2019 Yamaha YZF-R3 mới đây đã chính thức được phát hành tại thị trường Indonesia với giá niêm yết cho bản tiêu chuẩn là 58,6 triệu IDR [90,1 triệu VNĐ], còn bản ABS sẽ ra mắt vào tháng 11 tới với giá bán nhỉnh hơn.
2019 Yamaha YZF-R3.
Sự xuất hiện của 2019 Yamaha YZF-R3 lập tức gây được sự chú ý của giới hâm mộ xe mô tô thể thao cỡ nhỏ của Yamaha cả ở nhiều nơi, trong đó có Việt Nam. Nhiều người muốn biết thêm thực tế 2019 Yamaha YZF-R3 có gì mới và hấp dẫn như thế nào.
Thiết kế mang âm hưởng Yamaha YZF-R1.
2019 Yamaha YZF-R3 tiếp tục duy trì động cơ có dung tích 321cc, đem lại công suất tối đa và mô-men xoắn cực đại như thế hệ trước. Thế nhưng tư thế ngồi trên xe được thay đổi rất nhiều, và thiết kế phía trước mang âm hưởng của siêu xe Yamaha YZF-R1.
Tư thế cầm lái thay đổi theo hướng thể thao hơn.
Giới thạo xe cho rằng, kể từ khi xuất hiện cho tới giờ 2019 Yamaha YZF-R3 đánh dấu sự thay đổi lớn đầu tiên, từ hình dạng mặt trước, các đường nét trên thân xe, tay lái và hệ thống treo. Mặt trước xe có nhiều điểm tương đồng với các đàn anh như YZF-R1, YZF-R6. Có thể nói, 2019 YZF-R3 chính là dòng xe thương mại thể thao chuyển tải âm hưởng xe đua MotoGP khá thành công.
Phiên bản màu xanh.
Để cầm cương được 2019 Yamaha YZF-R3 thì các tay lái phải có thân hình như các hiệp sỹ thời xưa. Điều đó có nghĩa rằng tốt hơn hết lái xe phải có chiều cao 173 cm, nặng tầm 70 kg. Bởi YZF-R3 có chiều cao yên 780 mm, nhưng vị trí thanh tay lái và chiều rộng bình xăng đã được chỉnh lại. Điều đó khiến cho tư thế cầm lái cũng phải thay đổi theo, tăng tính thể thao hơn.
Phuộc trước loại đảo chiều.
Chưa kể là 2019 Yamaha YZF-R3 được thiết kế mặt trước tăng hiệu suất khí động học cho xe. Việc thay đổi diện mạo đã giúp cho YZF-R3 đạt được vận tốc tối đa cao hơn 8 km/h so với vận tốc tối đa của YZF-R3 thế hệ trước.
Kính chắn gió trước.
Nổi bật ở mặt trước xe là bộ đèn pha thiết kế đối xứng. Các đèn định vị LED có ở cả hai bên. Khi khởi động tầng đèn thấp sẽ được bật còn khi chạy ra đường tầng đèn xa sẽ được bật lên, giúp xe có khả năng chiếu sáng linh hoạt.
Các nút điều khiển trên thanh tay lái.
Góc tay lái của phiên bản 2019 Yamaha YZF-R3 có vẻ hơn thấp xuống và gập ngược lại. Trong thực tế tay cầm đã được hạ xuống 22 mm. Điều có có nghĩa rằng khi cầm lái bạn sẽ phải tì nhiều hơn vào thân xe tạo ra một tư thế thể thao thực sự.
Cụm đồng hồ với màn hình TFT.
Một số điểm trên thanh tay cầm bên trái và bên phải cũng được thay đổi ít nhiều so với thế hệ trước. Đầu tiên là nút bấm còi trên tay cầm phía phải được thu nhỏ, dạng tròn, trong khi chìa khóa bây giờ là loại có khả năng chống trộm mà không cần chip. Các chuyển đổi này mang hơi hướng gần giống như thiết kế trên Yamaha MT-07.
Bình xăng cỡ lớn.
Ngoài những cải tiến bề ngoài, xe còn có hệ thống treo loại phuộc trước đảo chiều 37 mm. Trong khi thiết kế nền tảng về cơ bản vẫn như thế hệ trước. Thế nhưng điểm đáng nói là lốp xe giờ đây được chuyển sang loại Dunlop Sportmax GPR-300 đem lại khả năng cân bằng cũng như bám đường tốt hơn.
Yên ngồi hai tầng.
Cụm đồng hồ màn hình TFT màn hình màu đem lại các chi tiết rõ nét. Động cơ xe giữ nguyên dung tích 321cc, cho công suất 41 mã lực và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm.
Lốp xe mới.
Nhìn chung những thay đổi của 2019 Yamaha YZF-R3 đã đem lại những vui mừng cho những ai yêu thích dòng xe này. Xét ở góc độ cạnh tranh thị trường, đó chính là những thay đổi nhằm giúp YZF-R3 nâng cao khả năng so kè với các đối thủ nặng ký khác ở cùng phân khúc.
Tấm ốp bảo vệ động cơ.
Chỗ để chân.
Bánh lốp sau.
Theo Vân Long [Dân Việt]
Yamaha YZF-R3 2019 vừa ra mắt tại Châu âu được cải tiến cả về thiết kế và động cơ, Với động cơ mới, mạnh mẽ hơn giúp chiếc sportbike này có vận tốc tối đa tăng hơn 8km/h so với phiên bản động cơ trước đó.
