Với việc Toyota Prius 2023 mới đang gây bão trên mạng, việc cung cấp bản cập nhật kỹ lưỡng ngay bây giờ là điều đúng đắn khi bạn. S. -màu sắc thị trường và mức độ trang trí đã được công bố. Giữa những nâng cấp về cơ khí và thiết kế sắc nét, hoàn toàn có khả năng một số bạn đang cân nhắc chọn một chiếc, vì vậy, hy vọng việc đi bộ hoàn chỉnh sẽ hữu ích. Hãy bắt đầu với Prius tiêu chuẩn, chiếc Prius bạn không cần cắm điện để phát huy hết tiềm năng của nó
Đầu tiên, một số tin xấu. Màu mù tạt rực rỡ được thấy trên mẫu xe toàn cầu sẽ không xuất hiện ở Mỹ vào năm 2023. Thật đáng tiếc, nó sẽ giúp các hãng taxi tiết kiệm chi phí phun lại ở mức tối thiểu. Tuy nhiên, có rất nhiều điều thú vị về Prius mới rằng việc thiếu màu sơn vàng sẽ có vẻ khá nhỏ.
Vì Prius luôn hướng đến việc tiết kiệm nhiên liệu nên người hâm mộ sẽ thích thú khi biết rằng chiếc xe mới sẽ có tổng mức tiêu thụ nhiên liệu là 57 mpg, một con số ấn tượng đối với dòng xe hybrid song song. Trên hết, khả năng tiết kiệm nhiên liệu đó đi đôi với hiệu suất tăng lên, như 194 mã lực và tốc độ từ 0 đến 60 trong 7 phút. 2 giây. Chọn hệ dẫn động tất cả các bánh và thời gian đó giảm xuống còn bảy giây trong khi mã lực tăng lên 196
QUẢNG CÁO
Vì Prius hybrid truyền thống được coi là phiên bản phổ thông nên Toyota vẫn giữ mọi thứ sang trọng với các phiên bản LE, XLE và Limited. Mặc dù danh sách trang bị được công bố trên phiên bản LE hơi ngắn nhưng nó rất chu đáo và bao gồm vô lăng giả da, hệ thống thông tin giải trí 8 inch và sáu cổng USB-C. Bước lên phiên bản XLE và bạn sẽ thấy bước nhảy vọt về trang bị. Xét cho cùng, XLE là đại diện của Toyota cho Executive Luxury Edition, vì vậy hãy mong đợi những tính năng ưa thích như sạc không dây, ghế sưởi, gương chiếu hậu kỹ thuật số, chìa khóa thông minh và bánh xe 19 inch. Mái kính số 12. Màn hình cảm ứng 3 inch và chức năng phím kỹ thuật số là tùy chọn trên phiên bản XLE, nhưng tất cả đều là tiêu chuẩn trên mẫu Limited. Nói về Prius hàng đầu, nó còn có hệ thống âm thanh JBL, ghế trước thông gió và cửa sau chỉnh điện, hỗ trợ đỗ xe tiên tiến, hệ thống camera toàn cảnh, ghế sau có sưởi và gương chiếu hậu kỹ thuật số, tất cả đều nằm trong danh sách tùy chọn.
