Các mẫu xe điện ngày nay đều được trang bị hệ thống giảm xóc hiện đại ở cả bánh trước và bánh sau. Thông thường thì sẽ là phuộc dầu ở bánh trước và phuộc lò xo ở bánh sau. Hệ thống này có vai trò giúp xe di chuyển êm ái hơn đồng thời giúp giảm sự rung lắc cho xe cũng như là các bộ phận khác bên trong.
Là một thành phần quan trọng trong quá trình vận hành của xe nên hệ thống giảm xóc cũng có thể dễ dàng gặp phải những vấn đề và lỗi có thể ảnh hưởng tới trải nghiệm và quá trình sử xe của bạn. Dưới đây là một số dâu hiệu có thể giúp bạn dễ nhận ra tình trạng của hệ thống giảm xóc.
Tay lái bị lệch:
Giảm xóc trước của xe thường được làm dạng kép với 2 phuộc nhún ở hai bên bánh xe. Bạn có thể dễ dàng nhận ra vấn đề nay khi xe đang vận hành và xe không phải chịu tải nặng mà bạn vẫn có cảm giác xe bị nghiêng sang một bên và Ghi-đông xe cũng có xu hướng lệch. Nghiêm trọng hơn lỗi này có thể gây nguy hiểm cho chính bạn.
Tình trang này thường có thể là do 1 trong 2 bên phuộc bị hỏng, gãy hay là 2 bên phuộc không hoạt động đều nhau. Đặc biệt nhất là với xe đạp điện vì mẫu xe này chỉ có khả năng chịu tải thấp nhưng đôi khi lại bị ép chịu tải quá lớn vượt quá khả năng của hệ thống giảm xóc.
>> Tìm hiểu ưu nhược điểm của xe điện sử dụng ắc-quy và xe điện sử dụng pin
Bạn có thể kiểm tra bằng cách ngồi lên xe rồi nhấn mạnh xuống xem phuộc nhún ở hai bên có hoạt động tốt hay không nên một trong hai bên không hoạt động thì có nghĩa là bên đó đã bị hỏng và bạn cần mang xe đi thay thế phần bị hỏng ngay lập tức.
Tiếng động lạ:
Bạn bắt đầu nghe thấy những tiếng động lạ phát ra từ hệ thống giảm xóc của xe cả phía trước và phía sau của xe. Và những âm thanh này lại càng rõ ràng hơn khi bạn di chuyển vào những đoạn đường ghồ ghề khó đi.
Bạn có thể gặp phải lỗi này khi mà phuộc nhún bị méo, lò xo của hệ thống bị gỉ và bị cọ xát vào ống bọc thân xi-lanh. Thậm chí trong một vài trường hợp lỗi bị nặng hơn thì là ti thủy lực bị cong cũng có thể tạo nên tình trạng trên.
Nếu bạn đã có một chút kinh nghiệm cùng với các dụng cụ chuyên dụng thì bạn có thể tháo phuộc ra và điều chỉnh lại ti thủy lực. Nhưng bạn vẫn nên mang xe đến các của hàng xe điện Hà Nội hay Hồ Chí Minh để được sử chữa và thay thế.
Một số nguyên nhân khác:
Ngoài 2 nguyên nhân chính mà mình vừa nên lên ở trên thì cũng còn một số lí do khác nữa như là việc để cho xe chở quá năng khiến cho hệ thống giảm xóc không thể chịu được. Và sau nhiều lần như vậy thì đương nhiên sẽ khiến cho giảm xóc xe bị xuống cấp và bị hỏng.
Thú hai là thường xuyên kiểm tra, vệ sinh và rửa xe để làm sạch phần bùn đất bản bám trên xe. Và bạn cũng cực kì lưu ý là làm sạch phần bùn dất bẩn bám vào xung quanh hệ thống giảm xóc, đạc biệt là cụm giảm xóc sau của xe. Và bạn cũng cần nhớ là lau lau thật khô nước đọng trên xe để tránh tình trạng xe bị ngấm nước.
Bạn chỉ nên chở tải trọng trong phạm vi cho phép từ nhà sản xuất, hay là di chuyển quá nhanh trên những đoạn đường nhiều ổ gà khó đi lại để tránh việc để cho hệ thống giảm xóc phải chịu áp lực lớn.
