Giá dầu sáng ngày 25/1 [theo giờ Việt Nam] cụ thể là: giá dầu thô WTI của Mỹ giảm 0,83 USD, còn 81,69 USD/thùng, giá dầu Brent giảm 0,02 xuống mức 88,3 USD/thùng.
Giá dầu thô giảm nhẹ và ổn định trong bối cảnh hy vọng phục hồi nhu cầu nhiên liệu từ nhà nhập khẩu hàng đầu Trung Quốc, một phần do lo ngại về sự suy giảm của nền kinh tế Mỹ đã hạn chế mức tăng.
Diễn biến giá dầu WTI trên thị trường thế giới rạng sáng 25/1 [theo giờ Việt Nam]
Các nhà phân tích tại Goldman Sachs cho biết các loại hàng hóa như dầu thô, sản phẩm dầu mỏ tinh chế, LNG và đậu nành sẽ được hưởng lợi từ sự phục hồi nhu cầu của Trung Quốc.
Giá dầu thô trên thị trường đã bắt đầu một năm bằng một đợt phục hồi, do Trung Quốc vì không còn bị cản trở bởi các biện pháp kiểm soát đại dịch nên đã có dấu hiệu mua nhiều hơn và do các thương nhân lo ngại rằng các lệnh trừng phạt đối với Nga có thể thắt chặt nguồn cung.
Đồng đô la lơ lửng gần mức thấp nhất trong 9 tháng so với đồng euro khi các nhà giao dịch tiếp tục đánh giá rủi ro của suy thoái kinh tế Hoa Kỳ và con đường cho chính sách của Cục Dự trữ Liên bang.
Đồng bạc xanh yếu hơn khiến hàng hóa định giá bằng đồng đô la, bao gồm cả dầu mỏ, rẻ hơn so với các loại tiền tệ khác.
Tại Hoa Kỳ, “nền kinh tế vẫn có thể tái đầu tư và một số thương nhân năng lượng vẫn hoài nghi về việc nhu cầu dầu thô của Trung Quốc sẽ phục hồi nhanh như thế nào trong quý này”, nhà phân tích Edward Moya của OANDA cho biết.
Giới hạn giá khí đốt của Liên minh châu Âu, bắt đầu vào tháng tới, có thể ảnh hưởng đến sự ổn định tài chính và có khả năng hạn chế thanh khoản trên thị trường khí đốt trao đổi ở châu Âu, các nhà quản lý thị trường tài chính và năng lượng của khối cho biết hôm 23/1.
Các quốc gia EU đã đồng ý vào tháng 12 về mức trần giá khí đốt, sẽ có hiệu lực từ ngày 15/2 nếu giá khí đốt tiêu chuẩn của Cơ sở chuyển nhượng quyền sở hữu [TTF] tăng đột biến - một chính sách được tranh luận lâu dài được tạo dựng để tránh mức giá cao kỷ lục mà châu Âu phải đối mặt vào năm ngoái sau khi Nga giảm cung cấp khí đốt.
Một cuộc thăm dò sơ bộ của Reuters cho thấy về mặt hàng tồn kho, dự trữ dầu thô và xăng của Mỹ dự kiến sẽ tăng vào tuần trước trong khi dự trữ các sản phẩm chưng cất được dự báo sẽ giảm.
Tại Hungary, giá xăng đã tăng kể từ khi chính phủ bãi bỏ giá trần vào tháng 12 và tăng thuế nhiên liệu, khiến nhiều tài xế đổ xăng bằng nhiên liệu rẻ hơn ở các nước láng giềng như Slovakia hoặc Romania.
Giá xăng dầu trong nước
Giá bán lẻ xăng dầu trong nước sáng ngày 25/1 được áp dụng theo phiên điều chỉnh ngày 11/1 của Liên Bộ Tài chính – Bộ Công Thương:
Cụ thể, mức giá bán lẻ với xăng E5 RON 92 tiếp tục là 21.350 đồng/lít và xăng RON 95 là 22.150 đồng/lít.
