2023 Acura MDX Type S interior

quảng cáo 2

Câu chuyện tiếp tục dưới đây

Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới

Nội dung bài viết

Chúng tôi xin lỗi, nhưng video này không tải được

Thử làm mới trình duyệt của bạn hoặc
nhấn vào đây để xem các video khác từ nhóm của chúng tôi.

Trở lại năm 2019, chúng tôi đã so sánh Hyundai Palisade 2020 mới ở phần trang trí cao nhất với Acura MDX 2020. Vào thời điểm đó, chúng tôi đã xác định rằng MDX - khi đó đã gần kết thúc thế hệ thứ ba - không thể sánh được với Palisade về giá trị đồng đô la

Tuy nhiên, ngày nay, hai chiếc SUV ba hàng này đã vẽ nên một bức tranh khác. MDX đã được thiết kế lại hoàn toàn cho mẫu xe năm 2022 và giờ đây nó có kiểu dáng đẹp hơn, khả năng xử lý và khả năng lái được cải thiện cũng như các tính năng công nghệ được cập nhật thể thao. Trong khi đó, Palisade 2023 vừa được làm mới với lưới tản nhiệt và hệ thống chiếu sáng mới, đồng thời có nhiều cập nhật về nội thất hơn. Với đơn vị thử nghiệm Palisade Ultimate Calligraphy của chúng tôi có giá 56.599 đô la [phí điểm đến bắt buộc cộng thêm 1.975 đô la] và MDX trong phiên bản A-Spec thể thao có giá 66.800 đô la [điểm đến cộng thêm 2.375 đô la], sự khác biệt về giá hiện thậm chí còn lớn hơn 10.000 đô la. Thiết kế lại của Acura đã mang lại đủ nhiều hơn chưa, và làm thế nào mà sự làm mới của Hyundai đã giúp nó bắt kịp với một chiếc xe mà thương hiệu rõ ràng coi là đối thủ cạnh tranh trực tiếp?

quảng cáo 3

Câu chuyện tiếp tục dưới đây

Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới

Nội dung bài viết

Hãy bắt đầu nơi có nhiều người mua sắm làm, Renita. bạn muốn hàng xóm nhìn thấy phương tiện nào trong số những phương tiện này trên đường lái xe của mình hàng ngày?

Chuyển sang chế độ toàn màn hình Hình ảnh thư viện trước đó

1. Acura MDX A-Spec 2022 Ảnh của Elle Alder

2. Acura MDX A-Spec 2022 Ảnh của Elle Alder

3. Acura MDX A-Spec 2022 Ảnh của Elle Alder

4. Acura MDX A-Spec 2022 Ảnh của Elle Alder

5. Acura MDX A-Spec 2022 Ảnh của Elle Alder

6. Acura MDX A-Spec 2022 Ảnh của Elle Alder

7. Acura MDX A-Spec 2022 Ảnh của Elle Alder

8. Acura MDX A-Spec 2022 Ảnh của Elle Alder

9. Acura MDX A-Spec 2022 Ảnh của Clayton Seams

10. Acura MDX A-Spec 2022 Ảnh của Clayton Seams

11. Acura MDX A-Spec 2022 Ảnh của Clayton Seams

12. Acura MDX A-Spec 2022 Ảnh của Clayton Seams

13. Acura MDX A-Spec 2022 Ảnh của Clayton Seams

1 /13

quảng cáo 4

Câu chuyện tiếp tục dưới đây

Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới

Nội dung bài viết

renita Naraine. Hãy để tôi bắt đầu bằng cách nói rằng đây là một sự so sánh tuyệt vời. Lúc đầu, nó có vẻ giống như một sự kết hợp kỳ quặc - một thương hiệu cao cấp so với một thương hiệu không sang trọng, nhưng như bạn đã chỉ ra, Palisade có quá nhiều thứ để cung cấp và cung cấp rất nhiều thứ cho mức giá của nó. Đã lái cả hai xe trước cuộc so sánh này, tôi đã có một ý tưởng chung về việc tôi nghĩ chiếc nào sẽ là người chiến thắng, nhưng trong quá trình lái hai chiếc xe này quay lưng lại với nhau, tôi ngày càng thấy khó khăn hơn để đi đến một trận chung kết

