Audi A6 2023 có gì mới?
Tấm trần giả da lộn màu đen hiện là tùy chọn trên một số mẫu xe nhất định và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với hướng dẫn làn đường mới được đưa vào Gói Tiện ích tùy chọn. S6 có cấp độ trang trí cao cấp cơ sở mới và một số gói tùy chọn được tân trang lại
Tính năng nào trên Audi A6 2023 là quan trọng nhất?
Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm
- Hệ dẫn động bốn bánh Quattro
- cửa sổ trời chỉnh điện
- Ghế da
- 10. Màn hình thông tin giải trí 1 inch
- 12. Màn hình thiết bị Virtual Cockpit 3 inch
- Ghế nóng trước
- Điều hòa khí hậu tự động 3 vùng
- Apple CarPlay và Android Auto không dây
- Phanh khẩn cấp tự động
- Cảnh báo chệch làn đường
Các tính năng có sẵn bao gồm
- Ghế trước thông gió
- Cửa đóng mở điện
- Massage hàng ghế trước
- Kiểm soát hành trình thích ứng
- Âm thanh nổi cao cấp Bang & Olufsen
- Màn hình hiển thị đầu
- vô lăng có sưởi
- hệ thống camera 360 độ
- cảnh báo điểm mù
- hệ thống treo thể thao
- lái tất cả các bánh xe
Có Nên Mua Audi A6 2023?
A6 thanh lịch và tinh tế, nhưng nó cũng là một chiếc sedan sang trọng trong mọi điều kiện thời tiết nhờ hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn và hệ thống treo nút bấm. Thật khó để không bị cám dỗ bởi sức mạnh được cung cấp trong S6 và RS 6 Avant, nhưng chúng có giá cao hơn nhiều so với A6 tiêu chuẩn. Hệ thống treo hơi nâng cao và khoang hành lý lớn của Allroad khiến nó trở thành lựa chọn bí truyền trong phân khúc xe sang tràn ngập SUV. Thiết kế bảng điều khiển màn hình kép trông mới mẻ và hiện đại, mặc dù việc thiếu các nút điều khiển vật lý có thể khiến nó trở nên mất tập trung.
Tinh chỉnh để mang đến sự thoải mái và sức mạnh tinh tế, A6 sedan không phải là cỗ máy phun lửa đích thực. Nói như vậy, thật háo hức khi bánh xe quay bất kể lựa chọn động cơ nào. Tất nhiên, sự khác biệt giữa 2. Turbo 0 lít và động cơ V6 khá đáng chú ý từ phía sau tay lái. Cái trước chạy từ 0-60 trong 5. 8 giây trong khi phần sau cắt giảm kỳ tích xuống chỉ còn 5. 1. Các đối thủ cung cấp hiệu suất tương tự, nhưng BMW 5 Series và Mercedes E-Class có át chủ bài về tùy chọn hệ dẫn động cầu sau. Audi được bán độc quyền với hệ dẫn động bốn bánh quattro của thương hiệu với công nghệ cực cao, đó là cách nói của Audi khi nói rằng đây là hệ thống AWD bán thời gian giúp ngắt trục sau để cải thiện mức tiết kiệm xăng khi không cần thêm lực kéo. Cả hai động cơ đều cung cấp năng lượng ngay lập tức khi có nhu cầu và chúng không bao giờ có cảm giác thiếu tinh tế, khiến toàn bộ quá trình từ đầu đến cuối trở nên trơn tru