Trong khi đó các mặt hàng dầu đều giảm giá ở kỳ điều hành này. Cụ thể, dầu diesel giảm về mức 21.634 đồng/lít; dầu hoả hạ còn 21.809 đồng và dầu mazut giảm còn 13.366 đồng/kg.
Ở kỳ điều hành này, nhà điều hành tiếp tục không trích lập vào Quỹ bình ổn giá và giảm mức chi từ quỹ với các mặt hàng xăng. Theo đó, mức chi từ quỹ với RON 95-III giảm về 103 đồng; E5 RON 92 chi 121 đồng.
Với các mặt hàng dầu, mức chi sử dụng quỹ với các mặt hàng dầu vẫn duy trì 0 đồng, song tăng mức trích lập vào quỹ từ 0 đồng lên 300 - 605 đồng/lít, kg tuỳ loại.
Liên Bộ Công Thương - Tài chính sẽ có phiên điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trong nước vào ngày 1/2 thay vì ngày 21/1 như thường lệ do trùng lịch nghỉ Tết Nguyên Đán.
“Thùng dầu” là gì và vì sao cả thế giới lại thống nhất dùng nó một cách phổ biến để tính sản lượng dầu mỏ?42 gallon
Vào tháng 8 năm 1866, ở đỉnh cao của sự bùng nổ khai thác và kinh doanh dầu mỏ ở vùng Tây Bắc bang Pennsylvania, một số chủ sở hữu dầu độc lập của Mỹ đã gặp nhau tại thị trấn Titusville. Một trong những vấn đề được giải quyết tại cuộc họp này là việc thống nhất tiêu chuẩn bao bì đối với nguồn cung cấp dầu cho người tiêu dùng. Kết quả là, một khối lượng 42 gallon đã được nhất trí như một thùng dầu tiêu chuẩn.
Quay ngược trở lại, từ thời cổ đại, dầu được khai thác với số lượng nhỏ. Và lúc đó, không tồn tại bất cứ loại thùng tiêu chuẩn nào cho việc vận chuyển dầu. Ở nơi nào đó dầu được vận chuyển trong thùng gỗ, nơi khác - trong bao, túi may bằng da [trâu, bò, ngựa, dê, cừu…]. Khi mà khối lượng vận chuyển và buôn bán dầu không đáng kể thì chuyện bao bì không phải là vấn đề lớn.
Tuy nhiên, sự phát triển nhanh chóng của sản xuất dầu trong nửa sau của thế kỷ XIX dẫn đến sự thiếu hụt trầm trọng các loại bao bì để chứa và vận chuyển dầu. Trong công việc vận chuyển dầu, người ta sử dụng tất cả các loại thùng có sẵn, dù chúng vốn được dành cho các mục đích khác và có nhiều kích cỡ khác nhau. Kể từ khi giá dầu được coi là thuận tiện nhất nếu được tính theo đơn vị thùng, việc sử dụng các thùng có kích cỡ khác nhau đã gây cho cả chủ hàng lẫn khách hàng một sự bất tiện vô cùng lớn. Với sự gia tăng khối lượng thương mại, việc thiếu một dụng cụ đo lường tiêu chuẩn dành cho việc cung cấp dầu dẫn đến thực tế rằng quá trình tính toán lượng dầu giao hàng ngày càng mất nhiều thời gian hơn.
Vậy tại sao thùng 42 gallon [tương đương 159 lít] trở thành tiêu chuẩn trong ngành công nghiệp dầu mỏ?
Ngay từ đầu thế kỷ 18, từ thực tiễn hàng ngày ở Pennsylvania và kinh nghiệm tích lũy dẫn đến thực trạng là thùng gỗ kín 42 gallon đã trở thành thùng chứa tiêu chuẩn thực tế để vận chuyển cá, mật, xà phòng, rượu vang, dầu ăn, dầu cá voi và các hàng hóa khác.
Thùng có dung tích 42 gallon khi chứa đầy dầu sẽ có trọng lượng vừa đủ để một người khỏe mạnh có thể xử lý [vần chuyển, lăn..]. Với các thùng lớn hơn, một người sẽ rất khó, thậm chí không thể, đối phó, còn sử dụng các thùng nhỏ hơn thì theo quan điểm kinh tế là không mang lại lợi nhuận như mong muốn. Ngoài ra, 20 thùng có dung tích 42 gallon được xếp đặt vừa vặn đến mức lý tưởng trên xà lan hay sàn toa xe lửa điển hình vào thời ấy.
