Sau ba năm chuẩn bị, con tàu du lịch lớn nhất thế giới cuối cùng đã sẵn sàng để chào đón những vị khách đầu tiên của mình.
Sau ba năm chuẩn bị, con tàu du lịch lớn nhất thế giới cuối cùng đã sẵn sàng để chào đón những vị khách đầu tiên của mình.
Wonder of the Seas của Royal Caribbean hiện là con tàu du lịch lớn nhất thế giới. Ảnh: Royal Caribbean
Với chiều dài đáng kinh ngạc hơn 362m, con tàu du lịch Wonder of the Seas của Royal Caribbean đã được giao vào tháng trước và sẽ bắt đầu chuyến hành trình đầu tiên từ Fort Lauderdale, Florida, đến Caribbean vào ngày 4/3.
Con tàu du lịch 18 boong được gia công tại nhà máy đóng tàu Chantiers de l'Atlantique ở Saint-Nazaire, Pháp, với sức chứa lên đến 6.988 hành khách và 2.300 thủy thủ đoàn.
Đồ họa của con tàu dài hơn 362m, có thể chứa tới 6.988 khách và sẽ bắt đầu chuyến đi đầu tiên từ Fort Lauderdale, Florida, đến Caribbean vào ngày 4/3. Ảnh: Royal Caribbean
Con tàu còn sở hữu "đường trượt cao nhất trên biển", một đường zipline với độ cao tương đương 10 tầng lầu, cùng các quán bar như The Vue, được phác họa trong một hình ảnh do máy tính tạo ra. Ảnh: Royal Caribbean
Mark Tamis, Phó chủ tịch cấp cao phụ trách các hoạt động khách sạn tại Royal Caribbean International nói với CNN: “Chúng tôi rất vui mừng được giới thiệu với du khách trên toàn thế giới về Wonder of the Seas và các tính năng mang đẳng cấp thế giới của nó sau một quá trình xây dựng kéo dài sáu năm".
"Từ việc lên kế hoạch cho đến giao hàng, chúng tôi đã vận dụng chuyên môn, cũng như kết hợp các đề xuất của khách hàng và phản hồi của các đối tác du lịch để tạo ra một sản phẩm tràn đầy cảm hứng."
Con tàu nặng 236.857 tấn được đóng tại xưởng đóng tàu Chantiers de l'Atlantique của Royal Caribbean ở Saint-Nazaire, Pháp trong hơn ba năm. Ảnh: Royal Caribbean
Con tàu sẽ bắt đầu thực hiện các chuyến du ngoạn kéo dài 5-7 đêm từ Fort Lauderdale, Florida, đến Caribbean vào tháng 3 trước khi thực hiện các chuyến du ngoạn Tây Địa Trung Hải từ Barcelona và Rome vào tháng 5.
Wonder of the Seas bao gồm tám khu vực, một khu vực trong số đó còn trồng hơn 20.000 cây thật. Bên cạnh đó, các tính năng trên tàu bao gồm một "đường trượt cao nhất trên biển", cũng như đường trượt zipline ở độ cao khoảng 10 tầng lầu, và một hồ bơi khổng lồ với màn hình chiếu phim.
Gián đoạn do COVID
Wonder of the Seas trong thời gian bắt đầu xây dựng tại nhà máy đóng tàu Chantiers de l'Atlantique ở Pháp. Ảnh: Royal Caribbean
Ông Tamis cho biết thêm: “Chúng tôi luôn tự hào về việc cung cấp cho khách hàng những con tàu tốt nhất và sáng tạo nhất để mang đến cho họ những trải nghiệm thực sự đặc biệt".
Ban đầu con tàu được lên kế hoạch giao hàng vào năm 2021, nhưng việc này đã bị lùi lại do sự chậm trễ gây ra bởi đại dịch toàn cầu.
Ngành công nghiệp du lịch bằng du thuyền đã phải đối mặt với sự gián đoạn liên tục trong hai năm qua do hậu quả của COVID-19. Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Hoa Kỳ [CDC] đã đưa du lịch tàu biển vào danh sách những ngành có mức rủi ro cao nhất vào cuối tháng 12. Điều này có nghĩa là nguy cơ nhiễm COVID-19 ở trên tàu là "rất cao", đặc biệt là sau khi xuất hiện biến thể Omicron khiến các ca lây nhiễm trong hành khách và thủy thủ đoàn gia tăng.