Nếu bạn có khả năng tiếp cận hợp lý với ổ cắm, Toyota Prius Prime 2023 có vẻ hơi đơn giản. Nó không chỉ tạo ra công suất mạnh mẽ 220 mã lực, tốt cho thời gian từ 0 đến 60 trong 6. 6 giây, nó không phải là lãnh thổ toàn diện, nhưng nó chắc chắn nằm trong lĩnh vực nở ấm. Có thêm tin tốt cho những người lái xe nhiệt tình, vì điểm hông đã được hạ xuống gần một inch so với chiếc xe đang đi. Toyota định vị rất rõ ràng Prime là Prius nhanh, vì vậy nó có sẵn ở các phiên bản SE, XSE và XSE Premium
Trang bị trên các cấp độ trang trí Prius Prime phần lớn phản ánh trang bị trên các cấp độ trang trí Prius thông thường, với một số ngoại lệ. SE Prius Prime cơ bản bổ sung vô lăng có sưởi, cần gạt nước cảm biến mưa và hỗ trợ ùn tắc giao thông so với Prius LE tiêu chuẩn, sau này hoạt động như một hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến Cấp 2 rảnh tay ở tốc độ dưới 25 dặm/giờ. Chuyển lên phiên bản XSE và danh sách trang bị sẽ dài hơn đáng kể so với trên Prius XLE. Chúng ta đang nói đến bánh xe 19 inch độc đáo, ghế giả da đục lỗ và sưởi ấm đặc biệt, cùng đèn hậu trong suốt để có kiểu dáng đẹp mắt. Xin lưu ý bạn, Prius Prime XSE không có gương chiếu hậu kỹ thuật số, một điều may mắn là chúng tệ đến mức nào
QUẢNG CÁO
Chuyển sang Prius Prime XSE Premium, nó phần lớn giống với nội dung sang trọng của Prius Limited và ngoại hình của Prius Prime XSE, với hai ngoại lệ lớn. Gương chiếu hậu kỹ thuật số vẫn là tùy chọn cho Prius Prime XSE Premium, trong khi mái che năng lượng mặt trời tham gia danh sách tùy chọn. Mái nhà năng lượng mặt trời đó không chỉ từ từ sạc lại bộ pin của ô tô mà còn có thể cung cấp năng lượng cho các phụ kiện như điều hòa khi di chuyển
Về màu sơn, cả Prius và Prius Prime đều có bảng màu tương tự nhau. Màu trắng ngọc trai Wind Chill, bạc cắt cạnh, xám giám hộ, đen và đỏ siêu âm. Các mẫu không có plug-in có thêm màu Reservoir Blue, nhưng đó chỉ là về màu sắc. Với sự phổ biến của màu Xanh lam tươi sáng trên chiếc Prius Prime sắp ra mắt, thật ngạc nhiên khi thấy Toyota hầu như tránh những màu sắc vui nhộn.
Điều thú vị là cả mẫu Prius thông thường và plug-in đều sẽ đeo huy hiệu Beyond Zero của Toyota mặc dù không phải là xe điện chạy pin hay xe điện chạy bằng pin nhiên liệu. Vì vậy, những gì mang lại?
Mặc dù giá của Toyota Prius 2023 vẫn chưa được công bố nhưng có vẻ như chúng ta không còn phải đợi lâu nữa. Toyota có kế hoạch công bố giá và ngày bán cho Prius thông thường trước năm 2023, trong khi Prius Prime sẽ có một chút chậm trễ về giá cả và ngày bán sẽ được công bố vào nửa đầu năm 2023. Nếu Toyota có kế hoạch giữ mức giá tương đối gần với mẫu xe hiện tại thì Prius mới sẽ là người chiến thắng tuyệt đối. Giữa thiết kế đẹp mắt, hiệu quả được khẳng định và sức mạnh lớn, nó không phải ở đây để xoay quanh
QUẢNG CÁO
Tất cả hình ảnh được cung cấp bởi Toyota
- 2023 Toyota Prius, Hybrid, PHEV, Prius, Prius Prime, Toyota, Toyota Prius
Chia sẻ trên facebook
Chia sẻ trên whatsapp
Chia sẽ trên Twitter
Chia sẻ trên Linkedin
Chia sẻ trên reddit
Thomas Hundal
Thomas là một Nu Rave - ồn ào, sang số bằng gót chân, lướt xi-rô cây phong, đam mê khung gầm, vận chuyển các bộ phận ở bãi phế liệu, tóc mềm mại ở Toronto, người đã viết về ô tô từ khi còn học đại học. Đội xe hiện tại của anh bao gồm một chiếc BMW 325i 2006 với hộp số sàn 6 cấp và một chiếc Porsche Boxster 1999 với hộp số sàn 5 cấp. thomas@theautopian. com Instagram. @thomas. Twitter của hundal. @thomashundal
Đọc tất cả bài viết của tôi »TrướcTrướcSubaru Impreza 2024 hồi sinh Impreza 2. 5 RS và giết chết chiếc sedan
Tiếp theoĐây là suy nghĩ của một nhà thiết kế ô tô chuyên nghiệp về chiếc Toyota Prius 2023 mới tuyệt đẹpTiếp theo
Đặt mua
Đăng nhập
Thông báo về
Vui lòng đăng nhập để bình luận
27 Bình luận
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả bình luận
F83 M4
11 thàng trước
Prime không có tùy chọn dẫn động 4 bánh à?
0
frankfan42
11 thàng trước
Cửa sổ trời có mở được không hay các tấm kính đã được cố định tại chỗ?
0
Dogisbadob
11 thàng trước
Vậy là họ thậm chí còn không cung cấp màu vàng của bức ảnh ngày hôm qua?
