Sau một thời hạn sử dụng, xe tay ga hoàn toàn có thể Open thực trạng đang đi bị chết máy hoặc bị tắt máy mỗi khi dừng. Sự cố tắt máy giữa đường khá nguy khốn nếu phương tiện đi lại đang chuyển dời với ở vận tốc cao. Vì vậy, người dùng cần kiểm tra và khắc phục thực trạng này kịp thời để bảo vệ bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông vận tải .
1. Nguyên nhân xe tay ga đang chạy bị tắt máy đề không lên
Có nhiều lý do dẫn tới việc xe tay ga đang chạy bị tắt máy như: do xăng, do các linh kiện xe như bugi, mobin, IC, bơm xăng, xupap,… bị hỏng. Dưới đây là 12 nguyên nhân cụ thể gây ra tình trạng này.
1.1. Xe bị tắt máy do bugi hỏng
Bugi là bộ phận thuộc mạng lưới hệ thống đánh lửa, đóng vai trò quan trọng trong quy trình khởi động xe. Do đó, khi bugi hỏng, xe ga sẽ không hề khởi động được. Đây là nguyên do thường gặp khiến xe tay ga bị tắt máy giữa đường và không hề khởi động lại .
1.2. Xe bị tắt máy do nắp chụp bugi tuột
Ở xe tay ga, chụp bugi được gắn vào đuôi của bộ phận này qua lỗ có nẫy cài. Khi bộ phận nẫy cài bị tuột, bị mất hoặc hỏng, chụp không hề gắn vào đuôi bugi. Lúc này bugi không hề bén lửa dẫn đến động cơ sẽ chết máy .
1.3. Xe bị tắt máy do cụm CDI đánh lửa bị hỏng
Cụm đánh lửa hay còn gọi là cụm CDI [ Capacitor Discharge Ignition ] có trách nhiệm tinh chỉnh và điều khiển mạch đánh lửa dẫn tới bugi tại thời gian khởi động động cơ. Khi cụm CDI bị hỏng, điện nổ không tới được bugi. Do đó động cơ không hề đốt xăng để khởi động sau đó .
1.4. Xe bị tắt máy do Mobin hỏng
Mobin là bộ phận có tính năng phóng điện qua đầu cực của bugi với nhiệt lượng cao, nhằm mục đích đốt nguyên vật liệu giúp động cơ hoạt động giải trí. Vì vậy, bộ phận mobin hỏng đồng nghĩa tương quan bugi không có điện. Đây là nguyên do khiến xe ga đang đi hoàn toàn có thể bị tắt máy bất ngờ đột ngột .
1.5. Xe bị tắt máy do xupap bị kênh hoặc kẹt
Xe máy có bộ phận xupap gồm : xupap nạp và xupap thải. Trong đó, xupap nạp mở lối cho nguyên vật liệu đi vào xi lanh, xupap thải mở đường cho khí thải thoát ra. Trong quy trình đốt cháy xăng, muội than rơi vào miệng xupap khiến bộ phận này không hề đóng kín. Đây là nguyên do khiến xe bị chết máy, tắt máy bất thần .
1.6. Xe bị tắt máy do lọc xăng bị tắc
Sau một khoảng chừng thời hạn dài sử dụng, những tạp chất và cặn bẩn trong xăng hoàn toàn có thể làm tắc bộ phận lọc. Lúc này, quy trình đốt cháy nguyên vật liệu bị gián đoạn, gây ra thực trạng xe tay ga đang chạy bị tắt máy .
1.7. Xe bị tắt máy do bơm xăng chết
Bơm xăng làm nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu và năng lượng cho động cơ hoạt động, giúp xe vận hành ổn định trong quá trình di chuyển. Tuy nhiên, nếu bơm xăng không hoạt động, quá trình cung cấp nhiên liệu bị gián đoạn, xe bị tắt máy và không thể khởi động được sau đó.
1.8. Xe chết máy do bộ chế hòa khí hỏng
Tình trạng xe chết máy hoàn toàn có thể xảy ra khi bộ chế trung khí bị bẩn hoặc bị hỏng. Theo đó, nguyên vật liệu không hề đi vào động cơ, đồng nghĩa tương quan với việc không xảy ra quá trình đốt cháy để động cơ hoạt động giải trí .
1.9. Xe bị chết máy do hỏng ống dẫn xăng
Đường ống dẫn xăng, đường ống hút xăng bị rò rỉ hoặc đứt khiến xăng không hề truyền đến bộ chế trung khí để tạo ra hỗn hợp nguyên vật liệu. Sự cố này gây ra thực trạng xe tay ga đang chạy tự nhiên tắt máy, thậm chí còn còn tiềm ẩn rủi ro tiềm ẩn cháy nổ .
