Điều khiển nhiệt độ phía người lái
Nhấn mũi tên lên hay xuống để chỉnh nhiệt độ phía người lái.
Bạn có thể thay đổi nhiệt độ hiển thị từ độ C qua độ F trong phần Settings [Cài đặt]. Trên thanh Công cụ, nhấn Settings, rồi General, và sau đó lựa chọn nhiệt độ.
Tự động
Nhấn nút Auto [Tự động] để hệ thống có thể tự động duy trì nhiệt độ trong xe ở mức bạn muốn.
Chọn mức nhiệt độ như mong muốn bằng cách bấm mũi tên điều khiển nhiệt độ trên màn hình cảm ứng. Hệ thống sẽ điều chỉnh tốc độ quạt, luồng gió, và hệ thống điều hoà, sử dụng lượng gió từ bên ngoài hoặc lưu thông bên trong để duy trì nhiệt độ mà bạn đã chọn.
Bật/ Tắt
Nhấn nút Power [Bật/Tắt] để bật hoặc tắt hệ thống điều khiển nhiệt độ. Tắt toàn bộ hệ thống để ngăn luồng gió từ ngoài vào trong xe.
Hai vùng nhiệt độ
Nhấn nút Dual để điều chỉnh nhiệt độ độc lập cho phía hành khách và phía người lái.
Điều khiển nhiệt độ phía hành khách
Nhấn dấu mũi tên lên hay xuống ở Bảng điều khiển nhiệt độ cho hành khách để chỉnh nhiệt độ cho khu vực hành khách hàng ghế trước.
Bạn cũng có thể thay đổi nhiệt độ hiển thị từ độ C sang độ F từ phần Settings [Cài đặt]. Trên thanh Công cụ, nhấn Settings [Cài đặt], rồi nhấn General [Tổng quát], và chọn mức nhiệt độ bạn muốn.
Tìm hiểu thêm về Settings [Cài đặt].
Sấy kính và điều chỉnh gió
Nhấn nút Defrost để bật hệ thống sấy kính và làm sạch mặt kính trước của xe khỏi lớp sương and băng tuyết mỏng.
Trên màn hình xuất hiện các lựa chọn sau:
- Max Defrost [Sấy kính cực đại] - Nhấn để chọn sấy cực đại cho kính chắn gió phía trước và phía sau.
- Defrost [Sấy kính]: Nhấn để tăng thêm luồng khí tới mặt kính chắn gió phía trước.
- Heated Rear Window [Sưởi kính sau]: Nhấn để chuyển sang sấy kính phía sau.
- Close [Đóng]: Nhấn đóng để thoát khỏi menu
Bạn có thể điều khiển hướng luồng gió điều hòa bằng tay. Nhấn nút phù hợp để điều luồng gió từ bảng điều khiển hay cửa gió dưới sàn xe. Bạn có thể điều chỉnh riêng lẻ hoặc cùng lúc để kiểm soát luồng gió trong xe.
Tốc độ quạt
Nhấn mũi tên lên hay xuống để chỉnh tốc độ luồng gió trong xe.
Điều hoà nhiệt độ
Nhấn nút A/C để chỉnh điều hòa trong xe. Màn hình sẽ hiển thị các mức độ lựa chọn khác nhau:
- MAX A/C: Nhấn để đạt nhiệt độ lạnh nhất.
- A/C: Nhấn để bật hoặc tắt điều hòa trong xe.
- Recirculated air: Nhấn để chuyển chế độ lấy gió ngoài hay trong. Sử dụng luồng không khí tuần hoàn trong xe sẽ làm mát xe nhanh hơn, đồng thời tránh được mùi lạ từ bên ngoài vào xe.
- Close: Nhấn nút này để đóng cửa sổ điều khiển điều hòa trên màn hình.
Điều chỉnh nhiệt độ ghế
Nếu xe của bạn được trang bị tính năng này, người lái và hành khách ngồi ghế trước có thể sử dụng SYNC™ 3 để sưởi ấm
hoặc làm mát ghế.
Để sưởi ấm ghế, nhấn biểu tượng bên phải của nút bật tắt.
Để làm mát ghế, nhấn biểu tượng bên trái của nút bật tắt.
Nhấn nút sưởi ấm hoặc làm mát ghế liên tục để chọn nhiệt độ bạn muốn, từ cao nhất đến thấp nhất, và cuối cùng là tắt. Nhiệt độ càng cao, thì đèn báo hiệu càng sáng.
Lưu ý: Tính năng điều chỉnh nhiệt độ cho ghế chỉ được trang bị ở một vài dòng xe.
Điều khiển nhiệt độ phía người lái
Nhấn mũi tên lên hay xuống để chỉnh nhiệt độ phía người lái.
Bạn có thể thay đổi nhiệt độ hiển thị từ độ C qua độ F trong phần Settings [Cài đặt]. Trên thanh Công cụ, nhấn Settings, rồi General, và sau đó lựa chọn nhiệt độ.