Là một chiếc Q-ship cổ điển, Audi A6 che giấu sự sang trọng của nó dưới cùng một chủ đề kiểu dáng khỏe khoắn, cơ bắp mà nhà sản xuất ô tô Đức đã sử dụng trong nhiều thập kỷ. Phong cách tinh tế này là con dao hai lưỡi vì nó có vẻ ít sang trọng hơn so với một số lựa chọn thay thế. Mặt khác, nhìn từ xa, A6 rất khó phân biệt với A8 hàng đầu của Audi và kiểm tra kỹ thì nó có đầy đủ các chi tiết đẹp. Ngoài ra còn có nhiều loại A6, với A6 và S6 định hướng hiệu suất được kết hợp với toa xe Allroad [được đánh giá riêng] và RS6 Avant hoang dã
Mới vào năm 2019, Audi đã cập nhật công nghệ cho A6 thế hệ thứ sáu hiện tại vào năm 2021, với màn hình thông tin giải trí lớn hơn và nhiều trang bị tiêu chuẩn hơn, nhưng không có thay đổi nào vào năm 2022. Các bản cập nhật của năm nay hầu hết chỉ giới hạn ở S6, phiên bản này có phiên bản Premium cấp cơ sở mới và giá cơ bản thấp hơn cùng với một số gói tùy chọn và thiết bị mới trên các phiên bản cao cấp hơn, bao gồm cả ghế sau có sưởi tiêu chuẩn. A6 đi kèm với động cơ V6 4 xi-lanh 261 mã lực hoặc 355 mã lực, S6 V6 444 mã lực và RS6 V8 591 mã lực. Tất cả đều có tiêu chuẩn hệ dẫn động bốn bánh Quattro [AWD] của Audi
Mặc dù doanh số bán hàng giảm, nhưng sự cạnh tranh đối với những người mua xe hạng sang cỡ trung vẫn rất khốc liệt và A6 phải đối mặt với những đối thủ cũ và mới. BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-Class và Jaguar XF là những đối thủ truyền thống của nó, nhưng nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Genesis đã vượt qua quy ước với G80 được thiết kế lại gần đây. S90 và V90 của Volvo đối lập tự nhiên với A6 và A6 Allroad, nhưng chúng không cung cấp sức mạnh sáu xi-lanh. Chỉ BMW và Mercedes cung cấp các lựa chọn thay thế thực sự cho S6 và RS6. Đối với những người thích thứ gì đó bóng bẩy hơn, cũng có một chiếc Audi khác, chiếc A7 fastback [đắt hơn]
Trong khi mẫu cơ sở A6 bốn xi-lanh hơi trầm lắng, thì động cơ V6 tùy chọn biến nó thành một chiếc cruiser mạnh mẽ, thân thiện. Nó không thể thao như 5 Series, nhưng chỉ những kẻ côn đồ thực sự mới chú ý và động lực lái của A6 có thể so sánh tốt với Mercedes-Benz và Genesis. Nó yên tĩnh, nhanh chóng và dễ sống. S6 thậm chí còn nhanh hơn và với hệ thống lái bánh sau tùy chọn có thể làm cho nó nhẹ hơn và nhỏ hơn so với thực tế, nhưng các lựa chọn thay thế BMW M và Mercedes-AMG nhanh hơn một chút. RS6 là một cỗ máy hiệu suất vượt trội và có giá phù hợp