Nếu bộ nhớ phục vụ chính xác, chúng ta thường có ý kiến ​​​​khác nhau khi nói đến ngoại thất. Mặc dù tôi nghĩ rằng MDX rất táo bạo, đặc biệt là trong màu sơn Performance Red Pearl này, nhưng tôi không phải là người thích chiếc mũi dài của nó. Nó nhô ra một chút quá nhiều so với ý thích của tôi. Điều đó nói rằng, chiếc mũi Pinocchio của nó không làm cho việc lái xe hoặc đỗ xe trở nên khó khăn hơn. Cá nhân tôi thích vẻ ngoài của Palisade hơn - một màu sắc nổi bật sẽ rất đẹp - và phong thái hầm hố hơn của nó. Nhìn thoáng qua, thật dễ dàng để nghĩ rằng Palisade trông giống như một chiếc SUV lớn hơn toàn diện. Trong khi Palisade cao hơn một chút, 1.750 mm so với 1.713 mm của MDX, thì MDX [5.039 mm] thực sự dài hơn Palisade [4.995 mm]. Đơn giản như việc đỗ MDX, tôi thấy Palisade dễ đỗ hơn

Quảng cáo 5

Câu chuyện tiếp tục dưới đây

Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới

Nội dung bài viết

Cả hai xe đều xử lý tốt, nhưng tay lái lỏng lẻo hơn nhiều ở Acura. Nếu không lái hai chiếc SUV này quay lưng lại với nhau, tôi không nghĩ rằng mình sẽ nhận thấy MDX cảm thấy lỏng lẻo hơn như thế nào. Bạn nghĩ gì?

Chuyển sang chế độ toàn màn hình Hình ảnh thư viện trước đó

1. Hyundai Palisade 2023 Ảnh của Elle Alder

2. Hyundai Palisade 2023 Ảnh của Elle Alder

3. Hyundai Palisade 2023 Ảnh của Elle Alder

4. Hyundai Palisade 2023 Ảnh của Elle Alder

5. Hyundai Palisade 2023 Ảnh của Elle Alder

6. Hyundai Palisade 2023 Ảnh của Elle Alder

7. Hyundai Palisade 2023 Ảnh của Clayton Seams

8. Hyundai Palisade 2023 Ảnh của Clayton Seams

9. Hyundai Palisade 2023 Ảnh của Clayton Seams

10. Hyundai Palisade 2023 Ảnh của Clayton Seams

11. Hyundai Palisade 2023 Ảnh của Clayton Seams

Xem tất cả 11 ảnh

1 /11

Quảng cáo 6

Câu chuyện tiếp tục dưới đây

Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới

Nội dung bài viết

SW. Bạn đúng chỗ, Renita. chúng tôi có ý kiến ​​khác nhau về phong cách. Palisade là một chiếc SUV đẹp, đặc biệt là với các bản cập nhật và hình dáng vuông vức hơn đi kèm với tính thực dụng của nó mà chúng ta sẽ đề cập sau. Tuy nhiên, hình dáng giống chiếc coupe của MDX 2022, trong khi nội thất hạn chế hơn, lại trông bóng bẩy và cao cấp hơn nhiều so với Palisade, và điều đó còn gấp đôi khi bạn so sánh nó với MDX thế hệ trước. Tôi yêu lưới tản nhiệt hiện tại của Acura và kiểu dáng hướng đến hiệu suất xung quanh là điều khiến tôi hiểu rằng tôi muốn hàng xóm nhìn nhận tôi như một chủ sở hữu xe hơi như thế nào

Tuy nhiên, ngoại hình chẳng có ý nghĩa gì nếu trải nghiệm lái không phù hợp, vì vậy hãy quay lại nhận xét của bạn về hệ thống lái. Tôi đồng ý rằng tay lái của Acura cảm thấy lỏng lẻo hơn ở chế độ thoải mái, nhưng đó là cách duy nhất mà tôi muốn nói rằng Palisade vượt trội hơn MDX từ góc độ lái xe

