Kiểu dáng mới sắc nét;
Giá trị mẫu
Acura RDX vượt qua ranh giới giữa kích thước nhỏ gọn và kích thước trung bình trong phân khúc SUV hạng sang. RDX có kiểu dáng hấp dẫn, mang phong cách tương lai, hệ thống truyền động tăng áp và khả năng xử lý nhạy bén, khiến RDX trở thành một chiếc xe có giá trị tốt trong phân khúc. Các đối thủ cạnh tranh bao gồm BMW X3, Audi Q5 và Mercedes-Benz GLC. Với mức giá khởi điểm thấp, Acura RDX rẻ hơn tất cả các đối thủ cạnh tranh đó ít nhất vài nghìn đô la, đồng thời cung cấp nội thất đầy công nghệ và nhiều mã lực hơn để khởi động.
Tổng quan về mô hình
Acura đã thực sự cố gắng hết sức để đưa nhiều công nghệ mới nhất có thể vào RDX. Điều đó bắt đầu với động cơ và hệ thống truyền động. RDX được trang bị động cơ tăng áp 2. Động cơ 4 xi-lanh 0L kết hợp với hộp số tự động 10 cấp. Sự kết hợp động cơ này tốt cho công suất 272 mã lực và 280 lbs. -ft mô-men xoắn
RDX chỉ có một cấp độ trang bị tốt. Các tính năng tiêu chuẩn trên RDX bao gồm đèn pha LED Jewel Eye, đèn hậu LED, bánh xe 19 inch, đèn pha tự động, gương chiếu hậu có sưởi, bề mặt ghế giả da, ghế trước chỉnh điện 12 hướng có sưởi và điều hòa khí hậu hai vùng. Công nghệ nội thất tiêu chuẩn bao gồm Bluetooth, kiểm soát hành trình thích ứng, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát âm thanh chủ động, hệ thống âm thanh 9 loa, radio vệ tinh SiriusXM, nhiều cổng USB, 10 loa. Màn hình cảm ứng 2 inch, màn hình đa thông tin màu 7 inch cho người lái, khả năng phát sóng di động, AcuraLink, chế độ Siri Eyes Free cho người dùng iPhone, nhận dạng giọng nói, HomeLink và la bàn. Người lái xe và hành khách sẽ có thể điều khiển công nghệ đó thông qua giao diện True Touchpad mới của Acura có bàn di chuột trong bảng điều khiển trung tâm, có thể được sử dụng để điều khiển màn hình hiển thị trung tâm
Ba gói tùy chọn có sẵn cho RDX. Gói Công nghệ bổ sung thêm ghế bọc da đục lỗ, hệ thống kiểm soát khí hậu liên kết GPS, hệ thống âm thanh cao cấp 12 loa, đài HD, hệ thống thông tin điểm mù, giám sát phương tiện cắt ngang phía sau và cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau.
Gói Advanced bổ sung thêm ghế trước có sưởi và thông gió, đèn sương mù và cảm biến đỗ xe
Gói A-Spec bao gồm bánh xe 20 inch màu xám đậm, cản trước và sau độc đáo, đèn sương mù LED, lưới tản nhiệt thể thao hơn, ống xả kép, cánh lướt gió phía sau màu đen bóng, ghế trước có sưởi và thông gió, trần xe màu đen, bảng đồng hồ màu đỏ,
Acura RDX 2023 là mẫu SUV nhỏ gọn sang trọng nằm trong tầm ngắm. Đây không phải là một lựa chọn hiển nhiên như BMW hay Lexus, nhưng nó vẫn có nhiều tính năng thú vị và giá cả tương đối phải chăng. Giá khởi điểm là 41.550 USD
Uy tín không thực sự là thuộc tính của Acura. Nhưng so với bất kỳ chiếc xe hạng sang nào mang lại giá trị đồng tiền thì RDX bỗng trở nên hấp dẫn hơn rất nhiều
Để giảm giá ở mức thấp hơn trong phân khúc — nhưng với chất lượng xây dựng tuyệt vời, độ tin cậy, thiết bị tiêu chuẩn, sự tham gia của người lái và giá trị bán lại — RDX 2023 đưa ra một đề xuất khá thú vị. Nó hiện đang ở vị trí thứ hai trong danh sách những chiếc SUV nhỏ gọn sang trọng tốt nhất của chúng tôi
RDX có một cấp độ trang trí trong khi cung cấp các gói Công nghệ và Nâng cao với một số tùy chọn mong muốn trong mỗi gói, cùng với phương pháp xử lý A-Spec với bánh xe hợp kim lớn hơn và các yếu tố thẩm mỹ. Nếu tài chính cho phép, chúng tôi sẽ chọn gói Công nghệ định vị, âm thanh nâng cấp và mặt ghế bọc da đục lỗ.
