Cuộc đua haiden deegan 2023 thuộc hạng nào?
|
Giải vô địch Motocross chuyên nghiệp Tiếp theo Thung lũng sấm sét quốc giaNgày 10 tháng 6 năm 2023 Mua vé Haiden DeeganMonster Energy Yamaha Star Racing238 Temecula, CA
Kết quả cuộc đua cá nhânPos ition RaceClassMotosDateMachine3 Hangtown Classic 250 Class 250 Class1 - 4June 3, 2023Yamaha YZ250F2Fox Raceway National250 Class 250 Class6 - 2May 27, 2023Yamaha YZ250F13Fox Raceway National II250 Class 250 Class16 - 10September 3, 2022Yamaha YZ250F31Ironman National250 Class 250 Class34 - 24August 27, 2022Yamaha YZ250FHaiden Deegan cán đích ở vị trí thứ tám tại vòng cuối cùng của Giải vô địch đua xe siêu năng lượng Monster 2023 ở Thành phố Salt Lake là đủ để tân binh của năm giành vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng 250SX East Sau khi đưa ra quyết định vào phút cuối để xếp hàng cho vòng mở màn của loạt trận ở Houston, Deegan tiếp tục giành được ba bục vinh quang, lần đầu tiên anh đến tại Đường đua quốc tế Daytona mang tính biểu tượng, nơi anh về thứ ba Sau khi giành chiến thắng trong cuộc đua sức nóng của mình tại trận chung kết, Deegan đã có một khởi đầu tầm thường trong 250SX East/West Showdown, hoàn thành vòng đầu tiên ở vị trí thứ 13. Điều hướng qua các điều kiện trơn trượt, anh ấy đã cố gắng lùi lại để về đích ở P8 Deegan nói: “Hôm nay thực sự rất tốt, chúng tôi chỉ cố gắng hoàn thành mọi thứ trong suốt vòng loại. “Tôi đã có thể giành chiến thắng trong cuộc đua sức nóng và với Showdown, nó gần như là một nửa sự kiện chính của cuộc đua sức nóng, vì vậy tôi thực sự rất phấn khích khi giành được chiến thắng đó. Nó mang lại cho tôi một số niềm tin cho năm tới “Trong sự kiện chính, trời bắt đầu mưa, tôi trượt khỏi cổng và không có được cú nhảy tốt và phải làm việc từ phía sau. Tôi đã tiến lên vị trí thứ tám và cuối cùng giành được vị trí thứ hai về số điểm vì [Max] Antsie ở ngay trước mặt tôi, đó là nơi tôi cần phải hoàn thành để giành vị trí thứ hai. Vì vậy, vâng, đứng thứ hai về số điểm, ba lần lên bục vinh quang và hai chiến thắng trong cuộc đua sức nóng trong mùa giải tân binh của tôi – tôi khá phấn khích về điều đó. ” Tài năng tuổi teen hiện đang đặt mục tiêu vào Giải vô địch mô tô chuyên nghiệp năm 2023, sẽ diễn ra tại Fox Raceway ở California vào ngày 27 tháng 5 Haiden Deegan đang đua hạng Supercross Futures tại Anaheim 2 Supercross 2023 và chúng tôi đã có một số video quay cảnh anh ấy cưỡi ngựa trong vòng loại tính giờ vào thứ Sáu khi Dangerboy và phần còn lại của các tay đua Supercross Futures đủ điều kiện tham gia chương trình thứ Bảy. Năm nay, lần đầu tiên, hạng Supercross Futures sẽ đua Sự kiện chính của họ vào giữa đêm, trước tất cả người hâm mộ trên khán đài và trên Truyền hình trực tiếp qua Peacock Premium Haiden Deegan của đội Monster Energy Yamaha Star Racing tiếp tục nhiệm kỳ tân binh ấn tượng của mình tại