1
Sửa lại lần nữa Tony
11 thàng trước
Không có màu mù tạt không mua
2
Dao cạo
11 thàng trước
Vậy Prime chia sẻ thân hình với Prius thông thường? . Tôi luôn nghĩ đó là một cái nhìn
0
Dữ liệu
11 thàng trước
Trong bài báo đầu tiên về Prius năm 2023 đã gọi nó là màu vàng sẽ là một ký ức xa vời đối với Hoa Kỳ. Hãy nhìn xem sức mạnh của pho mát. Ít nhất thì họ chọn màu Đỏ và không cung cấp 5 màu xám như tôi dự đoán
0
Giấm Vic
11 thàng trước
Nếu giá vẫn gần với giá Prius hiện tại và tôi có thể tiếp tục đặt một miếng gỗ dài 10′ vào đó như chiếc Prius hiện tại của mình thì PHEV có thể sẽ đứng đầu danh sách của tôi để thay thế nó. Tôi thực sự không muốn chi 50-60 nghìn đô la cho một chiếc ô tô. Nếu tôi không có xe điện, tôi muốn thứ gì đó sẵn sàng cho xăng đắt tiền vào năm 2033. Đây rồi
Tuy nhiên, tôi ước gì họ đưa ra một màu sắc thực sự kỳ lạ. Tôi gần như muốn chi 50 nghìn đô chỉ để mua một chiếc Lexus màu Nori Green metallic. Cũng ước gì bạn có được nội thất màu nâu hay gì đó. Không muốn màu đen. Không muốn chiếc Prius hiện tại có màu “trắng”
0
Sét
11 thàng trước
Trả lời
Họ nên bổ sung thêm màu Cypress Green mới có trên Highlander 2023. https. //www. ổ đĩa. com/uploads/2022/10/04/2023-Toyota-Highlander-Hero-1. jpg?auto=webp&auto=webp&optimize=high&quality=70&width=3840
0
Chitlin Chimichanga
11 thàng trước
Trả lời
Màu sắc đẹp
0
Harold Cooplowski
11 thàng trước
nó không phải là lãnh thổ toàn diện, nhưng nó chắc chắn nằm trong lĩnh vực nở ấm
ATTN. Quản lý Toyota – Bạn có thích tiền không?
Tạo plug-in GR Prius mà chúng tôi biết bạn có thể làm được
Trong đời tôi chưa bao giờ nghĩ tới một chiếc Prius, nhưng chiếc xe này thật tuyệt vời. Tôi sẽ mua ngay phiên bản hot hatchback lý thuyết của chiếc xe này với giá MSRP đầy đủ. Nhiều người khác cũng sẽ như vậy
0
P Hans
11 thàng trước
Trả lời
Nhìn bề ngoài chỉ là bề ngoài, nhưng chiến công đáng kinh ngạc của Prius thế hệ thứ hai là [ban đầu] thuyết phục được mọi người những gì họ cần cũng chính là những gì họ muốn. Mặc dù tất cả các thế hệ sau đều là những cỗ máy đáng kinh ngạc với tính thực tế và độ tin cậy cao nhất, nhưng chúng cũng kết hợp nó với vẻ ngoài tồi tàn và bộ máy cơ khí chủ yếu được kết nối qua dây cao su – và khả năng cung cấp năng lượng yếu ớt.
Tôi rất vui vì lần này cuối cùng họ đã đưa được tất cả vào cùng một chiếc xe. Ngoại hình, hiệu suất, tính thực tế, chất lượng. Câu hỏi đặt ra là liệu 5 năm tới có đủ sức cạnh tranh với ô tô điện hay không?. Không có gì tệ hơn khi lái một chiếc plug-in hybrid hơn là nhận thấy động cơ đốt trong siêu thô đang hoạt động. Họ đã thêm ngoại hình và hiệu suất để tồn tại
0
Bhtooefr
11 thàng trước
Trả lời
Một ý nghĩ. đã có phần cứng để thực hiện việc này. [Tôi đoán blog này sử dụng HTML để đánh dấu nhận xét, có vẻ giống WordPress?]
