*Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất không bao gồm phí vận chuyển, thuế, quyền sở hữu, giấy phép, phí đại lý và thiết bị tùy chọn. Nhấn vào đây để xem chi phí vận chuyển hàng hóa đích của tất cả các xe Chevrolet
Chevrolet Equinox là một loạt xe SUV chéo của Chevrolet được giới thiệu vào năm 2004 cho năm mô hình 2005. Nó thay thế Chevrolet Tracker Bắc Mỹ và Chevrolet S-10 Blazer. Equinox thế hệ thứ ba cũng thay thế Chevrolet Captiva thế hệ đầu tiên. [cần dẫn nguồn]
Phiên bản chạy bằng pin hoặc BEV có tên là Equinox EV đã được giới thiệu vào năm 2022 với doanh số bán hàng bắt đầu từ năm 2023 cho năm kiểu máy 2024. Nó áp dụng một thiết kế và nền tảng riêng biệt từ Equinox do ICE cung cấp
Thế hệ thứ nhất [2005][sửa | sửa mã nguồn]
Chevrolet Equinox được giới thiệu vào năm 2004 cho năm mô hình 2005. Ban đầu, Equinox được trưng bày tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ năm 2003
Pontiac Torrent được giới thiệu vào năm 2005 cho mẫu xe năm 2006. Pontiac Torrent ban đầu được trưng bày tại Triển lãm ô tô Los Angeles 2005
Chạy trên nền tảng GM Theta, unibody tương tự về mặt cơ học với Saturn Vue và Suzuki XL7. Tuy nhiên, Equinox và Torrent lớn hơn Vue, chạy trên 112. Chiều dài cơ sở 5 in [2.858 mm], 5. Dài hơn 9 in [150 mm] so với Vue. Dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn, với tùy chọn dẫn động bốn bánh. Chúng không được thiết kế để chạy địa hình nghiêm túc như Chevrolet Tahoe và Chevrolet TrailBlazer dựa trên xe tải
Đối với mẫu xe năm 2006, GM đã cập nhật Equinox lần đầu tiên, thêm huy hiệu GM trên cửa trước, cũng như đổi màu bảng điều khiển từ xám sang đen. Đối với năm 2007, cụm công cụ được thiết kế lại với màn hình máy tính hành trình, thay thế cho thiết bị có nguồn gốc từ Saturn
Thế hệ đầu tiên Equinox và Torrent được sản xuất độc quyền tại nhà máy liên doanh CAMI Automotive GM/Suzuki ở Ingersoll, Ontario, Canada. 3. Động cơ 4 L LNJ V6 được sản xuất tại Trung Quốc [bởi Shanghai GM], trong khi hộp số Aisin AF33 được sản xuất tại Nhật Bản. Bắt đầu từ mẫu xe năm 2008, Equinox Sport và Pontiac GXP đã có sẵn với hộp số 3. Động cơ V6 6 lít được sản xuất tại Hoa Kỳ
Sản xuất kết thúc vào tháng 5 năm 2009
Chevrolet Equinox không được bán ở Mexico trong năm sản xuất 2009
Pontiac Torrent[sửa mã nguồn]
Mặc dù Torrent chia sẻ cấu trúc cơ thể và cơ khí cơ bản với Equinox, nhưng nó có kiểu dáng phía trước và phía sau khác nhau
Torrent đã ngừng sản xuất sau năm mô hình 2009 như một phần của việc ngừng sản xuất thương hiệu Pontiac, với chiếc cuối cùng được tung ra khỏi dây chuyền lắp ráp vào ngày 2 tháng 9 năm 2009. Một chiếc crossover SUV Buick Theta đã được sản xuất, thay thế Pontiac Torrent một cách hiệu quả. [2] Thay vào đó, GM đã thay thế Torrent bằng GMC Terrain, chia sẻ nền tảng Theta với Equinox thế hệ thứ hai
Động cơ[sửa]
NămEnginePowerMorque2005–20093. 4 L LNJ V6185 hp [138 kW; 188 PS]210 lb⋅ft [285 N⋅m; 29 kg⋅m]2008–20093. 6 L LY7 V6264 hp [197 kW; 268 PS]250 lb⋅ft [339 N⋅m; 35 kg⋅m]Trang trí thể thao [ chỉnh sửa ]
Đối với các mẫu xe năm 2008 và 2009, GM đã cung cấp các phiên bản khác nhau của Equinox và Torrent; . Có 3. Động cơ V6 LY7 DOHC 6 lít và hộp số tự động 6 cấp [với khả năng sang số Manual Tap Up/Down]. Động cơ lớn hơn và mạnh hơn [264 hp [197 kW; 268 PS] hoặc tăng 40%] này cho phép tăng tốc từ 0 đến 60 mph [0 đến 97 km/h] trong vòng chưa đầy bảy giây
Những mẫu xe này cũng được hạ thấp chiều cao xe 1 in [25 mm] với hệ thống treo được điều chỉnh theo hiệu suất và bộ thân xe phía trước và phía sau độc đáo. Dáng xe thấp hơn được tạo điểm nhấn bởi bộ la-zăng 5 chấu mạ crôm 18 inch và không có giá nóc, mang lại cho chúng một thiết kế mượt mà hơn so với các mẫu tiêu chuẩn. GXP có hai mui xe, hệ thống lái trợ lực thủy lực [trái ngược với Torrent tiêu chuẩn trợ lực điện], trang trí nội thất cải tiến với đồng hồ đo độc đáo và ống xả kép mạ crôm.