+ Liên hệ [email protected] để đặt SĐT tại đây!
Yamaha YZF-R3 2019 giá bao nhiêu?
Theo thông tin mà Muasamxe.com có được thì Yamaha sẽ phân phối R3 mới từ tháng 3/2019 với mức giá chưa được công bố. Còn giá bán YZF R3 2018 hiện đang được bán tại việt Nam có giá bán khoảng 139 triệu đồng.
Giá xe Yamaha R3 2019 mới nhất hôm nay
| Mẫu xe | Giá đề xuất | Giá đại lý | Giá lăn bánh tạm tính |
| Yamaha R3 | 139.000.000 | 138.000.000 | 149.016.000 |
Đánh giá những điểm mới có trên Yamaha R3 2019
Yamaha vừa vén màn mẫu sportbike hạng nhẹ YZF-R3 2019 tại thị trường châu Âu. Mẫu sportbike này cũng được ra mắt tại một số thị trường khác với tên gọi YZF-R25. R3 2019 là mẫu sportbike tiếp theo được thừa hưởng DNA từ mẫu xe đầu bảng R1, sau R125.
Năm 2018 đánh dấu cột mốc 20 năm tồn tại của superbike đình đám YZF-R1 nên các mẫu sportbike ra mắt trong năm nay đều nhận được ảnh hưởng từ chiếc superbike này. Đó là lý do mà R125 rồi đến R3 đều được thay đổi mạnh mẽ từ ngoại hình cho đến động cơ dù chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời.
Đánh giá khả năng vận hành của Yamaha YZF-R3 2019
Bóp hết côn đồng thời chân trái nhấn xuống cho đến khi nghe thấy tiếng “Cạch”, xe vào số 1. Từ từ nhả côn và di chuyển chậm đưa xe vào con đường thẳng. Như cá gặp nước, tôi thốc mạnh tay ga, chỉ trong 4 giây, vòng tua đã được đẩy lên 7.000 vòng/phút, đồng hồ báo 40km/h. Siết tay côn và vẩy chân trái. Cạch! Lên số 2. Như một con ngựa hoang thoát khỏi xiềng xích, nó chồm lên 75km/h chỉ sau 3 giây ngắn ngủi. Lúc này, vòng tua chạm ngưỡng 9.000 vòng/phút, ánh đèn báo sang số nháy liên hồi.
Tiếp tục thao tác. Cạch! Số 3. 100km/h, 11.000 vòng/phút. Cạch! Số 4. 120km/h. Ở tốc độ này, gió như muốn đẩy bạn lại ngã ngửa về phía sau, tiếng động cơ 2 xy-lanh gào thét ngay dưới cái bình xăng lạnh ngắt. Theo phản xạ, định vẩy chân lên số tiếp vì những con số trước mặt vẫn nhảy nhanh không có dấu hiệu chững lại, bất giác nhận ra vòng xuyến chỉ còn cách cỡ chục mét. Buông tay ga và hơi nhấn mạnh chân phanh, bánh sau chết cứng trong tích tắc, tiếng “két” do lốp mài xuống mặt đường bắt đầu kêu to dần do không có ABS.
Tôi nhấp nhả chân phanh, tránh tình trạng “vẫy đuôi cá” thảm hoạ và lao vào ôm cua vòng xuyến ở tốc độ 60 km/h. Hết vòng cua, kéo nhẹ ga đi áp sát vào lề đường. Giảm số gấp, bạn sẽ được nghe tiếng nổ xăng thừa ở họng xả kêu từng tiếng “Bụp”, “Bụp” rõ ràng như một thứ duy nhất còn đọng lại sau những màn tăng tốc đầy phấn khích. Quãng đường 750m đã ở lại sau lưng chỉ trong nửa phút đồng hồ.
Thông số kĩ thuật Yamaha YZF-R3 2019
Chi tiết thông số kỹ thuật Yamaha YZF-R3 2019
- Kích thước [D x R x C]: 2.090 mm x 720 mm x 1.135 mm
- Chiều dài cơ sở: 1.380 mm
- Chiều cao yên: 780 mm
- Chiều cao gầm: 160 mm
- Trọng lượng ướt: 166 kg
- Dung tích bình xăng: 14 lít
- Dung tích dầu máy: 2,4 lít
- Động cơ: 2 xy lanh, 4 kỳ, DOHC, 8 van, 321cc
- Tỉ số nén: 11.2:1
- Công suất cực đại: 41 mã lực [30,9 kW] @ 10.750 rpm
- Mô-men xoắn cực đại: 30 Nm @ 9.000 rpm
- Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử
- Hệ thống làm mát: Chất lỏng
- Hệ thống đánh lửa: TCI
- Hệ thống truyền động: Xích, hộp số 6 cấp côn tay
- Hệ thống treo trước: Ống lồng 41 mm, hành trình 130 mm
- Hệ thống treo sau: Lò xo trụ đơn, hành trình 125 mm
- Hệ thống phanh trước: Đĩa đơn 298 mm, 2 piston kẹp
- Hệ thống phanh sau: Đĩa đơn 220 mm, 1 piston kẹp
- Vành và lốp: 17″, lốp không săm, 110/70 phía trước, 140/70 phía sau.
Mẫu sportbike Yamaha YZF-R3 có mức giá mới 139 triệu đồng, giảm 16 triệu so với trước đây. Với xe YZF-R3 được Yamaha thổi hồn vào người tiêu dùng dòng xe sport bike mô tô thể thao cỡ nhỏ.