Mặc dù huy hiệu Silverado chỉ mới xuất hiện từ năm 1998, nhưng Chevrolet đã so kè với Ford và Dodge kể từ Thế chiến thứ nhất
Ở Úc, nó đã đánh bại đối thủ truyền kiếp của mình từ Blue Oval đến đấm
Silverado ra mắt tại địa phương thông qua GMSV vào năm 2020, được nhập khẩu ở tay lái bên trái và được Walkinshaw tái sản xuất thành tay lái bên phải, theo bước Ram 1500 ra mắt tại địa phương vào năm 2015. Ford sẽ không có F-150 ở đây cho đến giữa năm 2023
Đang thử nghiệm ở đây là Silverado 1500 sắp được thay thế. Một bản cập nhật sắp ra mắt với màn hình cảm ứng lớn hơn và giao diện được mát xa, nhưng các bộ phận cơ học bên dưới sẽ vẫn như cũ
ĐỒNG HỒ. Video đánh giá của Paul về Silverado LT Trail BossVới động cơ V8, cabin có không gian cho 4 người vạm vỡ ngồi thoải mái và khả năng kéo phanh khiến Toyota HiLux phải đỏ mặt, Silverado là một con thú hấp dẫn trên giấy tờ
Tuy nhiên, nó cũng là một con thú lớn, giống như ở nhà trên các đường cao tốc mở của Texas hơn là ở một thành phố hối hả và nhộn nhịp như Melbourne
Lớn hơn thì tốt hơn hay Silverado có nhiều xe tải hơn Úc có thể xử lý?
Chevrolet Silverado LTZ Premium giá bao nhiêu?
Silverado 1500 LTZ Premium with Technology Package đang được thử nghiệm tại đây có giá 114.990 USD trước khi lưu thông trên đường, tăng 8000 USD so với Trail Boss trông cứng cáp hơn nằm bên dưới nó trong phạm vi
Bản cập nhật LTZ 2023 sắp ra mắt vào quý 2 năm sau đã bị tăng giá và sẽ có giá khởi điểm 121.000 USD trước khi lưu thông trên đường
Mặc dù phải tăng giá, nhưng Silverado vẫn nên hạ giá DT Ram 1500 mới nhất. Thông số kỹ thuật tương đương với LTZ của chúng tôi là Laramie, có giá 123.900 USD trước khi chạy trên đường – hoặc 128.850 USD với hệ thống lưu trữ RamBox được trang bị
Ford chưa định giá bán tải F-150 cho Úc
Bên trong Chevrolet Silverado LTZ Premium như thế nào?
Nó hoàn toàn đồ sộ. Những chiếc taxi kép mà chúng tôi quen dùng ở Úc nhìn chung hơi chật chội ở phía sau và bạn sẽ không muốn bị mắc kẹt ở ghế giữa lâu đâu.
Với chiều rộng 2063mm và cao 1915mm, nó rộng hơn 145mm và cao hơn 31mm so với thế hệ mới
Ford Ranger, và nó thể hiện bên trongỞ phía trước, có cảm giác như bạn đang ngồi ở một mã bưu điện khác với hành khách của mình và có thể ngồi ba người lớn ở phía sau với hàng mẫu Anh chỗ để chân, khoảng không trên đầu và không gian giữa các ghế. Nhược điểm duy nhất là bạn không thể trừng phạt người học việc bằng cách cho họ ngồi ở ghế giữa khó xử, đó là không gian.
Mặc dù lớn nhưng mặt trước của Silverado không tạo cảm giác đặc biệt tinh tế. Màn hình trông nhỏ xíu nằm trong lớp vỏ màu đen mờ và các nút màu đen trên bảng điều khiển được bố trí hợp lý nhưng có cảm giác hơi cơ bản
Thực tế là Silverado có rất nhiều nút bấm chắc chắn sẽ làm hài lòng những người hâm mộ xe bán tải kiểu cũ và đường cong học tập rất nông. Mặc dù vậy, Ram 1500 hiện đại hơn nhiều ở bên trong, điều này xứng đáng với mức giá này
Thông tin giải trí đi kèm lịch sự của một 8. Hệ thống thông tin giải trí 0 inch chạy phần mềm GM sẽ quen thuộc với bất kỳ ai ngồi trong chiếc ZB Holden Commodore cuối cùng. Tính năng phản chiếu điện thoại thông minh không dây hoạt động đáng tin cậy và việc di chuyển xung quanh các menu đủ đơn giản
General Motors vẫn kiên trì với một cặp nút cảm giác rẻ tiền phía sau vô lăng để điều chỉnh âm lượng và bỏ qua bài hát
Đối mặt với người lái xe là một cặp mặt số tương tự, nằm cạnh màn hình máy tính hành trình hiển thị tốc độ và dữ liệu lái xe của bạn, đồng thời cung cấp đồng hồ đo kỹ thuật số hiển thị áp suất dầu, mức nhiên liệu, điện áp ắc quy và nhiệt độ nước của bạn.
