CẬP NHẬT, ngày 28 tháng 1 năm 2022. Các trang bìa đã ra khỏi chiếc SUV ba hàng ghế của Toyota, với Sequoia được thiết lập để được cung cấp bởi động cơ hybrid nhẹ, tăng áp kép 3. Động cơ xăng 5 lít V6
Thay thế cho Sequoia thế hệ hiện tại đã 15 tuổi, mẫu xe năm 2022 là sự thay thế cơ bản, dựa trên nền tảng TNGA-F của Toyota Tundra và LandCruiser mới
21
Có sẵn ở Bắc Mỹ, chiếc SUV cỡ lớn có các biến thể SR5, Limited, Platinum, Capestone và TRD Pro cao cấp nhất – phiên bản thứ hai mang một số lượng lớn các nâng cấp định hướng off-road từ đối tác Tundra của nó
Thật không may cho người Úc, Sequoia sẽ không đến các phòng trưng bày địa phương, với sự quan tâm rất lớn đến LandCruiser 300 Series đảm bảo sự phổ biến của Toyota với những người mua SUV cỡ lớn
21
Chuyện đến đây
Ngày 20 tháng 1 năm 2022. Bộ phận Bắc Mỹ của Toyota đã hé lộ sản phẩm SUV mới nhất của mình, với nhiều người tin rằng Sequoia thế hệ tiếp theo sẽ là phương tiện được đề cập
Với Sequoia hiện tại – một chiếc SUV ba hàng cỡ lớn dựa trên cùng một nền tảng với Tundra – bước vào năm thứ 15 được đưa vào sử dụng, thật tự nhiên khi cho rằng Toyota đang chuẩn bị làm mới chiếc xe năm cửa cao cấp này.
Được đồn đại một lần nữa sẽ chia sẻ nền tảng của nó với Tundra, đây là một điều tích cực đối với Sequoia vì chiếc xe bán tải này gần đây đã được cập nhật toàn diện cho năm 2022, chuyển sang một nền tảng hoàn toàn mới để cạnh tranh với những đối thủ như F-150 của Ford, Chevrolet.
21
Nếu Sequoia kết thúc với nhiều thông số kỹ thuật giống như Tundra, chúng ta có thể mong đợi 3. Động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 5 lít dưới nắp ca-pô ở dạng cơ bản nhất, một đơn vị tạo ra công suất 290 kW và 650 Nm trong tất cả các biến thể Tundra, vượt qua động cơ hybrid nhẹ TRD Pro 326 kW/790 Nm.
Teaser cho chúng ta cái nhìn sơ bộ về góc nhìn 3/4 phía sau của chiếc SUV, nổi bật với sự kết hợp giữa các đường nét sắc cạnh, góc cạnh cũng như các cạnh được làm nhẵn. Với phần loe ra xung quanh vòm bánh xe, thiết kế gợi nhớ đến LandCruiser 300 Series mới, cũng như đèn hậu mỏng
21
Xe bán tải Tundra mới của Toyota, có nền tảng có thể làm nền tảng cho Sequoia
Trớ trêu thay, mặc dù cả hai đều dựa trên nền tảng TNGA-F mới, Toyota đã chọn không bán LandCruiser ở Bắc Mỹ kể từ khi giới thiệu 300 Series.
