Đánh giá xe ktm duke 390 và kawasaki versys 300

KTM 390 Adventure sở hữu nhiều ưu điểm của một chiếc mô-tô Adventure như những trang bị và công nghệ hiện đại cùng những nét thiết kế ấn tượng rất riêng của KTM. Xe có mức giá bán từ 229 triệu đồng tại thị trường Việt Nam.

Nhà phân phối mới Al Naboodah tiếp tục đưa thêm chiếc KTM 390 Adventure phiên bản 2021 về Việt Nam với mức giá bán là 229 triệu đồng. Xe sẽ cạnh tranh với Kawasaki Versys X-300, BMW G310 GS và Royal Enfield Himalayan. Tất cả những mẫu xe đối thủ này đều đã có mặt tại thị trường Việt Nam.
Lần đầu tiên KTM ưu ái cho một chiếc xe trong phân khúc được gọi là Entry Level này những công nghệ cao cấp như: Traction Control [kiểm soát lực kéo], Cornering ABS [hỗ trợ phanh trong cua], Màn hình TFT 5 inch có Navigation kết nối điện thoại với ứng dụng KTM My Ride thông qua Bluetooth…
KTM 390 Adventure 2021 sở hữu bộ khung dạng lưới, cụm ống xả đơn cùng nguyên phần đuôi cũng được vuốt nhọn, khiến chiếc xe càng trở nên thể thao hơn.
Những chi tiết mới làm nổi bật chiếc xe là cụm đèn pha trước LED sắc cạnh chia đôi thành hai bên, hai yếm bên hông được vuốt nhọn hơn và bình xăng nhô cao hơn.
Màn hình TFT đa sắc 5 inch hiện thị rõ ràng, đầy đủ những thông tin cần thiết. Đặc biệt, được kết hợp với các nút điều khiển trên ghi-đông giúp người lái dễ dàng lựa chọn mà không ảnh hưởng tới việc chạy xe.
Xe được trang bị phuộc USD có đường kính 43 mm và phuộc sau mono-shock với hành trình 177 mm, cả hai đều đến từ thương hiệu WP. Bình xăng có dung tích 14,3 lít cho phép chạy quãng đường tối đa 400 km.
Theo thông tin từ nhà sản xuất, KTM 390 Adventure 2021 có trọng lượng khô khoảng 158 kg, chiều cao yên 853 mm.
Mâm trước và sau có kích thước lần lượt là 19 inch [đĩa thắng cỡ 320 mm] và 17 inch [230 mm], sử dụng kẹp phanh của Brembo.
KTM 390 Adventure 2021 vẫn sử dụng khối động cơ DOHC, xy-lanh đơn, dung tích 373.2cc, làm mát bằng dung dịch, tương tự như trên chiếc RC 390 và Duke 390. 
Khối động cơ này cho công suất tối đa 44 mã lực tại tua máy 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 37 Nm từ 7.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp.
Ở phía sau, KTM 390 Adventure 2021 sử dụng giảm xóc WP Apex hành trình 177 mm có thể điều chỉnh tương tự giảm xóc trước. Nhờ hệ thống giảm xóc mới, 390 Adventure trông cao hơn phiên bản naked-bike.
KTM 390 Adventure 2021 sử dụng khung dạng mắt cáo tương tự chiếc KTM 450 Rally. Cả 2 bánh đều được trang bị công nghệ chống bó cứng phanh với chức năng phanh ABS trong cua.

Thành Nhơn [forum.autodaily.vn]

KTM 390 Adventure 2022 | Giá xe KTM 390 Adventure | Xe mô tô KTM 390 Adventure 2022 | Giá xe KTM 390 Adventure 2022 mới nhất hôm nay

Sau thời gian dài chờ đợi, KTM 390 Adventure 2022 mẫu xe được coi là "đàn em" của 790 Adventure với thiết kế sắc nét cùng sức mạnh động cơ mạnh mẽ đã chính thức bán chính hãng tại thị trường Việt Nam thông qua KTM Việt Nam. Mẫu xe moto 390 Adventure 2022 hãng KTM dành cho Off-Road lẫn đi trong thành phố được khá nhiều người chơi xe quan tâm và yêu thích kể từ khi phiên bản KTM 390 Duke ra mắt hứa hẹn sẽ đem đến hiệu suất vận hành lớn hơn cùng những trải nghiệm phấn khích cho người lái.

