Tại Tweed Coast Nissan, một phần của nhóm Ô tô South Coast trong Tweed Heads, bạn có thể duyệt qua dòng sản phẩm của chúng tôi và khám phá truyền thống về phong cách, sự an toàn và đổi mới của chúng tôi được tích hợp trong mỗi chiếc Nissan. Cho dù bạn đang tìm kiếm một chiếc xe hơi, SUV cỡ lớn hay nhỏ hay xe 4x4 để đi làm hay đi chơi, Tweed Coast Nissan đều có phương tiện phù hợp với nhu cầu của bạn
Ghé thăm Tweed Coast Nissan ngay hôm nay để được trợ giúp cá nhân với các câu hỏi của bạn, lên lịch dịch vụ hoặc đăng ký lái thử. hãy bắt đầu từ đây
Tại Tweed Coast Nissan, Tweed Heads, chúng tôi tự hào mang đến cho cộng đồng Tweed Heads nhiều lựa chọn về xe du lịch và xe thương mại của Nissan. Cho dù bạn đang theo đuổi điều gì đó thú vị hay thuận tiện, chúng tôi có thể giúp bạn. Việc tìm kiếm bắt đầu ngay tại đây
Là một đại lý Nissan đủ điều kiện và từng đoạt giải thưởng, Tweed Coast Nissan cung cấp cho bạn những chiếc xe Nissan mới nhất, được thiết kế để mang lại cảm giác hồi hộp đồng thời mang đến sự an toàn và thoải mái. Chiếc Nissan mới của bạn sẽ giúp đáp ứng nhu cầu của cuộc sống hàng ngày
Khám phá phòng trưng bày trực tuyến của chúng tôi để xem nhiều loại xe Nissan thú vị, bao gồm JUKE, Patrol, X-Trail, X-TRAIL hoàn toàn mới, QASHQAI hoàn toàn mới, Z hoàn toàn mới, Pathfinder hoàn toàn mới, PRO-4X WARRIOR và mẫu xe Navara. Kiểm tra các loại xe Mới, Xe trưng bày và Đã qua sử dụng hiện tại của chúng tôi và các ưu đãi đặc biệt mới nhất tại địa phương
Bất kể bạn cần gì, đội ngũ nhân viên bán hàng giàu kinh nghiệm của chúng tôi tại Tweed Coast Nissan luôn sẵn sàng trợ giúp. Ghé thăm Tweed Coast Nissan ngay hôm nay để được trợ giúp cá nhân với các câu hỏi của bạn, lên lịch dịch vụ hoặc đăng ký lái thử. hãy bắt đầu từ đây. Bạn có thể làm tất cả khi rảnh rỗi, tại đây trên trang Tweed Coast Nissan của chúng tôi
Khoản thanh toán hàng tháng ước tính là 14.280 R. 00 trong 72 tháng với khoản tiền gửi 10% là R 77 990. 00 với tỷ lệ 13. 5% [THỦ + 3%]
* Xin lưu ý rằng những tính toán này chỉ là ước tính và phải được xác nhận với nhà cung cấp tài chính của bạn
PRO-4X đạt tiêu chuẩn với gói cao cấp 2 của Nissan. Động cơ turbo-diesel 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 3 lít và hộp số sàn 6 cấp, nhưng chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi được trang bị hộp số tự động 7 cấp tùy chọn với giá niêm yết là 60.630 USD.
Điều đó vượt trội so với các đối thủ cabin kép 4x4 hàng đầu như Ford Ranger Wildtrak [66.090 USD], Toyota HiLux Rugged X [69.990 USD] và Isuzu D-MAX X-Terrain [63.900 USD], nhưng cao hơn đáng kể so với Triton GLS Premium giá hời của Mitsubishi [$52,790]. Màu xám tàng hình của chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi là một tùy chọn sơn cao cấp có sẵn với một khoản phụ phí
PRO-4X về cơ bản là ST-X với các tính năng độc đáo bổ sung hoặc thay thế thiết bị ST-X hiện có. Với điểm nhấn là màu đen, chúng bao gồm bánh xe hợp kim màu đen PRO-4X 17 inch với lốp địa hình 255/65 R17 Yokohama Geolander và phụ tùng bằng thép cỡ lớn, thanh thể thao bằng thép không gỉ ống đôi màu đen với các tấm cánh buồm, cùng với màu đen loe vòm bánh xe, đường ray mái, tay nắm cửa, gương cửa, bậc cửa bên và lưới tản nhiệt. Bên trong là thảm trải sàn độc đáo và ghế ngồi bọc da, với đường chỉ khâu tương phản đặc biệt và logo PRO-4X thêu
Dựa trên ST-X được trang bị phong phú có nghĩa là PRO-4X cao cấp được trang bị các thiết bị hữu ích theo tiêu chuẩn bao gồm thanh kéo 3500kg, hệ thống neo hàng hóa có thể điều chỉnh trượt trong thùng hàng được lót đầy đủ, hệ thống thông tin giải trí 6 loa với số 8. Màn hình cảm ứng 0 inch, Apple CarPlay/Android Auto và radio kỹ thuật số, camera lùi và camera 360 độ, khí hậu hai vùng, vô lăng và cần số bọc da, giám sát áp suất lốp, bốn cổng USB, hai ổ cắm phụ kiện 12 vôn và rất nhiều thứ biển. Tuy nhiên, sự vắng mặt của điều khiển hành trình thích ứng và cảm biến đỗ xe phía trước là điều dễ thấy ở cấp độ mô hình này
PRO-4X được hưởng lợi từ việc nâng cấp phanh và trục sau cần thiết để đạt được mức tải trọng tối thiểu một tấn cao hơn của Navara trên phạm vi cabin kép.