Ngoài ra còn có một màn hình hiển thị trên đầu, nhưng nó luôn có cảm giác bị che khuất bởi vỏ của nó so với vị trí lái xe của tôi. Có vẻ như HUD đã không được tái sản xuất đúng cách từ tay lái bên trái sang bên phải, điều này thật đáng thất vọng vì phần còn lại của cabin có cảm giác khớp với nhau rất đẹp
Tất cả các đường nét trên bảng điều khiển đều khớp với nhau, phần trang trí không có tiếng kêu cót két trên các bề mặt không bằng phẳng và bản thân các vật liệu cũng đủ đẹp. Nó không phải là một
Bên trong Mercedes-Benz S-Class, nhưng bánh xe bọc da, ghế trước có đệm rộng rãi và bệ tì tay êm ái, tất cả đều khiến Silverado có cảm giác đẳng cấp hơn những chiếc taxi kép nhỏ hơn ngồi sau tay láiNhắc mới nhớ, vị trí lái hết sức xuất sắc. Tầm nhìn đối với những người tham gia giao thông khác đang được chỉ huy và có rất nhiều chỗ để cảm thấy thoải mái, thậm chí ở vị trí sáu giờ bảy phút, vẫn có nhiều chỗ hơn để trượt ghế lái
Đó là một người chiến thắng nếu bạn đang đi hàng giờ trên đường
Tầm nhìn ra bên ngoài khá tốt từ gương ngoại cỡ và gương chiếu hậu dựa trên camera giúp bạn dễ dàng biết chính xác những gì phía sau mình với số lượng khay nhô ra khỏi cabin
Nói về khay [được bao phủ bởi một cửa chớp lăn chạy bằng điện], nó có tám điểm buộc và tấm lót giường dạng xịt tạo cảm giác chắc chắn. Tuy nhiên, nếu bạn dự định sử dụng hết công suất, thì cửa cuốn sẽ chiếm phần nào không gian sử dụng được ở phía sau cabin.
Nó có kích thước dài 1780mm [1400mm từ màn trập lăn], rộng 1490mm [1280mm giữa các vòm] và sâu 590mm
Chẳng hạn, nó lớn hơn và tiện dụng hơn so với khay trong Ranger, nhưng bạn nên nhớ rằng trọng tải 756kg thấp hơn những gì bạn nhận được trong hầu hết các xe taxi kép chạy bằng động cơ diesel ở Úc. Chevrolet cũng không cung cấp một hệ thống tương đương với hệ thống RamBox ưa thích được cung cấp trong đối thủ truyền kiếp của nó, Ram 1500
Có gì dưới nắp ca-pô?
Sức mạnh trong Silverado đến từ động cơ hút khí tự nhiên 6. Động cơ xăng V8 2 lít tạo ra công suất 313 kW và mô-men xoắn 624 Nm. Đúng vậy, không có động cơ diesel dung tích nhỏ ở đây
Hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn 10 tốc độ là trang bị tiêu chuẩn, hoàn chỉnh với lẫy chuyển cột và các nút “+ và -” để sang số thủ công
Silverado có hệ thống dẫn động bốn bánh có khả năng chạy ở chế độ dẫn động hai hoặc bốn bánh hoặc ở chế độ dẫn động bốn bánh tự động phù hợp với các bề mặt kín. Có một bộ vi sai cầu sau khóa cơ theo tiêu chuẩn
Mức tiết kiệm nhiên liệu được công bố là 12. 3 lít/100km ở chu trình hỗn hợp, chúng tôi thấy 11L/100km trên đường cao tốc không tải
Bình xăng chứa 91 lít và Silverado uống 91 RON không chì thông thường
Với khả năng kéo phanh 4500kg, Silverado có sức kéo lên tới 1000kg so với những chiếc xe taxi kép nhỏ hơn [không sửa đổi] như
Toyota HiLux và Ford RangerTrọng lượng lề đường của xe tải là 2544kg, tải trọng của nó là 756kg, tổng khối lượng của xe [GVM] là 3300kg và tổng khối lượng kết hợp [GCM] là 7160kg
Chevrolet Silverado LTZ Premium lái như thế nào?
