, khi em mua về còn tem zin, sơn zin tầm 70%

-Mặt Ca Lăng + Đèn pha em đã nâng lên 2007 nhìn cho hiện đại

-Đèn pha và đèn sương mù thiết kế to không híp như mấy em trẻ trung bây giờ nên ánh sáng cũng tạm ổn, hơn các xe ngày nay có đèn bi mà kết hợp với bóng halogen nên không được sáng lắm.

-Đèn hậu vẫn là đèn thường thôi, 2007 sau này mới có đèn LED.

-Gương to quan sát tốt, kiếng chỉnh điện nhưng gập bằng cơm -Xi nhan thời đấy chưa tích hợp trên gương mà nằm trên thân xe -Có Anten thò thụt tự động, tự thu vào khi tắt máy (Option tự động duy nhất mà LC100 có )

-Mâm theo xe 17inch lốp béo ưu điểm khi đi đường xấu.

-Tuỳ từng thị trường mà Toyota bố trí lốp dự phòng của Land Cruiser treo ở trên hoặc đặt dưới gầm.

-Khe thoát khí (Khí gì thì em không biết hehe)

-Có móc kéo cho các bác thích cứu hộ, cũng là trang bị có thiết kế không thay đổi duy nhất cho đến tận 2019 trên các mẫu Land và LX570 =))

+ Nội thất: -Mọi thứ vẫn còn rất mới, chất zin còn khoảng 90-95%

-Vô Lăng chưa được bọc da cũng không có nút bấm nào cả

-Cụm đồng hồ thiết kế to rõ, hiện đại.

-Khu vực trung tâm đơn giản, cực dễ sử dụng vì chả có gì phức tạp, điều hoà, đài chấm hết. -Đầu CD 6 đĩa với khả năng ngăn chặn các kết nối từ bên ngoài như bluetooth, USB, AUX,... -Em không biết xe trang bị bao nhiêu loa nhưng chắc chắn là không có cái loa Treble nào.

-Điều hoà thì khó em nào đọ được, ít khi dùng đến mức gió 3-4, lạnh lắm. -LC100 có 3 dàn lạnh tất cả trước, sau và tủ lạnh (Cái tủ lạnh thực sự chứ không phải là hộc làm mát như vài mẫu xe đâu ạ)

-Và món độc chiêu chỉ có trên Land Cruiser. Cửa gió làm mát “cờ him” đây các bác (Toyota chu đáo thế chứ)

-Hộp số 5 cấp với công nghệ sang số bằng tay, bên cạnh là thằng nhỏ với 3 chế độ H2-H4-L4

-Mừng quá đã có ghế điện loạn hướng cho cả ghế tài và ghế phụ các bác ạ!

-Tapi cửa trước còn mới!

-Tem chứng nhận khung vỏ được dập tại Nhật bổn!

-Tapi cửa sau tích hợp gạt tàn!

-Ghế zin theo xe vẫn còn ạ, ngồi mát đít và êm lắm nên em cũng không có nhu cầu bọc lại. -Ghế sau ngả được hết cỡ cho các bác nghịch được mọi tư thế hehe

-Cốp sau mở kiểu vỏ sò. -Nếu để hàng ghế thứ 3 xuống thì không gian để đồ cực ít, chỉ bỏ được khoảng 4 vali cỡ vừa. Còn tiếp phía dưới ->

Chỉnh sửa cuối: 13/6/20

Người đăng: judo Ngày đăng: 29/9/21

• 3

Em cực máu con này. Đang cố gắng để dành lấy 800 chai tìm em khoảng 500 còn 300 gửi bank lấy xèng đổ xăng...kkk