Quảng cáo 7

Câu chuyện tiếp tục dưới đây

Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới

Nội dung bài viết

Hãy bắt đầu bằng cách đi qua hệ thống truyền động. Trong Palisade, quá trình làm mới không thay đổi bất cứ điều gì về mặt cơ học, vì vậy nó vẫn đi kèm với 3 ống hút bình thường. Động cơ V6 8 lít sản sinh công suất 291 mã lực và mô-men xoắn cực đại 262 lb-ft tại 5.200 vòng/phút. So sánh điều đó với MDX's 3. V6 i-VTEC 5 lít, tạo ra 290 mã lực và 267 lb-ft tại 4.700 vòng / phút, và sức mạnh rõ ràng không phải là điểm khác biệt lớn. Tuy nhiên, đó là phần còn lại của hệ thống truyền động ngăn cách hai phương tiện này. Palisade đi kèm với hộp số tự động 8 cấp, hoạt động tốt nhưng được mô tả tốt nhất là ổn, trong khi hộp số tự động 10 cấp của MDX chuyển qua các bánh răng thấp hơn ngắn hơn tương đối nhanh để giúp mọi thứ di chuyển nhanh hơn

Quảng cáo 8

Câu chuyện tiếp tục dưới đây

Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới

Nội dung bài viết

So sánh thông số kỹ thuật của những chiếc SUV ba hàng ghế tương tự này. Hyundai Palisade, Acura MDX, Infiniti QX60, v.v.

Hệ thống dẫn động bốn bánh HTRAC của Palisade thường chạy ở chế độ dẫn động cầu trước cho đến khi phát hiện mất lực kéo và sau đó gửi mô-men xoắn tới bánh sau [ở một số chế độ dẫn động, nó sẽ gửi tới 50% công suất tới bánh sau từ bánh sau]. . Ở trục sau, sức mạnh có thể được phân phối thông qua vectơ mô-men xoắn dựa trên phanh, nghĩa là phanh được tác động nhẹ vào bánh xe bên trong khi quay đầu để hỗ trợ xe đi lại. Tuy nhiên, trên Acura, chúng tôi có Hệ dẫn động bốn bánh siêu xử lý [SH-AWD], cung cấp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và liên tục gửi từ 10 đến 70 phần trăm mô-men xoắn tới trục sau theo yêu cầu. Thêm vào đó, vectơ mô-men xoắn dựa trên sức mạnh, nghĩa là hệ thống sẽ phân phối thêm sức mạnh cho bánh xe bên ngoài của trục sau theo một lượt, cho phép chiếc xe duy trì tốc độ của nó. Thêm vào hệ thống treo trước xương đòn kép của MDX trái ngược với thanh chống MacPherson của Palisade, và tất cả tạo nên sự khác biệt mà bạn có thể cảm nhận rõ ràng từ phía sau tay lái. khả năng xử lý của Palisade ở mức trung bình, trong khi khả năng xử lý của MDX là đặc biệt đối với một chiếc SUV cỡ này

Quảng cáo 9

Câu chuyện tiếp tục dưới đây

Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới

Nội dung bài viết

Thật ấn tượng, các bánh răng bổ sung và AWD toàn thời gian của MDX cũng không gây ra hình phạt tiết kiệm nhiên liệu. MDX được đánh giá ở mức tiêu thụ nhiên liệu là 12. 6 lít trên 100 km khi lái xe trong thành phố, 9. 4 trên đường cao tốc, và 11. 2 kết hợp. Trong khi đó, Palisade chứng kiến ​​​​sự tăng nhẹ về số liệu nhiên liệu cho năm 2023, hiện được đánh giá ở mức 12. 6 L/100 km nội thành, 9. 5 quốc lộ, và 11. 2 kết hợp

Vì vậy, tóm lại, nếu hiệu suất là trình điều khiển chính của bạn, thì MDX là người chiến thắng rõ ràng ở đây. Nhưng với nhiều người, những yếu tố khác quan trọng hơn trên chiếc SUV ba hàng ghế của họ. Bạn đã có ba đứa con, Renita. So sánh hai phương tiện này như thế nào khi bạn sử dụng chúng trong cuộc sống hàng ngày?