Vì vậy, trên RX 500h và Crown Hybrid Max, có hộp số tự động 6 cấp với một động cơ duy nhất [tôi tin là 64 kW] trong hộp chuông. [Tôi thực sự nghĩ rằng đây là một bước lùi của Toyota, nhưng đây là hệ thống hybrid hiệu suất của họ được chế tạo để phù hợp với động cơ tăng áp mô-men xoắn cao. ] Nó được ghép với số 2. 4T ở công suất 268-271 mã lực và động cơ phía sau ~ 80 kW
Tôi nghi ngờ điều thứ 2. Tuy nhiên, 4T sẽ phù hợp. Tuy nhiên, đã có một loại động cơ phù hợp có liên quan trong dòng sản phẩm của Toyota, loại động cơ đó chắc chắn phù hợp với Prius [vì nó phù hợp với Yaris và họ cũng đang bán nó trên chiếc Corolla có liên quan chặt chẽ với Prius]. GR Yaris/Corolla 1. 6T. Nó có mô-men xoắn ít hơn một chút so với 2. 4T, nhưng sức mạnh tương tự hoặc tốt hơn
Sau đó, có ba lựa chọn cho động cơ phía sau. mức ~30 kW mà Gen 5 Prius thông thường nhận được, mức ~40 kW mà những thứ như RAV4/NX 350h/450h+ và Highlander/RX 350h/450h+ nhận được hoặc mức ~80 kW từ 2 chiếc ban đầu. Ứng dụng lai 4T
Sau đó, vấn đề là phải lắp pin đủ mạnh và sau khi hoàn thành việc đó, bạn sẽ thấy công suất trên 300 mã lực, có thể là hơn 350 mã lực
0
Bhtooefr
11 thàng trước
Trả lời
[Tuy nhiên, hãy lưu ý rằng plug-in khiến việc này khó hơn. Prius Prime không có động cơ phía sau tùy chọn thông thường của Prius – việc cân nhắc về hiệu quả ở chế độ EV là một vấn đề và tôi nghĩ có vấn đề về đóng gói vì tôi nghi ngờ bình xăng và động cơ phía sau ảnh hưởng lẫn nhau và có thể có vấn đề về trọng lượng. Tuy nhiên, năng lượng pin sẽ đủ. Và bạn vẫn có thể tạo ra công suất hơn 350 mã lực cho bánh trước mà không cần động cơ phía sau. ]
0
Kevin Lesac
11 thàng trước
Chú ý mọi người. Đừng mua những chiếc xe màu nhàm chán nữa. Attn sản xuất. Cung cấp màu sắc tốt hơn
0
Anoos
11 thàng trước
Trả lời
Nhà sản xuất không bán ô tô cho người tiêu dùng. Họ bán xe cho các đại lý. Các đại lý sẽ luôn chơi an toàn khi đặt hàng trong kho… vì vậy chúng tôi nhận được rất nhiều màu xám và không có hộp số tay
Đại lý ở Mỹ khiến mọi khâu mua xe mới trở nên tồi tệ hơn
0
Brian Buckner
11 thàng trước
Trả lời
phản biện. đã có một chiếc ô tô có màu sắc khá thú vị [màu đỏ VW], tôi có thể nói rằng mặc dù trông rất ngầu nhưng việc giữ sạch sẽ lại là một điều khó khăn. Bạc và bạc sẫm khá tuyệt vời ở chỗ bạn chỉ phải giặt chúng vài tháng một lần
0
Andrew Daisuke
11 thàng trước
Trước hết, tôi chào mừng các lãnh chúa Prius mới của chúng ta và tôi muốn nhắc họ rằng với tư cách là một người bình luận đáng tin cậy, tôi có thể hỗ trợ trong việc tập hợp những người lái xe Prius mới để làm việc chăm chỉ trong hang đường dưới lòng đất của họ
0
DubblewhopperInDubblejeopardy
11 thàng trước
Tôi không nhận được tất cả những lời khen ngợi về thiết kế. Nó vẫn trông giống như một cái mông khổng lồ
0
Frankencamry
11 thàng trước
Trả lời
Tôi bắt đầu nghi ngờ rằng bạn có kinh nghiệm cắm mông
0
Chris Stevenson
11 thàng trước
Trả lời
Đúng, ở đây không có đế loe
0
Frankencamry
11 thàng trước
Trả lời
Chuẩn rồi. Hướng dẫn cắm sau của Dubblewhopper có 3 bước
1. Chèn quả cầu
2. Hoảng sợ khi quả cầu biến mất, không thể truy cập được
3. Nói với y tá cấp cứu hoài nghi rằng anh ta đã ngã vào nó
0
Nsane Trong Màng
11 thàng trước
Làm ơn làm ơn. Hãy cho chúng tôi một chiếc GR Prius
0
Frankencamry
11 thàng trước
Nếu tôi là Toyota, tôi sẽ có tùy chọn đại lý được nhà máy hỗ trợ. Tất cả các màu sắc, mọi lúc. [Tiếc là quả cam không làm được. ]
Tôi cũng sẽ cung cấp mái năng lượng mặt trời như một tùy chọn trên tất cả các phiên bản. Không quan trọng là nó không bao giờ lấy lại được giá quyền chọn, nó vẫn xanh, em yêu
0
Harold Cooplowski
11 thàng trước
Trả lời
Có con số nào được công bố về lượng điện năng/khoảng cách mà mái nhà năng lượng mặt trời này tăng thêm mỗi giờ dưới ánh nắng mặt trời không?