Giá Acura RDX 2023
Acura RDX 2023 có giá khởi điểm 41.550 USD cho phiên bản cơ sở. Hệ dẫn động 4 bánh là 2.200 USD khác. Đứng đầu trong phạm vi này là RDX A-Spec 2023 với gói Advance [bao gồm hệ dẫn động bốn bánh], có giá 53.550 USD. Gói Công nghệ phổ biến có giá khởi điểm là 44.200 USD. Phạm vi mẫu mã đa dạng của RDX mang đến nhiều điều thú vị cho nhiều người mua SUV hạng sang
Đây là giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất [MSRP] và không bao gồm phí giao hàng từ nhà máy đến đại lý là 1.195 USD
Để so sánh, Lexus NX có giá khởi điểm chỉ dưới 40 nghìn USD. Hầu hết các đối thủ khác — như Genesis GV70, Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC SUV [mới cho năm 2023], Range Rover Evoque và Volvo XC60 — đều có giá khởi điểm ở mức giữa $40K. Porsche Macan có giá khoảng 57 USD. 5K. Nếu cần thêm không gian và chỗ ngồi, Acura MDX cỡ trung có giá khởi điểm gần 50 nghìn USD
Trước khi mua một chiếc SUV nhỏ gọn sang trọng RDX mới, hãy kiểm tra Giá mua Hội chợ Kelley Blue Book để biết bạn thực sự nên trả bao nhiêu. Về giá trị bán lại, RDX không kém xa các mẫu xe dẫn đầu như Macan và NX
Có gì mới cho năm 2023
Acura hiện cung cấp bảo trì định kỳ miễn phí trong hai năm đầu hoặc 24.000 dặm. Công ty cũng bổ sung gói đăng ký AcuraLink 3 năm miễn phí, bao gồm khả năng tương thích với Amazon Alexa, Wi-Fi, khóa/mở khóa từ xa và định vị xe bị đánh cắp.