Các tính năng tùy chọn bao gồm điều hướng, ghế da thể thao có sưởi, hệ thống giải trí DVD, cửa sổ trời và hệ dẫn động bốn bánh. [3] GM tuyên bố Equinox Sport là chiếc xe đầu tiên phản ánh các tiêu chuẩn đặt tên thận trọng hơn của nó. GM cũng đã quảng bá GXP một cách nổi bật trong các quảng cáo truyền hình bằng cách quảng cáo lợi thế mã lực của nó so với BMW X3, trong nỗ lực xây dựng thương hiệu Pontiac nhiều hơn như một đối thủ trực tiếp, chi phí thấp của BMW.
Equinox LTZ[sửa | sửa mã nguồn]
Một mô hình Equinox LTZ đã được thêm vào cho mô hình năm 2008. Nó được phân biệt bởi bánh xe nhôm mạ crôm 17 inch, tay nắm cửa mạ crôm và thanh ray bên giá hành lý mạ crôm. Các tính năng nội thất tiêu chuẩn bao gồm ghế trước có sưởi, đệm ghế bọc da, túi khí tác động bên rèm che đầu, âm thanh nổi AM/FM với bộ đổi CD sáu đĩa trong bảng điều khiển và khả năng phát lại MP3 CD, cùng hệ thống âm thanh bảy loa cao cấp của Pioneer. Equinox LTZ đi kèm với gói vận hành và xử lý tương tự như các mẫu LS và LT
Phiên bản đặc biệt theo chủ đề Olympic[sửa | sửa mã nguồn]
Đối với năm mô hình 2008, để vinh danh Thế vận hội Olympic mùa đông Vancouver 2010, Equinox và Torrent đều nhận được một phiên bản đặc biệt; . Gói này bổ sung bánh xe mạ crôm, cửa sổ trời, hệ thống âm thanh cao cấp và huy hiệu đặc biệt. [4] Những trang trí này chỉ được bán ở Canada
Thế hệ thứ hai [2010][sửa | sửa mã nguồn]
Chevrolet Equinox LTZ AWD [Chile]
Thế hệ thứ hai Equinox được GM công bố vào ngày 21 tháng 12 năm 2008 và ra mắt tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ 2009 ở Detroit. [7][8] Equinox 2010 đã được bán vào tháng 6 năm 2009. Nó được xây dựng trên một phiên bản cứng cáp của cùng một nền tảng "Theta" được sử dụng trong mô hình trước đó. Thế hệ thứ hai Equinox được chế tạo với một cặp động cơ phun xăng trực tiếp nâng cấp, với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn theo tuyên bố của GM. Các mẫu xe đầu năm 2010 có huy hiệu GM trên cửa trước, nhưng sau đó đã bị xóa. [9]
Việc tiếp thị Chevrolet Equinox đã được tiếp tục tại Mexico vào cuối tháng 11 năm 2009, cho mẫu xe năm 2010 sau một năm vắng bóng. Việc bán Chevrolet Equinox cho Mexico đã bị dừng lại sau năm mô hình 2011. Tuy nhiên, vào tháng 10 năm 2015, Equinox đã được giới thiệu lại ở Mexico để thay thế Captiva Sport cho mẫu xe năm 2016
Equinox thế hệ thứ hai có sẵn tiêu chuẩn với 2. Động cơ I4 4 lít được sản xuất tại Tonawanda, New York và Spring Hill, Tennessee, với 3. Động cơ V6 0 lít có sẵn dưới dạng tùy chọn. [10] Cả hai hệ truyền động đều có hộp số tự động sáu cấp và hệ thống dẫn động bốn bánh tùy chọn, với dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn. [11]
Thay đổi năm mô hình [ chỉnh sửa ]
2013[sửa]