Quảng cáo 10

Câu chuyện tiếp tục dưới đây

Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới

Nội dung bài viết

RN. Những xếp hạng nhiên liệu rất gần. Tại một thời điểm, tôi đã nghĩ rằng chiếc SUV chiến thắng có thể tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, nhưng rõ ràng đó không phải là trường hợp của hai chiếc này. Vì vậy, thay vào đó, hãy nói chuyện thân thiện với gia đình. Khi tôi lái chiếc Acura MDX 2022 lần đầu tiên vào năm ngoái, tôi đã yêu hàng ghế giữa ở hàng ghế thứ hai; . Nó có thể được sử dụng như một ghế giữa, hoặc gập xuống để trở thành một cặp giá để cốc, hoặc nó có thể được tháo rời hoàn toàn để lại không gian đi bộ đầy đủ cho hai hành khách leo lên phía sau. Tôi thích sự linh hoạt của chỗ ngồi trong MDX. Mặc dù tôi thích ba chỗ ngồi ở hàng thứ ba, giống như Palisade, nhưng tôi đánh giá cao khả năng gập 50/50 cho phép kết hợp nhiều người và hàng hóa khác nhau

Quảng cáo 11

Câu chuyện tiếp tục dưới đây

Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới

Nội dung bài viết

Hãy xem xét những tình huống mà tất cả trẻ em có thể đi du lịch với tôi

• Cần hàng tấn không gian chở hàng?
• Vận chuyển Costco lớn, nhưng quên đặt ghế giữa trở lại hàng ghế thứ hai? . Gập xuống một bên của hàng thứ ba chia 50/50, hai đứa trẻ ở hàng thứ hai, một đứa trẻ ở phía sau
• Chuyến đi đường bộ? . Hãy lấp đầy càng nhiều càng tốt vào khu vực chở hàng hạn chế, loại bỏ ghế giữa ở hàng ghế thứ hai và gập một trong các ghế ở hàng thứ hai khác xuống để có thêm không gian chứa đồ

Thực sự có rất nhiều cách kết hợp chỗ ngồi mà tôi nghĩ rằng chỉ riêng tính năng này sẽ đưa MDX lên vị trí hàng đầu. Tuy nhiên, Palisade cũng thân thiện với gia đình, với tính năng bổ sung là giảm giá 10.000 đô la. Điều đó phù hợp với gia đình vì nhiều lý do, bắt đầu từ tất cả những nơi cần thêm 10 nghìn đô la để đi, nhưng cũng bởi vì những người chuyên chở gia đình trở nên lộn xộn [đồ ăn nhẹ, đồ chơi, chất dịch cơ thể, v.v. ] và tôi thích có một Palisade lộn xộn hơn là một MDX — xin lỗi, không xin lỗi. Thay vì chỗ ngồi 2+3+2 của Acura, Palisade là 2+2+3 — mặc dù các phiên bản thấp hơn có tùy chọn là 2+3+3 bằng cách thêm ghế băng ở hàng thứ hai. Việc thiết lập Palisade rất đơn giản; . Mặt trái của việc có tất cả các tùy chọn để thay đổi cách sắp xếp chỗ ngồi trong MDX, Palisade nhiều khả năng sẽ cho phép bạn để yên vị trí của ghế ô tô - việc chốt và mở chốt ghế ô tô nặng là một bài tập luyện. Tôi đề xuất một chiếc ghế ô tô ở phía nhỏ hơn của hàng ghế thứ ba được chia tỷ lệ 60/40, điều đó sẽ cho phép thêm không gian chở hàng nếu cần

Quảng cáo 12

Câu chuyện tiếp tục dưới đây

Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới

Nội dung bài viết

Một tính năng tuyệt vời và có thể bị đánh giá thấp mà tôi muốn chỉ ra là nút khóa an toàn cho trẻ em trong Palisade. Thông thường, có thể truy cập khóa an toàn thông qua một công tắc nhỏ ở mỗi cửa sau, lúc đó trẻ em không thể mở cửa từ bên trong [giống như xe cảnh sát]. Tôi thực sự đánh giá cao việc Hyundai đặt nút đó ngay bên cạnh người lái, kết nối với ổ khóa cửa sổ, vì vậy tôi có thể dễ dàng kích hoạt tính năng đó mà không cần ra ngoài. Nó rất đơn giản, nhưng được đánh giá rất cao — đặc biệt là trong làn đường Kiss 'n' Ride ở trường

