Được nâng cấp và sửa đổi cho mùa đua xe năm tới là mẫu xe du lịch mạo hiểm hạng trung KTM 890 Adventure 2023. Được quảng cáo là chiếc mô tô có thể đi bất cứ đâu, làm bất cứ điều gì trong mọi điều kiện lái, 890 Adventure giờ đây thân thiện hơn với người lái
Điều này thể hiện ở dạng công thái học được nâng cấp, trong đó chiều cao yên tiêu chuẩn 860 mm có thể hạ xuống 840 mm, với chiều cao yên 825 mm có sẵn với tùy chọn yên thấp Rally. Có thể hạ thấp thêm 25 mm chiều cao bằng cách sử dụng bộ hạ thấp tùy chọn trong khi bản thân ghế hai mảnh được thiết kế lại để mang lại cảm giác thoải mái hơn khi di chuyển trên quãng đường dài
Hệ thống treo cũng đã được sửa đổi, với phuộc trước hành trình ngược WP đường kính 43 mm hiện có bộ điều chỉnh giảm chấn phục hồi và nén trên mỗi chân phuộc. Trong khi đó, ở phía sau, giảm xóc đơn WP Apex được điều chỉnh lại mang lại hành trình giảm xóc 200 mm, bộ điều chỉnh giảm xóc phục hồi và bộ điều chỉnh bằng tay cho lò xo tải trước.
Chúng được kết hợp với trang bị tiêu chuẩn lốp Pirelli Scorpion STR được trang bị cho bánh xe 21 inch phía trước và 18 inch phía sau. Để bảo vệ nhiều hơn khi đi trên đường gồ ghề, một tấm bảo vệ động cơ bằng nhôm bọc mới được trang bị trong khi bảo vệ bổ sung cho người lái là một kính chắn gió mới cao hơn, dốc hơn lấy từ KTM 450 Rally Replica
Bên trong buồng lái, màn hình TFT-LCD 5 inch mới có chức năng cải tiến với mỗi chức năng được minh họa bằng đồ họa thông tin về xe máy để hiển thị trực tiếp cho người lái những điều chỉnh phù hợp. Chế độ hiển thị Rally tùy chọn cung cấp giao diện tối thiểu, có độ tương phản cao, lý tưởng để sử dụng ở những địa điểm và điều kiện khắc nghiệt với độ trượt của bánh sau có thể điều chỉnh bằng các nút điều khiển hành trình
Một tính năng trên 890 Adventure là chế độ 'Demo', cho phép bạn truy cập tất cả các chức năng có sẵn bao gồm sang số nhanh và kiểm soát hành trình trong 1.500 km đầu tiên. Sau khi trải nghiệm các tính năng, người lái có thể quyết định mua
Kết nối Bluetooth cũng là tùy chọn, cho phép người lái sử dụng ứng dụng KTMconnect và màn hình TFT-LCD để điều hướng từng ngã rẽ, phát nhạc và quản lý các cuộc gọi đến. Một tính năng mới là chức năng gọi đi cho phép người lái lưu 10 số và gọi một số trong số 10 cuộc gọi gần nhất trong điện thoại của họ
Sức mạnh vẫn giữ nguyên từ nhà máy hai xi-lanh KTM LC8 với công suất được công bố là 105 mã lực và 100 Nm. 890 Adventure cũng đi kèm bình xăng 20 lít bao quanh hai bên động cơ, hạ thấp trọng tâm
