Một trong những sản phẩm bổ sung mới nhất cho dòng SUV của Mercedes-Benz là GLB, mặc dù dựa trên phiên bản sửa đổi của nền tảng của chiếc A-Class hatchback, nhưng vẫn có sẵn bảy chỗ ngồi
Chắc chắn, điều này có nghĩa là nó nhỏ hơn hầu hết các xe SUV bảy chỗ khác, chẳng hạn như Peugeot 5008, SEAT Tarraco và Volkswagen Tiguan Allspace, v.v., nằm trong phân khúc thị trường thích hợp của riêng nó. BMW 2 Series Gran Tourer là chiếc xe bảy chỗ cao cấp duy nhất khác có kích thước và tầm giá này, nhưng thậm chí sau đó nó không có kiểu dáng SUV của GLB
Một phiên bản hiệu suất Mercedes-AMG GLB 35 4Matic tăng thêm sức hấp dẫn, chỉ có Skoda Kodiaq vRS là đối thủ bảy chỗ thể thao thực sự. Tuy nhiên, chỉ vì sự độc đáo của GLB không nhất thiết có nghĩa là nó xứng đáng với số tiền bạn bỏ ra
- Mercedes-Benz GLB giành giải Xe gia đình hạng trung tốt nhất 2021
- Chúng tôi đánh giá những chiếc SUV bảy chỗ tốt nhất cho năm 2020
Mức độ cắt chi tiết
GLB có sẵn với bốn cấp độ trang trí, ngoài AMG GLB 35, từ Sport cấp nhập cảnh, AMG Line, AMG Line Premium và AMG Line Premium Plus. Tất cả các phiên bản đều có định vị vệ tinh, camera lùi, ghế trước bọc nửa da có sưởi, điều hòa khí hậu hai vùng và kiểm soát hành trình theo tiêu chuẩn, tuy nhiên chúng tôi cho rằng thông số kỹ thuật hướng đến là AMG Line Premium trở lên. Với điều này, bạn nhận được 10 lớn hơn. Màn hình thông tin giải trí trung tâm 25 inch và màn hình buồng lái kỹ thuật số, cả hai đều giúp nâng tầm một cabin đặc biệt
Các tính năng an toàn tiêu chuẩn cũng được mở rộng và bao gồm Hỗ trợ phanh chủ động [một dạng phanh khẩn cấp tự động], Bonnet chủ động [cải thiện an toàn cho người đi bộ], Hỗ trợ giữ làn đường chủ động, Hỗ trợ chú ý, Hỗ trợ giới hạn tốc độ và hệ thống gọi khẩn cấp eCall, có khả năng tự động
Dealwatch đặc biệt
Đối tác cho thuê của chúng tôi, ZenAuto đang cung cấp GLB từ £578 mỗi tháng.