Đối với mẫu xe năm 2013, động cơ 3 phun xăng trực tiếp mới. Động cơ V6 6 lít đã có sẵn trên các mẫu LT và LTZ, cung cấp công suất 301 mã lực [224 kW; 305 PS] và mô-men xoắn 272 lb⋅ft [369 N⋅m; 38 kg⋅m]. Động cơ này cung cấp thêm 14% mã lực và 22% mô-men xoắn so với 3 động cơ trước đó. V-6 0 lít, với cùng mức tiết kiệm nhiên liệu theo ước tính của EPA. Gói hệ thống treo FE2 mới đã được cung cấp, phù hợp với 3. V6 6 lít và được trang bị bánh xe mạ crôm 18 inch hoặc 19 inch trên các mẫu LTZ. Mẫu xe năm 2013 đã giới thiệu hệ thống viễn thông Chevrolet MyLink cho Equinox
Các tính năng mới bổ sung cho các mẫu xe năm 2013 bao gồm hệ thống giải trí DVD hai đầu đĩa, gói tiện ích Power và gói an toàn với hệ thống cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo va chạm phía trước và hỗ trợ đỗ xe phía sau.
2014[sửa]
Đối với mẫu xe năm 2014, bánh xe mạ crôm đã trở thành tiêu chuẩn trên các mẫu xe LTZ
2015[sửa]
Mẫu xe năm 2015 có thêm OnStar với 4G LTE và điểm phát sóng Wi-Fi tích hợp, bao gồm 3GB/ba tháng dùng thử dữ liệu, tiêu chuẩn trên các mẫu LT và LTZ, với điều hướng khả dụng trên LTZ và 2LT
2016[sửa]
Đối với năm 2016, Chevrolet Equinox đã được làm mới giữa chu kỳ đầu tiên cùng với người anh em họ GMC Terrain, được ra mắt tại Triển lãm ô tô Chicago 2015 vào ngày 12 tháng 2 năm 2015. Equinox này nhận được lưới tản nhiệt, đèn pha và mặt trước mới cũng như đèn hậu làm lại. Về nội thất, Equinox có cần số mới, kệ chứa đồ thứ hai bên dưới bảng điều khiển, cũng như loại bỏ các nút khóa cửa khỏi bảng điều khiển. Một cấp độ mới, L, được giới thiệu là cấp độ cơ sở, vì LS được tạo thành cấp độ thứ hai, tiếp theo là LT và một cấp độ mới khác là Premier [thay thế LTZ cho năm 2017]. Cả hai phiên bản cấp độ LT1, LT2 và LTZ đều đã ngừng sản xuất
Nhiều tính năng hơn có trong phiên bản LTZ và LS, trong khi LT không thay đổi so với năm 2015. Tuy nhiên, tính năng xóa OnStar đã bị loại bỏ cùng với hệ thống âm thanh Phát lại CD/AM/FM/MP3/WMA, hệ thống giải trí cho hàng ghế sau và một bộ la-zăng 19 inch mạ crôm. Thay vào đó là hệ thống Chevrolet MyLink đã trở thành tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản và bộ mâm 17 và 18 inch mới. [12]
Động cơ[sửa]
NămEnginePowerMorque2010–20112. 4 L Ecotec LAF I4182 hp [136 kW; 185 PS]172 lb⋅ft [233 N⋅m; 24 kg⋅m]2012–20172. 4 L Ecotec LEA I4182 hp [136 kW; 185 PS]172 lb⋅ft [233 N⋅m; 24 kg⋅m]2010–20123. 0 L Tính năng cao LF1 hoặc LFW V6264 hp [197 kW; 268 PS]222 lb⋅ft [301 N⋅m; 31 kg⋅m]2013–20173. 6 L Tính năng cao LFX V6301 hp [224 kW; 305 PS]272 lb⋅ft [369 N⋅m; 38 kg⋅m]Xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu của EPA[sửa | sửa mã nguồn]
Sự hoài nghi về xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu EPA của Equinox đã tăng lên sau khi một số thử nghiệm trên đường khi ra mắt mẫu xe đạt mức tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn từ 20 đến 30% so với xếp hạng EPA chính thức. Sau khi đạt được 18. 8 mpg‑US [12. 5 L/100 km; . 6 mpg‑imp] trong thử nghiệm trên đường, Edmunds InsideLine cho biết, ". thử nghiệm của chúng tôi không đạt được [các con số của EPA], mặc dù chúng tôi thường ở trong phạm vi 1 mpg so với con số kết hợp của EPA. "[13] Car and Driver đã ghi lại một con số khác là 18 mpg‑US [13 L/100 km; 22 mpg‑imp] và lưu ý ". mức tiết kiệm nhiên liệu không đạt tới 22 mpg‑US [11 L/100 km; 26 mpg‑imp]/32 mpg‑US [7. 