Vào tháng 1/2022, các hướng dẫn về COVID của cơ quan y tế đã không còn bắt buộc đối với hầu hết các tàu du lịch. Trong tháng này, CDC đã giảm mức độ rủi ro từ cấp độ 4 xuống cấp độ 3, đồng nghĩa với việc họ chỉ khuyên mọi người nên cập nhật đầy đủ về việc tiêm phòng COVID trước khi đi du lịch.
Ban đầu con tàu được lên kế hoạch giao hàng vào năm 2021, nhưng việc này đã bị lùi lại do sự chậm trễ gây ra bởi đại dịch. Ảnh: Royal Caribbean
Những công việc cuối cùng
Wonder of the Seas có tám khu vực chính, trải rộng trên 18 boong. Ảnh: Royal Caribbean
Theo quy tắc của CDC về việc đi biển, kết thúc vào ngày 15/1, 95% cả hành khách và thủy thủ đoàn phải được tiêm phòng đầy đủ trước khi ra khơi trong hầu hết các trường hợp. Trong khi đó, một số hãng tàu đã yêu cầu tiêm phòng cho tất cả hành khách và thủy thủ đoàn.
Royal Caribbean đã tạm dừng các hoạt động trên một số tàu của mình, bao gồm Symphony of the Seas và Serenade of the Seas vào tháng Giêng do "các tình huống liên quan đến Covid trên khắp thế giới".
Hãng du thuyền hiện yêu cầu tất cả các hành khách từ 12 tuổi trở lên phải được tiêm phòng đầy đủ, trong khi những hành khách trên hai tuổi phải có giấy xét nghiệm âm tính với COVID-19 trước khi ra khơi. Ngoài ra, tất cả các khách từ hai tuổi trở lên cũng phải đeo khẩu trang ở hầu hết các không gian công cộng trong nhà.
Là con tàu thứ năm và mới nhất trong số các tàu thuộc hạng Oasis của Royal Caribbean, Wonder of the Seas sẽ là một trong những con tàu du lịch hoàn toàn mới sẽ ra khơi trong những tuần và tháng tới.
Wonder of the Seas. Ảnh: Getty Images
Bên cạnh đó, Disney Wish, con tàu du lịch mới đầu tiên mà Disney đã đặt hàng và được gia công trong suốt mười năm qua sẽ được giao vào mùa hè này, trong khi con tàu du lịch sang trọng mới Silver Dawn của Silversea Cruises dự kiến ra mắt vào mùa xuân.
[Theo CNN]
Các tàu chở khách lớn nhất mọi thời đại là gì? Chúng tôi đã tạo ra dòng thời gian so sánh kích thước tàu du lịch cuối cùng để bạn có thể đi sâu vào lịch sử hàng hải để khám phá khi tàu liners và tàu du lịch nổi tiếng như SS Great East, RMS Titanic, SS France, RMS Queen 2, và Symphony of the Sea đã giữ danh hiệu tàu chở khách lớn nhất thế giới. Hãy xem bên dưới dòng thời gian minh họa của chúng tôi về các tàu đại dương lớn nhất trong lịch sử và biểu đồ kích thước tàu du lịch. Nhấp vào dòng thời gian để xem hình ảnh kích thước đầy đủ Theo trọng tải Gross, con tàu du lịch lớn nhất thế giới là Bản giao hưởng Biển của Royal Caribbean. Megaship có tổng trọng tải là 228.081, dài 1.184 feet [361 mét] và có sức chứa hành khách tối đa là 6.680 người. Thật thú vị, người tiền nhiệm của nó, Harmony of the Sea, vẫn giữ được danh hiệu công suất tàu du lịch lớn nhất, với khả năng giữ 6.687 người ở mức tối đa, nhiều hơn bảy lần so với giao hưởng. Các tàu hạng tự do và lớp Oasis của Royal Caribbean đã giữ danh hiệu tàu chở khách lớn nhất liên tục kể từ năm 2006. Năm 2021, Royal Caribbean được dự kiến sẽ giữ lại danh hiệu với sự ra mắt của Wonder of the Seas, sẽ trở thành tàu du lịch lớn nhất mới