Xem thỏa thuận
Tính thực dụng của Mercedes-Benz GLB
- Bảy chỗ tiêu chuẩn trên hầu hết các phiên bản
- Không gian rộng rãi cho hành khách ở hàng ghế thứ hai
- Bộ công nghệ an toàn, cộng thêm nhiều tùy chọn có sẵn
Ở phía trước, Mercedes-Benz GLB mang đến một khu vực cabin rộng rãi mà người lái và hành khách ở mọi kích cỡ có thể cảm thấy thoải mái khi ngồi trong đó. Không gian chứa đồ cũng rộng rãi nhờ các hốc cửa lớn, hộc đựng đồ lớn dưới bệ tỳ tay trung tâm, nơi để điện thoại của bạn phía trước bảng điều khiển trung tâm và hộp đựng găng tay có kích thước hợp lý
Tất cả giá vé tiêu chuẩn cho một chiếc xe cỡ này, nhưng khi bạn leo lên hàng ghế thứ hai, GLB mới thực sự bắt đầu gây ấn tượng. Cảm giác về không gian hoàn toàn là đáng kể – chắc chắn là xa, nhiều hơn nhiều so với những gì bạn nhận được trong chiếc Mercedes-Benz A-Class mà nó chia sẻ phần lớn nền tảng
Chỗ để chân, chỗ để đầu gối và chỗ để chân đều rất rộng rãi và có nhiều không gian cho những người ngồi ở hàng ghế sau bên ngoài. Tất nhiên, nó không hoàn toàn hào phóng như Skoda Kodiaq chẳng hạn, nhưng nó có cảm giác lớn hơn nhiều so với một chiếc Audi Q3
Phóng to1 videoPhóng to77 photo
Hàng ghế thứ hai của GLB cũng có thể ngả và trượt về phía trước và phía sau độc lập với nhau, cho phép chỗ để chân rộng hơn cho những người ngồi ở hàng ghế thứ ba trong trường hợp hàng ghế sau. Không gian ở những chỗ ngồi đã nói là chật, nhưng dù sao cũng có thể sử dụng được. Một nam giới có chiều cao trung bình sẽ có thể ngồi tương đối thoải mái trong khoảng 30 phút, tuy nhiên những người cao hơn sẽ thấy thiếu cả đầu và chỗ để chân. Leo lên hàng ghế thứ ba cũng cần một sự khéo léo nhất định
Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là để có chỗ để chân ở hàng ghế thứ ba, băng ghế ở hàng thứ hai phải được trượt về phía trước. Đây là điểm khác biệt chính so với một chiếc ô tô bảy chỗ lớn hơn, nơi những người ở hàng ghế thứ ba có thể ngồi mà không ảnh hưởng nhiều đến những người ở hàng ghế thứ hai.
Không gian chứa đồ ở phía sau hoàn toàn khả thi, với các túi cửa lớn, lưới phía sau ghế trước, giá để cốc ở tựa tay trung tâm và cổng USB-C có sẵn. Trong khi đó, những người ngồi ở hàng ghế thứ ba cũng nhận được một không gian chứa đồ nhỏ ở hai bên [có nhiều kết nối USB-C hơn] và giá để cốc ở giữa. Các điểm Isofix được trang bị tiêu chuẩn trên hàng ghế thứ hai và hàng ghế thứ ba bên ngoài
Phóng to1 videoPhóng to77 photo
Đối với không gian cốp, GLB cung cấp nhiều phép đo khác nhau tùy thuộc vào việc bạn đi năm hay bảy chỗ và cấu hình của các ghế đó. Ví dụ: chọn loại thứ hai, vì hầu hết người mua ở Vương quốc Anh sẽ chọn, và với tất cả các ghế đã có sẵn, sẽ có 150 lít dung tích hành lý được cung cấp
Gập hàng ghế thứ ba xuống và có 700 lít không gian khi chất hàng lên mái. Trong khi đó, khi hạ cả hàng ghế thứ ba và thứ hai xuống, thể tích có thể tích được là 1680 lít. Các phép đo cho phiên bản năm chỗ là 770 lít với tất cả các ghế và 1.805 lít với hàng ghế thứ hai xuống. Lưu ý rằng không gian cốp cũng có thể được tăng lên tùy thuộc vào khoảng cách về phía trước của chân ghế hàng thứ hai và lưng ghế được điều chỉnh
Nội thất Mercedes GLB
- Thiết kế sao chép phần lớn từ Mercedes-Benz A-Class
- Tuy nhiên, một số cái gật đầu tinh tế đối với G-Class SUV
- Màn hình đôi vẫn là tâm điểm của cabin