4 L/100 km; . ". [14] Báo cáo Xe xanh ghi nhận tới 25. 8 mpg‑US [9. 1 L/100 km; . 0 mpg‑imp] khi đi trên đường, hầu như chỉ lái xe trên đường cao tốc ở chế độ "Eco";[15] con số này thấp hơn khoảng 20% so với xếp hạng EPA trên đường cao tốc đã công bố. AutoWeek chỉ đạt mức trung bình 23 mpg‑US [10 L/100 km; 28 mpg‑imp]. [16] The Truth About Cars đã đăng một bài xã luận cho rằng GM đã "thổi phồng" xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu của Equinox cho các mục đích quan hệ công chúng và máy tính chuyến đi báo cáo không chính xác mức tiết kiệm nhiên liệu đã báo cáo cho người lái xe. [17]
Tuy nhiên, Motorweek đã đạt được 29. 3 mpg‑US [8. 0 L/100 km; . 2 mpg‑imp] với ô tô thử nghiệm của họ trong quá trình lái xe hỗn hợp. [18] Tin Tức Làn Đường Bên Trái. com cũng có thể đạt mức trung bình 28 mpg‑US [8. 4 L/100 km; . [19]
Thế hệ thứ ba [2018][sửa | sửa mã nguồn]
Chevrolet ra mắt Equinox thế hệ thứ ba vào ngày 22 tháng 9 năm 2016. [22] Các biến thể chạy bằng xăng của Chevrolet Equinox 2018 đã được bán vào đầu năm 2017, trong khi các biến thể chạy bằng động cơ diesel đến vào mùa thu năm 2017. Thế hệ này được phát triển như một phương tiện nhỏ hơn để phù hợp với các phương tiện khác trong phân khúc SUV cỡ nhỏ, với vai trò trước đây của nó là Chevrolet Blazer mới. [23]
Equinox thế hệ thứ ba cũng giới thiệu hệ thống AWD mới từ GKN Driveline, cho phép người lái nhả trục truyền động để giảm ma sát và quán tính quay trong thời gian không cần AWD. [24]
Các tính năng an toàn mới được giới thiệu trong Equinox thế hệ thứ ba bao gồm camera quan sát xung quanh, cảnh báo va chạm phía trước, phanh tự động ở tốc độ thấp, Ghế cảnh báo an toàn cũng như hệ thống Cảnh báo ghế sau, tính năng lần đầu tiên được giới thiệu trên GMC Acadia 2017. [25]
Sau năm mô hình 2019, Chevrolet đã lên kế hoạch không còn AWD trên Equinox chạy bằng động cơ diesel do nhu cầu của người tiêu dùng thấp. [26] Tuy nhiên, sự thay đổi này không bao giờ diễn ra do động cơ diesel đã ngừng sản xuất hoàn toàn sau mẫu xe năm 2019. [27] Thứ 2. Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng tăng áp LTG 0 lít đã bị ngừng sản xuất cho mẫu xe năm 2021 do nhu cầu của người tiêu dùng thấp vì nó chỉ chiếm khoảng 7% tổng doanh số bán hàng của Equinox. [28]
Equinox lại bị ngừng sản xuất tại thị trường Mexico vào tháng 7 năm 2021 do doanh số bán kém, bị thay thế gián tiếp bởi Captiva, mặc dù nó vẫn được sản xuất tại Mexico cho thị trường xuất khẩu. [29]
Mức độ cắt [ chỉnh sửa ]
Equinox thế hệ thứ ba có sẵn trong bốn cấp độ cắt. L, LS, LT và Premier. 1. I4 tăng áp 5 lít có sẵn trên tất cả các phiên bản. 2. I4 tăng áp 0 lít có sẵn trên LT và Premier. 1. Động cơ turbo-diesel 6 lít đã có trên LT và Premier
