Volvo S60 hybrid 2023

kích thước

Khởi động [ghế lên]

-

Khởi động [ghế xuống]

-

không gian hành khách

Không gian ở hàng ghế trước của Volvo S60 rộng rãi và có nhiều mức điều chỉnh ghế để giúp bạn cảm thấy thoải mái – ngay cả khi bạn rất cao. Điều chỉnh độ cao ghế ngồi bằng điện cho người lái là trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng sản phẩm và bản thân các ghế ngồi được đệm rất tốt và giữ bạn cố định khi lái xe. Vô lăng cũng điều chỉnh độ cao và tầm với, vì vậy bạn chắc chắn sẽ có một cái nhìn tốt về màn hình trình điều khiển kỹ thuật số

Mỗi chiếc Volvo S60 đều đi kèm với hỗ trợ thắt lưng có thể điều chỉnh – thứ duy nhất giúp bạn không bị đau lưng khi lái xe đường dài. Thật không may, trong những chiếc xe có hỗ trợ thắt lưng chỉnh điện và chân ghế có thể mở rộng, bạn phải sử dụng màn hình cảm ứng để chọn khu vực ghế bạn muốn điều chỉnh trước khi tự điều chỉnh các nút trên ghế.

Ít vấn đề hơn là chở một vài người lớn ở hàng ghế sau rộng rãi của Volvo S60. Ngay cả khi ghế trước được điều chỉnh cho người lái xe cao 6 foot, vẫn có đủ không gian ở phía sau cho một hành khách cao tương đương ngồi rất thoải mái. Có chỗ để đầu gối rộng rãi, khoảng không trên đầu vừa phải và vừa đủ không gian để họ có thể đẩy chân về phía trước dưới ghế trước và duỗi thẳng ra – miễn là những người ngồi phía trước không thích ghế của họ quá gần sàn

Mọi thứ không mấy thoải mái nếu bạn phải chở ba người lớn cạnh nhau. Ghế giữa cứng hơn hai ghế ngoài và có một cục u lớn ở sàn phía sau cản trở chân của hành khách ở giữa – đặc biệt là ở các phiên bản T8 và Polestar Engineered với bộ pin lớn dưới sàn.

Điều đó nói lên rằng, có nhiều không gian hơn so với những gì bạn có trong một chiếc Mercedes C-Class và Jaguar XE, vì vậy có đủ chỗ cho ba đứa trẻ thoải mái và thật dễ dàng để lắp một chiếc ghế trẻ em nhờ vào cửa sau vuông vức hợp lý của Volvo S60. Các điểm neo Isofix có thể dễ dàng tiếp cận phía sau các nắp nhựa gấp và bạn cũng sẽ không phải khom lưng xuống nhiều để buộc trẻ em.

Không gian lưu trữ

Volvo S60 đi kèm với một số lượng lớn các thùng chứa đồ để giúp bạn giữ cho cabin trông gọn gàng và ngăn nắp. Hộp đựng găng tay đủ lớn để chứa 1 đôi. chai 0 lít và bạn có hai ngăn đựng cốc cỡ vừa phải ở bảng điều khiển trung tâm dưới nắp trượt. Đáng buồn thay, trong khi hầu hết những chiếc S60 đều đi kèm với một ngăn chứa đồ rộng rãi dưới bệ tỳ tay trung tâm phía trước, thì phiên bản T8 và Polestar Engineered phải làm với một khay nhỏ chỉ đủ lớn để chứa một chiếc điện thoại di động.

Các thùng ở cửa trước không đặc biệt hào phóng nhưng chúng vẫn mang theo 1. chai 0 lít. Những người ở phía sau vẫn chặt chẽ hơn, nhưng ít nhất hành khách ngồi ở ghế sau của bạn có được một tay vịn phía sau gập với một khay chứa đồ lõm, nhưng không có giá để cốc

không gian khởi động

Volvo S60 có không gian cốp 436 lít, ít hơn khoảng 10% so với những chiếc BMW 3 Series, Audi A4 và Mercedes C-Class

Điều đó đang được nói, khởi động của Volvo S60 vẫn tương đối dễ tải. Có một mép cốp nhỏ mà bạn sẽ phải nhấc hành lý lên, nhưng bản thân lỗ cốp rộng và vuông nên những vật dụng cồng kềnh có thể vừa vặn mà không gặp bất kỳ rắc rối nào

Có không gian trong cốp cho một cặp vali lớn hoặc một chiếc xe đẩy trẻ em cồng kềnh và bạn có một cửa sập tiện dụng ở giữa hàng ghế sau để cho phép bạn mang hành lý rất dài [chẳng hạn như ván trượt] mà không cần gập hàng ghế sau xuống

Nếu cần lật ghế xuống, bạn sẽ phải trả thêm tiền cho gói Tiện ích. Điều này cũng đi kèm với một ngăn chứa đồ dạng lưới cho hành khách phía trước và ổ cắm ba chân ở phía sau thay vì ổ cắm 12V

Khi cả hai ghế sau được gập xuống [ở góc 60. 40] có đủ không gian trong cốp của Volvo S60 để chở một chiếc xe đạp. Bản thân sàn cốp bằng phẳng chỉ có một đoạn dốc rất nhẹ phía sau hàng ghế sau, vì vậy có thể dễ dàng đẩy các vật nặng hơn ngay phía sau hàng ghế trước

