Sẽ an toàn khi cho rằng có thể có một chút ồn ào đối với khách hàng khi chạm tay vào một số chiếc Benz được tạo ra theo cách mà Chúa dự định [với động cơ V8]. Công ty có một số mức giá được liệt kê trên trang web của mình, nhưng mọi người thực sự đoán được họ sẽ bán với giá bao nhiêu trên thị trường mở. Chúng tôi là một quốc gia thiếu nguồn cung cấp động cơ V8 AMG mới. Chúng ta phải bù đắp thời gian đã mất
Tất cả những chàng trai hư này gần như chắc chắn sẽ đi kèm với nét cổ điển của AMG khi có chữ ký của người chế tạo động cơ trên một tấm biển phía trước và trung tâm
Đó là một ngày trọng đại cho những người yêu thích tiếng ồn của động cơ V8. Trong khi những người khác đang ghép nối danh mục đầu tư ICE của họ, thì Mercedes vẫn tiếp tục với động cơ V8 mát mẻ kiểu cũ đó, và chúng tôi cảm ơn họ vì điều đó
Chúng tôi đã phát hiện ra việc thử nghiệm Mercedes E-Class thế hệ tiếp theo ở dạng nguyên mẫu ban đầu và các điệp viên của chúng tôi hiện đã bắt được chiếc xe trong giai đoạn phát triển sau với ít lớp ngụy trang hơn. Đối thủ cạnh tranh của BMW 5 Series sẽ áp dụng thiết kế gọn gàng hơn trong lần lặp lại tiếp theo, cùng với công nghệ có nguồn gốc từ S-Class bên trong.
Mercedes chuẩn bị giới thiệu một dòng mô hình CLE mới để thay thế hiệu quả các phiên bản coupe và cabriolet hai cửa của E-Class, sẽ được cung cấp độc quyền ở dạng bất động sản hoặc xe bán tải - như được xem trước bởi các hình ảnh độc quyền của chúng tôi
Mỗi biến thể sẽ có lưới tản nhiệt phía trước nổi bật được chọn bởi một ít logo ngôi sao ba cánh nhỏ, hai bên là một cặp đèn pha LED. Với bề mặt sắc nét hơn và tay nắm cửa bật ra, phù hợp với mặt phẳng, Mercedes đã chọn cách tiếp cận tối giản hơn với E-Class tiếp theo và phần đuôi thuôn nhọn dường như vay mượn các yếu tố kiểu dáng từ chiếc S-Class hàng đầu. Phiên bản bất động sản sẽ mang đặc điểm thiết kế tương tự, ngoại trừ một thanh ngang bổ sung ở lưới tản nhiệt.
Theo tiết lộ của những bức ảnh mới này, nội thất sẽ nhận được một cuộc đại tu đáng kể với thứ dường như là màn hình kiểu Hyperscreen trải dài trên bảng điều khiển. Tuy nhiên, hai tùy chọn thông tin giải trí có thể sẽ có sẵn, tuy nhiên, với các mẫu nhỏ hơn sẽ nhận được thiết lập kiểu dọc thông thường mượn từ những nơi khác trong phạm vi.
Bộ thông tin giải trí sẽ được hỗ trợ bởi phần mềm MBUX mới nhất của công ty và một loạt các hỗ trợ trình điều khiển cải tiến sẽ được tích hợp vào gói. Hy vọng bảng điều khiển 3D của S-Class, trợ lý giọng nói "Hey Mercedes" và hệ thống định vị thực tế tăng cường cũng sẽ giảm xuống.
Sức mạnh EV thuần túy sẽ được dành riêng cho đối tác EQE của nó, nhưng E-Class sẽ cung cấp điện khí hóa trên toàn bộ phạm vi với lựa chọn động cơ xăng và diesel hybrid nhẹ 48 volt, cùng với tùy chọn plug-in hybrid. Được xây dựng xung quanh một 2. Động cơ xăng tăng áp 0 lít, thiết lập này sẽ cung cấp phạm vi chạy điện hơn 80 dặm và cải thiện hiệu quả so với chiếc xe hiện tại nhờ động cơ 31. Công nghệ động cơ và pin 2kWh từ GLC 300 e mới
Đúng như dự đoán, một chiếc siêu saloon AMG E 63 cũng đang được chế tạo, đã bị bắt gặp mang bộ ống xả bốn cửa. Cho rằng BMW M5 sẽ ra mắt với động cơ hybrid vào năm 2024, E 63 có thể sẽ làm theo với hệ thống plug-in có nguồn gốc từ C 63 bốn xi-lanh hoặc AMG GT 4 cửa 63 S 831 mã lực, chạy bằng động cơ V8. .