Nội thất của GLB rất giống với của A-Class [và các loại khác dựa trên cùng cấu trúc cơ bản], do đó, thứ tự trong ngày là sắc nét, hiện đại, chủ yếu là vật liệu chất lượng cao, cùng với nhiều công nghệ cao cấp được cung cấp. Tuy nhiên, một số yếu tố của cabin, chẳng hạn như tay nắm bằng kim loại được chải trên cửa và nhiều mặt tiền quan trọng hơn ngay phía trước hành khách có cảm giác giống như chiếc SUV G-Class của Mercedes
Phần lớn diện mạo của cabin cũng phụ thuộc vào mức độ trang trí mà bạn chọn. Cũng như những thay đổi về mặt thẩm mỹ [chẳng hạn như các mẫu AMG Line trở lên sẽ có vô lăng thể thao to hơn], hai màn hình gắn trên bảng điều khiển [được cho là điểm trung tâm của cabin] có kích thước khác nhau
Ví dụ: các phiên bản Sport và AMG Line thực hiện với số 7. Cụm công cụ kỹ thuật số 0 inch và 7. Màn hình thông tin giải trí 0 inch, trong khi các mẫu AMG Line Premium trở lên có đầy đủ 10 inch. màn hình 25 inch. Và mặc dù cả hai phiên bản đều chạy cùng một phần mềm MBUX, nhưng rõ ràng cabin GLB đã được thiết kế để hoạt động tốt nhất với màn hình lớn hơn
MBUX đang trở nên quen thuộc hơn trên toàn bộ dòng sản phẩm Mercedes-Benz, với đồ họa sắc nét, bộ xử lý tốc độ và chức năng dường như vô tận – chưa kể đến tính năng kích hoạt bằng giọng nói 'Hey Mercedes' [như Siri, nhưng trong ô tô của bạn] và kết nối Mercedes me. Mặc dù thông minh, tuy nhiên, chúng tôi vẫn cho rằng các hệ thống tương đương của Audi và BMW dễ điều hướng hơn với các điều khiển đơn giản hơn
Tất cả các GLB đều đạt tiêu chuẩn với
- Kiểm soát hành trình
- Kiểm soát khí hậu hai vùng
- Camera lùi 180 độ
- Ghế nóng trước
- Gói chiếu sáng nội thất Light andSight
- Sat-nav
- Bọc da nhân tạo Artico và vải Albury
- 7. Cụm công cụ kỹ thuật số 0 inch và 7. Màn hình thông tin giải trí 0 inch
- Apple CarPlay/Android ô tô
GLB thoải mái như thế nào?
- Ghế ngồi nửa da vừa vặn tiêu chuẩn thoải mái
- Ô tô của Vương quốc Anh sẽ không có hệ thống treo khí…
- Đáng chờ đợi để xem đánh giá của chúng tôi về cách chiếc xe lái ở Vương quốc Anh
Đương nhiên, cả người lái và hành khách đều ngồi trên cao ở vị trí lái tiêu chuẩn của GLB. Ngoài ra còn có một loạt các điều chỉnh ở cả ghế ngồi và vô lăng, có nghĩa là người ngồi ở mọi độ cao sẽ không gặp vấn đề gì khi cảm thấy thoải mái. Khả năng hiển thị cũng khá, với cấu hình hình hộp của chiếc xe cho phép tầm nhìn hầu như không bị gián đoạn từ mọi góc độ.
Cho đến nay, chúng tôi mới chỉ lái GLB khi ra mắt quốc tế, với mọi chiếc xe mà chúng tôi đã thử nghiệm đều chạy trên hệ thống treo thích ứng của Mercedes-Benz sẽ không có sẵn trên các xe ở Vương quốc Anh [ngoài hiệu suất A 35]. Thay vào đó, tất cả các biến thể thông thường sẽ có hệ thống treo cố định hoặc thụ động. Chúng tôi cho rằng đây có thể là một nguyên nhân gây lo ngại vì GLB chạy trên bánh xe 18 inch theo tiêu chuẩn, với các biến thể 19 và 20 inch có sẵn
Nếu không có hệ thống treo thích ứng để làm dịu các va chạm – điều mà nó đã làm khá tốt trên những chiếc xe thử nghiệm ở châu Âu của chúng tôi – sự thoải mái khi lái xe có thể nghiêng về phía công ty. Điều đó nói rằng, chúng tôi sẽ không đặt cược vào việc hệ thống treo khí nén được giới thiệu một cách lặng lẽ như một tùy chọn trên GLB sau này, vì vậy, thật đáng để chúng tôi chờ đợi lái một chiếc xe có hệ thống treo thụ động ở Anh trước khi xem xét đặt hàng
Tinh chỉnh động cơ phù hợp với các loại xe khác của Mercedes-Benz – tốt, nhưng không hoàn toàn mượt mà như các sản phẩm tương đương của BMW và Audi, trong khi tiếng ồn của gió ở GLB cao hơn A-Class, nhưng phần lớn vẫn không gây khó chịu.