1.10. Xe bị tắt máy do bộ côn bị vỡ
Côn xe là bộ phận có trách nhiệm nối hoặc cắt truyền động từ động cơ sang bánh xe. Nhiều trường hợp bộ côn của xe tay ga bị vỡ, bố ba càng vỡ gây kẹt cả côn trước và côn sau. Đây là một trong những nguyên do phổ cập dẫn đến thực trạng xe tay ga bị tắt máy .
1.11. Xe bị tắt máy do động cơ cạn nhớt
Dầu nhớt là hỗn hợp dùng để bôi trơn động cơ xe máy, làm giảm lực ma sát giữa những cụ thể và tăng hiệu suất quản lý và vận hành cho động cơ. Nếu không thay nhớt tiếp tục, xe máy Open thực trạng bị ì, không bốc hoặc dừng bất thần khi đang chuyển dời .
1.12. Xe hết xăng
Xe hết xăng là một trong những nguyên do gây nên thực trạng xe tay ga đang chạy bị tắt máy. Người tinh chỉnh và điều khiển hoàn toàn có thể quan sát kim chỉ xăng đã chạm vạch E trên bảng đồng hồ đeo tay xe hay chưa hoặc mở nắp bình xăng để kiểm tra .
2. Cách khắc phục tình trạng xe ga đang đi bị tắt máy
Để khắc phục hiệu quả tình trạng xe tay ga đang chạy bị tắt máy, chủ xe cần nắm rõ nguyên nhân, từ đó đưa ra cách xử lý phù hợp.
- Nếu nguyên nhân xe tay ga đang chạy bị tắt máy đến từ bugi, chủ xe có thể tháo bộ phận này ra và vệ sinh sạch sẽ. Ngoài ra, sau một thời gian dài sử dụng xe, người dùng nên thay mới bộ phận này dù xe vẫn đang chạy bình thường để đảm bảo quá trình hoạt động ổn định.
- Trong trường hợp mobin, cụm đánh lửa hay do bộ côn, bộ chế hòa khí bị vỡ, bị hỏng, chủ xe nên thay mới những bộ phận này.
- Trường hợp xupap bị kênh hoặc kẹt, chủ phương tiện tiến hành sửa chữa bằng cách tháo bugi ra, đổ vào lỗ bugi một lượng nhỏ nhớt, sau đó lắp lại như cũ và khởi động xe. Lúc này, nhớt sẽ giải phóng muội than thoát ra ngoài và giúp xupap trở lại đúng vị trí.
- Nếu nguyên nhân xe bị tắt máy do lọc xăng bị tắc, chủ xe có thể khắc phục tạm thời bằng cách tháo lọc xăng ra theo chiều thuận, sau đó dùng miệng thổi vào lọc xăng theo chiều ngược lại. Trường hợp xe bị chết máy do ống dẫn xăng bị tắc, người dùng tiến hành xúc rửa ống xăng cũng như vòi phun xăng để đảm bảo nhiên liệu dễ dàng chảy xuống buồng đốt. Về lâu dài, việc thay lọc xăng hoặc ống xăng mới rất cần thiết để có thể hạn chế tình trạng xăng bị tắc. Đối với trường hợp xe bị tắt máy do sử dụng xăng không đảm bảo chất lượng, chủ xe cần xả bỏ lượng xăng cũ và bơm xăng mới chất lượng hơn.
- Đối với tình trạng xe bị tắt máy do động cơ cạn nhớt sau một thời gian vận hành, chủ xe nên lưu ý thay nhớt thường xuyên. Theo khuyến cáo, sau 1.000km đầu tiên, xe buộc phải thay nhớt. Ở những lần tiếp theo, thời gian hợp lý để thay nhớt là sau khi xe chạy được 2.000km đối với xe đời mới và từ 1.000 – 1.500 km đối với xe máy đời cũ. Tuy nhiên, mốc thời gian trên có thể thay đổi tùy theo tuổi thọ của xe.
- Nếu lý do khiến xe bị tắt máy đột ngột là do xe hết xăng, chủ xe chỉ cần đưa xe đến cây xăng để nạp nhiên liệu cho phương tiện của mình.
Trên đây là những thông tin về nguyên nhân phổ biến và cách khắc phục khi xe tay ga đang chạy bị tắt máy. Việc xe ga tắt máy giữa đường có thể gây ra nhiều phiền toái, nguy hiểm nếu chủ xe đang điều khiển phương tiện với tốc độ cao. Nếu khách hàng sử dụng xe máy điện VinFast gặp phải tình huống tương tự thì có thể tham khảo các giải pháp xử lý nhanh xe máy điện ngắt điện đột ngột hoặc gọi ngay tới hotline: 1900 23 23 89 để được tư vấn và hỗ trợ kịp thời. Ngoài ra, để hạn chế các sự cố thường gặp liên quan đến xe máy điện, khách hàng nên mang xe đến hệ thống showroom và đại lý ủy quyền của VinFast trên toàn quốc để bảo dưỡng định kỳ cho phương tiện của mình.