Bên trong, cabin tinh tế như bên ngoài, nhưng được làm bằng vật liệu chất lượng cao và bề mặt chi tiết tinh xảo. Nó cũng thoải mái, với nhiều chỗ để chân phía sau hơn BMW hay Mercedes. Không gian cốp xe hoàn toàn ở mức trung bình, nhưng nếu bạn muốn có nhiều chỗ hơn, A6 Allroad vẫy gọi. Audi cũng cung cấp nhiều cải tiến về mặt thẩm mỹ, bao gồm đèn pha giả da lộn màu đen và hệ thống đèn xung quanh tuyệt vời. Thậm chí còn có những chi tiết nhỏ hữu ích như quầng sáng trên chốt dây an toàn để dễ dàng tìm thấy chúng hơn trong bóng tối
Truyền thống trở thành một thương hiệu tiên tiến về công nghệ của Audi vẫn tiếp tục ở đây ngay cả khi không phải ai cũng thích các điều khiển toàn màn hình cảm ứng [các điều khiển HVAC có màn hình riêng]. Ngoài ra còn có một loạt các tính năng hỗ trợ người lái có sẵn [nhiều tính năng đạt tiêu chuẩn trên các phiên bản trung cấp và A6 đạt điểm cao nhất về an toàn khi va chạm] và các mục như màn hình hiển thị trên kính chắn gió và trợ lý quan sát ban đêm. Màn hình của Audi hiện cũng nhận được các bản cập nhật qua mạng, vì vậy chúng sẽ luôn tươi mới trong một thời gian dài. Mặc dù là một lựa chọn bảo thủ về mặt hình ảnh [thậm chí màu sơn chủ yếu là một bảng màu trầm], nhưng là một chiếc xe gia đình sang trọng, A6 không làm bạn thất vọng
Hiệu suất. 15/13
Những chiếc A6 thông thường có hai lựa chọn hệ truyền động. 45 mẫu TFSI sử dụng động cơ tăng áp 2. Động cơ bốn xi-lanh 0 lít sản sinh công suất 261 mã lực và mô-men xoắn 273 lb-ft. 55 mẫu TFSI, đắt hơn 2.900 USD, sử dụng động cơ tăng áp 3. V6 0 lít công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 369 lb-ft. Cả hai động cơ đều sử dụng hệ thống hybrid nhẹ 48 volt để tăng hiệu suất khi tuabin không hoạt động và hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời cả hai đều sử dụng hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp và tất cả đều là AWD
Chi thêm cho động cơ V6 của 55 là hoàn toàn xứng đáng bởi vì trong khi mô hình bốn xi-lanh so sánh hiệu suất ổn với BMW 530i và Jaguar XF, động cơ V6 là cỗ máy thỏa mãn hơn nhiều. Mặc dù chậm hơn một phần mười giây hoặc hai giây so với BMW 540i hoặc Mercedes-Benz E450, chiếc A6 sáu xi-lanh tăng tốc lên 60 dặm/giờ trong khoảng năm giây [đến 6. 1 cho bốn]
Mặc dù vậy, bạn sẽ khó cảm nhận được điều đó vì A6 là một chiếc cruiser thanh bình. Nguồn điện dễ dàng và yên tĩnh nếu không muốn nói là hoàn toàn giống EV, khả năng xử lý cân bằng tốt và tay lái có trọng lượng tốt, đồng thời lái xe êm ái ngay cả trên mặt đường bị hỏng. Nó không thể thao như 5 Series hay hấp dẫn, nhưng Audi có câu trả lời cho những người mua đam mê. S6 và RS6. Cả hai mẫu xe này đều yêu cầu một mức giá cao nhưng M5 và Mercedes-AMG E 53 cũng vậy.