Chi phí vận hành và mpg của Mercedes-Benz GLB
- Khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng
- Xếp hạng thuế BIK cạnh tranh – 30% cho 200 d AMG Line
- Dịch vụ và các bộ phận đắt tiền hơn so với các nhà sản xuất không cao cấp
GLB mang lại những con số tiết kiệm nhiên liệu được tuyên bố ấn tượng trong phạm vi, trong đó tiết kiệm nhất là phiên bản 200 d mang lại mức trung bình được tuyên bố là 49. trung bình 6mpg. Ngay cả các biến thể xăng, 200 và AMG 35 4Matic, trở lại giữa 38. 7-40. 4mpg và 32. 5mpg tương ứng, theo phương pháp kiểm tra WLTP nghiêm ngặt hơn
Nếu bạn đang coi GLB là xe công ty, thuế suất BIK [hiện vật] sẽ khác nhau tùy thuộc vào kích thước trang trí và động cơ. Xếp hạng thấp nhất thuộc về 200 d trong thông số kỹ thuật AMG Line và AMG Line Premium [30%], trong khi biến thể xăng GLB 200 đạt 31% nhưng chỉ ở phiên bản Sport cấp nhập cảnh. Cả mức tiết kiệm nhiên liệu và xếp hạng BIK đều được so sánh thuận lợi với BMW 2 Series Gran Tourer, phiên bản Thể thao 220d có giá từ 50. 4 và 54. 3mpg và xếp hạng thuế BIK 30%
Trong thế giới thực, bạn có thể mong đợi nhận được từ 4. 2 - 6. 2 mpp [dặm trên pound], quá mức chấp nhận được đối với một chiếc SUV cỡ này. Không có gì đáng ngạc nhiên, động cơ diesel sẽ đi xa hơn rất nhiều so với số tiền của bạn so với phiên bản xăng
Là một chiếc Mercedes-Benz, dịch vụ và phụ tùng sẽ đắt hơn so với nhà sản xuất không cao cấp, tuy nhiên, bạn nên mong đợi tiêu chuẩn chăm sóc khách hàng cao hơn tại đại lý. Giá trị còn lại cho GLB vẫn chưa được xác nhận
Phóng to1 videoPhóng to77 photo
GLB có đáng tin cậy không?