Một gói ngoại hình đã có sẵn dưới dạng Phiên bản Redline. Phiên bản Redline chỉ có trên phiên bản LT không có cửa sổ trời toàn cảnh hoặc động cơ diesel. Phiên bản Redline đã có sẵn vào tháng 10 năm 2017
Dòng trang trí Midnight đã được bán ở Mexico vào tháng 9 năm 2019. [30]
Hệ thống truyền lực[sửa]
Equinox thế hệ thứ ba có sẵn với tối đa ba lựa chọn động cơ. Động cơ xăng giống hệt Malibu 2016. một 1. Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 5 lít sản sinh công suất 170 hp [127 kW] [ít hơn 12 hp [9 kW] so với động cơ 2. động cơ 4 lít trong Equinox trước đó nhưng mô-men xoắn lớn hơn], 2. Động cơ I4 tăng áp 0 lít sản sinh công suất 252 hp [188 kW] [ít hơn 48 hp [36 kW] so với động cơ 3. động cơ 6 lít V6 trong Equinox trước đó], hoặc động cơ 1. Động cơ I4 turbo-diesel 6 lít sản sinh công suất 136 hp [101 kW]. 3. Tùy chọn động cơ V6 6 lít không có ở thế hệ thứ ba. 2. Đơn vị 0 lít cũng sẽ được ghép nối với hộp số tự động chín cấp
Làm mới năm 2022[sửa mã nguồn]
Vào ngày 6 tháng 2 năm 2020, Chevrolet đã ra mắt Equinox được làm mới tại Triển lãm ô tô Chicago. Chiếc xe được cập nhật có lưới tản nhiệt phía trước mới, kéo dài đến đèn pha được thiết kế lại, cùng với phần dưới được thiết kế lại với đèn sương mù khác nhau. Phía sau cũng có những thay đổi nhỏ ở đèn hậu thiết kế lại và cản khác.
Các cấp độ cắt thay đổi một chút, với RS tham gia các dịch vụ LS, LT và Premier chính. Phiên bản RS tập trung vào thể thao/đường phố nổi bật nhờ mặt trước và sau độc đáo, các điểm nhấn ngoại thất màu đen, huy hiệu màu đen, bánh xe 19 inch “Dark Android” và ống xả bốn đầu. Bên trong, chiếc crossover lấy cảm hứng từ thể thao có ghế bọc màu đen với đường chỉ khâu tương phản màu đỏ và cần số mang thương hiệu RS.
Phiên bản cơ sở L đã bị loại bỏ, khiến phiên bản LS trở thành phiên bản cơ sở. [31] Các phiên bản Midnight, Sport và Redline cũng bị ngừng sản xuất, tất cả đều được thay thế bằng phiên bản RS mới. [32][33] Equinox làm mới đã được bán vào quý đầu tiên của năm 2021 dưới dạng mẫu xe năm 2022, vì không có nhu cầu tung ra các loại xe nâng cấp và thiết kế lại hoàn toàn mới vào năm 2020 dưới dạng xe MY 2021 do ảnh hưởng của đại dịch vi-rút corona. [34][35][xác minh thất bại]
Mẫu 2022 sẽ chỉ có sẵn với 1. 5 lít LYX turbo nội tuyến bốn. [36] Thứ 2. Động cơ bốn xi-lanh LTG turbo 0 lít sẽ không quay trở lại trong lần làm mới năm 2022. [37] Cái 1. 5 đã nhận được những thay đổi nhỏ cho năm mô hình 2023 và tăng thêm năm mã lực
2022 Chevrolet Equinox LT AWD
2022 Chevrolet Equinox LT AWD
Chevrolet Equinox RS 2021 [Trung Quốc]
Động cơ[sửa]
Năm kiểu máyType/modelPowerTorque2018–20221. 5 L [91 cu in] LYX turbo I4170 hp [127 kW; 172 PS] tại 5.600 vòng/phút203 lb⋅ft [275 N⋅m; 28 kg⋅m] tại 2.000–4.000 vòng/phút20231. 5 L [91 cu in] LSD turbo I4175 hp [130 kW; 177 PS] tại 5.600 vòng/phút203 lb⋅ft [275 N⋅m; 28 kg⋅m] tại 2.000–4.000 vòng/phút2018–20202. 0 L [122 cu in] LTG turbo I4252 hp [188 kW; 255 PS] tại 5.500 vòng/phút260 lb⋅ft [353 N⋅m; 36 kg⋅m] tại 2.500–4.500 vòng/phút2018–20191. 6 L [98 cu in] LH7 turbo-diesel I4137 hp [102 kW; 139 PS] tại 3.750 vòng/phút240 lb⋅ft [325 N⋅m; 33 kg⋅m] tại 2.000 vòng/phútHolden Equinox[sửa | sửa mã nguồn]