To lớn và thoải mái, với động cơ V8 hút khí tự nhiên dưới nắp ca-pô, Silverado mang lại cảm giác cổ điển theo đúng cách
Nó cũng có một công cụ dịch cột mang lại cảm giác lỗi thời theo mọi cách, nhưng chúng tôi lạc đề
6. Động cơ V8 2 lít hoạt động êm ái và ổn định ở chế độ không tải thoải mái, đồng thời cung cấp quá đủ lực đẩy xuống thấp để đưa chiếc xe tải 2550kg này lên và lăn bánh nhanh hơn bạn mong đợi. Hộp số tự động 10 cấp trượt liền mạch từ bánh răng này sang bánh răng khác, đến mức bạn không thực sự nhận thấy tỷ số mình đang sử dụng
Đó là một chiếc cruiser tài năng, với động cơ kêu vo vo ở tốc độ chỉ 1250 vòng/phút với hệ thống kiểm soát hành trình được khóa ở tốc độ 100 km/h, đồng thời giảm thiểu tiếng ồn của gió và đường tràn vào cabin
Cảm giác lái tốt hơn so với những gì được chấp nhận ở những chiếc xe taxi kép nhỏ hơn, một phần không nhỏ nhờ vào chiều dài cơ sở đáng kể 3744mm, nhưng đôi khi không thể phủ nhận rằng đây vẫn là một chiếc xe tải khung bậc thang
Phần lớn, nó khiến con đường trở nên khuất phục một cách độc đáo, nhưng những đỉnh đường cao tốc lớn hơn có thể khiến Silverado cảm thấy hơi bồng bềnh và những cú đánh lớn hơn sẽ rùng mình xuyên qua khung mà không có tải trong khay
Ram hiện cung cấp hệ thống treo khí nén ở trục sau của đối thủ Silverado, 1500, và sẽ rất thú vị để xem liệu Chevrolet có làm theo với những lợi ích tiềm năng được cung cấp hay không
Mặc dù trong cabin hơi ồn ào, nhưng bạn không nghe thấy tiếng động cơ quá nhiều trừ khi bạn thực sự đặt chân xuống – lúc đó nó tạo ra tiếng ồn khiến động cơ diesel kêu lạch cạch trong hầu hết các xe taxi kép cảm thấy hết sức ảm đạm. Như đã nói, Ram 1500 lại gây ra tiếng ồn lớn hơn một chút dựa trên thử nghiệm của chúng tôi tại Lang Lang, cả bên trong lẫn bên ngoài
Với 6. 5s đang chạy nước rút 100km/h nó đứng dậy nhảy theo đường thẳng. Mặc dù nó sẽ kêu lốp sau ở chế độ dẫn động hai bánh, nhưng bạn có thể chuyển sang chế độ 4A dẫn động bốn bánh để mang lại khả năng bám đường tốt hơn trên đường trơn
Ngoài ra còn có chế độ 4H truyền thống hơn cho các bề mặt không được phủ kín và tầm thấp. Bộ vi sai cầu sau không thể khóa thủ công nhưng có thể tự khóa
Nó lướt một làn sóng mô-men xoắn V8 lên ngọn đồi lỏng lẻo trong Bài kiểm tra Ute Mega của chúng tôi, hầu như không đổ mồ hôi khi vượt qua một thử thách khiến một số chiếc xe taxi đôi nhỏ hơn, ít tốn kém hơn phải bối rối
Chiếc xe cũng cho thấy độ cứng thân xe ấn tượng trong bài kiểm tra ông trùm bù đắp và khóa vi sai cầu sau tự hoạt động để đẩy chiếc xe ra khỏi những ông trùm đó khi được yêu cầu
Có thể tham gia lại theo cách thủ công sẽ tốt hơn, do có nhiều quyền kiểm soát hơn sẽ mang lại cho bạn nhiều tùy chọn hơn khi đi địa hình, nhưng thực tế là nó được trang bị ở một số dạng vẫn tốt hơn là không có gì
Một chiếc xe địa hình ZR2 nghiêm túc hơn sẽ xuất hiện cùng với Silverado mới vào năm 2023 và sẽ rất thú vị khi xem cách nó xếp chồng lên nhau so với phiên bản hướng đến đường trường hơn này khi ra mắt
GMSV, giống như Ram, cho rằng Silverado là lựa chọn hoàn hảo cho bất kỳ ai sống cuộc sống với một chiếc xe moóc được treo lên
Bạn sẽ phải đợi cho đến khi Thử nghiệm Ute Mega của chúng tôi được thực hiện để xem nó hoạt động như thế nào cùng với động cơ diesel bốn và sáu xi-lanh trụ cột trên bảng xếp hạng doanh số bán hàng của Úc, nhưng đủ để nói rằng Silverado đã thể hiện rất tốt
Bạn được những gì?