- Quá sớm cho một phán quyết dứt khoát
- Chia sẻ các bộ phận và nền tảng với A-Class bán chạy
- Bảo hành ba năm, không giới hạn dặm cho tất cả các GLB mới
Vẫn còn sớm nên chúng tôi chưa thể đưa ra phán quyết dứt khoát về độ tin cậy của GLB. Tuy nhiên, vì nó chia sẻ nhiều bộ phận [và một nền tảng] với chiếc Mercedes-Benz A-Class bán chạy, logic cho thấy nó sẽ có nhiều thời gian để giải quyết mọi vấn đề
Trên thực tế, những chiếc xe chúng tôi đã lái trong buổi ra mắt có cảm giác nặng nề hơn so với A-Class, với sự chắc chắn dễ chịu đối với hầu hết các nút và nút điều khiển – cảm giác rẻ tiền và vướng víu trên vô lăng là một ngoại lệ đáng chú ý. Giống như tất cả các mẫu xe mới của Mercedes-Benz, GLB được bảo hành ba năm không giới hạn số km
Động cơ và lái xe Mercedes-Benz GLB
- Hai động cơ xăng và hai động cơ diesel được cung cấp
- Có sẵn dẫn động cầu trước và tất cả các bánh, tất cả các phiên bản đều là số tự động
- Mercedes-AMG GLB 35 4Matic mang đến hiệu suất hot-hatch
Kể từ khi ra mắt, Mercedes-Benz GLB sẽ có sẵn với một loạt động cơ – hai động cơ xăng và hai động cơ diesel – với lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh. Tất cả các mẫu xe sẽ đạt tiêu chuẩn với hộp số tự động ly hợp kép tám hoặc bảy cấp
Nếu bạn muốn chạy xăng, có sự lựa chọn giữa GLB 200 dẫn động cầu trước cấp nhập cảnh [1. 3 lít bốn xi-lanh] và một chiếc AMG GLB 35 4Matic hàng đầu [2. 0 lít bốn xi-lanh], cái sau chúng ta sẽ thảo luận chi tiết hơn ở cuối trang
Chọn tham gia GLB 200 và các con số là 163hp và mô-men xoắn 250Nm, tốt cho 0-62mph trong 9. 1 giây và tốc độ tối đa 129mph. Lưu ý rằng đây là biến thể GLB duy nhất đi kèm với hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp, trái ngược với phần còn lại sử dụng hộp số tám cấp.
Đối với những người hâm mộ hiệu suất cần bảy chỗ ngồi, Mercedes-AMG GLB 35 gần như thuộc một phân khúc riêng, nhờ vào sự khan hiếm các lựa chọn thay thế rõ ràng. Đóng gói 306hp 2. Động cơ xăng tăng áp 0 lít, luôn có tốc độ quay vòng mạnh mẽ khi cần thiết mặc dù 1. Tải trọng 7 tấn
Tăng tốc từ 0-62mph mất 5. 2 giây, với tốc độ tối đa được đánh giá là 155mph. Hộp số đôi khi có thể phản hồi hơi chậm, tuy nhiên bạn có thể học cách khắc phục và điều chỉnh các cài đặt chế độ truyền động cho phù hợp. Nó cũng tạo ra âm thanh khá hay với tiếng rít cảm ứng từ bộ tăng áp khi tăng tốc về số
Phóng to1 videoPhóng to77 photo
Trong khi đó, các biến thể động cơ diesel bao gồm GLB 200 d và GLB 220 d – cả 2. Động cơ bốn xi-lanh 0 lít. Loại thứ nhất có sẵn với cả hệ dẫn động cầu trước và tất cả các bánh, đồng thời tạo ra mô-men xoắn 150 mã lực và 320 Nm, đủ để tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9. 0 giây và tốc độ tối đa 127mph. Nếu điều đó là chưa đủ và bạn thích 220 d, công suất được tăng lên 190 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, đưa thời gian 0-100 km/h xuống 7. 6 giây và tốc độ tối đa lên tới 135mph. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic cũng là trang bị tiêu chuẩn với 220 d
Chúng tôi đã lái chiếc 220d và cho rằng nó làm được mọi thứ bạn cần ở một chiếc SUV bảy chỗ. Công suất và mô-men xoắn dồi dào, với cảm giác vận hành nhanh chóng ngay cả khi chở đầy người và hành lý. Đúng là nó ồn hơn bạn tưởng – đặc biệt là khi tăng tốc – nhưng khả năng giảm âm thanh của GLB thực hiện một công việc hợp lý là át đi phần tồi tệ nhất của nó
GLB xử lý như thế nào?