Bằng cách nhấn SUBMIT, bạn đồng ý rằng DX1, LLC và Elite Motorsports có thể gọi/nhắn tin cho bạn theo số được cung cấp, cho mục đích cung cấp thông tin hoặc tiếp thị, sử dụng hệ thống quay số điện thoại tự động hoặc giọng nói nhân tạo/được ghi âm trước. Tốc độ tin nhắn/dữ liệu có thể áp dụng. Bạn không cần phải đồng ý như một điều kiện của bất kỳ giao dịch mua nào và bạn có thể rút lại sự đồng ý của mình bất kỳ lúc nào. Bạn cũng đồng ý với Tuyên bố về quyền riêng tư và Điều khoản sử dụng của chúng tôi
CUỘC PHIÊU LƯU MỌI NƠI
KTM 890 ADVENTURE R cập nhật chứng tỏ đích đến thứ hai. Với khả năng chưa từng có để điều khiển mọi thứ từ đường cao tốc đến những đoạn lùi đầy sỏi đá, đến những con đường đơn lẻ, KTM 890 ADVENTURE R tự hào có khả năng di chuyển thực sự. Nhờ động cơ cực kỳ nhạy bén, khả năng xử lý địa hình nhạy bén và sự thoải mái cả ngày, tất cả là về hành trình
Yêu cầu thêm thông tin
×
Yêu cầu thêm thông tin
In sách giới thiệuĐăng ký tài chính
×
tính toán thanh toán
Giá bán
$
Tiền đặt cọc
$
Lãi suất
%
Thời hạn cho vay
Thanh toán hàng tháng ước tính
$
Khoản thanh toán xuống của bạn không thể lớn hơn giá
Đây không phải là ưu đãi tín dụng và chỉ nên được sử dụng cho mục đích ước tính dựa trên thông tin bạn cung cấp. Bạn không nên đưa ra quyết định của mình chỉ dựa trên ước tính này. Quyền sở hữu, đăng ký, thuế và các khoản phí khác, và hoàn cảnh cá nhân như tình trạng việc làm và lịch sử tín dụng cá nhân, không được xem xét trong tính toán
Gửi Đóng
tính toán thanh toán×
Lên lịch chạy thử
So sánh các mẫu Báo giá bảo hiểm2023 KTM 890 Adventure R
- Chia sẻ
Điều kiện, tình trạng, trạng thái
Mới mẻ
Loại
xe máy
Loại mô hình
Du lịch
Mã mẫu
NA
Màu
Cam / Trắng
- Đặc trưng
- thông số kỹ thuật
- Tùy chọn
- ảnh
- khuyến mãi
Phía sau song sắt
- RALLY INSPIRED - BODYWORK. Lấy cảm hứng từ chiếc KTM 450 RALLY đã giành chiến thắng tại Dakar, phần đầu xe được làm lại hoàn toàn và nổi bật mang đến cho KTM 890 ADVENTURE R diện mạo READY TO RACE thực sự. Ngoài ra, cấu trúc bên dưới yếm xe sử dụng 2 giá đỡ bằng nhôm rèn mang lại độ cứng tối đa cho mặt nạ trước, kính chắn gió và tháp đồng hồ. Điều này, cùng với việc sử dụng đồ họa trong khuôn để đảm bảo độ bền và chắn bùn phía trước cao để giữ cho bánh trước quay tự do trên đường đất nặng, giúp KTM 890 ADVENTURE R sẵn sàng cho mọi cuộc phiêu lưu
- BẤT NGỜ 'R' - CTG. Cho năm 2023, KTM 890 ADVENTURE R mang màu sắc KTM R và SẴN SÀNG ĐUA không thể phủ nhận với đồ họa màu trắng, cam và xanh hoàn toàn mới. Đồ họa được sản xuất bằng công nghệ in khuôn thay vì miếng dán nâng cao mức độ hoàn thiện và độ bền
- ĐI THUYỀN ĐỒNG BẰNG - KHÍ ĐỘNG HỌC. Mặc dù kính chắn gió ngắn hơn nhưng tính khí động học của KTM 890 ADVENTURE R phục vụ chức năng kép. Một mặt, cấu hình thấp hơn cho phép người lái di chuyển tự do xung quanh xe đạp khi đứng trên các chốt - và mang lại tầm nhìn không bị cản trở về phía trước. Mặt khác, cùng với thân xe được làm lại, nó cung cấp khả năng bảo vệ tối ưu khỏi gió thổi khi lao xuống đường cao tốc để đến con đường tiếp theo
