Dung lượng pin của BMW X5 45e 2023 là bao nhiêu?

BMW đã chụp những bức ảnh đẹp hơn về X5 xDrive45e so với khả năng của tôi, nhưng tỷ lệ của chiếc xe vẫn hơi lớn đối với tôi

xe BMW

Lâu lắm rồi chúng ta mới dành thời gian cho X5 plug-in hybrid của BMW. Kể từ đó, hãng xe Đức đã thay thế X5 bằng một mẫu xe hoàn toàn mới mang tên X5 xDrive45e. Thương hiệu đã quay trở lại cấu hình động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng mang tính biểu tượng dưới mui xe và tăng gấp đôi công suất của pin kéo, giúp tăng phạm vi hoạt động chỉ bằng điện của chiếc SUV một cách hữu ích

Về kiểu dáng, X5 xDrive45e tương tự như người anh em không lai của nó. Đó là một chiếc xe lớn trông đặc biệt cao trên đường. Tôi nghĩ rằng nó thiếu vẻ đẹp của chiếc X5 ban đầu, nhưng Internet đã có đủ kiểu dáng của BMW và tôi không cần một chiếc khác

Ở bên trong, tất cả các vật liệu bạn ngồi lên hoặc chạm vào đều có chất lượng cao và ghế lái có tầm nhìn tốt về phía trước và phía sau. Tuy nhiên, tôi cảm thấy hơi giống như mình đang ngồi trên ô tô [trên một chiếc ghế bành quá khổ] hơn là ngồi trong đó. Phía trước người lái là vô-lăng đa chức năng có viền dày và 12. Màn hình thiết bị chính kỹ thuật số 3 inch

Hệ thống thông tin giải trí iDrive của BMW hiện đang ở thế hệ thứ bảy và nó xuất hiện ở đây thông qua 12. Màn hình cảm ứng 3 inch mà bạn cũng có thể điều khiển bằng nút xoay trên bảng điều khiển trung tâm. Hệ thống hiện hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây và không, không còn phí đăng ký nữa

Việc bổ sung thêm hai xi-lanh và thêm một lít dung tích động cơ mang lại sự gia tăng đáng kể về công suất và mô-men xoắn. tăng áp 3. 0 L sáu xi-lanh thẳng hàng hiện tạo ra 282 mã lực [210 kW] và 331 lb-ft [449 Nm], với BMW báo giá tổng công suất là 389 mã lực [290 kW] và 443 lb-ft [601 Nm] cho hệ truyền động hybrid—

Mô-men xoắn và công suất tăng dẫn đến thời gian tăng tốc từ 0–60 dặm/giờ nhanh hơn—hiện tại là 5. 3 giây—và khả năng kéo tăng thêm 7.200 lbs [3.266 kg], miễn là bạn có móc kéo rơ moóc tùy chọn

Một cục pin lớn

Việc bổ sung pin lớn hơn có thể là một bản cập nhật quan trọng hơn, ít nhất là về mặt lái xe hàng ngày. Gói hiện có tổng công suất là 24 kWh, với 17 kWh có thể sử dụng được. Điều đó mang lại cho X5 xDrive45e phạm vi hoạt động theo ước tính của EPA là 31 dặm [50 km] khi chỉ sử dụng pin và động cơ điện, khiến nó trở nên cực kỳ cạnh tranh với các xe hybrid cắm điện khác có kích thước và mức giá tương tự. X5 xDrive45e hiện cũng có khả năng chạy nhanh hơn một chút ở chế độ chỉ chạy bằng điện—84 dặm/giờ [135 km/giờ] thay vì 75 dặm/giờ [120 km/giờ]

Trong thực tế, ước tính phạm vi điện của EPA hơi lạc quan, nhưng 25 dặm [40 km] nghe có vẻ hợp lý miễn là bạn lái X5 xDrive45e nhẹ nhàng khi ở chế độ Điện. Nếu hầu hết các chuyến đi của bạn là ngắn, bạn có thể đi vài ngày giữa các lần sạc mà vẫn hiếm khi nghe thấy tiếng động cơ đốt trong bắt đầu hoạt động, miễn là bạn giữ xe ở chế độ Điện hoặc Hybrid. Công suất của động cơ điện trên lý thuyết có vẻ nhỏ, nhưng trên thực tế, nó đủ để giúp chiếc SUV này di chuyển nhanh chóng cùng với các phương tiện giao thông khác — một lời nhắc nhở khác về lợi ích của động cơ điện và khả năng cung cấp mô-men xoắn gần như tức thời của chúng

Khi bạn cần cắm lại, hãy sẵn sàng chờ đợi. X5 xDrive45e đạt tối đa 3. 7 kW khi được kết nối với bộ sạc Cấp 2 [240 V, AC], ngay cả khi bản thân bộ sạc có khả năng cho công suất đầu ra cao hơn. Bạn sẽ cần hơn năm giờ một chút để đưa bộ pin trở lại 100 phần trăm. Đó thực sự không phải là vấn đề nếu bạn chỉ cắm xe mỗi đêm ở nhà, nhưng điều đó có nghĩa là bạn sẽ cần dành nhiều thời gian để mua sắm nếu định nạp năng lượng tại cửa hàng tạp hóa

chế độ khác nhau

Ở chế độ Hybrid, bộ não máy tính của X5 xDrive45e xác định cách thức và thời điểm kết hợp động cơ điện và động cơ. Ở chế độ này, X5 sẽ đạt tốc độ tối đa 68 dặm/giờ [109 km/giờ] chỉ bằng động cơ điện. Cũng trong chế độ này [và với một cục pin còn một ít điện tích], chiếc BMW tỏ ra khá hiệu quả; . 7 L/100 km]. Đó là mức giảm 6 mpg trên X5 hybrid cũ, nhưng mẫu xe năm 2021 nặng hơn gần 400 lbs ở mức 5.672 lbs [2.573 kg] và có động cơ mạnh hơn 40%. Vì vậy, sự sụt giảm này không có gì đáng ngạc nhiên. Nếu bạn hết pin hoàn toàn, mọi thứ sẽ trở nên khát nước hơn rất nhiều với tổng cộng 20 mpg [11. 6 L/100 km]

Cuối cùng, chế độ Thể thao giữ cho động cơ xăng hoạt động liên tục và động cơ sẽ sạc lại pin trong khi bạn lái xe. [Tính năng này cũng thực hiện những việc ở chế độ Thể thao thông thường như tăng cường phản ứng chân ga, tăng trọng lượng lái, làm cứng hệ thống treo khí, v.v. ] X5 xDrive45e sẽ không gây khó khăn cho X5 M trên đường ngoằn ngoèo hoặc trên đường đua, nhưng như chúng tôi đã lưu ý trong bài đánh giá về chiếc sau, chiếc hybrid vận hành tốt hơn và ít tốn kém hơn

Trên thực tế, vì nó đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế xe plug-in IRS trị giá 7.500 đô la [dựa trên dung lượng pin], X5 xDrive45e trị giá 65.400 đô la thường sẽ rẻ hơn so với X5 xDrive40i không hybrid. Kết hợp với hiệu suất nhiên liệu tốt hơn nhiều và chi phí bảo trì thấp hơn của plug-in, và giá trị khôn ngoan, X5 plug-in dường như là lựa chọn của dòng X5

Dung lượng pin của BMW X5 45e là bao nhiêu?

Phạm vi pin của một chiếc BMW X5 hybrid 2023 là bao nhiêu?

Dung lượng pin của 2022 X5 45e là bao nhiêu?

Một chiếc BMW X5 45e bao nhiêu kWh?