Tự động
Nhấn nút Auto [Tự động] để hệ thống có thể tự động duy trì nhiệt độ trong xe ở mức bạn muốn.
Chọn mức nhiệt độ như mong muốn bằng cách bấm mũi tên điều khiển nhiệt độ trên màn hình cảm ứng. Hệ thống sẽ điều chỉnh tốc độ quạt, luồng gió, và hệ thống điều hoà, sử dụng lượng gió từ bên ngoài hoặc lưu thông bên trong để duy trì nhiệt độ mà bạn đã chọn.
Bật/ Tắt
Nhấn nút Power [Bật/Tắt] để bật hoặc tắt hệ thống điều khiển nhiệt độ. Tắt toàn bộ hệ thống để ngăn luồng gió từ ngoài vào trong xe.
Hai vùng nhiệt độ
Nhấn nút Dual để điều chỉnh nhiệt độ độc lập cho phía hành khách và phía người lái.
Điều khiển nhiệt độ phía hành khách
Nhấn dấu mũi tên lên hay xuống ở Bảng điều khiển nhiệt độ cho hành khách để chỉnh nhiệt độ cho khu vực hành khách hàng ghế trước.
Bạn cũng có thể thay đổi nhiệt độ hiển thị từ độ C sang độ F từ phần Settings [Cài đặt]. Trên thanh Công cụ, nhấn Settings [Cài đặt], rồi nhấn General [Tổng quát], và chọn mức nhiệt độ bạn muốn.
Tìm hiểu thêm về Settings [Cài đặt].
Sấy kính và điều chỉnh gió
Nhấn nút Defrost để bật hệ thống sấy kính và làm sạch mặt kính trước của xe khỏi lớp sương and băng tuyết mỏng.
Trên màn hình xuất hiện các lựa chọn sau:
- Max Defrost [Sấy kính cực đại] - Nhấn để chọn sấy cực đại cho kính chắn gió phía trước và phía sau.
- Defrost [Sấy kính]: Nhấn để tăng thêm luồng khí tới mặt kính chắn gió phía trước.
- Heated Rear Window [Sưởi kính sau]: Nhấn để chuyển sang sấy kính phía sau.
- Close [Đóng]: Nhấn đóng để thoát khỏi menu
Bạn có thể điều khiển hướng luồng gió điều hòa bằng tay. Nhấn nút phù hợp để điều luồng gió từ bảng điều khiển hay cửa gió dưới sàn xe. Bạn có thể điều chỉnh riêng lẻ hoặc cùng lúc để kiểm soát luồng gió trong xe.
Tốc độ quạt
Nhấn mũi tên lên hay xuống để chỉnh tốc độ luồng gió trong xe.
Điều hoà nhiệt độ
Nhấn nút A/C để chỉnh điều hòa trong xe. Màn hình sẽ hiển thị các mức độ lựa chọn khác nhau:
- MAX A/C: Nhấn để đạt nhiệt độ lạnh nhất.
- A/C: Nhấn để bật hoặc tắt điều hòa trong xe.
- Recirculated air: Nhấn để chuyển chế độ lấy gió ngoài hay trong. Sử dụng luồng không khí tuần hoàn trong xe sẽ làm mát xe nhanh hơn, đồng thời tránh được mùi lạ từ bên ngoài vào xe.
- Close: Nhấn nút này để đóng cửa sổ điều khiển điều hòa trên màn hình.
Điều chỉnh nhiệt độ ghế
Nếu xe của bạn được trang bị tính năng này, người lái và hành khách ngồi ghế trước có thể sử dụng SYNC™ 3 để sưởi ấm
hoặc làm mát ghế.
Để sưởi ấm ghế, nhấn biểu tượng bên phải của nút bật tắt.
Để làm mát ghế, nhấn biểu tượng bên trái của nút bật tắt.
Nhấn nút sưởi ấm hoặc làm mát ghế liên tục để chọn nhiệt độ bạn muốn, từ cao nhất đến thấp nhất, và cuối cùng là tắt. Nhiệt độ càng cao, thì đèn báo hiệu càng sáng.
Lưu ý: Tính năng điều chỉnh nhiệt độ cho ghế chỉ được trang bị ở một vài dòng xe.
Mặc dù ra mắt trên thị trường khá nhiều năm thế nhưng những gì mà chiêc ford everest 2007 máy dầu đem lại thì quá to lớn. Với động cơ êm ái và nội thất ấn tượng. Chắc chắn rằng sẽ không làm bạn thất vọng. Chính vì thế qua bài viết này chung tôi sẽ giới thiệu đến bạn một vài thông tin liên quan đến phiên bản ford everest 2007 máy dầu.
Ngoại thất xe Ford Everest 2007 máy dầu
Về ngoại thất, của chiếc Ford Everest 2007 máy dầu có độ hoàn thiện vô cùng cao cùng với vóc dáng bụi bặm và rất mạnh mẽ, hầm hố. Everest đều có đèn sương mù vào ban đêm ở cả bản một cầu và hai cầu. Ngoài ra nắp ca-pô được làm nổi lên với những đường gân nổi nhô cao được mạ crôm trên lưới tản nhiệt nổi bật với logo Ford lớn.