Mặc dù bộ tứ sang trọng rất phổ biến ở Úc, nhưng năm ngoái, chỉ có 3711 chiếc 200 Series sắp ra mắt được bán ở các tiểu bang – ít hơn đáng kể so với 8070 Sequoias đã được chuyển trong cùng một khung thời gian
Ngay cả ở phiên bản SR5 cấp nhập cảnh với RWD, Toyota Sequoia mới vẫn rất nặng. SR5 2WD cơ sở có trọng lượng giới hạn là 5.620 pound, do đó, điều hợp lý là chiếc xe khổng lồ này sẽ không thích vào cua nhanh cho lắm. Tay lái nhẹ và không có cảm giác, thân xe lăn nhiều làm nản lòng việc lái xe nhiệt tình. Tuy nhiên, những điều đó không quan trọng vì Sequoia mới được chế tạo để tạo sự thoải mái và nó hầu như thành công trong việc trở nên như vậy. Tuy nhiên, những xáo trộn đột ngột trên đường sẽ tìm đường vào cabin, đồng thời những rung lắc và rùng mình nhẹ thường thấy ở những chiếc SUV body-on-frame cũng xuất hiện ở đây
Hiệu suất của Sequoia hoàn toàn trái ngược với động lực xử lý thoải mái của nó vì 3. Động cơ tăng áp V6 4 lít và các tiện ích hybrid của nó tạo ấn tượng về mô-men xoắn cực đại khi nhấn ga. Có khá nhiều sức mạnh trong tay, với 437 mã lực và mô-men xoắn 583 lb-ft để giúp chiếc Sequoia to lớn và nặng nề tăng tốc từ trạng thái dừng lên 60 dặm / giờ trong khoảng 5. 6 giây khi được trang bị AWD. Dễ dàng vượt xe, phản ứng chân ga ngay lập tức và hộp số mười tốc độ thường chọn tỷ lệ thích hợp một cách nhanh chóng và mượt mà. Tóm lại, hệ thống truyền lực là tuyệt vời
Toyota Sequoia mới lấn át Toyota LandCruiser 300 Series. Thật không may, nó vẫn không gần Úc hơn
Xem 18 hình ảnh
Xem 18 hình ảnh
Xem 18 hình ảnh
Mẫu SUV ba hàng ghế Toyota Sequoia 2023 thế hệ mới đã được tiết lộ tại Mỹ, được cung cấp độc quyền bởi động cơ 3 mới của công ty. Hệ thống hybrid V6 tăng áp kép 5 lít
Sequoia mới theo sát mẫu bán tải cỡ lớn Tundra mới được tiết lộ gần đây, sử dụng cùng một nền tảng khung gầm bậc thang TNGA-F mới – cũng được chia sẻ với Toyota LandCruiser 300 Series đang được bán tại Úc
Tuy nhiên, cũng giống như Tundra ute, đừng hy vọng Sequoia sẽ sớm xuất hiện tại các phòng trưng bày của Toyota Australia
Đại diện của Toyota Úc gần đây đã nói với Drive. "Chúng tôi liên tục sửa đổi dòng sản phẩm mô hình của mình, tuy nhiên hiện tại không có kế hoạch đưa Sequoia đến Úc. "
Xem 18 hình ảnh
Xem 18 hình ảnh
Xem 18 hình ảnh
Sequoia mới sẽ là sản phẩm dẫn động bốn bánh ba hàng duy nhất của Toyota tại Hoa Kỳ, với LandCruiser sẽ rời Bắc Mỹ với sự kết thúc của LandCruiser 200 Series
Không giống như Tundra, Toyota Sequoia mới sẽ chỉ có một hệ dẫn động. một 3. V6 hybrid tăng áp kép 5 lít, phù hợp với hộp số tự động 10 cấp mới không kém
Xem 18 hình ảnh
Xem 18 hình ảnh
Xem 18 hình ảnh
Xem 18 hình ảnh
Hệ thống truyền động điện khí hóa mới này có công suất kết hợp là 325kW và 790Nm, phù hợp với các biến thể cao cấp hơn của Tundra mới. Không giống như Tundra, động cơ xăng V6 tăng áp kép không hybrid [290kW/649Nm] không có sẵn trên Sequoia. Số liệu tiết kiệm nhiên liệu cho Sequoia mới vẫn chưa được Toyota tiết lộ
Sequoia mới có sẵn ở dạng dẫn động hai bánh và bốn bánh, với loại sau có hộp số hai tốc độ. Thông số kỹ thuật TRD Pro cũng chọn một vi sai cầu sau có khóa, cùng với hệ thống treo được cập nhật, bánh xe do BBS sản xuất và một tấm chắn phía trước.
Các thông số kỹ thuật khác bao gồm SR5, Limited, Platinum và Capstone - phiên bản mới nhất là cấp độ trang trí hàng đầu mới cho chiếc SUV cỡ lớn, bổ sung thêm ghế bọc da bán aniline sang trọng, các điểm nhấn mạ crôm, bánh xe hợp kim mạ crôm 22 inch, v.v.
Xem 18 hình ảnh
Xem 18 hình ảnh
Xem 18 hình ảnh
Bên trong, các biến thể hàng đầu cung cấp màn hình cảm ứng trung tâm 14 inch và cụm công cụ kỹ thuật số phía trước người lái
Trong khi Sequoia thế hệ trước sử dụng hệ thống treo sau độc lập để lái xe trên đường mạnh mẽ hơn và tập trung vào sự tinh tế, thì Sequoia thế hệ mới này sử dụng trục sau trực tiếp năm liên kết giúp cải thiện khả năng kéo lên 4082kg và khả năng vượt địa hình tốt hơn