0
Anh họ của Stig
11 thàng trước
Trả lời
Tôi không thể tìm thấy bất kỳ dữ liệu nào về sản lượng của mái nhà năng lượng mặt trời, nhưng có lẽ việc so sánh với các tấm pin mặt trời dân dụng có thể cho phép ước tính rất sơ bộ?
Theo Internet, một tấm pin mặt trời dân dụng thông thường tạo ra khoảng 2 kwh điện mỗi ngày và đo được khoảng 5. 5 x 3. 5 feet. Lá của tôi đạt khoảng 4. 5 dặm cho mỗi kwh điện, vì vậy 2 kwh này sẽ tăng thêm khoảng 9 dặm phạm vi. Tôi cho rằng một chiếc Prius cũng có hiệu quả tương tự
Mái nhà năng lượng mặt trời Prius nhỏ hơn tấm pin mặt trời dân dụng [tôi nghĩ vậy?], vì vậy nó sẽ tạo ra sản lượng ít hơn so với tấm pin mặt trời dân dụng thông thường trong cùng điều kiện. Quan trọng hơn, Prius sẽ nhận được ít ánh sáng mặt trời hơn, vì các tấm pin mặt trời dân dụng được đặt ở những vị trí tối ưu hóa khả năng tiếp xúc với ánh nắng mặt trời và ô tô thường đỗ ở những khu vực có bóng râm [gara, dưới tán cây, trong bóng râm của các tòa nhà, ngoài trời vào ban đêm, v.v. ]. Internet [một lần nữa, tôi không biết điều này có đúng không] nói rằng một tấm pin mặt trời sẽ sản xuất ra lượng điện nhiều hơn khoảng 25% vào một ngày nhiều mây, do đó, việc thiếu ánh sáng mặt trời trực tiếp sẽ làm giảm sản lượng [và phạm vi hoạt động] đáng kể
Giữa các tấm pin nhỏ hơn và điều kiện không được tối ưu hóa, thật khó để hình dung mái nhà năng lượng mặt trời sẽ tạo ra gần 2 kwh mỗi ngày. Tôi nghĩ thậm chí 1 kwh mỗi ngày gần như chắc chắn là lạc quan. Một lần nữa, Lá của tôi đạt khoảng 4. 5 dặm một kwh, vì vậy có vẻ như phạm vi hoạt động 4-5 dặm có thể là giới hạn trên tuyệt đối trong điều kiện lý tưởng [tôi. e. bạn sống ở sa mạc và luôn đỗ xe ngoài trời], và phạm vi hoạt động bổ sung trong các tình huống thực tế có thể sẽ ít hơn đáng kể [tôi. e. có thể tăng thêm một dặm phạm vi mỗi ngày, giả sử xe đậu bên ngoài hầu hết thời gian]
Ở đây tôi đang suy đoán một cách điên cuồng, nhưng tôi không nghĩ rằng mái nhà năng lượng mặt trời sẽ bổ sung phạm vi sử dụng thực tế một cách có ý nghĩa. Tuy nhiên đây vẫn là một ý tưởng hay
0
Steven Pankow
11 thàng trước
Trả lời
Tôi cho rằng bạn có thể sử dụng điều này để ngoại suy
https. // điện. co/2016/06/20/toyota-prius-plug-prime-solar-panel/
0
Tên khốn rẻ tiền
11 thàng trước
Trả lời
“Mặc dù vậy, đó vẫn là một ý tưởng hay”
Theo nghĩa đen thì đó là cách bạn cấp nguồn cho A/C sau khi ô tô đã đậu cả ngày dưới nắng hè nóng bức