Lái Acura RDX 2023
Một số mẫu SUV nhỏ gọn sang trọng có cảm giác lái hấp dẫn hơn những chiếc khác. RDX chắc chắn nằm trong nhóm hấp dẫn
Nó phản ứng mượt mà với các thao tác đầu vào của tay lái, cảm giác tự tin khi phanh, có công suất khá tốt và hộp số tự động 10 cấp hoạt động trơn tru ở chế độ nền. RDX thông thường đủ thoải mái, nhưng việc mở rộng sang gói Advance sẽ mang đến hệ thống treo thích ứng với nhiều cài đặt. Hệ dẫn động bốn bánh [AWD] cũng được bao gồm trong gói này
Đó không chỉ là hệ dẫn động bốn bánh - mà còn là Hệ dẫn động bốn bánh siêu xử lý hoặc SH-AWD, như Acura thích nói. Đây là một hệ thống thông minh phân phối lượng truyền động khác nhau đến từng bánh xe nhằm tối đa hóa độ bám, độ ổn định và hiệu quả. RDX cung cấp SH-AWD dưới dạng tùy chọn riêng lẻ hoặc là một phần của gói Nâng cao
Chúng tôi đã dành hàng trăm giờ lái xe và nghiên cứu bộ sưu tập xe SUV nhỏ gọn sang trọng hiện tại, bao gồm cả chiếc Acura RDX này
Nội thất vô nghĩa
Mặc dù không sang trọng như một chiếc SUV Mercedes-Benz GLC nhưng RDX 2023 vẫn có chất liệu chất lượng và kiểu dáng mẫu mực. Hệ thống đèn LED xung quanh là tiêu chuẩn, cùng với ghế trước có sưởi
Tầm nhìn bên ngoài tốt được bổ sung bởi vị trí lái xe được nâng cao và không gian rộng rãi. Với kích thước 38 inch, khoảng để chân phía sau ở mức đáng nể trong phân khúc. Chỗ chứa hàng hóa 29. 5 feet khối phía sau hàng ghế sau, lên tới 58. 9 feet khối khi gấp lại, so sánh tốt với các đối thủ của RDX
Trục trặc duy nhất là bàn di chuột ở bảng điều khiển trung tâm để điều khiển hệ thống thông tin giải trí. Nó tương tự như trackpad của máy tính xách tay, vì vậy hầu hết chúng ta đều quen thuộc, nhưng phải mất một thời gian để làm quen. Chúng tôi thích tương tác với màn hình cảm ứng hơn
Các tính năng và công nghệ yêu thích của chúng tôi
Apple CarPlay/Android Auto không dây
Sự tiện lợi của việc tích hợp điện thoại thông minh không cần cáp là một trong những thú vui nho nhỏ hàng ngày. Đó là tiêu chuẩn trong RDX 2023
Cửa sau hỗ trợ điện
Một tính năng tiện lợi tiêu chuẩn khác, loại bỏ nỗ lực cần thiết để kéo dài và đóng lại. Tính năng mở rảnh tay đi kèm gói Nâng cao
Dẫn động bốn bánh
Tự tin hơn trong thời tiết xấu, với độ bám và lực kéo tốt hơn khi trời khô - đó là đôi bên cùng có lợi và chỉ ảnh hưởng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu một hoặc hai dặm cho mỗi gallon
Kiểm soát khí hậu liên kết GPS
Là một phần của gói Công nghệ, tính năng này cũng sử dụng cảm biến năng lượng mặt trời để thu thập thông tin bên ngoài để có thể mang lại sự thoải mái nhất quán bên trong
Màn hình hiển thị head-up
Điều này chiếu thông tin quan trọng lên kính chắn gió trong tầm nhìn của người lái xe, tăng cường sự an toàn và giảm sự mất tập trung. Đây là một phần của gói Nâng cao
âm thanh ELS
Được phát triển bởi Elliot Scheiner, kỹ sư thu âm từng đoạt giải Grammy cho Beyoncé và Fleetwood Mac, hệ thống 16 loa/710 watt xuất sắc sẽ có trong các mẫu A-Spec
Động cơ & Hộp số
Nằm trong đại kế hoạch của những chiếc SUV cỡ nhỏ hạng sang, RDX 2023 sở hữu động cơ tiêu chuẩn khá cơ bắp. Một số nhà sản xuất có các biến thể hiệu suất cao hơn, nhưng Acura giữ nó ở mức đơn giản
Tăng áp 2. Động cơ 4 xi-lanh 0 lít sản sinh công suất 272 mã lực và mô-men xoắn 280 lb-ft. Điều này thông qua hộp số tự động 10 cấp tới bánh trước [FWD] ở dạng cơ bản hoặc hệ thống dẫn động bốn bánh [AWD] là tùy chọn ở các phiên bản thấp hơn, tiêu chuẩn ở phiên bản cao hơn.