Hiệu suất và Kinh tế

Mẫu xe hybrid T8 này sử dụng phiên bản tăng áp và siêu nạp của động cơ xăng T5 để dẫn động bánh trước cùng với một mô-tơ điện dưới sàn cốp để dẫn động bánh sau. Cùng với nhau, động cơ và động cơ tạo ra công suất 303 mã lực ở phiên bản T8 tiêu chuẩn và 318 mã lực ở phiên bản Polestar Engineered cao cấp nhất. Do đó, mẫu Polestar sẽ tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ chỉ trong 4. 2 giây trong khi T8 tiêu chuẩn mất thêm hai phần mười giây

Những mẫu xe này không chỉ được thiết kế để cung cấp hiệu suất giống như xe thể thao trong một gói saloon thực tế - chúng còn lý tưởng để đi loanh quanh trong thị trấn. Với pin được sạc đầy, cả hai mẫu T8 đều có thể chạy được quãng đường khoảng 50 km ở chế độ chỉ chạy điện gần như im lặng trước khi động cơ xăng được kêu gọi giúp một tay.

Hộp số tự động 8 cấp tương đối mượt mà nhưng phản hồi không đặc biệt nhanh khiến Volvo S60 có cảm giác hơi ì ạch khi bạn tăng tốc để vượt qua các phương tiện di chuyển chậm

Tuy nhiên, các mẫu xe plug-in hybrid cho cảm giác hoạt bát hơn nhờ khả năng cung cấp năng lượng tức thời của động cơ điện. Chúng cũng đi kèm với cài đặt 'B' bổ sung cho hộp số sử dụng động cơ để giảm tốc độ ô tô khi bạn nhấc chân ga – sạc lại ắc quy ô tô trong quá trình này

Điều khiển

Volvo S60 tạo nên một chiếc cruiser đường cao tốc rất thành công. Bạn sẽ hầu như không nghe thấy bất kỳ tiếng ồn nào của lốp xe ở tốc độ cao và hầu như không có tiếng gió nào lọt vào cabin. Lái xe đặc biệt không bị căng thẳng nếu bạn chọn gói Intellisafe Pro tùy chọn. Điều này bổ sung hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và Hệ thống hỗ trợ thí điểm của Volvo cho phép xe tăng tốc, phanh và thậm chí đánh lái cho bạn trên đường cao tốc – miễn là bạn giữ tay trên vô lăng

Rất may, bạn không phải trả thêm tiền cho phanh khẩn cấp tự động – một hệ thống sẽ áp dụng phanh nếu xe cảm thấy có chướng ngại vật ở phía trước. Trên thực tế, Volvo S60 là chiếc saloon cỡ trung đầu tiên có thể phát hiện không chỉ ô tô mà cả người đi bộ, người đi xe đạp, động vật lớn và phương tiện giao thông ngược chiều đi sai làn đường và phản ứng phù hợp. Bạn có thể yên tâm khi biết rằng những tính năng an toàn công nghệ cao này sẽ giúp Volvo S60 đạt điểm rất cao khi được Euro NCAP kiểm tra va chạm

Hệ thống treo thoải mái của Volvo S60 cũng giúp bạn thư giãn sau tay lái. Nó không hoàn toàn êm ái như một chiếc Mercedes C-Class được trang bị hệ thống treo khí nén tùy chọn, nhưng nó sẽ làm dịu đi tiếng va chạm chói tai của những ổ gà khá nghiêm trọng – nếu bạn tránh sử dụng bánh xe hợp kim 19 inch tùy chọn trên các mẫu xe có thông số kỹ thuật cao, điều đó

Tuy nhiên, điều tương tự không thể xảy ra với phiên bản Polestar Engineered. Các phiên bản thể thao này đi kèm với hệ thống treo nâng cấp được thiết kế để giúp Volvo S60 vận hành linh hoạt và thể thao nhất có thể, nhưng bạn sẽ cảm thấy chúng lăn tăn hơn trên những con đường được bảo dưỡng kém so với xe tiêu chuẩn. Tuy nhiên, chúng ít nghiêng hơn ở các góc hẹp, nhưng bạn không hiểu rõ bánh trước của S60 sẽ hoạt động như thế nào khi bạn đang lái xe nhanh trên một con đường ngoằn ngoèo. Tăng tốc mạnh qua một góc cua và bạn sẽ thấy chúng bắt đầu trôi về phía giữa đường nhiều hơn so với những chiếc BMW 3 Series, Jaguar XE và Alfa Romeo Giulia

Một khiếu nại nhẹ khác mà bạn có thể cân nhắc đối với những chiếc xe có thông số kỹ thuật của Polestar là hệ thống phanh Brembo nâng cấp của chúng không đặc biệt tăng tốc ở tốc độ chậm, khiến việc dừng lại suôn sẻ ở một loạt đèn giao thông khá khó khăn.

Cũng hơi khó khăn là len lỏi S60 qua những con phố đông đúc. Các cột khá lớn giữa kính chắn gió và cửa ra vào tạo ra một số điểm mù khá lớn và bạn cũng không có tầm nhìn đặc biệt tốt ra khỏi kính chắn gió phía sau. Điều đó nói rằng, bạn có thể nhận được nó với hệ thống camera quan sát xung quanh 360 độ để giúp đỗ xe dễ dàng nhất có thể

Volvo S60 có phải là một chiếc hybrid không?

MPG của Volvo S60 hybrid là gì?

Khi nào tôi có thể mua một chiếc Volvo 2023?

Volvo S60 có phải là hybrid nhẹ không?