Holden Equinox [Úc và New Zealand]
Holden đã ra mắt Holden Equinox [dòng EQ] tại Úc vào tháng 11 năm 2017, với những chiếc xe đầu tiên đến Úc và New Zealand vào tháng 12. Nó đã có sẵn với 1. Động cơ tăng áp 5 lít trên các mẫu LS và LS+ cơ sở, trong khi 2 mẫu mạnh hơn. Mô hình tăng áp 0 lít đã có sẵn cho tất cả các mô hình khác - LT, LTZ và LTZ-V. 1. Động cơ turbo-diesel 6 lít ra mắt năm 2018. [38] Nó được sản xuất tại cơ sở lắp ráp Ramos Arizpe của GM ở Mexico, và thay thế cho Captiva 5 chỗ do Hàn Quốc sản xuất
Australasian Equinox đã được bán cùng với Holden Acadia bảy chỗ, được gọi là GMC Acadia ở Châu Mỹ. [39]
Vào ngày 17 tháng 10 năm 2018, Holden đã tạm dừng các đơn đặt hàng trên Equinox do doanh số bán hàng chậm và hàng tồn kho không bán được tại các đại lý của nó. [40] Holden Equinox đã bị ngừng sản xuất vào năm 2020, cùng với phần còn lại của dòng sản phẩm Holden, sau quyết định của GM về việc chấm dứt thương hiệu ở Úc và New Zealand và rút khỏi tất cả các thị trường xe tay lái do doanh số bán hàng kém và không được đầu tư đầy đủ. . [41]
Equinox 2022 đã được thử nghiệm bởi IIHS. [42]
Điểm số của IIHSChống va chạm phía trước nhỏ [Người lái]TốtChống va chạm phía trước nhỏ [Hành khách]TốtBên cạnh phía trước vừa phảiTốtĐộ bền của trần xeTốtHạn chế đầu và ghếTốtNgăn ngừa va chạm trực diện [Xe với xe]Vượt trộiNgăn chặn va chạm phía trước [Từ phương tiện đến người đi bộ, ban ngày]Nâng cao Móc neo ghế trẻ em [LATCH] dễ sử dụng Chấp nhận đượcEquinox EV[sửa | sửa mã nguồn]
Chevrolet Equinox EV 2024
Phiên bản chạy bằng pin của Equinox được giới thiệu vào tháng 1 năm 2022 trong một bộ ảnh ấn tượng của nghệ sĩ tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng [CES] 2022 và sẽ được bán vào mùa thu năm 2023 cho năm kiểu máy 2024. Nó đã nhận được một thiết kế và nền tảng hoàn toàn riêng biệt cho Equinox do ICE cung cấp. [43] Xe sẽ được trang bị pin GM Ultium dùng chung với các xe điện chạy pin khác của GM. [44]
Phiên bản pin nhiên liệu[sửa | sửa mã nguồn]
Chevrolet Equinox Fuel Cell với thế hệ đầu tiên
Xe chạy pin nhiên liệu Chevrolet Equinox sử dụng hydro làm nhiên liệu với nước là khí thải duy nhất. Pin nhiên liệu Equinox sử dụng công nghệ hydro thế hệ thứ tư được tìm thấy trong khái niệm Chevrolet Sequel, được công bố vào tháng 9 năm 2009. Pin nhiên liệu được thiết kế chỉ để lái xe trong phạm vi 50.000 dặm [80.000 km], nhưng được thiết kế để có thể hoạt động ở nhiệt độ dưới mức đóng băng trong suốt vòng đời của nó. GM tuyên bố rằng Pin nhiên liệu Equinox nặng hơn khoảng 500 pound [230 kg] so với Equinox nguyên bản và có khoảng sáng gầm xe thấp hơn một inch. Để giảm trọng lượng, nó có cửa nhôm và mui xe bằng sợi carbon. Nó sử dụng đèn pha từ Pontiac Torrent. [cần dẫn nguồn]