Thông tin đăng nhập off-road của nó bao gồm 12. Vòng quay 5 mét, khoảng sáng gầm xe 224mm, lội nước sâu 600mm và góc tiếp cận 32 độ, 22. Vượt dốc 9 độ và 19. góc khởi hành 8 độ;
Nhìn chung, PRO-4X là một gói đẹp mắt, phần lớn nhờ vào ngôn ngữ thiết kế táo bạo mới nhất của Navara, được lấy cảm hứng rõ ràng từ chiếc bán tải cỡ lớn Titan của Nissan tại Mỹ. Nội thất mang đến vẻ ngoài và cảm giác cao cấp mà bạn mong đợi, với các đường chỉ khâu màu trắng và đỏ tương phản trên ghế ngồi bọc da và sự pha trộn đẳng cấp giữa chrome, chrome satin và các bề mặt cứng có kết cấu khắp cabin
Hàng ghế trước hỗ trợ và thoải mái mặc dù những người cao có thể thấy ghế lái hơi cao, ngay cả khi ở chế độ thấp nhất, trong khi khoảng không trên đầu và vai của hàng ghế sau hơi nhỏ đối với ba người lớn. Chỗ để chân bên trái của người lái nổi bật và rõ ràng hơn sẽ được hoan nghênh.
Khoang chứa đồ bao gồm ngăn đựng chai lọ lớn và ngăn đựng đồ ở mỗi cửa trước, cùng với hộp đựng găng tay và ngăn đựng kính trên cao. Bảng điều khiển trung tâm có hộc chứa đồ mở ở phía trước, hai hộc đựng chai/cốc nhỏ ở trung tâm và một hộp nhỏ có nắp ở phía sau
Hành khách ngồi hàng ghế sau cũng có hộc đựng chai lớn và hộc đựng đồ nhỏ hơn ở mỗi cửa cộng với bệ tì tay trung tâm có thể gập xuống với hai hộc đựng chai/cốc nhỏ. Đệm chân đế của hàng ghế sau cũng có thể xoay lên trên 90 độ và được cất theo chiều dọc để có thêm không gian chở hàng bên trong.
Lồng tải sâu 519mm và chiều dài sàn 1509mm ngắn hơn một chút so với chiều rộng 1560mm. Với 1134mm giữa các vỏ bánh sau, nó sẽ không vừa với pallet tiêu chuẩn của Úc hoặc Euro [giống như hầu hết các xe taxi kép], nhưng có rất nhiều lựa chọn liên kết bao gồm bốn điểm neo tải cố định ở mức sàn và hai kênh hệ thống điều chỉnh trượt cho tải cao hơn
Trọng lượng lề đường 2146kg và GVM 3150kg dẫn đến mức tải trọng trên một tấn thực tế là 1004kg. Nó cũng có một GCM 5910kg [hoặc bao nhiêu nó có thể chở và kéo một cách hợp pháp cùng một lúc] và được đánh giá là có thể kéo tới 3500kg rơ moóc phanh tiêu chuẩn của lớp.
Tuy nhiên, để kéo trọng lượng đó và không vượt quá GCM sẽ yêu cầu giảm tải trọng rất lớn 740kg, chỉ còn lại 264kg, có thể dễ dàng sử dụng cho hai hoặc ba người lớn trước khi bạn có thể nghĩ đến việc chất hành lý hoặc bất cứ thứ gì khác.
May mắn thay, hầu hết các chủ sở hữu xe 2 chỗ 4x4 không cần phải kéo 3500kg, do đó, một sự thỏa hiệp thực tế hơn sẽ là căn cứ vào giới hạn kéo trên GVM 3150kg của Navara, điều này sẽ giảm mức kéo tối đa từ 3500kg xuống 2760kg [vẫn là nhiều hơn mức phù hợp cho hầu hết] và duy trì định mức tải trọng tối đa một tấn.
Khá tốt thực sự. Chúng tôi đã chất 830kg vào bồn tải mà với tài xế của chúng tôi là tổng trọng tải là 930kg, chỉ 74kg dưới giới hạn tải trọng. Hệ thống treo sau được nén 65 mm dưới tải trọng này, để lại khoảng trống khoảng 40 mm giữa đường ray khung gầm và các điểm chặn va chạm trục.
Trong các bài thử nghiệm trước đây của Navara với toàn tải, hệ thống treo sau lò xo cuộn đã sử dụng hết hành trình của nó chỉ đứng yên, phụ thuộc rất nhiều vào các thanh chống va đập cao su để hỗ trợ tải khi đánh lái. Tuy nhiên, phiên bản mới nhất có thể chuyên chở trọng tải lớn mà không có dấu hiệu chạm đáy, vì vậy, Nissan đã gật đầu vì cuối cùng đã giải quyết được vấn đề này
Trên gradient 13 phần trăm của chúng tôi, 2. Đoạn đường dài 0 km leo dốc ở tốc độ 60 km/h, mô-men xoắn cực đại 450 Nm của động cơ khiến công việc kéo tải trọng gần như tối đa này lên đỉnh ở bánh răng thứ tư ở tốc độ 2000 vòng/phút trở nên nhẹ nhàng, tức là ở giữa vùng mô-men xoắn cực đại. Nó yêu cầu rất ít ga ở những tốc độ động cơ đó nên khả năng tăng tốc dễ dàng được thực hiện theo yêu cầu
Thực tế là, nó hầu như không nhận thấy trọng lượng khá lớn được buộc vào thùng tải, không chỉ khi leo dốc mà còn khi xuống dốc, nơi phanh động cơ của nó ở số thứ hai được chọn thủ công tỏ ra mạnh mẽ không kém. cho và 2. Động cơ 3 lít, nó hoạt động như một động cơ lớn hơn