M3 là chiếc xe mang tính biểu tượng nhất của BMW, và mẫu xe hiện tại cho thấy công ty vẫn nhớ điều gì đã khiến nhiều chiếc xe M trước đây được yêu thích ngay lập tức. Phiên bản tiêu chuẩn của M3 hiện tại là một chiếc sedan 473 mã lực dẫn động cầu sau chỉ có sẵn với hộp số sàn 6 cấp. Chọn tham gia Cuộc thi M3 503 mã lực và bạn sẽ phải chọn hộp số tự động tám cấp. M3 Comp có sẵn với hệ dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh và khung gầm được điều chỉnh theo dõi của nó cứng cáp đến mức gần giống với trải nghiệm giống như xe đua. Tất cả M3 đều nhanh. trong thử nghiệm của chúng tôi, thời gian 60 dặm/giờ của mô hình Cạnh tranh dẫn động cầu sau là 3. 5 giây là 0. Nhanh hơn 4 giây so với xe cơ sở dài hạn của chúng tôi. Cả hai phiên bản sẽ khiến bạn phấn khích trên đường hoặc trên đường đua và mẫu cơ sở có thể biến thành một chiếc tàu tuần dương thoải mái một cách đáng ngạc nhiên nếu bạn đủ kiên nhẫn để giải Khối Rubik về các chế độ lái của nó. Các đối thủ như Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio và Cadillac CT4-V Blackwing thậm chí còn làm tốt hơn nữa việc tạo kết nối giữa ô tô với người lái xe — nhưng M3 dù sao cũng là một trải nghiệm nội tạng vui vẻ
Biểu tượng hình tam giác cho biết chơi
Có gì mới cho năm 2023?
Để kỷ niệm 50 năm thành công của môn thể thao đua xe BMW, một phiên bản giới hạn M3 Edition 50 Jahre BMW M sẽ được sản xuất cho năm 2023. Chỉ 500 chiếc sẽ được bán ở Bắc Mỹ và chúng sẽ được cung cấp theo cách diễn giải hiện đại gồm 5 màu sơn cổ điển của BMW, một màu từ mỗi màu trong số 5 thế hệ cuối cùng của M3. M3 phiên bản đặc biệt này cũng sẽ bao gồm bánh xe màu xám mờ, bộ chia gió trước bằng sợi carbon, ống xả bốn đầu bằng sợi carbon và mui xe bằng sợi carbon. Ghế bọc cũng được cung cấp bằng da Black Extended Merino với sọc M ba màu và đường khâu đặc biệt. Đối với tất cả các M3, cụm đồng hồ đo cong chạy hệ điều hành mới nhất của BMW hiện là tiêu chuẩn. Trình ghi trình điều khiển tùy chọn hiện là một tùy chọn độc lập và không còn được bao gồm như một phần của gói Hỗ trợ đỗ xe. Kiểm soát bằng cử chỉ không còn là một phần của gói Executive
Giá cả và cái nào để mua
Phiên bản M3 50 Jahre BMW M
Thật đáng tiếc khi M3 Competition mạnh mẽ hơn chỉ được trang bị hộp số tự động vì hộp số sàn 6 cấp trên phiên bản thường cực kỳ thỏa mãn. Chúng tôi hiểu lý do tại sao một số người sẽ bị thu hút bởi M3 Comp – sức mạnh bổ sung của nó và hệ dẫn động tất cả các bánh có sẵn [thêm $ 4100] cho người mới bắt đầu – nhưng chúng tôi thích loại có hướng dẫn sử dụng hơn. Bên cạnh các lựa chọn kiểu dáng nội thất và ngoại thất chủ quan, chúng tôi khuyên bạn nên chọn gói M Drive Professional [bộ phân tích độ trôi và hẹn giờ vòng đua] và gói M Driver [mở khóa tốc độ tối đa cao hơn và bao gồm lớp lái xe hiệu suất cao]
Động cơ, truyền động và hiệu suất
Cũng như M4 coupe mới, M3 sedan trang bị động cơ tăng áp kép 3. 0-lít inline-sáu. Phiên bản bình thường gửi 473 mã lực và mô-men xoắn 406 lb-ft tới bánh sau. Một hướng dẫn sáu tốc độ là hộp số duy nhất được cung cấp. Động cơ M3 Competition thậm chí còn mạnh hơn, tạo ra 503 mã lực và 479 pound-feet, nhưng nó chỉ được cung cấp với hộp số tự động tám cấp. M3 Comp đạt tiêu chuẩn với hệ dẫn động cầu sau, nhưng nó cũng có sẵn với hệ dẫn động tất cả các bánh bao gồm chế độ dẫn động cầu sau. Mỗi chiếc M3 cũng có bộ giảm chấn thích ứng và cảm giác bàn đạp phanh có thể điều chỉnh. Chiếc sedan cũng có thể được trang bị hệ thống phanh carbon-gốm thậm chí còn mạnh mẽ hơn, có kẹp phanh sơn vàng bắt mắt. Lần lái đầu tiên của chúng tôi đối với M3 thông thường và biến thể Cạnh tranh đã thể hiện khả năng vượt qua những cú drift khủng khiếp, điều này được khuyến khích bởi Bộ phân tích M Drift tùy chọn [một phần của gói M Drive chuyên nghiệp]. Chúng tôi cũng yêu thích sự chuyển số thỏa mãn của hộp số sàn và chúng tôi hài lòng với khả năng tăng tốc bền bỉ của động cơ. Tuy nhiên, khi so sánh với Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio khàn khàn, M3 không khiến người lái đắm chìm nhiều như vậy. Tại đường thử của chúng tôi, chiếc M3 dài hạn của chúng tôi với hộp số sàn và dẫn động cầu sau đã đạt vận tốc 60 dặm/giờ trong 3. 