* tin tức trong bài viết mang đặc thù tìm hiểu thêm .
>> Xem thêm: Hướng dẫn cách xử lý xe điện vặn ga không chạy.
Xe đang đi bị chết máy, chạy nóng lên cũng tắt máy.
Xe đang đi bị chết máy, chạy nóng lên cũng tắt máy… khiến bạn bực bội nhất là những lúc kẹt xe, để giải quyết được vấn đề này phải tìm hiểu đúng nguyên nhân gây ra nhằm khắc phục sớm giúp xe vận hành ổn định.
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến xe đang chạy mà bị tắt đột ngột như hỏng bugi, đổ nhầm xăng, lược xăng bị kẹt… cho nên nếu không kiểm tra đúng cách khó lòng bắt bệnh thường gặp xe máy chính xác. Nếu xe máy của bạn thường xuyên bị hiện tượng tắt máy đột ngột thì đừng bỏ qua thông tin dưới đây.
Tìm Hiểu :
Chia sẻ kinh nghiệm di chuyển xe máy lên dốc và xuống dốc một cách an toàn
Các loại xe máy thích hợp nhất để đi phượt
Ý kiến bạn đọc về trường hợp xe máy của mình bị tắt máy .
Anh Nam Hải cho hay: “Tôi đang chạy xe Suzuki Revo đời 2011, gần đây xe có hiện tượng đang chạy thì tắt máy [ga nhỏ]. Đến nay xe đi được 33 nghìn km và bảo dưỡng đúng tiêu chuẩn nhà sản xuất yêu cầu.
Từ trước đến nay xe chạy vẫn bình thường, mấy ngày gần đây có triệu chứng đang chạy thì tắt máy. Hôm bữa có ghé tiệm sửa thì thợ kiểm tra bugi xong, họ nói xe tôi bị đóng ten mobin sườn, chỗ đầu dây cắm. Tôi chạy 200 km rửa xe thì bị lại và giờ chỉ cần xịt RG7 vào ngay chỗ giắc cắm là ok.”
Một vài bạn chia sẻ về trường hợp xe máy của mình bị tắt máy
Chia sẻ từ bạn Mỹ khuê : “Mình sử dụng Vision được khoảng một năm, xe rất hay đột nhiên chết máy khi đang chạy, bạn bè mình cũng bị. Không hiểu xe bị lỗi gì? Một số người bạn của mình đã mang xe đi sửa, thậm chí thay cả cụm quy lát [nắp máy] nhưng vẫn không triệt để. Đến Head bảo hành thì kỹ thuật viên nói do xăng A92, thế thì vì sao những dòng xe khác cũng dùng xăng đó mà không có hiện tượng gì?”
Bệnh trên xe của anh Sơn trà : “Tôi mua SH 150i nhập khẩu đã đuợc 2 tháng. Xe thường xuyên tắt máy khi thả hết ga ra giống như mất ga-lăng-ty và xảy ra khi xe đang đi. Tôi đã đem vào Honda để chỉnh sửa mà vẫn bị như ban đầu. Sau đó, nhân viên có nói bộ lọc bị bám bụi, lược xăng bị ám cặn và thay cả bugi mới thì xe tôi mới chạy lại bình thường.”
Xem Thêm : Cửa hàng xe máy đà nẵng bảo an
Khắc phục: thay mới. Nên có một cụm CDI dự phòng. Để tránh bị tráo, Bạn nên nhờ thợ chạy dây để giấu cụm CDI ở một vị trí khác trong xe, khó lấy hơn.
Khắc phục: Tháo bugi ra và gõ nhẹ lên điện cực cong để thu hẹp khoảng cách giữa hai điện cực, khoảng nửa ly là vừa, đừng sát quá, sát quá cũng không tốt.
Cách khắc phục: Nên thay bugi sau mỗi 15 000 km sử dụng, dù cảm thấy chạy vẫn tốt.
Khắc phục: cắm lại cho chắc. Bạn lưu ý, ít người đánh giá đúng tầm quan trọng của nắp chụp bugi. Nó là sản phẩm công nghệ cao đấy. Điện trở của nguyên liệu làm nắp chụp bugi rất cao, mức tinh khiết rất đặc biệt. Xe chạy trong mưa mà chết máy là do ở chi tiết này.
Xe đang đi bị chết máy, chạy nóng lên cũng tắt máy.