vòng 13 Monster Energy Supercross 2023, Atlanta, và thậm chí còn dẫn đầu một vòng của sự kiện chính. Deegan kể lại điều đó, trận chiến điên cuồng của anh ấy với Hunter Lawrence và hơn thế nữa trong cuộc phỏng vấn Vital MX này từ Atlanta Motor Speedway Vào thứ Bảy tại vòng cuối cùng của Giải vô địch siêu xe Monster Energy AMA 2023 ở Thành phố Salt Lake, UT, AMA đã trao danh hiệu Tân binh của năm. Một điều cần lưu ý, điều này không được bình chọn. Giải thưởng Tân binh của năm AMA Supercross được trao cho những tay đua năm nhất tích lũy được nhiều điểm nhất trong các hạng tương ứng của họ Như đã nói, Colt Nichols (450SX) và Haiden Deegan (250SX) đã được vinh danh cho năm 2023. Christian Craig thực sự đã tích lũy được nhiều điểm hơn Nichols trong 450SX, nhưng theo những gì chúng tôi hiểu, anh ấy không đủ điều kiện do anh ấy đã tham gia bao nhiêu cuộc đua 450SX trước đó. Ngôi sao đang lên Haiden Deegan sẽ ra mắt Monster Energy Supercross tại Houston, Texas với Yamaha Star Racing trong khi nhà vô địch 250 West 2021 Justin Cooper tốt nghiệp hạng 450 Deegan, con trai của huyền thoại mô tô và địa hình Brian Deegan và anh trai của tay đua NASCAR Truck Series Hailie Deegan, đã xuất phát hai lần trong mùa giải ngoài trời Pro Motocross năm ngoái. Anh ấy đã về thứ 31 chung cuộc tại Ironman Nationals ở Crawfordsville, Indiana và đứng thứ 13 tại Fox Raceway trong phần cuối mùa giải tại Fox Raceway ở Pala, California, nhưng kết quả chung cuộc không nhất thiết phản ánh anh ấy đã chạy tốt như thế nào. Trong cả hai sự kiện, anh ấy đã thách đấu để lọt vào top 10 trong các phần của tuần và thực sự đã về thứ 10 trong một trong những cuộc thi Pala motos Tuần trước, Haiden về thứ năm trong Supercross 250 Futures ở Anaheim 2 “Chúng tôi thực sự vui mừng khi bắt đầu mùa giải ở Bờ Đông,” Giám đốc nhóm Monster Energy Jensen Hendler cho biết trong một thông cáo báo chí. “Thật thú vị khi Haiden chuyển đến tham gia chương trình chuyên nghiệp của chúng tôi trong mùa giải này và Justin ra mắt trên 450. Các chàng trai đã làm việc chăm chỉ và đang mong chờ xem họ có thể làm được những gì vào cuối tuần này tại Houston. ” Sau khi giành được bục 250SX Futures, Talon Hawkins được đi xe 250 East Deegan sẽ tham gia cùng Nate Thrasher và Jordon Smith trong bộ phận 250 East trong tuần này Cooper chuyển sang hạng 450 vào cuối tuần này. Theo luật của Supercross, sau khi giành chức vô địch năm 2021, anh có một mùa giải để bảo vệ danh hiệu của mình và sau đó sẽ phải thăng hạng. Cooper bỏ lỡ cả năm ngoái vì chấn thương Cooper khỏe mạnh khi mùa giải ngoài trời bắt đầu và anh ấy đã giành được 5 lần lên bục và 9 lần đánh tay trong 12 vòng đấu. Ba trong số các cuộc đua này đã kết thúc với vị trí á quân, tại Hangtown, ở Rancho Cordova, California, Washougal, Washington và Unadilla, New York Cooper tham gia cùng Eli Tomac và Dylan Ferrandis