- Câu hỏi:
Có bao nhiêu cách bố trí động cơ trên xe máy ?
- A. 2
- B. 3
- C. 4
- D. 5
Lời giải tham khảo:
Đáp án đúng: A
Chọn đáp án A
Động cơ đặt ở giữa xe
Động cơ đặt lệch về đuôi xe
Mã câu hỏi: 14338
Loại bài: Bài tập
Chủ đề :
Môn học: Công nghệ
Câu hỏi này thuộc đề thi trắc nghiệm dưới đây, bấm vào Bắt đầu thi để làm toàn bài
CÂU HỎI KHÁC
- Đặc điểm nào sau đây không phải của hệ thống truyền lực trên xe máy ?
- Có bao nhiêu cách bố trí động cơ trên xe máy ?
- Ưu điểm của động cơ đặt ở giữa xe là :
- Động cơ đặt lệch về đuôi xe có đặc điểm :
- Sơ đồ hệ thống truyền lực trên xe máy nào sau đây là đúng ?
Trang chủ Lớp 11 Công nghệ 11 Nêu đặc điểm và cách bố trí động cơ trên xe máy.
Bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy – Câu 1 trang 146 SGK Công nghệ 11. Nêu đặc điểm và cách bố trí động cơ trên xe máy.
Advertisements [Quảng cáo]
Nêu đặc điểm và cách bố trí động cơ trên xe máy.
*Đặc điểm:
– Là động cơ xăng 2 và 4 kì cao tốc.
– Có công suất nhỏ.
– Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung.
Advertisements [Quảng cáo]
– Thường làm mát bằng không khí.
– Số lượng xi lanh ít.
*Bố trí động cơ trên xe máy:
– Đặt ở giữa xe.
– Đặt lệch về đuôi xe.
I. Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong dùng cho xe máy
1. Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho xe máy
Là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc
Có công suất nhỏ
Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung
Làm mát bằng không khí
Số xilanh ít [ một hoặc hai xilanh]
2. Bố trí động cơ trên xe máy
Động cơ đặt ở giữa xe
Động cơ đặt lệch về đuôi xe
a. Động cơ đặt ở giữa xe
Ưu điểm:
Khối lượng phân bố đều
Dễ làm mát động cơ
Khuyết điểm
Hệ thống truyền lực phức tạp [xích]
Nhiệt thải [đối với người]
b. Động cơ đặt lệch về đuôi xe
Ưu điểm:
Hệ thống truyền lực gọn
Ít nhiệt
Khuyết điểm:
Khối lượng phân bố không đều
Khó làm mát động cơ
II. Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy
1. Sơ đồ truyền mômen
Sơ đồ hệ thống truyền lực trên xe máy
2. Đặc điểm của hệ thống truyền lực
Động cơ, li hợp, hộp số thường bố trí trong một vỏ chung.
Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát được điều khiển bằng tay hoặc tự động dựa vào lực li tâm theo tốc độ quay của động cơ.
Hộp số thường có ba, bốn cấp tốc độ và không có số lùi
Khi động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh xe sau thường bằng xích
Khi động cơ bố trí lệch về phía đuôi xe thì momen quay từ hộp số được truyền cho bánh xe bằng trục các đăng
3. Nguyên lí làm việc
Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng thì momen sẽ truyền sang hộp số 3, qua xích 4 để truyền cho bánh xe chủ động.
Sách giải bài tập công nghệ 11 – Bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy giúp HS giải bài tập, lĩnh hội các kiến thức, kĩ năng kĩ thuật và vận dụng được vào thực tế cần khơi dậy và phát huy triệt để tính chủ động,
sáng tạo của học sinh trong học tập: Xem thêm các sách tham khảo liên quan: Lời giải: – Đặc điểm của động cơ xe máy: Động cơ xăng hai kì, bốn kì cao tốc. Có công suất nhỏ. Li hợp và hộp số ở trong một
vỏ, ít xilanh. – Có 2 cách bố trí động cơ trên xe máy: Đặt ở giữa xe, đặt lệch ở đuôi xe. Lời giải: Hệ thống truyền lực trên xe máy có những đặc điểm giống như trên ô tô cụ thể có 5 đặc điểm sau: – Động cơ, li hợp và hộp số thường bố trí trong một vỏ chung. – Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát được điổu khiển bằng tay hoặc tự động
dựa vào lực li tâm theo tốc độ quay của động cơ. – Hộp số thường có ba, bốn cấp tốc độ và không có số lùi. – Khi động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh xe sau thường bằng xích . – Khi động cơ bố trí lệch về phía đuôi xe thì momen quay từ hộp số được truyền cho bánh xe bằng trục các đăng.Xem toàn bộ tài liệu Lớp 11: tại đây
Câu 1 trang 146 Công nghệ 11: Nêu đặc điểm và cách bố trí động cơ trên xe máy
Câu 2 trang 146 Công nghệ 11: Trình bày đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy.
Tài liệu trên trang là MIỄN PHÍ, các bạn vui lòng KHÔNG trả phí dưới BẤT KỲ hình thức nào!