Như vậy, việc chọn cỡ thùng 42 gallon làm tiêu chuẩn công nghiệp là một bước hợp lý và tự nhiên cho các chủ sở hữu dầu ở buổi bình minh của kỷ nguyên dầu mỏ. Năm 1872, Hiệp hội các nhà sản xuất dầu mỏ Mỹ chính thức phê chuẩn thùng 42 gallon làm tiêu chuẩn trong sản xuất, vận chuyển và kinh doanh dầu mỏ.
Ngày nay, dầu không còn được vận chuyển trong bất kỳ loại thùng nào mà được vận chuyển bằng tàu chở dầu và đường ống. Nhưng khái niệm “thùng dầu” vẫn còn tồn tại và được mặc nhiên chấp nhận như một đơn vị đo lường trong thực tiễn khai thác, vận chuyển và kinh doanh dầu trên thế giới.
"bbl" và câu chuyện về thùng dầu xanh
Tại sao chữ viết tắt "bbl" được sử dụng để chỉ một thùng [dầu]? Một câu hỏi khác cũng đã khiến nhiều người trăn trở trong một thời gian dài: tại sao từ viết tắt bbl [có hai chữ b] được dùng để chỉ thùng dầu, mặc dù chữ “thùng” [barrel] trong tiếng Anh chỉ có một chữ b?
Tồn tại một quan niệm phổ biến trong dân chúng cho rằng chữ viết tắt như vậy có nguồn gốc từ cụm từ blue barrel [thùng màu xanh]. Có một thực tế là trong giai đoạn đầu hoạt động, công ty Standard Oil sơn các thùng dầu của mình bằng màu xanh dương và tuyên truyền rằng thùng màu này là một loại dấu hiệu nhận biết để bảo đảm rằng khối lượng của nó là đúng chuẩn 42 gallon.
Mặc dù phiên bản này rất phổ biến, nhưng xét trên thực tế, nó có vẻ giống như là một huyền thoại. Nếu đào sâu hơn một chút, ta có thể chắc chắn rằng chữ viết tắt bbl được sử dụng từ lâu trước khi ngành công nghiệp dầu mỏ ra đời và đương nhiên trước cả sự xuất hiện của Standard Oil với “thùng màu xanh dương” của nó. Các chứng từ tài liệu khác nhau đi kèm với việc vận chuyển hàng hóa [mật ong, rượu rum, dầu cá voi và các hàng hóa khác] đã cho thấy rằng chữ viết tắt bbl đã được sử dụng từ thế kỷ thứ mười tám.
Có những giả thuyết khác về nguồn gốc của chữ bbl viết tắt. Ví dụ, một số người tin rằng bbl được sử dụng để biểu thị số nhiều. Có nghĩa, một thùng là bl, hai thùng là bbl [viết với 2 chữ b] và theo quy tắc số học, từ 2 trở lên được coi là “nhiều”. Những người khác tin rằng chữ viết tắt bbl được sử dụng để chỉ từ "thùng" [barrel] để không nhầm lẫn với từ "kiện" [bale]. Như vậy, 1 bl là một kiện, và 1 bbl là một thùng.
Đối với nhiều người, giả thuyết này có vẻ hợp lý nhất. Nhưng dù sao, đó cũng chỉ là giả thuyết, chưa được chứng minh bằng chứng cứ cụ thể có sức thuyết phục cao...
Giá dầu thô báo nhiêu lít?
1 lít dầu giá báo nhiêu?
Giá dầu thô báo nhiêu tiền?
Giá xăng thế giới báo nhiêu 1 lít?
Xăng/dầu | Giá [đồng/lít,kg] | Thay đổi [đồng/lít,kg] |
Xăng RON 95 | 23.443 | - 324 |
Xăng E5RON92 | 22.542 | - 327 |
Dầu diesel | 20.806 | - 756 |
Dầu hỏa | 20.846 | - 748 |