Dưới đây là thông số kỹ thuật cho mô hình đi thử nghiệm ở đây. Để biết chi tiết về những gì được cung cấp trong bản cập nhật giữa vòng đời sắp tới, hãy xem giá và thông số kỹ thuật của chúng tôi tại đây
Silverado LT Trail Boss điểm nổi bật
- 8. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 0 inch
- Apple CarPlay không dây, Android Auto
- Nhập và bắt đầu không cần chìa khóa
- bắt đầu từ xa
- vải bọc
- Vô lăng bọc da, có sưởi
- Ghế trước chỉnh điện 10 hướng
- Ghế trước và sau có sưởi
- Kiểm soát khí hậu hai vùng
- Đèn pha LED tự động
- Đèn pha tự động
- Cốp sau chỉnh điện
- Hệ thống âm thanh 6 loa
- Bánh xe hợp kim sơn đen 18 inch
Silverado LTZ Premium thêm
- bọc da
- Ghế trước thông gió
- Cửa sổ trời điện
- Sạc điện thoại không dây
- Tự động phanh khẩn cấp
- Hỗ trợ giữ làn đường
- Camera quan sát xung quanh
- Kiểm soát hành trình thích ứng
- Hệ thống âm thanh 7 loa Bose
- Mâm hợp kim 20 inch mạ chrome
Chevrolet Silverado LTZ Premium có an toàn không?
Giống như Ram 1500, Chevrolet Silverado vẫn chưa được ANCAP đánh giá
Tất cả các mô hình tính năng
- Giám sát điểm mù
- Cảnh báo giao thông phía sau
- Cảm biến đỗ xe trước, sau
Quảng cáo Silverado LTZ Premium
- Phanh khẩn cấp tự động [AEB]
- Hỗ trợ giữ làn đường
- Camera quan sát xung quanh
- Kiểm soát hành trình thích ứng
Chevrolet Silverado LTZ Premium bao nhiêu tiền để chạy?
Chevrolet Silverado được bảo hành 3 năm, 100.000 km. GMSV không cung cấp dịch vụ giới hạn giá
CarExpert đánh giá Chevrolet Silverado LTZ Premium
Có rất nhiều sự ghét bỏ đối với những chiếc xe tải cỡ lớn như Silverado, và một phần trong tôi hiểu điều đó
Nó thực sự rất lớn, và động cơ V8 hút khí tự nhiên là một con quái vật khát máu khi bị hạn chế bởi giao thông và giới hạn tốc độ đô thị. Nhưng loại bỏ chiếc xe tải này vì nó không ở nhà trong thị trấn là thiếu sót
Nó không chỉ có kích thước bên trong lớn hơn đáng kể so với Ranger hay HiLux, nó còn thổi bay những chiếc taxi kép nhỏ lên khỏi mặt nước khi tải nặng được kéo lên. Nếu bạn dành nhiều thời gian trên con đường rộng mở với phao ngựa hoặc thuyền ở phía sau, điều đó sẽ rất có ý nghĩa
Thực tế là nó có không gian cho năm người lớn bên trong, cảm thấy dễ dàng trên đường cao tốc và hiếm hơn nhiều so với hầu hết các loại taxi kép, và thật dễ dàng để nhận thấy sự hấp dẫn
Bản cập nhật vào năm 2023 có thể sẽ nâng cao sức hấp dẫn của nó hơn nữa, do công nghệ nội thất là một trong những điểm yếu của nó