Acura khuyến nghị sử dụng xăng octan 91 cao cấp
Khả năng kéo tối đa là 1.500 pound, có thể kéo một thứ gì đó như tàu thủy cá nhân, nhưng một chiếc BMW X3 có thể chịu được lực lên tới 4.400 pound
2. Động cơ 4 xi-lanh tăng áp 0 lít
272 mã lực @ 6.500 vòng/phút
Mô-men xoắn 280 lb-ft @ 1.600-4.500 vòng/phút
EPA thành phố/đường cao tốc tiết kiệm nhiên liệu. 22/28 mpg [FWD], 22/27 mpg [FWD, A-Spec], 21/27 mpg [AWD], 21/26 mpg [AWD, A-Spec]
Thông tin khác về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Acura RDX có sẵn trên trang web của EPA
Xếp hạng an toàn vượt trội
Acura RDX 2023 là Xe an toàn hàng đầu IIHS+ và được NHTSA xếp hạng an toàn tổng thể 5 sao
Bảo hành 4 năm/50.000 dặm
Bảo hành xe mới của Acura là bốn năm hoặc 50.000 dặm, tùy điều kiện nào đến trước. Hệ thống truyền động được bảo hành trong sáu năm hoặc 70.000 dặm. Giống Lexus, nhỉnh hơn một số đối thủ Đức nhưng không bằng Genesis. Mới cho năm 2023, Acura hiện bao gồm bảo trì định kỳ miễn phí trong hai năm đầu hoặc 24.000 dặm
Phương pháp đánh giá và đánh giá xe KBB
Xếp hạng Chuyên gia của chúng tôi đến từ nhiều giờ lái xe và tính toán số để đảm bảo rằng bạn chọn được chiếc xe tốt nhất cho mình. Chúng tôi trải nghiệm và phân tích toàn diện mọi mẫu SUV, ô tô, xe tải hoặc xe tải nhỏ mới được bán ở Hoa Kỳ. S. và so sánh nó với đối thủ cạnh tranh. Khi tất cả bụi lắng xuống, chúng tôi có xếp hạng của mình
Chúng tôi yêu cầu xếp hạng mới mỗi khi một chiếc xe hoàn toàn mới hoặc thế hệ mới của một chiếc xe hiện có xuất hiện. Ngoài ra, chúng tôi đánh giá lại những xếp hạng đó khi một chiếc xe thế hệ mới được làm mới giữa chu kỳ - về cơ bản, tạo ra một chiếc ô tô ở giữa chu kỳ sản phẩm của nó [thường là khoảng 2-3 năm] với một sự thay đổi nhỏ, thường là với
Thay vì lấy ra những con số ngẫu nhiên hoặc từ một danh sách kiểm tra vô nghĩa nào đó, các biên tập viên của KBB xếp hạng một chiếc xe vào vị trí mà nó thuộc về trong phân loại của nó. Trước khi bất kỳ chiếc xe nào đạt được xếp hạng KBB, nó phải chứng tỏ mình tốt hơn [hoặc tệ hơn] so với những chiếc xe khác mà nó đang cạnh tranh khi nó cố gắng khiến bạn chi tiền để mua hoặc thuê
Các biên tập viên của chúng tôi lái xe và sống với một chiếc xe nhất định. Chúng tôi hỏi tất cả các câu hỏi phù hợp về nội thất, ngoại thất, động cơ và hệ thống truyền động, cảm giác lái và khả năng xử lý, các tính năng, sự thoải mái và tất nhiên là về giá cả. Nó có phục vụ mục đích mà nó được xây dựng không? . ]
Chúng tôi kiểm tra từng chiếc xe mà chúng tôi thử nghiệm qua những điều bình thường — đỗ xe, chuyển làn, lùi xe, không gian chở hàng và chất hàng — cũng như những điều cần thiết — khả năng tăng tốc, phanh, khả năng xử lý, nội thất yên tĩnh và thoải mái, chất lượng xây dựng, chất lượng vật liệu, độ tin cậy