Mẫu xe KTM 390 Adventure 2022 chính hãng tại thị trường Việt Nam

KTM 390 Adventure 2022 được giới thiệu đến công chúng lần đầu tại triển lãm EICMA 2019 được xem là mẫu xe phù hợp cho những Biker mới bắt đầu tham gia vào dòng xe môtô đi cùng những công nghệ hiện đại tích hợp trên xe. 390 Adventure phiên bản 2022 ngay lập tức đã để lại nhiều ấn tượng với những anh em chơi xe PKL trên thế giới. Tại thị trường Nhật Bản và Mỹ, giá xe KTM Adventure 390 2022 có giá bán chính thức là 6.199$ với 2 màu Cam - Trắng tùy chọn.

KTM Adventure 390 đã được Biker trên toàn thể giới đánh giá bình chọn là xe có chất lượng tốt kể cả về chất lượng lẫn giá thành. Hiện mẫu xe pkl KTM Adventure 390 đã chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam và được nhập khẩu nguyên chiếc thông qua nhà phân phối KTM Việt Nam. Được biết giá xe KTM Adventure 390 cực kỳ tốt ở mức 236.000.000 triệu VNĐ [Đã bao gồm VAT, chưa tính thuế phí phải đóng khác] và được xem là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong cùng phân khúc như Kawasaki Versys-X 300, Honda CB500X.

KTM Adventure 390 mới 2022 vẫn sử dụng lại ngôn ngữ thiết kế đặc trưng vốn có tuy nhiên lại trở nên hấp dẫn hơn khi mang trên mình những đường nét hầm hố, góc cạnh và hiện đại. Kiểu dáng của Adventure 390 nổi bật với khối động cơ được đặt lộ ra ngoài, hệ thống ống xả vuốt ngược lên phía trên, các chi tiết sơn màu đen như la-zăng, ốp bình xăng, đèn pha...

390 Adventure mới 2022 có chiều cao yên xe ở mức 855 mm, khoảng sáng gầm là 185 mm, trọng lượng ở mức 158 kg. Xe có kích thước tổng thể 2.154 x 900 x 1.400 mm [dài x rộng x cao], chiều dài cơ sở 1.430 mm. So với Kawasaki Versys-X 300, 390 Adventure ngắn hơn 16 mm, rộng hơn 40 mm và thấp hơn 10 mm giúp mẫu xe này dễ dàng sử dụng hơn trong nhiều môi trường vận hành khác nhau.

KTM 390 Adventure 2022 được đánh giá tốt về khả năng vận hành, phù hợp với những tay lái mới nhưng vẫn mang đến trải nghiệm đủ thuyết phục các nài kinh nghiệm với phong cách ngồi lái thẳng đứng, chỗ để chân được đẩy lùi về phía sau hơn. Điều đó có thể thực hiện được do chiều dài trục cơ sở được thu ngắn hơn một chút, cụm ghi đông đã được tinh chỉnh lại.

Ngoài ra tại thị trường Việt Nam, xe moto 390 Adventure được hãng KTM trang bị thêm tay dắt phía sau. Việc lắp thêm tay dắt để đạt tiêu chuẩn đăng kiểm tại Việt Nam.

Là dòng xe chuyên về off-road nên kính chắn gió của xe tương đối thấp, khách hàng có thể điều chỉnh được 2 mức chiều cao của kính chắn gió.

390 Adventure 2022 gây chú ý bởi cụm đèn pha thiết kế mới full LED với công nghệ DRLs, chia làm đôi và phân chia làm 6 thành phần. Đèn báo rẽ được đặt phía trên ngay sát màn hình tốc độ.

KTM 390 Adventure mới 2022 vẫn được trang bị cụm đồng hồ TFT màn hình LCD , hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết và bên cạnh đó là chế độ báo cuộc gọi đến khi được kết hợp với smartphone. Bạn thậm chí có thể thay đổi cài đặt ngôn ngữ, thời gian trên bảng điều khiển.

Phía trên có sẵn vị trí lắp hệ thống dẫn đường GPS, phía dưới có một cổng sạc USB 12V.