- ĐIỀU KHIỂN LỆNH - MÀN HÌNH TFT NÂNG CẤP. Màn hình TFT 5" đầy đủ hiện đại mới giúp bạn cập nhật mọi thông tin cần biết về chiếc máy bên dưới bạn. Với chức năng được cải tiến, mỗi chức năng được minh họa bằng đồ họa thông tin về xe máy để hiển thị trực tiếp cho người dùng lĩnh vực điều chỉnh có liên quan. Màn hình kính khoáng liên kết quang học đảm bảo khả năng chống trầy xước và chói tối ưu. Ngoài ra, Bộ kết nối tùy chọn cho phép kết nối giữa ứng dụng KTMconnect và TFT qua Bluetooth để điều hướng Turn-by-Turn+, âm nhạc, cuộc gọi đến và truy cập nhanh vào hỗ trợ bên đường của KTM
- TỰ DO CHUYỂN ĐỘNG - CÔNG THÁI HỌC. Với cánh gió bình xăng và tấm chắn phía sau rộng hơn một chút so với yên xe, việc lái xe địa hình khó trở nên dễ dàng hơn nhờ chuyển động của người lái được cải thiện. Điều này cũng giúp giảm hao mòn yên xe, đồng thời hình dáng thon gọn của bình xăng được tối ưu hóa để xử lý và kiểm soát chính xác khi đứng trên các chốt
- TECH FEST - CÔNG NGHỆ. KTM 890 ADVENTURE R mang đến công nghệ chưa từng có cho đường mòn. Tự hào với kho vũ khí hỗ trợ người lái, chế độ đi xe, ABS và các tính năng kiểm soát lực kéo - cũng như kết nối điện thoại thông minh - nó thống trị chiếc xe đạp phiêu lưu hạng trung. Trải nghiệm lái xe có thể được nâng cao hơn nữa với các bổ sung tùy chọn như Quickshifter+ và Kiểm soát hành trình, với việc giới thiệu Chế độ Demo, cho phép bạn kiểm tra công nghệ trên 1500 km đầu tiên
trong thô
- THỐNG TRỊ BỤI BẨN - ABS ROAD. Đối với KTM 890 ADVENTURE R, Offroad ABS sẽ tự động được bật khi bạn chọn Chế độ Offroad hoặc Rally. Điều này có nghĩa là chức năng ABS bị giảm ở bánh trước và tắt hoàn toàn ở bánh sau, cho phép người lái trượt bánh sau vào một góc cua. Nói một cách đơn giản - thêm lực phanh và khả năng kiểm soát trên đường đất khi bạn cần, với khả năng cắt nhỏ đường mòn khi bạn không cần
- SẴN SÀNG BỎ LỠ - LỐP XE. KTM 890 ADVENTURE R được trang bị cao su Continental TKC 80, được tối ưu hóa đặc biệt cho những tay đua đang tìm kiếm độ bền, khả năng xử lý và quãng đường đi được, nhưng với lợi ích bổ sung là có thể dễ dàng chinh phục các cung đường và địa hình khó
- ĐIỀU CHỈNH ĐỂ DU LỊCH - LÀM LẠI TẠM NGỪNG. Các thiết lập giảm xóc và phuộc được làm lại đồng nghĩa với việc KTM 890 ADVENTURE R mang lại sự thoải mái khi lái xe, kết hợp với hiệu suất hệ thống treo tổng thể tuyệt vời. Điều này, ngoài việc tự hào về hệ thống treo tuyệt đối tốt nhất hiện được cung cấp trên bất kỳ chiếc xe đạp phiêu lưu nào, có nghĩa là người lái có thể hoàn toàn tự tin vượt qua những địa hình khắc nghiệt nhất. Ồ, và chúng tôi đã đề cập đến cả phuộc và giảm xóc cũng có thể dễ dàng điều chỉnh chưa?