Ngoài ra việc mở rộng và được gắn liền với hốc gió bên dưới, nên phần mũi của Ford Everest này khá cũ so với hiện nay nhưng khá năng động, và khỏe khoắn hơn so với bản 2006 trước đó
Nội thất của ford everest 2007 máy dầu
Phiên bản ford everest 2007 máy dầu co khoang nội thất vô cùng rộng rãi đầy đủ như ghế và và các nội thất khác được bố trí hợp lý, chuyên nghiệp. Nội thất có hai màu chủ đạo đó là màu be hiền hòa và màu đen hiện đại tất cả tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi.Đặc biệt nhất,bảng đồng hồ được thiết kế với dạng hình trụ rõ ràng giúp người lái có thể dễ dàng quan sát và điều khiển
Ford Everest 2007 được chú ý khi trang bị bảng điều khiển trung tâm hiện đại và nhỏ nhắn với bộ CD 6 đĩa chơi MP3, gió điều hòa rộng rãi và có thể xoay 360 độ thoải mái 360 độ thay vì 180 độ.
Độ an toàn của ford everest 2007 máy dầu
Nếu như trước đây phanh ABS chỉ có trên phiên bản 2 cầu thì giờ đây với phiên bản Ford Everest 2007 đều có mặt trên tất cả các phiên bản.Đặc biệt là với bản Everest 2007 có một túi khí được thiết kế ở hệ thống ghế phụ đảm bảo sự an toàn cho hành khách phía sau tốt hơn tình huống va chạm xảy ra.
Giá cả của ford everest 2007 máy dầu
Tại thời điểm vào năm 2007, khi chiếc xe lần đầu tiên được bán trên thị trường với những cải tiến vượt bậc so với phiên bản 2006, nhưng mức giá bán lẻ của Ford Everest 2007 máy dầu tại Việt Nam chỉ khoảng 33.200 USD cho phiên bản [4×2] 2.5 động cơ diesel và 34.200 USD cho phiên bản [4×2] 2.6 động cơ xăng đã bao gồm đã có tất cả các loại phí rồi.
Ưu điểm của xe ford everest 2007 máy dầu
Như chúng tôi đã nêu ra một vài đặc điểm ở trên thì phiên bản máy dầu này có mức tiêu hao năng lượng cực kỳ thấp so với phiên bản máy xăng. Hơn nữa như ta cũng đã biết nhiên liệu dầu diesel rẻ hơn là xăng. Cùng với các cấu tạo đơn giản của máy dầu nên sẽ dễ sửa chữa hơn. Chính vì lẽ đó mà bản máy dầu này luôn được dùng trong các trường hợp xe chở tải trọng lớn, đi các địa hình khó và hiểm trở.
Khả năng vận hành và sức kéo thì có lẽ trong tầm giá ford everest được đánh giá vô cùng cao. Lý do đó là bởi xe được trang bị mô men xoắn cỡ lớn 450 Nm, nên sức kéo vô cùng khỏe trong các trường hợp tải trọng lớn
Hơn nữa động cơ của xe ford everest máy dầu sử dụng là xilanh bánh thẳng có dung tích lên tới 2.8L, mô men xoắn cực đại là 450Nm tại vòng tua là 1500- 1800 trên phút. Nên chiếc xe có thể vận hành êm ái mượt mà trong thời gian dài.
Một đặc ưu điểm của chiếc xe này mà ta không nên bỏ qua đó là khả năng an toàn của nó nếu xe có xảy ra va chạm. Nhiều trường hợp đã cho thấy khi va chạm có thể dẫn đến cháy nổ nhưng điều này lại không xảy ra đối với chiếc xe ford everest bởi đây là máy dầu sẽ khó bốc cháy hơn máy xăng, điều đó sẽ yên tâm được phần nào.
Nhược điểm của xe ford everest 2007 máy dầu
Điều hạn chế rõ ràng nhất mà ai cũng nhận ra đó là mua xe cũ có hiện tượng phát ra tiếng ồn hơn so với máy xăng. Điều nữa đó vào trời lạnh khởi động cũng sẽ không được bốc như mấy xăng. Và sử dụng máy dầu sẽ gây ô nhiễm môi trường và thải lượng khí thải nhiều hơn.
Mỗi phiên bản máy dầu hay máy xăng đều có những đặc trưng riêng, trước khi mua những dòng xe cũ bạn cần phải kiểm tra và có những quyết định sáng suốt nhất cũng như là tham khảo các quyết định của những người có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực này. Vậy là chúng ta đã tìm hiểu xong về ford everest 2007 máy dầu. Cảm ơn bạn đã theo dõi bài viết. nếu còn thắc mắc hãy liên hệ với chúng tôi để được giải đáp