Bạn có cần biết mọi thứ bên chiếc ô tô của mình hoạt động như thế nào không?
Câu trả lời chắc chắn là có rồi! Vì nó là tài sản rất giá trị và liên quan đến an toàn của bản thân và gia đình bạn.
Hiểu rõ và sử dụng ô tô một cách hợp lý tăng độ an toàn khi sử dụng xe và cả độ bền cho nó nữa.
Vậy thì hãy bắt đầu với câu hỏi nhỏ sau đây nhé.
Khóa vi sai là gì? Tại sao ô tô lại cần khóa vi sai?
Cùng Ô Tô Hoàng Long xem qua bài viết bên dưới để hiểu rõ những gì một bộ khóa vi sai mang lại.
Khóa Vi Sai Là Gì? Tổng Quan Khóa Vi Sai
Khóa vi sai là thiết bị được thiết kế để khắc phục hạn chế của bộ vi sai mở bằng cách “khóa” cả hai bánh xe trên một trục lại với nhau. Điều này buộc cả hai bánh xe phải quay đồng loạt, bất kể lực kéo [hoặc thiếu lực kéo] có sẵn cho mỗi bánh.
Trong cấu tạo của một chiếc xe, hệ thống dẫn động giúp chiếc xe di chuyển ổn định và mượt mà. Và trong hệ dẫn động, bộ vi sai có tác dụng riêng mà ít có hệ thống nào có thể thay thế.
Bộ vi sai giúp các bánh xe quay những tốc độ khác nhau giúp xe di chuyển ổn định, nhất là khi xe vào cua.
Thông thường khi xe rẽ vào cua, bánh xe phía ngoài sẽ phải di chuyển quãng đường dài hơn so với bánh xe còn lại trong một trục, do đó bộ vi sai cho phép bánh xe phía ngoài chạy nhanh hơn.
Trong điều kiện bình thường, một bộ vi sai khóa hoạt động giống như một bộ vi sai mở – các bánh xe có thể quay với các tốc độ khác nhau.
Tuy nhiên, khi cần lực kéo, các trục có thể được khóa cơ học với nhau buộc các bánh xe quay cùng tốc độ.
Khóa vi sai có thể khóa các trục lại với nhau để cung cấp 100% mô-men xoắn khả dụng cho bánh xe có lực kéo.
Điều này đặc biệt hữu ích trong các tình huống off-road khi một bánh xe chệch khỏi mặt đất hoặc trên bề mặt có độ bám đường rất thấp.
Khóa vi sai tiếng Anh là locking differential hay gọi tắt là diff lock.
Cấu Tạo Của Khóa Vi Sai
Xem ngay video của Eaton bên dưới để hiểu rõ hơn về mặt cấu tạo và cách thức hoạt động của khóa vi sai.
Tác Dụng Của Khóa Vi Sai
Hầu hết các loại xe sẽ được trang bị một bộ vi sai mở, truyền lực từ động cơ đến trục, cho phép các bánh xe quay với các tốc độ khác nhau.
Nếu bạn đang lái xe qua một đoạn đường đặc biệt không bằng phẳng hoặc trơn trượt, có thể một bánh xe sẽ bị trượt hoặc bị nâng lên trên không.
Khi bánh xe quay liên tục trong không khí hoặc trên bề mặt trơn trượt, bộ khuếch đại nhận biết điều này.
Do đó, bánh xe đang cần lực kéo để đẩy xe ra ngoài sẽ không có lực, trong khi bánh xe đối diện của nó quay một cách vô ích.
Đây là lúc khóa vi sai mạnh mẽ phát huy tác dụng! Bằng cách sử dụng bộ khóa vi sai, các trục được “khóa” lại và xe bắt đầu truyền động đều cả hai bánh với cùng tốc độ quay.
Điều này không chỉ cho phép bánh xe không chạm đất tiếp tục quay với hy vọng đạt được lực kéo, mà quan trọng hơn, bánh xe được tiếp đất sẽ được truyền lực nhiều hơn giúp xe di chuyển.
Một số phương tiện như xe đầu kéo, xe nâng, xe tải Isuzu và thiết bị hạng nặng sử dụng khóa vi sai để duy trì độ bám đường, đặc biệt khi lái xe trên các bề mặt mềm, lầy lội hoặc không bằng phẳng.