9 giây. Tuy nhiên, nếu bạn đang tìm kiếm khả năng tăng tốc tối đa, hãy sử dụng M3 Competition với hộp số tự động tám cấp, chiếc xe đã tạo ra một chiếc 2 anh hùng. Thời gian 8 giây từ 0 đến 60 dặm/giờ trong tầm tay của chúng tôi
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
M3 sedan 2023 được đánh giá ở mức lên tới 16 mpg trong thành phố và 23 mpg trên đường cao tốc. Thêm hệ dẫn động tất cả các bánh làm giảm ước tính đường cao tốc xuống 22 dặm / giờ. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc trong thế giới thực của nó tỏ ra đáng khoe khoang, phá vỡ ước tính EPA của nó bằng cách kiếm được 32 mpg trên vòng thử nghiệm trên đường cao tốc của chúng tôi—là một phần trong chế độ thử nghiệm mở rộng của chúng tôi. Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của M3, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Bên cạnh huy hiệu "M" độc đáo và các chi tiết trang trí khác biệt, nội thất của M3 về cơ bản giống với 3-series thông thường. Điều đó có nghĩa là M3 có thiết kế, không gian dành cho hành khách và tầm nhìn ra bên ngoài giống như phiên bản dành cho người đi bộ hơn. Mặc dù những chiếc xe M được biết đến với khả năng vận hành mạnh mẽ hơn, nhưng chúng cũng đáp ứng hoặc vượt xa các vật liệu và chất lượng chế tạo của dòng 3-series hàng đầu. Tất nhiên, M3 có nhiều điểm nhấn bằng sợi carbon và microsuede để có tính thẩm mỹ cao hơn. Người lái phải đối mặt với một cụm đồng hồ đo kỹ thuật số cong lớn sẽ chuyển sang M View ở các chế độ lái thể thao hơn; . Chuyển sang M View sẽ thêm chỉ báo sang số và thay thế đồng hồ đo tốc độ thông thường bằng đồng hồ dễ đọc hơn. Có sẵn một bộ ghế trước nhẹ, được gia cố chắc chắn [tiêu chuẩn trong Cuộc thi] và cung cấp khả năng hỗ trợ đáng kinh ngạc mà không làm mất đi nhiều sự thoải mái, mặc dù điều đó có thể không đúng trong các chuyến đi đường dài
Thông tin giải trí và kết nối
Hệ thống thông tin giải trí của M3 chạy qua 14. Màn hình cảm ứng 9 inch được thao tác chủ yếu thông qua núm xoay và các nút bấm trên bảng điều khiển trung tâm. Hệ thống có nhiều cổng sạc cũng như lựa chọn các tính năng tiêu chuẩn và tùy chọn. Rất may, BMW không còn yêu cầu đăng ký trả phí cho Apple CarPlay và cuối cùng đã áp dụng Android Auto. Cả hai đều là tiêu chuẩn cùng với hệ thống âm thanh Harman/Kardon và đăng ký một năm đài vệ tinh SiriusXM. Hệ thống có thể được tùy chọn với các điều khiển bằng cử chỉ, điểm truy cập Wi-Fi dựa trên đăng ký và miếng sạc không dây
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Mặc dù tương tác với người lái là ưu tiên chính của BMW với những chiếc xe M của mình, nhưng chiếc sedan này có một danh sách công nghệ hỗ trợ người lái tiêu chuẩn và tùy chọn. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của M3, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Giám sát điểm mù tiêu chuẩn và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn và hỗ trợ giữ làn đường
- Kiểm soát hành trình thích ứng có sẵn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
BMW bao gồm bảo hành giới hạn và hệ thống truyền động phù hợp với các đối thủ như Audi và Mercedes-AMG. Nó cũng cung cấp thời gian bảo dưỡng miễn phí theo lịch trình lâu hơn so với những lựa chọn thay thế đó, tuy nhiên, nó vẫn ngắn hơn những gì Jaguar cung cấp