Công thức khí áp đã chỉ rằng áp suất khí quyển có mối quan hệ chặt chẽ với độ cao, nhiệt độ không khí và thành phần của không khí. Phần lớn các phương pháp tính áp suất khí quyển hiện nay chủ yếu dựa trên sự thay đổi của khí áp theo độ cao thông qua mô hình số độ cao [DEM] do các yếu tố còn lại chưa có đủ dữ liệu. Với sự phát triển của công nghệ viễn thám, nhiệt độ không khí và một số thành phần của không khí có thể được xác định thông qua dữ liệu viễn thám với mật độ cao và đáp ứng được các yêu cầu tính toán. Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu ứng dụng dữ liệu viễn thám để tính toán một số thông số khí quyển nhằm hiệu chỉnh áp suất khí quyển tính từ DEM. Quá trình tính toán gồm hai giai đoạn: một là áp dụng công thức khí áp tính toán áp suất khí quyển trong điều kiện chuẩn thông qua DEM; hai là hiệu chỉnh áp suất khí quyển trong điều kiện chuẩn sang điều kiện thực nghiệm thông qua dữ liệu viễn thám.
Nghiên cứu này đánh giá ảnh hưởng của silica fume kết nén có kích thước hạt ban đầu khác nhau đến các tính chất của bê tông chất lượng cao như lượng dùng phụ gia siêu dẻo, sự phát triển cường độ nén và độ thấm ion clo. Các tính chất của bê tông sử dụng tro trấu cũng được so sánh với các mẫu có chứa silica fume để đánh giá khả năng thay thế silica fume bằng tro trấu trong bê tông chất lượng cao. Kết quả nghiên cứu cho thấy khi nghiền mịn thêm silica fume kết nén nhằm tăng khả năng phân tán trong bê tông sẽ làm tăng tính công tác, cải thiện cường độ nén và khả năng chống thấm ion clo của bê tông. Khi tro trấu và silica fume kết nén được nghiền đến độ mịn tương đương nhau thì cho hỗn hợp bê tông có tính công tác và cường độ nén cũng tương đương nhau. Sử dụng phụ gia khoáng silica fume hoặc tro trấu nghiền mịn đã cải thiện rõ rệt các tính chất của hỗn hợp bê tông so với mẫu đối chứng. Từ khóa: bê tông chất lượng cao; silica fume kết nén; tro trấu; độ nghiền mịn.
Bài báo tiến hành nghiên cứu phân tích, đánh giá và xây dựng điều kiện biên cho bài toán truyền nhiệt qua các lớp mặt đường nhựa chung cho cả khu vực Đồng bằng Bắc bộ. Bằng cách xử lý tổng hợp các đại lượng riêng biệt gồm nhiệt độ, độ ẩm, biên độ nhiệt độ và độ ẩm, gió, tổng xạ mặt trời, ... thu được các hàm mô tả điều kiện biên ở dạng hình sin với biến số là thời gian trong ngày ứng với các giá trị hệ số hấp thụ của bề mặt đường khác nhau.
• Đối với công trình cao tầng [H > 40m], việc phân tích động lực kết cấu là bắt buộc. Khi đó thành phần gió động [do quán tính] là bắt buộc phải xét đến. Tải trọng gió là tải trọng gió tĩnh + tải gió động. Trường hợp ngoại lệ sẽ được xét đến khi công trình đủ cứng, ít nhất là 1 trong 2 phương của công trình đang xét, tải trọng gió bằng tổng của tải trọng gió tĩnh + tải trọng gió thành phần xung.
Tầng z hi - m m 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10