S6 gói 2. Động cơ V6 tăng áp kép 9 lít và hệ thống hybrid nhẹ 48 volt tạo ra công suất 444 mã lực và mô-men xoắn 443 lb-ft kết hợp với hộp số tự động Tiptronic 8 cấp. Sức mạnh của S6 thậm chí còn sâu hơn A6 55 TFSI và 60 dặm / giờ xuất hiện trong 4. 4 giây, nhưng nó cũng nhanh nhẹn và dễ giao tiếp hơn, vì ưu tiên ở đây là dành cho những người lái xe đam mê. Hệ thống treo khí nén thích ứng là trang bị tiêu chuẩn, phanh lớn hơn và hệ thống lái bánh sau là tùy chọn [một phần của gói 4.000 USD trên các mẫu S6 Premium Plus và Prestige], góp phần tăng thêm sự nhanh nhẹn
Đứng đầu bảng là RS6 Avant 190 dặm/giờ, chia sẻ thân hình với A6 Allroad nhưng tất cả đều là về tốc độ. Dưới mui xe là động cơ 591 mã lực, 590 lb-ft 4. V8 0 lít. Chiếc siêu xe mặc quần áo toa xe này sẽ đạt tốc độ 60 dặm / giờ trong 3. 1 giây và dễ dàng giữ nguyên với M5 Competition trên đường đua
tiết kiệm nhiên liệu. 15/13
Những chiếc A6 bốn xi-lanh trả lại tới 24 mpg trong thành phố, 31 đường cao tốc và 27 kết hợp, cao hơn mức trung bình đối với hạng trung này với AWD được tính vào. Đó là một sợi tóc tốt hơn so với BMW 530i xDrive và Mercedes-Benz E350 và 2 mpg hoặc tốt hơn so với Genesis G80 2. Cadillac CT5 5T hoặc bốn xi-lanh
3. Động cơ V6 0 lít giảm những con số đó xuống còn 21 mpg trong thành phố, 30 mpg trên đường cao tốc và 24 kết hợp, tương đương với E450 4Matic nhưng chỉ kém BMW M540i xDrive. Tuy nhiên, nó vượt xa V6 G80 từ 5 đến 6 mpg và V6 CT5 từ 2 đến 3 mpg. Trong các ổ đĩa của chúng tôi về các mẫu A6 động cơ V6, chúng tôi thực sự nhận thấy rằng chúng tôi đã vượt xa ước tính kết hợp 24 mpg của EPA một chút
Các mẫu S6 đạt 19 mpg trong thành phố, 26 mpg trên đường cao tốc và 22 mpg kết hợp, tốt hơn một chút so với CT5-V và V8 BMW M550i xDrive, nhưng chậm hơn 2 đến 3 mpg so với Mercedes-AMG E 53 4Matic. RS6 Avant hoang dã chỉ đạt 14 mpg trong thành phố, 21 mpg trên đường cao tốc và 17 mpg kết hợp, tương đương với BMW M5 Competition nhưng tốt hơn CT5-V Blackwing từ 1 đến 3 mpg
Công nghệ hỗ trợ lái xe và an toàn. 15/13
Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS] xếp hạng Top Safety Pick+ cho Audi A6 2023, mức cao nhất và Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] cũng xếp hạng cao tương tự là 5 trên 5 sao. Ngoài cấu trúc an toàn khi va chạm mạnh mẽ, Audi đã đưa ra tiêu chuẩn túi khí tác động bên phía sau vào năm ngoái, đồng thời bổ sung thêm các tính năng an toàn chủ động
Phanh khẩn cấp tự động phía trước với chức năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường và đèn pha chiếu xa tự động đều là trang bị tiêu chuẩn. Các mẫu xe uy tín bổ sung cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau và phanh tự động phía sau, camera quan sát xung quanh, giám sát điểm mù, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và chuyển làn đường chủ động.