- Xử lý an toàn nhưng thú vị
- GLB 35 có khả năng ấn tượng
- Rộng hơn và dài hơn A-Class – và có cảm giác như vậy
Những chiếc xe bảy chỗ thường không thú vị nhất khi lái vì trọng tâm là sự an toàn và khả năng dự đoán. Với suy nghĩ này, GLB thực hiện tốt công việc kết hợp cả hai. Nó rõ ràng là nặng hơn và cao hơn so với A-Class mà nó dựa trên, nhưng vẫn có một mức độ nhanh nhẹn dễ chịu được cung cấp – cả ở tốc độ cao và thấp
Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic tùy chọn cũng cho phép lực kéo mạnh mẽ trên đường ướt, với mức phân chia công suất tiêu chuẩn là 80% truyền tới cầu trước và 20% truyền tới cầu sau, tuy nhiên điều này sẽ tự động điều chỉnh tùy thuộc vào mức độ bám đường. Nhiều chế độ lái khác nhau cũng có nghĩa là bạn có thể điều chỉnh trọng lượng của vô lăng từ nhẹ [lý tưởng khi lái xe trong thành phố] đến nặng hơn [tốt hơn cho đường cao tốc và đường quê ngoằn ngoèo]
Đo lên khoảng 4. dài 63 mét và 1. Rộng 83 mét, nó lớn hơn đáng kể so với A-Class, vì vậy bạn sẽ không có được cảm giác nhanh nhẹn tương tự trên những con đường đô thị chật hẹp và bãi đỗ xe nhiều tầng, tuy nhiên tầm nhìn ra ngoài được cải thiện và cho phép bạn nhìn thấy phần cuối của con đường dài.
Một camera quan sát phía sau 180 độ được trang bị theo tiêu chuẩn, cũng như một loạt các cảm biến đỗ xe tiện dụng xung quanh xe, ngoài ra, bạn có thể xây dựng dựa trên điều này với Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động Parktronic – cho phép camera quan sát đầy đủ môi trường xung quanh xe và đỗ xe tự động
Phóng to1 videoPhóng to77 photo
Nếu bạn muốn lái GLB off-piste, Gói kỹ thuật địa hình tùy chọn [phù hợp tiêu chuẩn ở Vương quốc Anh] mang đến một chế độ lái bổ sung cho thông tin về độ dốc, độ dốc và góc nghiêng trên màn hình phương tiện và điều chỉnh tốc độ xuống dốc.
Cũng được trang bị – kết hợp với đèn pha LED Multibeam – là đèn địa hình được bật vĩnh viễn lên đến 30 dặm/giờ và giúp làm nổi bật các chướng ngại vật trên địa hình gồ ghề. Giống như hầu hết 'những người đi địa hình' của loại xe này, GLB có những giới hạn của nó, tuy nhiên chúng có thể cao hơn nhiều so với mức mà hầu hết khách hàng sẽ cần
Chọn tham gia Mercedes-AMG GLB 35 4Matic và khả năng xử lý phần lớn giống như xe thông thường, nhưng có một số điểm sắc nét hơn. Ví dụ, hệ thống phanh thực hiện công việc tuyệt vời trong việc giảm tốc độ vào các góc cua, trong khi khả năng kiểm soát thân xe chặt chẽ hơn [nơi thân xe ít dựa vào khung hơn khi qua các góc cua] và cảm giác lái trực tiếp hơn. Nó không thú vị bằng một chiếc A 35, nhưng nó có khả năng đáng kinh ngạc và ý tưởng tự mình lướt trên một chiếc 'xe địa hình' bảy chỗ đã là một điều thú vị trẻ con.