Màn hình gắn trên bảng điều khiển tính toán mức tiết kiệm nhiên liệu so với Equinox chạy bằng xăng. Nó cũng bao gồm một kilowatt mét và màn hình hiển thị năng lượng pin nhiên liệu. Pin nhiên liệu có bốn cửa thoát hơi thay thế ống xả. Ba thùng nhiên liệu bằng sợi carbon lưu trữ tối đa 9. 25 bảng Anh [4. 2 kg] khí hydro ở 10.000 psi [70 MPa] và giúp Equinox có phạm vi hoạt động 200 dặm [320 km]. Pin nhiên liệu Equinox được EPA chứng nhận là phương tiện không phát thải [ZEV]. GM đã chế tạo 115 xe Chevrolet Equinox Fuel Cell và triển khai chúng trong năm 2007–2008 tại một số khu vực mục tiêu bao gồm New York và California như một phần của kế hoạch toàn diện có tên là "Project Driveway". [45]
Pin nhiên liệu Equinox bao gồm các tính năng an toàn như ABS, hệ thống kiểm soát lực kéo và dịch vụ viễn thông OnStar của GM, cung cấp cho người lái lời khuyên về cách vận hành ô tô cũng như thông tin về các trạm nạp hydro gần đó. Chiếc xe đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn an toàn liên bang năm 2007
Hiệu suất [ chỉnh sửa ]
Motor Trend đánh giá khả năng vận hành của xe gần tương đương với 3. tương đương 6 lít chạy bằng xăng, trong khi phàn nàn về sự khan hiếm của các trạm nạp hydro áp suất cao gần Riverside, California, vào năm 2008. [46]
Phiên bản khí đốt tự nhiên[sửa | sửa mã nguồn]
Vào năm 2013, Nat G CNG Solutions và AGA Systems đã thông báo rằng họ đã bắt đầu cung cấp phiên bản Khí thiên nhiên nén [CNG] của Chevy Equinox và GMC Terrain sử dụng 2. Động cơ phun nhiên liệu trực tiếp 4 lít. Phiên bản khí đốt tự nhiên là một loại xe CNG "nhiên liệu kép", có nghĩa là nó có thể chạy bằng xăng hoặc khí tự nhiên, giúp nó có phạm vi hoạt động rộng hơn. Terrain/Equinox là phương tiện phun xăng tự nhiên trực tiếp đầu tiên được EPA Hoa Kỳ phê duyệt. [47]
Nhà phân phối Silver Eagle, nhà phân phối các sản phẩm của Anheuser-Busch, là khách hàng đầu tiên của phiên bản khí đốt tự nhiên với đơn đặt hàng ban đầu lên tới 100 chiếc GMC Terrains khí đốt tự nhiên. CenterPoint Energy là khách hàng ban đầu của Chevy Equinox chạy bằng khí đốt tự nhiên. [48]
Cấu hình CNG[sửa]
Phiên bản CNG có sẵn dưới dạng Equinox mới mua thông qua các đại lý chọn lọc hoặc trang bị thêm trên các mẫu xe 2013 và 2014. Nat G CNG Solutions cung cấp phương tiện theo hai tùy chọn. "phiên bản chở hàng" hai chỗ ngồi và "phiên bản hành khách" năm chỗ ngồi. " Phiên bản chở hàng có xăng / khí tự nhiên kết hợp 837 dặm [9. 2 gge CNG] trong khi phiên bản hành khách có phạm vi đường cao tốc kết hợp 775 dặm [6. 8 gge CNG]
Khí thải và hiệu suất[sửa | sửa mã nguồn]
Các công ty tuyên bố rằng phiên bản chạy bằng khí tự nhiên đã thử nghiệm tại phòng thí nghiệm của EPA ở mức 31 mpg‑US [7. 6 L/100 km; . [47]
Chuyển đổi điện[sửa]
Amp Electric Xe bán một chuyển đổi hoàn toàn bằng điện của Chevrolet Equinox. Họ đã bán Equinox điện đầu tiên của mình cho Dayton Power & Light và đã có đơn đặt hàng nghìn chiếc SUV trong 5 năm từ Northern Lights Energy ở Iceland