A6 sẽ ghi được nhiều điểm hơn ở đây nếu hệ thống hành trình thích ứng là tiêu chuẩn, nhưng nó là một phần của gói 2.300 đô la [2.100 đô la trên S6] trên các mẫu cơ sở. Các hệ thống hoạt động tốt, nhưng chúng tôi nghĩ rằng Genesis có lợi thế về công nghệ ADAS trong lớp này
tiện nghi & phòng. 15/14
Trong ảnh, nội thất của Audi đôi khi có thể trông hơi lâm sàng. Đây không phải là trường hợp bên trong A6, đối với tất cả các bề mặt sạch sẽ và màn hình sáng, cho cảm giác phong phú về vật chất
Ghế A6 thông thường thoải mái và mềm mại nhưng cũng hỗ trợ, và chúng có thể xử lý hàng giờ đồng hồ trên đường cao tốc. Có chỗ cho bất kỳ ai cao dưới 6 foot 6 ở phía trước và hàng ghế sau cao hơn mức trung bình về diện tích. RS6 đi kèm với ghế hiệu suất vững chắc hơn nhiều ở phía trước và S6 cũng có ghế hơi khác với nhiều đệm hơn
Có 37. 4 inch của chỗ để chân phía sau, so với 36. 5 trong Sê-ri 5 và 35. 8 trong E-Class sedan. Jaguar XF cung cấp khoảng không gian tương tự ở mức 37. 7, nhưng Sáng thế ký [38. 7] cung cấp nhiều hơn và hàng ghế sau thoải mái hơn một cách đáng kinh ngạc. Tuy nhiên, không có chiếc xe hạng trung nào khác có thể sánh được với Volvo S90, tuy nhiên, đây chỉ là một cỗ máy có chiều dài cơ sở dài với khoảng để chân phía sau hơn 40 inch. Nếu muốn nhiều hơn thế từ Audi, bạn sẽ cần nâng cấp lên A8
thông tin giải trí. 15/13
Audi đã cập nhật công nghệ cho A6 vào năm 2021, tiêu chuẩn hóa 10 tùy chọn trước đây. Màn hình thông tin giải trí trung tâm 1 inch. 8 nhỏ hơn. Thiết bị 6 inch nằm bên dưới nó, điều khiển các chức năng HVAC. Màn hình của trình điều khiển là một 12 hấp dẫn. Đơn vị kỹ thuật số hoàn toàn 3 inch sử dụng hệ thống Buồng lái ảo của Audi
Chúng tôi nghĩ rằng các nút điều khiển HVAC nên được giao cho các nút vật lý, nhưng trong khi hệ thống thông tin giải trí MMI của Audi có rất nhiều chức năng và vô số menu, thì thật kỳ lạ là nó không khó để tìm hiểu hoặc làm quen. Nó không khó hơn các hệ thống của Genesis và một số tài xế có thể thấy nó dễ thích nghi hơn so với iDrive của BMW. Hãng xe cũng trang bị tiêu chuẩn Apple CarPlay và Android Auto cũng như kết nối Wi-Fi. Các phiên bản cao cấp hơn có dàn âm thanh nổi Bang & Olufsen 16 loa ngọt ngào và đăng ký dùng thử các dịch vụ được kết nối của Audi
Không gian & Lưu trữ hàng hóa. 15/11
Với 13. Không gian lưu trữ 7 feet khối, thùng xe của A6 là gói trung bình trong phân khúc này. Audi vượt xa Cadillac [11. 9 feet khối] nhưng chỉ tốt hơn một chút so với Mercedes-Benz và Genesis [cả 13. 1] và sau BMW [14] và Jaguar [19. 1]. Chiếc hatchback A7 có liên quan chặt chẽ làm tốt hơn nhiều, với 24. 7 khối phía sau hàng ghế sau và thậm chí nhiều hơn khi gập lại, A6 Allroad cũng vậy [30 khối phía sau hàng ghế sau]. RS6 có không gian tương tự như Allroad.
Audi cũng không được giúp đỡ bởi việc thiếu không gian lưu trữ trong cabin. Có một thùng điều khiển và hộp đựng găng tay, cả thùng cửa cỡ trung bình và cửa nhỏ, nhưng không có quá nhiều thứ khác
Phong cách & Thiết kế. 8/10
Bạn có thể được tha thứ vì không thực sự biết liệu A6 là một thiết kế mới hay cũ vì các đường nét của nó là kiểu dáng cổ điển của Audi. Chúng dự phòng, được đánh giá thấp và bắt nguồn từ các hình thức mà nhà sản xuất đã phát triển trong nhiều thập kỷ. Ngoài RS6 Avant, bản thân nó không thực sự thu hút sự chú ý, nhưng nó rất ấn tượng khi kiểm tra kỹ. Ngay cả người mẫu cơ bản trông cũng vạm vỡ và bóng bẩy, với đường thắt lưng thấp và tỷ lệ đẹp trai
Cabin rộng và đẹp như bên ngoài, nhưng cũng có ít rủi ro. Hình ảnh không thể hiện rõ chi tiết, bởi vì chúng xuất hiện trực tiếp tốt hơn nhiều. Đồ trang trí bằng gỗ và các mắt lưới chi tiết tinh xảo trông có vẻ đắt tiền, đồng thời các tấm chắn cũng tạo cảm giác rất hiện đại. Ngoài ra còn có ánh sáng xung quanh tuyệt đẹp để làm nổi bật cabin vào ban đêm. Tuy không phô trương như nội thất của Genesis hay Mercedes nhưng vẫn cho cảm giác sang trọng
Audi A6 2023 có đáng không?