trong hạng 450 và sẽ đua các sự kiện được chọn Justin Cooper đã học cách kiềm chế sự hung hăng với tốc độ Nỗ lực của Cooper ở Houston sẽ là lần đầu tiên trong số các cuộc đua không được tiết lộ mà anh ấy sẽ tham gia trong mùa giải 2023 Cooper nói: “Đã khoảng hai năm kể từ khi tôi xếp hàng cho một siêu xe, và bây giờ nó ở một hạng mới với những người giỏi nhất, vì vậy tôi rất vui khi được ra khỏi đó. “Tôi đang tìm cách trở lại dưới ánh đèn và học hỏi những gì tôi có thể. Nhìn chung, tôi thực sự rất phấn khích khi được ở vị trí đó, vì vậy tôi sẽ tận dụng tối đa và tận hưởng nó. ” Deegan và Cooper sẽ là một phần của đội hình Supercross bảy tay đua cho Yamaha Star Racing. Nick Romano sẽ ra mắt ở giải 250 East vào cuối năm nay Đọc thêm về SuperMotocrossThunder Valley Motocross qua những con số. Người chiến thắng 450 mới sẽ đăng quang Bảng xếp hạng sức mạnh SuperMotocross 2023 sau Hangtown. Jett Lawrence kéo đi Beta Motorcycles gia nhập SuperMotocross vào năm 2024, Benny Bloss đặt tên cho nhà máy đầu tiên DETROIT – Một vòng đua trong IndyCar Grand Prix vẫn chưa được quay trên đường phố Detroit, và các tay đua đang làm điều mà đôi khi họ làm tốt nhất – mong đợi điều tồi tệ nhất ở một đường đua mới Đó là giải Chevrolet Detroit Grand Prix, và một số tay đua hàng đầu trong NTT IndyCar Series, bao gồm cả người chiến thắng cực Alex Palou, đang đặt câu hỏi về chín lượt, 1. Khóa học đường phố dài 645 dặm ở trung tâm thành phố Detroit. Ngay cả sau khi anh ấy giành được pole vào thứ Bảy, Palou đã nói rằng những chiếc xe Indy quá lớn, đường đua quá nhỏ, quá chật và quá gập ghềnh để loạt phim này có thể trở thành một cuộc đua cạnh tranh Đó là sáng Chủ nhật, năm giờ trước cuộc đua và buổi khởi động buổi sáng IndyCar vừa kết thúc. Tập đoàn Penske. chủ tịch Bud Denker, chủ tịch Detroit GP, đang nói chuyện với NBC Sports khi những chiếc xe Indy đang được đưa trở lại bãi tập sau buổi khởi động Thay vì nụ cười và sự lạc quan đặc trưng của mình, Denker rất kiên quyết và nghiêm khắc. Như Palou's Không. 10 Honda đang được kéo bởi toa xe lốp của đội vào bãi tập, Denker bày tỏ cảm xúc của mình “Tôi thực sự không hài lòng với một số bình luận mà tài xế đã đưa ra,” Denker nói Nhóm của Denker đã dành hơn hai năm để hình dung và phát triển một đường đua có thể tạo ra một sự kiện đua xe lớn mà không phải đóng cửa cộng đồng doanh nghiệp Detroit Đại lộ Jefferson, con đường chính trong khu kinh doanh của thành phố, vẫn mở cửa nhờ một số thiết kế đường đua sáng tạo (vì đường đua chạy qua Jefferson qua một cây cầu và cũng không thể cản trở đường hầm liền kề là giao lộ quốc tế đến Windsor, Canada) Từ góc độ sự kiện, Chevrolet Detroit Grand Prix đã chạy bằng điện với sự rung cảm đã đưa hàng chục nghìn người mỗi ngày đến trung tâm đô thị hồi sinh được gọi là “Thành phố Mô tô. ” Nhưng cuộc đua thực tế sẽ chứng minh là xứng