Corvette Z06 rất được mong đợi sẽ ra mắt tại Úc vào giữa năm tới. Nhưng gã khổng lồ ô tô Mỹ General Motors không có kế hoạch loại bỏ phí giao hàng quá cao của đại lý và không xem xét việc bán hàng với giá cố định tại địa phương
Chevrolet Corvette Z06 2023 – phiên bản hiệu suất cực cao của C8 Corvette mới – sẽ ra mắt tại Úc vào giữa năm 2023, công ty đã xác nhận, vì danh sách chờ kéo dài hai năm
Tuy nhiên, hiện tại, General Motors Specialty Vehicle [GMSV] vẫn kín tiếng về giá cả
Dựa trên các RRP ở nước ngoài – chủ yếu là Hoa Kỳ và Canada – Corvette Z06 2023 có thể sẽ có giá gần hoặc vượt quá 200.000 USD khi đến các phòng trưng bày ở Úc
Mối quan tâm đặc biệt đối với khách hàng của Corvette ở Úc là những bước nào, nếu có, General Motors có thể thực hiện để giảm thiểu – hoặc loại bỏ – phí giao hàng quá cao của đại lý
Xem 6 hình ảnh
Như Drive đã báo cáo trước đây, một số phòng trưng bày GMSV ở Úc đã tính phí từ 25.000 đến 39.500 đô la cho việc giao hàng của đại lý, trong khi những nơi khác tính phí cho khách hàng mức thông thường của họ là khoảng 2000 đô la
Khi được yêu cầu cập nhật về thời gian và giá cả của Corvette Z06 tại địa phương, ông chủ của General Motors Australia và New Zealand, Marc Ebolo, đã nói với giới truyền thông trong một cuộc họp báo ở Detroit
“Theo quan điểm của chúng tôi, [Corvette Z06 sẽ ra mắt] vào khoảng giữa năm sau. Tôi sẽ không đi xuống mức đó về giá cả. Chúng tôi sẽ công bố giá vào một thời điểm nào đó, nhưng chưa phải lúc này. ”
Xem 6 hình ảnh
Khi được hỏi về việc đã nhận được bao nhiêu đơn đặt hàng – và liệu GMSV có yêu cầu Detroit tăng nguồn cung để giảm thời gian chờ đợi và loại bỏ động cơ khuyến khích các đại lý tính phí giao hàng quá cao hay không – ông Ebolo cho biết. “Bạn có thể tưởng tượng rằng ngay từ khi [khách hàng Úc] nghe nói về Corvette Z06, họ bắt đầu tỏ ra quan tâm. ”
Ông chủ GMSV cho biết sẽ không tiết lộ số đơn hàng Úc
Tuy nhiên, các nguồn đại lý cho biết họ đã được thông báo rằng hai năm đầu tiên phân bổ Corvette Z06 đã được bán hết
Khi được hỏi liệu GMSV có đang khám phá bất kỳ cách nào khác để ngăn cản hoặc loại bỏ phí giao hàng của đại lý hay không – chẳng hạn như đưa ra cơ cấu bán hàng giá cố định – ông Ebolo cho biết. “Hiện tại thì chưa [có kế hoạch chuyển sang giá cố định]. ”
Xem 6 hình ảnh
Khi được yêu cầu làm rõ quan điểm của GMSV về phí giao hàng quá cao của đại lý – và liệu công ty có ngăn cản việc thực hành hay không, ông Ebolo nói. “Chúng tôi đã đưa ra tuyên bố về khía cạnh giao hàng của đại lý và chúng tôi sẽ không mở rộng về điều đó. ”
Lần cuối cùng GMSV đưa ra tuyên bố về phí giao hàng của đại lý là vào năm ngoái. Vào thời điểm đó, công ty cho biết. “Là đơn vị nhượng quyền thương mại độc lập, các đại lý được tự do đặt phí giao hàng, nhưng GMSV kỳ vọng và khuyến khích tất cả các đại lý đảm bảo khách hàng thân thiết của chúng tôi có trải nghiệm tốt nhất có thể. ”
Khi được hỏi liệu GMSV có đưa ra bất kỳ yêu cầu chính thức nào về việc tăng nguồn cung Corvette từ nhà máy ở Mỹ hay không – bởi vì lượng xe bổ sung sẽ giảm bớt áp lực về giá và phí giao hàng của đại lý – ông Ebolo cho biết. “Nguồn cung vẫn rất eo hẹp, mọi thị trường đều bán hết trong tương lai xa.
“Giống như mọi thị trường, chúng tôi sẵn sàng chia sẻ công bằng trong phân bổ của mình. Chúng tôi đã làm điều đó trong năm tới. Chúng tôi hy vọng sẽ nhận được một khoản phân bổ lớn hơn vào năm tới, nhưng chúng tôi không biết. ”
Xem 6 hình ảnh
GMSV đã bán được khoảng 2000 xe mỗi năm tại Úc trong hai năm qua;
Nhu cầu đối với mẫu xe đó cũng vượt quá nguồn cung, tuy nhiên General Motors vẫn bị hạn chế về số lượng xe bán tải mà hãng có thể gửi đến Úc, mặc dù chúng tôi tương đương với một phần nhu cầu ở Hoa Kỳ
Ông Ebolo cho biết: “Nhu cầu về Silverado thật tuyệt vời. “Niềm đam mê và sự phấn khích dành cho chiếc xe đó… có rất nhiều đơn đặt hàng cho cả hai mẫu xe. ”
Xem 6 hình ảnh
Ông chủ GMSV cho biết sẽ không dễ dàng tăng cường cung cấp Chevrolet Silverado 1500 hoặc 2500 trong nước do nhu cầu ở Bắc Mỹ
Ông chỉ ra các nút thắt cổ chai bao gồm nguồn cung cấp xe bán tải hạn chế trên toàn cầu và quy trình tái sản xuất ở Melbourne
Ông Ebolo cho biết: “Về năng lực sản xuất, tính đến thời điểm hiện tại, chúng tôi tin rằng chúng tôi đang chuyển sang trạng thái ổn định.
“Chúng tôi có các dự án đang xem xét, chúng tôi muốn có thêm khối lượng và chúng tôi tin rằng nhu cầu vẫn còn đó. Chúng tôi đang xem xét từng dự án rất cẩn thận. ”