AMG GT 4 Door chạy trên cùng một nền tảng MRA như E-Class sắp ra mắt, vì vậy có thể điều chỉnh hệ truyền động V8 của nó cho E-Class mới, dựa trên MRA2. Hơn nữa, Giám đốc kỹ thuật của Mercedes, Jochen Hermann, trước đây đã nói với Auto Express rằng động cơ V8 nổi tiếng của thương hiệu sẽ có trong “Xe cỡ cửa AMG GT 4 trở lên”, vì vậy đây không phải là vấn đề.
Mẫu E 63 mà chúng tôi phát hiện sử dụng bánh xe lớn hơn, rộng hơn và đằng sau lớp ngụy trang ở phía trước, thiết kế lưới tản nhiệt đặt riêng và các khe hút gió hầm hố hơn gần như là điều chắc chắn.
Khi nói đến khung gầm, C-Class và GLC mới đã loại bỏ hệ thống treo khí nén khỏi danh sách tùy chọn tại thị trường Anh, nhưng với bản tóm tắt định hướng thoải mái của E-Class, hệ thống treo AIRMATIC của Mercedes có thể sẽ có sẵn. Một hệ thống lái bánh sau mới cũng được kỳ vọng sẽ cải thiện sự nhanh nhẹn và năng động ở tốc độ cao.
E-Class mới sẽ xuất hiện trên đường phố Vương quốc Anh vào nửa cuối năm 2023, đánh bại BMW 5 Series thế hệ tiếp theo để tung ra thị trường
Mercedes-Benz đã phát triển E-Class thế hệ tiếp theo. Tuy nhiên, mẫu xe hiện tại với cấu hình hot nhất – AMG E63 S – vẫn có thể gây ấn tượng. Hệ thống truyền động mạnh mẽ và vị thế sang trọng khiến nó trở thành siêu sao Autobahn và một video mới giới thiệu biến thể toa xe đạt tốc độ tối đa một cách dễ dàng đáng kinh ngạc
Động cơ tăng áp kép 4 của toa xe. Động cơ V8 0 lít sản sinh công suất 603 mã lực [450 kW] và mô-men xoắn 627 pound-feet [850 Newton-mét]. Hệ dẫn động bốn bánh 4Matic của nó giúp nó luôn bám đường khi nó tăng tốc tốt vào lãnh thổ ba chữ số. Mercedes liệt kê tốc độ tối đa của xe với Driver's Pack là 186 dặm một giờ [300 km một giờ]
Làn đường bên trái của Autobahn cuối cùng cũng mở ra, cho phép người lái đặt chân vào chân ga. Đồng hồ đo quãng đường của toa xe đọc 188 dặm / giờ [302 kph], cao hơn tốc độ chính thức một chút nhưng cũng nằm trong mong đợi. Đó là tốc độ nhanh đối với một chiếc xe gia đình với chỗ ngồi thoải mái, vô số tính năng an toàn và tiện nghi sinh vật mới nhất. Đây là những gì E63 Wagon được chế tạo cho.
Đầu năm nay, Mercedes đã ra mắt E63 S Final Edition trong bối cảnh hãng chuẩn bị ra mắt mẫu xe thế hệ tiếp theo. Nó sẽ là chiếc E-Class chạy bằng động cơ V8 cuối cùng khi công ty chuyển từ động cơ đốt trong lớn sang sử dụng xe hybrid và xe điện cỡ nhỏ. AMG E63 tiếp theo sẽ có pin và động cơ điện hỗ trợ động cơ đốt trong. Nó có thể có cùng hệ thống truyền động được tìm thấy trong C63 mới – một plug-in hybrid công suất 671 mã lực [493 kW] tạo ra mô-men xoắn 752 lb-ft [1.019 Nm]
Mercedes dường như sắp ra mắt E-Class mới, ít nhất là trong các biến thể phổ thông hơn của nó. Những bức ảnh do thám gần đây cho thấy mô hình mất đi một số lớp ngụy trang và nội thất có vẻ đã sẵn sàng để sản xuất ngay cả khi tất cả các tấm vải che giấu nó. Chỉ còn rất ít thời gian để công ty tiết lộ nó trước cuối năm và việc ra mắt vào đầu năm 2023 có thể xảy ra. Phiên bản E63 Wagon hybrid, hấp dẫn hơn sẽ không xuất hiện muộn hơn nữa, vì vậy hãy thưởng thức video ở trên trước khi mẫu xe thế hệ tiếp theo xuất hiện. Nó sẽ không giống nhau, nhưng nó sẽ rất thú vị