An toàn Mercedes-Benz GLB
Với thành tích an toàn đáng ghen tị của Mercedes, không có gì ngạc nhiên khi GLB được xếp hạng đầy đủ năm sao khi được Euro NCAP kiểm tra vào năm 2019. Điều này là do GLB chia sẻ nền tảng với A-Class và B-Class, cả hai chiếc xe đã đạt được số điểm tối đa
Trang bị an toàn tiêu chuẩn trên GLB bao gồm
- Hỗ trợ phanh chủ động [một dạng phanh khẩn cấp tự trị]
- Active Bonnet [cải thiện an toàn cho người đi bộ]
- Hỗ trợ giữ làn chủ động
- Hỗ trợ chú ý [theo dõi người lái xe buồn ngủ]
- Hỗ trợ giới hạn tốc độ
- Kiểm soát hành trình
- Nút gọi khẩn cấp eCall [nút SOS tích hợp, cũng có khả năng tự động liên hệ với các dịch vụ khẩn cấp và thông báo cho họ về vị trí của xe trong trường hợp xảy ra tai nạn nghiêm trọng]
- Bốn điểm Isofix [hai điểm trên mẫu xe năm chỗ]
Gói hỗ trợ lái xe tùy chọn [cũng là tiêu chuẩn trên AMG Line Premium Plus] bao gồm
- Hỗ trợ khoảng cách chủ động Distronic [tương tự như điều khiển hành trình thích ứng]
- Hỗ trợ đánh lái chủ động kết hợp với Hỗ trợ chuyển làn chủ động [tự động chuyển làn khi kích hoạt Distronic]
- Hỗ trợ giới hạn tốc độ chủ động kết hợp với Hỗ trợ biển báo giao thông [nhận biết các biển báo trên đường và tùy ý điều chỉnh giới hạn tốc độ cho phù hợp] và điều chỉnh tốc độ dựa trên tuyến đường [ví dụ: giảm tốc độ khi Distronic được kích hoạt và xe đang đến gần bùng binh]
- Hỗ trợ đánh lái lảng tránh [xe có khả năng tự động thực hiện thao tác lảng tránh]
- Hỗ trợ điểm mù chủ động
- Pre-Safe Plus [có khả năng phát hiện va chạm phía sau sắp xảy ra và áp dụng phanh để giảm nguy cơ chấn thương]
Đồng hồ. Thử nghiệm va chạm Mercedes-Benz GLB Euro NCAP
bản án. bạn nên mua một chiếc Mercedes-Benz GLB?
Vâng, và chúng tôi rất thích nó, chúng tôi đã biến nó thành Xe gia đình hạng trung tốt nhất năm 2021 trong Giải thưởng Xe mới của Parkers. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe bảy chỗ hơi khác một chút so với những chiếc còn lại. Mặc dù vậy, Mercedes-Benz GLB là một lựa chọn thuyết phục, nếu đắt tiền. Không gian ở hàng ghế thứ ba chật hơn so với Skoda Kodiaq hoặc Volkswagen Tiguan Allspace, nhưng đổi lại, bạn sẽ có được một chiếc xe dễ lái hơn, có nội thất tốt hơn và có huy hiệu Mercedes-Benz cực kỳ quan trọng
Ngoài ra còn có vấn đề nhỏ của phiên bản hiệu suất Mercedes-AMG GLB 35 4Matic. Yếu tố mới lạ của một chiếc xe bảy chỗ nhanh như một chiếc hot-hatchback sẽ bị mất đi đối với nhiều người, nhưng đối với những người quan tâm, nó thuộc một đẳng cấp riêng – ngay cả khi giá trên giấy tờ có thể khá hấp dẫn
Tuy nhiên, có một lời cảnh báo, bạn nên chờ xem đánh giá của chúng tôi về GLB khi được trang bị hệ thống treo thụ động tiêu chuẩn, vì tất cả các báo chí quốc tế đều sử dụng hệ thống treo thích ứng sẽ không có ở Vương quốc Anh
Chúng tôi cho rằng bạn nên nhắm đến ít nhất là mẫu AMG Line Premium, vì đây là tiêu chuẩn với 10. Màn hình thông tin giải trí 25 inch và buồng lái kỹ thuật số, cả hai đều khiến cabin có cảm giác đặc biệt hơn nhiều so với 7 tiêu chuẩn. Phiên bản 0 inch. Các tính năng khác như định vị vệ tinh thực tế tăng cường và hệ thống âm thanh nâng cấp cũng đi kèm với AMG Line Premium
Đối với động cơ, 200 d sẽ làm mọi thứ mà bạn có thể yêu cầu, mặc dù 220 d có thể phù hợp hơn nếu bạn muốn linh hoạt hơn một chút