Ngoài ra KTM 390 Adventure mới nhất còn được trang bị kết nối điện thoại KTM My Ride, kiểm soát lực kéo MTC, hiển thị dẫn đường, Quickshifter 2 chiều [Up & Down], Ga điện tử [Ride by Wire], hỗ trợ ABS trong cua [Cornering ABS]… có thể dễ dàng thao tác thông qua cụm nút bấm trên cùm tay lái.

390 Adventure mới sử dụng cùm ga điện tử kết hợp cùng bướm ga Bosch EMS. Xe được gắn sẵn bộ bảo vệ tay lái bằng nhựa cứng.

KTM Adventure 390 thiết kế dàn vỏ ốp bình sắc nét mang nhiều nét tương đồng người đàn anh 790 với dung tích 14,5 lít ít hơn Versys-X 300 [17 lít] và CB500X [17,5 lít] giúp chiếc xe có thể di chuyển quãng đường dài hơn 320km mới phải đổ xăng.

Chi tiết rãnh tản hiệt hình tam giác 2 bên đuôi tăng thêm nét đẹp và nét đặc trưng riêng của 390 Adventure. Thiết kế yên xe 2 tầng thể thao, nhỏ dần về phía trước giúp những người có chiều cao 1,7 m vẫn có thể điều khiển xe dễ dàng. Phần yên sau có thiết kế dày và tương đối rộng.

Yên ngồi cho lái xe được mở rộng và làm lõm xuống nên những người có chiều cao khoảng 1,6 m vẫn có thể điều khiển xe thoải mái, đem lại sự tự tin khi thao tác.

Đèn đuôi LED cũng nhìn rất sắc nét. Phần đuôi được vuốt nhọn với cụm đèn hậu được đặt gọn gàng, đèn báo rẽ nhô ra bên ngoài khá nhiều và sử dụng công nghệ LED.

KTM Adventure 390 2022 được trang bị hệ thống khung sườn dạng ống với kết cấu mới, kết nối trực tiếp với khung phụ giúp cứng cáp đầm chắc hơn khi vận hành tốc độ cao nhằm mang lại khả năng điều khiển ổn định và dễ dàng hơn trên những con phố.

Trên mẫu xe 390 Adventure hãng KTM còn được trang bị gảm xóc trước đến từ thương hiệu WP đường kính 43 mm có khả năng điều chỉnh tốc độ nén [compress] và tốc độ hồi [rebound] thông qua 2 núm xoay phía trên. KTM có ghi sẵn cách chỉnh giảm xóc theo tải trọng, giúp người dùng điều chỉnh dễ dàng hơn. Theo đánh giá đây là một trong những chi tiết cực kỳ đáng giá.

Ống xả trên 390 Adventure phiên bản mới được treo ngược lên phía trên giống đàn anh 790 Adventure.

KTM Adventure 390 được trang bị hệ thống treo sau WP APEX với khả năng điều chỉnh tốc độ nén và hồi giống giảm xóc trước và có thể điều chỉnh hành trình lò xo [Preload]. Hệ thống phanh đến từ Bybre mang lại cảm giác rất tốt và hiệu suất đầy đủ, trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh Bosch 9.1 [KTM's Conering ABS].

Để tối ưu hóa khả năng vận hành, KTM đã trang bị cho mẫu 390 Adventure mới cặp mâm vẫn sử dụng vành đúc 6 chấu chữ Y với đường kính mâm trước thay đổi thành 19 inch và mâm sau vẫn giữ nguyên 17 inch đi kèm cặp lốp Continental TKC 70 mang lại khả năng di chuyển 50/50 trên đường địa hình hoặc off-road hoạt động tốt trên mặt đường nhựa.

KTM Adventure 390 mang trên mình khối động cơ DOHC dung tích 373 cc, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất 44 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 37 Nm tại 7.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền đến bánh sau thông qua hộp số 6 cấp, đi kèm là bộ ly hợp chống trượt PASC. KTM 390 Adventure 2022 đang được bán thông qua hệ thống cửa hàng bán xe và dịch vụ sửa chữa do KTM Ủy nhiệm tại Việt Nam.

Video liên quan

Chủ Đề