Trong thế giới khi xây dựng được hoàn thành. Tàu lễ hội lớn nhất, Lễ hội toàn cảnh, Pales so sánh ở mức chỉ dài 1.055 feet [322 mét], tổng trọng tải là 135.225 và công suất hành khách tối đa là 5.146 người. Vào tháng 4 năm 1912, RMS Titanic không chỉ là con tàu chở khách lớn nhất thế giới, mà còn là con tàu lớn nhất từng được chế tạo. Titanic dài 882 feet [169,1] mét và có tổng trọng tải là 46.328 và công suất hành khách tối đa là 2.435 người. So sánh Symphony of the Sea so với con tàu lớn nhất của Titanic, Royal Caribbean, một cách phân loại kích thước Titanic, theo mọi cách, hơn gấp đôi năng lực hành khách của nó và gần như tăng cường tổng trọng tải của nó. Tuy nhiên, chiều dài của Titanic vẫn còn cạnh tranh ở mức khoảng 75 phần trăm của Symphony. Tiến hành so sánh kích thước Titanic với các tàu được xây dựng trong hơn một thế kỷ tiến bộ công nghệ kể từ khi không chính xác, nhưng nó giúp cung cấp một điểm chuẩn đáng tin cậy. Bây giờ bạn biết rằng con tàu du lịch lớn nhất vào năm 2020 là Symphony of the Sea, nhưng con tàu du lịch lớn nhất thế giới sau đó là gì? Dưới đây là 10 tàu du lịch lớn nhất vào năm 2020: Một lớp lót đại dương thường được sử dụng như một phương tiện vận chuyển qua các đại dương hoặc biển [như các chuyến đi xuyên Đại Tây Dương], trong khi các tàu du lịch thường được sử dụng để giải trí và tham quan và bắt đầu và dừng lại ở cùng một cảng. Cả hai tàu đại dương và tàu du lịch là tàu chở khách. Con tàu lớn nhất thế giới của Gross Tunnage là tinh thần tiên phong của tàu cần cẩu tại một chiếc 403.342 GT đáng kinh ngạc. Con tàu đã được ra mắt vào năm 2013 và được sử dụng trong việc lắp đặt các nền tảng dầu trên biển.Hoàn thành dòng thời gian của tàu du lịch lớn nhất thế giới theo năm kể từ năm 1831, được xếp hạng bởi trọng tải
Con tàu du lịch lớn nhất thế giới là gì?
Làm thế nào lớn là các tàu Titanic so với hiện đại?
10 tàu du lịch lớn nhất trong năm 2020 là gì?
Sự khác biệt giữa tàu đại dương và tàu du lịch là gì?
Con tàu lớn nhất thế giới là gì?
Con tàu lớn nhất thế giới theo chiều dài là chiếc tàu chở dầu khổng lồ đi biển ở độ cao 1.504 feet [458,46 mét]. Đó là dịch vụ từ năm 1979 đến 2009. Trong thập kỷ kể từ khi nghỉ hưu, không có con tàu nào vượt qua chiều dài của nó.
Những con tàu dài nhất trên thế giới theo loại là gì?
So sánh du thuyền và tàu với các tàu đại dương lớn nhất và tàu du lịch mọi thời đại.
Nhấp vào bên dưới để xem hình ảnh kích thước đầy đủ
Loại hình | Tên | Chiều dài |
Tàu chở dầu | Vùng biển khổng lồ | 458,46 mét [1,504 feet] |
Tàu container | Barzan | 400 mét [1.312 feet] |
Tàu cẩu | Tinh thần tiên phong | 382 mét [1.253 feet] |
Tàu chở khách | Sự hài hòa của biển | 362,12 mét [1.188,1 feet] |
Chuyên chở khối lượng lớn | Vale Brasil | 362 mét [1.188 feet] |
Người vận chuyển LNG | Q-Max [Hạm đội gồm 14 tàu] | 345 mét [1.132 feet] |
Tàu hải quân | Uss doanh nghiệp | 342 mét [1.122 feet] |
Hồ vận tải | Paul R. Tregurtha | 309 mét [1.014 feet] |
Du thuyền động cơ riêng | Azzam | 179,7 mét [590 feet] |
Tàu gỗ | Kazakhstan | 140 mét [450 feet] |