Có nhiều chiếc A6 khác nhau để lựa chọn, nhưng chiếc có vẻ như đáng giá nhất là Premium Plus 55 TFSI, bắt đầu từ 64.745 đô la [bao gồm phí đích 1.095 đô la]. Đây là một vài bậc thang so với mô hình cơ sở và nó sẽ không nhanh bằng S6, nhưng nó chắc chắn là điểm hấp dẫn, có nhiều thiết bị và bộ 3 mạnh mẽ liền mạch. 0 lít V6
A6 Premium 45 TFSI cơ sở có giá khởi điểm 56.995 USD và bao gồm bánh xe 19 inch, đèn pha LED, ghế bọc da, cửa sổ trời toàn cảnh chỉnh điện, điều hòa khí hậu ba vùng, ghế trước có sưởi, ốp gỗ nâu tự nhiên và định vị. Không có gì sai với mô hình này, nhưng Genesis và Jaguar cung cấp các lựa chọn thay thế bốn xi-lanh với nhiều thiết bị hơn với ít tiền hơn.
Các mẫu động cơ V6 là những chiếc A6 nên có và chúng sẽ khiến bạn hài lòng hơn khi lái xe. Các mẫu Premium Plus cũng có nhiều thiết bị bổ sung, chẳng hạn như bộ đầy đủ các tính năng hỗ trợ người lái
Cấu trúc viền của S6 gần giống với cấu trúc của A6, nhưng nó mạnh hơn và đắt hơn nhiều. S6 Premium có giá khởi điểm 74.795 USD, tăng lên 83.595 USD cho S6 Prestige. Nó nhanh và ngoài phiên bản Prestige hàng đầu, nó rẻ hơn so với Mercedes-AMG E53 hoặc BMW M550i, nhưng những người đam mê nên thử cả ba
RS6 Avant là một cỗ máy hoang dã và đảm bảo sẽ thu hút đám đông tại Cars & Coffee địa phương của bạn trong nhiều năm tới. Nó có giá khởi điểm 123.995 đô la, nhưng chỉ cao hơn vài trăm đô la so với chiếc xe Mercedes-AMG E 63 S
Chi phí bảo hiểm cho chiếc Audi A6 là bao nhiêu?
Audi A6 đắt hơn để bảo hiểm so với hầu hết các đồng nghiệp của nó. Theo dữ liệu của chúng tôi, một người lái xe nữ 30 tuổi điển hình có lý lịch trong sạch có thể mong đợi mức phí bảo hiểm trung bình hàng năm là 3.350 đô la cho một chiếc Audi A6 Premium Plus 55 điển hình, tăng lên khoảng 3.900 đô la cho một chiếc S6 và 5.774 đô la cho một chiếc RS6 Avant. . Một chiếc BMW 540i tương tự sẽ có giá 3.136 đô la, một chiếc Volvo S90 T8 PHEV có giá 3.195 đô la và một chiếc Mercedes-Benz E450 4Matic có giá 3.367 đô la. Mẫu M và AMG hot nhất có mức tăng tương tự S6 và RS6. Để có được bức tranh chính xác hơn về chi phí bảo hiểm tiềm năng của bạn, hãy truy cập máy tính bảo hiểm xe hơi của chúng tôi