Bạn thường gặp trường hợp này khi đột nhiên chạy xe với tốc độ cao khác thường. Các muội cứng trong buồng đốt rơi ra chêm vào miệng xú páp làm nó không đóng kín được, máy chết đột ngột.
Cách kiểm tra: tháo bugi, tắt công tắc máy để tránh bị điện giật, dùng một ngón tay bịt kín lỗ bugi, đạp máy vài lần, nếu thấy hơi ép ra rất yếu là đúng bệnh.
Cách khắc phục: Bạn tháo bugi và tìm cách đổ vào trong lỗ bugi khoảng vài cc nhớt, lắp bugi lại như cũ rồi đề máy, nó sẽ nổ lại ngay vì nhớt sẽ tống vật cản ra ngoài.
Hiện tượng: xe chạy giật giật một lúc mới chết máy
Khắc phục tạm thời: Bạn lấy lược xăng ra, nhớ lưu ý chiều thuận, dùng miệng thổi theo chiều ngược lại để thông. Về nhà nhớ thay lược xăng mới.
Bạn muốn : thuê xe máy đà nẵng
Xem thêm : Địa chỉ thuê xe máy ở Quy Nhơn uy tín: giá thuê & lưu ý A-Z
Bật Mí : Thuê xe máy ở Huế giá rẻ chất lượng – Hue Motorbike Tour
Hiện tượng cũng như trên, và khi Bạn tháo lược xăng không thấy xăng chảy ra.
Thùng xăng và ống dẫn bị nghẹt
Khắc phục:
- Bạn tìm đến chỗ vá bánh xe nhờ dùng khí nén thổi ngược từ ống dẫn lên thùng xăng, cũng có thể thổi bằng miệng.
- Súc thùng xăng bằng cách dùng một ống hút để hút xăng trong thùng ra một vật đựng khác để ở vị trí thấp hơn bên ngoài. Trong khi xăng đang chảy, rê đầu ống qua lại dưới đáy thùng để các cặn bẩn bị hút ra theo.
- Lọc xăng bằng vải trước khi đổ lại vào thùng. Còn ống dẫn, dùng ruột dây đồng hồ vận tốc [dây công tơ mét] luồn vào, vừa xoay vừa thụt, ống xăng sẽ thông.
Cách khắc phục: Bạn xoáy nắp thùng xăng ra, dùng kim nhọn thông lỗ. Bạn lưu ý, có loại nắp lỗ phía trên, có loại nắp lỗ bên dưới, loại có lỗ trên thường hay bị tắc hơn.
Kiểm tra: Bạn tháo que đo nhớt, lau sạch và cho vào lại, không vặn, lấy ra xem mức nhớt có đến tầm dấu vạch ở đầu cuối que không, nếu không thấy có nhớt bám là đúng bệnh.
Khắc phục: Không được cố cho xe nổ máy lúc này, dù rằng máy vẫn nổ được khi đã khá nguội. Bạn hãy nhờ người khác đi mua giúp cho bình nhớt. Bạn dựng xe trên chống đứng và châm thêm nhớt cho đến mức quy định, xác định bằng đầu que thăm nhớt.
Kiểm tra: Bạn mở công tắc máy rồi bấm kèn, hoặc bật đèn báo rẽ, nếu kèn không kêu và đèn báo không nhấp nháy là đúng bệnh.
Khắc phục: Thay cầu chì dự phòng hoặc gắn lại dây cọc bình cho chặt.
Khoá điện tử nối tắt [với xe có khoá điện tử chống trộm]
Kiểm tra: Không có tia lửa điện tại đầu dây bugi.
Khắc phục: Bạn cắt bỏ tất cả các dây vào và ra của cụm khoá điện tử và không dùng lại được nữa. Sau khi cắt bỏ các dây điện này, xe sẽ nổ máy được ngay.
Khắc phục hiện tượng này bằng cách đưa xe đến cây xăng gần nhất để nạp thêm nhiên liệu vào.
Xe hết xăng
Trên đây là những lý do phổ biến nhất khiến xe máy của bạn bị tắt đột ngột. Tắt máy giữa đường khá nguy hiểm nếu như đang vận hành ở tốc độ cao, bạn cần hết sức chú ý để “chữa bệnh” cho xe kịp thời nhằm đảm bảo an toàn nhất có thể.
Xe máy của bạn có hay bị tắt máy bất thường? Bạn đã xử lý như thế nào? Chia sẻ để mọi người cùng tham khảo nhé!
nguồn : xemaynhanh
Xem thêm bài viết :
Những lưu ý giúp bạn lái xe an toàn mùa mưa bão
Tổng quan về Đà Nẵng : Bí Kíp Phương Tiện – Địa Điểm – Món ăn. Du lịch Đà Nẵng