Khóa vi sai cũng có thể được sử dụng trong môn thể thao drift như một giải pháp thay thế cho bộ vi sai hạn chế trượt.
Lái xe offroad thường sử dụng khóa vi sai để tránh bị mắc kẹt khi lái xe trên đường lầy lội, hoặc địa hình núi đá. Khoá vi sai được coi là trang bị cần thiết cho việc lái xe địa hình.
Ưu Nhược Điểm Của Bộ Khóa Vi Sai
Mặc dù khóa vi sai rất tốt khi chúng ta mất lực kéo, nhưng nó thường có thể chống lại chúng ta khi chúng ta cần vào cua chặng đường tiếp theo [điều mà bộ vi sai hoạt động rất tốt].
Vì vậy, điều quan trọng là chỉ sử dụng khóa vi sai khi cần thiết và bất cứ khi nào có thể, hãy để bộ vi sai thực hiện công việc của nó.
Khi mở khóa vi sai [vi sai mở], nó cho phép mỗi bánh xe quay với các tốc độ khác nhau [chẳng hạn như khi rẽ], do đó tránh được tình trạng lốp bị xướt.
Ưu điểm
Vi sai khóa có thể mang lại lợi thế về lực kéo đáng kể so với vi sai mở, nhưng chỉ khi lực kéo dưới mỗi bánh xe khác nhau đáng kể.
- Phân bổ lực đều cho các bánh xe
- Nâng cao hiệu suất off-road
- Cải thiện độ bám đường ở địa hình gồ ghề
- Có thể được trang bị cho cầu trước, cầu sau hoặc cả hai
- Một số có thể được kích hoạt chỉ bằng một nút nhấn
Nhược điểm
Mặc dù khóa vi sai mang đến những lợi ích không thể chối cải, nhưng nó cũng có một số tiêu cực cần phải suy ngẫm.
Khóa vi sai có thể lựa chọn, mặc dù chi phí cao hơn, sẽ mang lại nhiều mặt tích cực hơn so với tự động.
Tuy nhiên, chúng phức tạp hơn một chút, có nghĩa là nếu sự cố xảy ra, chi phí sửa chữa sẽ đắt hơn so với khóa tự động.
Dưới đây là một số nhược điểm của bộ vi sai khóa:
- Chi phí cao hơn cho khóa có thể lựa chọn
- Lốp kêu lớn khi vào cua
- Có thể gây thêm áp lực cho các thành phần của Driveline nếu sử dụng sai
- Khóa có thể lựa chọn phức tạp để sửa nếu chúng bị hỏng
Một số loại khóa vi sai được biết đến là ồn ào, đôi khi có những tác động khó lường khi xử lý, đặc biệt là trong các góc cua và điều kiện ẩm ướt / băng / tuyết, nhưng khả năng khóa trục hoàn toàn đáng để đánh đổi đối với một số người lái xe.
Các Loại Khóa Vi Sai Thông Dụng Hiện Nay
Khóa vi sai sử dụng nhiều phương pháp khác nhau để khóa các trục lại với nhau và có thể tự động hoặc do người lái lựa chọn, tùy thuộc vào kiểu xe.
Khóa vi sai tự động
Giống như tên gọi, bộ vi sai khóa tự động không cần người lái tác động và tự động khóa các trục lại với nhau khi có mô-men xoắn.
Bộ vi sai khóa có thể lựa chọn
Các bộ vi sai khóa có thể lựa chọn cho người lái xe yêu cầu người lái xe kích hoạt một công tắc, thường nằm trên bảng điều khiển, để kích hoạt cơ chế khóa.
Một số khóa sử dụng đòn bẩy và dây cáp để khóa các trục lại với nhau.
Một số sẽ sử dụng một nút bấm đơn giản và cụm điện từ để kích hoạt vòng đệm, khóa trục.
Số khác sử dụng không khí [được gọi là khóa không khí] và sử dụng màng ngăn chân không để kích hoạt ly hợp, khóa trục. Chúng có thêm một số chi phí lắp đặt phức tạp và chi phí cao do yêu cầu máy nén khí và đường ống dẫn nước.
Như vậy Ô Tô Hoàng Long vừa giới thiệu đến bạn khái niệm khóa vi sai là gì, hi vọng sẽ mang đến cho bạn những kiến thức hữu ích nhất.