Thiết lập thông tin giải trí không nhất thiết phải là một tính năng thân thiện với gia đình, nhưng nó mặc định là một tính năng, nếu bạn hỏi tôi. Tôi muốn đơn giản khi lái một chiếc xe đầy những đứa trẻ ồn ào, quậy phá. Tôi nghĩ rằng bạn biết tôi sẽ đi đâu với điều này bởi vì nó chắc chắn đã được nói trước đây. Hệ thống thông tin giải trí của Hyundai không thực sự mang lại cho nó bất kỳ điểm cộng nào, mà thay vào đó, Acura mất điểm lớn vì bàn di chuột khó hiểu đó

Quảng cáo 13

Câu chuyện tiếp tục dưới đây

Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới

Nội dung bài viết

SW. Bàn di chuột chết tiệt đó. Đó là điều tồi tệ nhất về MDX cho đến nay. Acura dường như cũng biết điều này. Integra mới sử dụng hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng của Civic mới thay vì lấy hệ thống này từ thùng phụ kiện của Acura, vì vậy có lẽ thương hiệu đã nắm bắt được gợi ý rằng bàn di chuột không được ưa chuộng trên toàn cầu. Tuy nhiên, trong thời gian chờ đợi, bạn sẽ phải sống với điều này nếu bạn chọn MDX ngay bây giờ hoặc trong vài năm tới và điều đó đặc biệt khó khăn. nó được định cấu hình sao cho điểm bạn chạm vào trên bàn phím tương ứng với cùng tọa độ trên màn hình, điều này thậm chí còn kém trực quan hơn so với đặt mặc định ở giữa. Lần mò các chức năng cơ bản trong Apple CarPlay là điều tôi muốn thử nhất khi lái xe. Bất cứ điều gì khác là hoàn toàn quá mất tập trung. Mặc dù nó đi kèm với một lợi thế nhỏ. CarPlay không khóa bạn khỏi việc nhập địa chỉ vào Google Maps theo cách thủ công khi đang lái xe, vì vậy, mặc dù phải mất nhiều thời gian để lướt qua bảng chữ cái, nhưng ít nhất bạn có thể đặt điểm đến mà không bị trợ lý ảo nghe nhầm nhiều lần

Quảng cáo 14

Câu chuyện tiếp tục dưới đây

Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới

Nội dung bài viết

Và CarPlay và Android Auto đều không dây trong MDX, đây là một lợi thế đáng kể mà hệ thống thông tin giải trí của nó có được so với Palisade. Với 12. Màn hình thông tin giải trí 3 inch là tiêu chuẩn trong Palisade, bạn sẽ cần cắm điện thoại của mình vào để truy cập các ứng dụng này. Và điều này làm cho đế sạc không dây trong mẫu Ultimate Calligraphy về cơ bản là vô dụng trừ khi bạn có một hành khách sử dụng nó thường xuyên. Nhưng mặt khác, hệ thống của Hyundai rõ ràng hơn và dễ sử dụng hơn nhiều, vì vậy việc phải mang dây đi khắp nơi là một bất tiện tương đối nhỏ

Một vài điểm cuối cùng. Palisade cung cấp một số tính năng độc đáo, đặc biệt là ở phần trên cùng của nó, mà MDX không có. Ví dụ: có ghế lái ErgoMotion mới, cung cấp khả năng mát-xa nhẹ và khả năng di chuyển cho những chuyến đi dài hơn; . Hệ thống giám sát điểm mù độc đáo của Hyundai chiếu chế độ xem camera về các điểm mù của ô tô vào cụm công cụ; . Và Palisade cung cấp khả năng thông gió cho những chiếc ghế của đội trưởng ở hàng thứ hai của Ultimate Calligraphy, đây là một tính năng mà MDX hoàn toàn không cung cấp cho hàng thứ hai của nó