Hotline liên hệ để được tư vấn:
Hà Nội: 024.22108888 - 0966.888887- 0352.088888
Hồ Chí Minh: 028.39739298 - 0968.674707
---------
HỆ THỐNG THẾ GIỚI XE ĐIỆN – XE MÁY 50CC
*Hà Nội
[1] 38 Đại Cồ Việt, Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội
[2] 80 Nguyễn Lương Bằng. Quận Đống Đa. Hà Nội
[3] 176 Tôn Đức Thắng. Đống Đa. Hà Nội
[4] 455 Nguyễn Văn Cừ. Quận Long Biên. Hà Nội
[5] 154 Phạm Văn Đồng. Quận Cầu Giấy. Hà Nội
[6] 40 Ô Chợ Dừa. Quận Đống Đa. Hà Nội
[7] 521M Nguyễn Trãi. Quận Thanh Xuân. Hà Nội
*Thái Bình
[8] Thị trấn Vũ Quý - Kiến Xương - Thái Bình
*Hồ Chí Minh
[9] 654 Luỹ Bán Bích. P.Tân Thành. Quận Tân Phú - Tp.HCM
[10] 65-67 Võ Thị Sáu. Phường 6. Quận 3 - Tp.HCM
*Đắk Lắk
[11] 145 Lê Duẩn, Thành phố Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk
*Quảng Bình
[12] 54 Trần Hưng Đạo - Đồng Hới - Quảng Bình
[13] 14 Quang Trung - Thị xã Ba Đồn - Quảng Bình
Chào mừng các bạn đến với chuyên mục chia sẻ về xe điện. Mình tên Phạm Lý Minh Khoa, mình có một niềm đam mê mãnh liệt đối với lĩnh vực xe đạp điện xe máy điện và những phương tiện chạy điện. Hôm nay mình sẽ thảo luận về phuộc dầu xe điện
Vì vậy mình tạo ra trang này này để chia sẻ với các bạn những hiểu biết những kiến thức mà mình đã gặp nhau trải nghiệm và học hỏi trong suốt thời gian qua. Mình mong muốn những kiến thức này càng được nhiều người biết đến hơn nữa. Để có thể xây dựng một cộng đồng sử dụng những phương tiện xanh. Góp phần giữ gìn bảo vệ một môi trường xanh sạch đẹp và không ô nhiễm.
Hôm nay mình sẽ chia sẻ với các bạn vấn đề về việc nên hay không trong việc chọn mua một chiếc xe đạp điện sử dụng phục dầu.
Cấu tạo của phuộc dầu xe điện:
Đầu tiên mình muốn nói với các bạn đó là về khái niệm phuộc dầu. Phuộc dầu xe điện hay còn gọi là giảm xóc dầu được sử dụng để lắp vào phần bánh trước của xe đạp điện. Phuộc lo xo được thiết kế gắn liền với chảng ba, có tác dụng giúp xe di chuyển ổn định trong những quãng đường gồ ghề và mấp mô.
phuộc dầu xe điện
Phuộc dầu có cấu tạo bên trong là lò xo và ti phuộc, nhún ngập trong dầu. Nghĩa là phuộc dầu nói nôm na là phuộc lò xo được cải tiến, thêm vào dầu phuộc để có thể bôi trơn lò xo lâu ngày không bị rỉ sét và cứng.
Ưu điểm so với phuộc lò xo xe điện:
Ưu điểm dễ nhận thấy nhất, phuộc dầu xe điện là dòng phuộc nâng cấp so với phuộc lò xo. Vì lẽ đó nên nó sẽ êm hơn khi vận hành, di chuyển êm ái hơn. Phuộc dầu cũng chịu được trọng lượng nặng hơn và ổn định hơn phuộc lò xo. Nếu so sánh trên thang điểm 10, mình đánh giá phuộc lò xo được 7 thì phuộc dầu ở xe đạp điện có thể lên đến 9 điểm.
Nhược điểm so với phuộc lò xo xe điện:
Phuộc dầu thường không có nhược điểm nào so với phuộc lò xo. Có thể nói vậy vì vốn dĩ nó được xem là phiên bản nâng cấp so với thế hệ trước. Có chăng là giá thành cao hơn một tí. Tuy nhiên, phuộc dầu nếu các hãng sản xuất không gia công kỹ có thể dẫn đến tình trạng xì dầu. Điều này làm cho phuộc không được ổn định và cần đi phục hồi.
tình trạng bị xì dầu trên phuộc dầu xe điện
Lưu ý khi chọn xe điện sử dụng phuộc dầu:
Mình sẽ chỉ cách bạn cách để phân biệt phuộc dầu xe điện chất lượng hay kém chất lượng. Bạn nhìn vào các yếu tố sau: Vai phuộc, ti phuộc và vỏ phuộc.
Vai phuộc: sắc nét, màu vàng hoặc bạc, được làm chắc chắn.
Ti phuộc: Sáng bóng, không bị rỗ, dùng tay sờ vào ti phuộc lán mịn không bị bong bóng
Vỏ phuộc: Được dập nổi thương hiệu Jiach hoặc các thương hiệu khác do hãng sản xuất đặt hàng. Vỏ phuộc thường là màu đen hoặc trắng. Nước sơn đều, soi dưới ánh sáng rất chắc tay.
Kết luận:
Phuộc dầu trên xe máy điện
Phuộc dầu xe điện được xem là một bộ phận cũng khá quan trọng cho xe điện. Các bạn nên tìm hiểu để trang bị cho mình những kiến thức để có thể chọn mua cho mình một chiếc xe điện ưng ý. Nếu ngoài những dấu hiệu trên khiến bạn chưa thể xác định được. Có thể liên hệ với mình để được hỗ trợ nhé.
Xem thêm về: //chuyengiaxedien.com/chia-se/bai-21-chon-mot-chiec-xe-dap-dien-cho-con.html
——————————————————————————————————————-
Mình là Phạm Lý Minh Khoa – chuyên gia về lĩnh vực xe điện
Kết nối với mình qua Facebook: //www.facebook.com/phamlyminhkhoa
Email:
Tel: 0969.823.528
Chúc bạn một ngày mới hào sảng và bình an.