trên đường băng
- GIÚP BẠN VẬN ĐỘNG - RIDER AIDS. Không, KTM 890 ADVENTURE R chưa giảm giá mềm. Ngược lại, các thiết bị hỗ trợ người lái của KTM được phát triển để nâng cao trải nghiệm tổng thể của người lái bằng cách cung cấp nhiều khả năng kiểm soát hơn trong các tình huống lái xe khác nhau. Hơn thế nữa, ABS, MTC và CHẾ ĐỘ ĐI XE cho phép bạn tận dụng tối đa cỗ máy của mình khi lao xuống đường băng trên đường đến địa hình gồ ghề
- ĐỘ KÉO ĐỘC ĐÁO - MTC [ĐIỀU KHIỂN ĐỘ KÉO XE MÁY]. Sử dụng thế hệ mới nhất của KTM MTC, lực kéo trên đường được cải thiện bằng cách sử dụng Bộ đo lường quán tính 6D tiên tiến. Điều này không chỉ điều chỉnh và kiểm soát bất kỳ hiện tượng trượt nào ở bánh sau mà còn ngăn bánh trước nâng lên không kiểm soát được. Với hai lực này kết hợp, xe máy được đảm bảo khả năng tăng tốc tốt nhất có thể. Và khi được kết hợp thêm với dữ liệu được thu thập từ cảm biến góc nghiêng, hệ thống sẽ phát hiện và kiểm soát bánh xe trợ lực và đảm bảo độ ổn định cũng như khả năng hạ cánh và tăng tốc của bánh xe trơn tru
- HOÀN TOÀN TỰ TIN VÀO CÁC GÓC - CORNERING ABS. Nắm bắt một số phanh với sự tự tin hoàn toàn nhờ số 9 mới. Bộ phận ABS 3 MP. Điều này cho phép người lái sử dụng toàn bộ lực phanh ở giữa góc cua với cảm biến 6D thực hiện tất cả công việc khó khăn. Cảm biến 6D hoạt động bằng cách liên tục theo dõi và đánh giá trạng thái năng động hiện tại của mô tô, tăng cường khả năng kiểm soát và ổn định trong quá trình phanh. Ngoài ra, cấp độ công nghệ ABS này là chưa từng có, cung cấp lực dừng chính xác và hiệu quả
trên phí
- ROCK RẮN - ỔN ĐỊNH. KTM 890 ADVENTURE R vững vàng ở mọi tốc độ nhờ bộ giảm chấn tay lái cao cấp. Được thiết kế để luôn mang lại sự điềm tĩnh không thể lay chuyển, bộ giảm chấn lái hoạt động để giữ cho phần đầu xe ổn định khi lướt qua các khúc cua hẹp hoặc kéo lê trên các bề mặt lượn sóng
- KỸ THUẬT ĐỂ ĐI XE - KHUNG. Hình dạng tổng thể của KTM 890 ADVENTURE R được phát triển để xử lý nhẹ nhàng và thoải mái trong các nhiệm vụ khám phá đường dài - với khả năng offroad không đối thủ. Độ bền là yếu tố được cân nhắc nhiều trong thiết kế, vì vậy khung thép Chromoly hình ống được sử dụng với động cơ đóng vai trò là bộ phận chịu lực để giảm trọng lượng và kích thước tổng thể. Tất cả các cải tiến về thiết kế và kỹ thuật đều tập trung vào sự nhỏ gọn và nhẹ
- ĐÃ TẢI ĐẦY ĐỦ - KHUNG CON. Với cấu trúc nhẹ và chắc chắn, khung phụ được tải đầy đủ cho cuộc phiêu lưu. Chiếc xe máy bên dưới bạn cần được chế tạo để tồn tại lâu dài. Khung phụ lưới mắt cáo bằng thép được phát triển để trở nên nhỏ gọn, nhẹ và cũng đủ mạnh để chở đầy hành lý cũng như hành khách trong những điều kiện khắc nghiệt nhất khi lái xe mạo hiểm
Thông tin chung
nhà chế tạo
KTM
Năm mô hình
2023
Kiểu mẫu
Phiêu lưu 890 R
Mã mẫu
NA
Màu
Cam / Trắng
Hệ thống truyền lực
Quá trình lây truyền
6 tốc độ
Chuỗi
Nhẫn chữ X 520
Động cơ
Động cơ
4 thì, song song đôi
làm mát
Chất lỏng với bộ trao đổi nhiệt nước / dầu
xi lanh
2
mã lực
104. 6 mã lực [77 kW]
Dịch chuyển
889cc
Đường kính x hành trình piston
90. 7 x 68. 8mm
ly hợp
PASC™ antihopping, vận hành cơ học
Hệ thống nhiên liệu
Bosch EMS với RBW
bắt đầu
Điện
bôi trơn
Dầu cưỡng bức với 2 bơm dầu
hoạt động
Khung
Khung Chromium-Molypden-Thép sử dụng động cơ làm bộ phận chịu lực, sơn tĩnh điện
Bộ sưu tập
khuyến mãi
KTM - Tự Do Mãi Mãi
Hết hạn. 31/12/2023
Loại. xe máy
Xem thêm chi tiết
Xem các mô hình tương tự
Do những thách thức liên tục trên mạng lưới nhà cung cấp cũng như chi phí hậu cần ngày càng tăng, giá sản phẩm, phí vận chuyển, thông số kỹ thuật và tính năng có thể thay đổi bất cứ lúc nào mà không cần thông báo trước. Vui lòng xác nhận tất cả thông tin với đại lý địa phương của bạn