Quảng cáo 15

Câu chuyện tiếp tục dưới đây

Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục bên dưới

Nội dung bài viết

Nhưng tôi? . Các bản cập nhật về khả năng lái ở thế hệ thứ hai khiến nó trở thành một trong những chiếc SUV ba hàng ghế vận hành tốt nhất mà bạn có thể mua. Ngoài ra, tôi thấy nó phong cách hơn từ trong ra ngoài và vì gia đình tôi không đông người nên tôi chỉ thỉnh thoảng sử dụng hàng ghế thứ ba và vì vậy không gian bị thu hẹp sẽ không ảnh hưởng nhiều đến cuộc sống hàng ngày của tôi. Nhưng tôi đoán bạn có một câu trả lời khác, Renita, và với những lợi thế của Palisade đối với hoàn cảnh sống của bạn, tôi đã biết rằng tôi sẽ hoàn toàn đồng ý với đánh giá của bạn

RN. Sự thật mà nói, tôi vẫn đang đắn đo về quyết định cuối cùng của mình vì tôi biết bất kỳ gia đình nào cũng sẽ may mắn có được một trong hai chiếc SUV ba hàng ghế này trên đường lái xe của họ.

Tôi đã chắc chắn rằng MDX sẽ đứng đầu, như nó đã làm với bạn, nhưng đó không phải là trường hợp trích dẫn đối với tôi. Hãy đặt nó theo cách này. nếu ai đó cung cấp cho tôi tùy chọn sở hữu miễn phí một trong hai phương tiện này, nhiều khả năng tôi sẽ chọn phương tiện đắt tiền hơn trong hai phương tiện đó, MDX. Tuy nhiên, nói một cách thực tế hơn, nếu tôi mua hoặc giới thiệu một trong hai, thì phiếu bầu của tôi sẽ dành cho Palisade. Các tính năng thân thiện với gia đình, hệ thống thông tin giải trí đơn giản, giá thấp hơn và chức năng tổng thể đã chiến thắng khả năng lái mượt mà và hàng ghế thứ hai linh hoạt của MDX

Chia sẻ bài viết này trong mạng xã hội của bạn

• Chia sẻ câu chuyện này. So sánh SUV. So sánh Hyundai Palisade 2023 với Acura MDX 2022

  • Sao chép đường dẫn
  • E-mail
  • Facebook
  • Twitter
  • reddit
  • Pinterest
  • LinkedIn
  • Tumblr

Stephanie Wallcraft

Xem thêm các bài viết từ tác giả này

renita Naraine

Xem thêm các bài viết từ tác giả này

xu hướng

1. Ram 1500 chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2024, sử dụng sạc 800V

2. SUV So Sánh. Subaru Outback 2023 so với Mazda CX-50

3. Project Arrow EV của Canada đạt mục tiêu tại CES 2023

4. Những chiếc đĩa trang điểm Ontario này đã bị từ chối vào năm 2022

5. Lái xe Tồi tệ nhất. 8 chiếc xe đáng thất vọng nhất chúng tôi đã lái năm ngoái

Điều khiển. màn hình điểm mù của ca

Đăng ký để nhận Lái xe. bản tin Blind-Spot Monitor của ca vào thứ Tư và thứ Bảy

Địa chỉ email

• Đã xảy ra lỗi, vui lòng cung cấp địa chỉ email hợp lệ

Cảm ơn bạn đã đăng ký

Email chào mừng đang được gửi. Nếu bạn không nhìn thấy nó, vui lòng kiểm tra thư mục rác của bạn

Số tiếp theo của Lái xe. Ca's Blind-Spot Monitor sẽ sớm có trong hộp thư đến của bạn

Chúng tôi đã gặp sự cố khi đăng ký cho bạn. Vui lòng thử lại

Bình luận

Postmedia cam kết duy trì một diễn đàn sôi nổi nhưng dân sự để thảo luận và khuyến khích tất cả độc giả chia sẻ quan điểm của họ về các bài báo của chúng tôi. Nhận xét có thể mất tới một giờ để kiểm duyệt trước khi xuất hiện trên trang web. Chúng tôi yêu cầu bạn giữ bình luận của bạn có liên quan và tôn trọng. Chúng tôi đã bật thông báo qua email—bây giờ bạn sẽ nhận được email nếu bạn nhận được phản hồi cho nhận xét của mình, có cập nhật cho chuỗi nhận xét mà bạn theo dõi hoặc nếu người dùng bạn theo dõi nhận xét. Truy cập Nguyên tắc cộng đồng của chúng tôi để biết thêm thông tin và chi tiết về cách điều chỉnh cài đặt email của bạn