đáng? Chuyển nhanh đến chiều muộn Chủ nhật và - bạn có biết không - người chiến thắng cuộc đua là nhà phê bình có tiếng nói nhất dẫn đến lá cờ xanh Alex Palou Đó là cơ hội để Denker và Palou nói “Alex và tôi thực sự đã trò chuyện sau cuộc đua trên đường vào pit,” Denker nói với NBC Sports. “Tôi chúc mừng anh ấy vì anh ấy là một nhà vô địch xứng đáng, đã làm rất tốt, giành chiến thắng tuyệt vời, chạy tuyệt vời, cũng vượt qua vòng loại “Nhận xét của anh ấy với tôi là, 'Ca khúc này tỏ ra rất xứng đáng. ’ “Tôi sẽ lấy cái đó từ anh ấy. ” Bản thân cuộc đua vượt quá mong đợi. Đây có thể là cuộc đua đường phố hay nhất trong mùa theo lịch trình của NTT IndyCar Series Cuộc đua diễn ra khốc liệt, sự cạnh tranh phi thường và những lần khởi động lại đã khiến ngay cả những người quan sát đua xe thể thao mệt mỏi nhất cũng phải đứng vững “Ồ vâng, bao gồm cả bản thân tôi,” Palou thừa nhận với NBC Sports. “Sự kiện thật tuyệt vời. Đám đông chúng tôi có thật không thể tin được. Năng lượng thật tuyệt. Đó là một cuộc đua thực sự tuyệt vời. ”
Những lời phàn nàn của Palou khi tham gia cuộc đua là do sự thất vọng của anh ấy trong việc tìm kiếm một vòng đua sạch sẽ trong các cuộc phỏng vấn vòng loại trong thực tế và vòng loại thực tế vào thứ Bảy Với 27 chiếc xe trên 1. Mạch đường dài 645 dặm, chỉ cần làm phép toán - thật khó để có khoảng cách Nhưng trường đua đã chứng tỏ là một đường “đua” tốt hơn nhiều so với cách bố trí vòng loại “Vâng, 100 phần trăm,” Palou nói. “Tôi thích đi nhanh. tôi thích đua xe. Khi bạn có lưu lượng truy cập mỗi vòng, bạn không thích điều đó lắm, nhưng đối với cuộc đua, điều đó thật tuyệt. Đó là một sự kiện tuyệt vời cho người hâm mộ, cho các đội và cho các tay đua “Năng lượng chúng tôi có ở đây thật tuyệt vời. ” Nỗi sợ hãi tồi tệ nhất của các tay đua không bao giờ phát triển trong cuộc đua. Không có góc bị chặn. Không có cờ đỏ. Nhiều khu vực đi qua Denker và nhóm của anh ấy có thể cảm nhận được sự minh oan và cảm giác chuộc lỗi mạnh mẽ “Thật là mỉa mai,” Denker nói về việc Palou chiến thắng cuộc đua. “Tôi nghĩ rằng rất nhiều ý kiến ban đầu là do buổi tập đầu tiên. Không có cao su trên đường đua. Một ca khúc mới cho họ. Rất nhiều ô tô đi vào dòng nước và chết máy trong dòng nước, không quay đầu xe đủ nhanh. Tôi nghĩ rằng rất nhiều nhận thức đã được tạo ra trong lần thực hành đầu tiên đó “Một số lượt của chúng tôi trông chặt chẽ. Ví dụ, rẽ 1, đỉnh cao 27 feet, lớn hơn nhiều so với một số đường đua khác, nơi chật hẹp. Vấn đề xảy ra trong cuộc đua là, bạn sẽ có hai chiếc xe chặn toàn bộ đường đua và sau đó bạn phải đi Cờ đỏ “Hôm nay chúng tôi chưa bao giờ gặp phải tình huống mà bạn có một chiếc ô tô chặn đường đua, ngay cả ở những khúc cua hẹp nhất. Chúng tôi chưa bao giờ gặp sự cố khi ô tô không thể đi vòng quanh bạn “Các góc cua đủ rộng để hỗ trợ thực tế là khi bạn gặp sự cố, ô tô có thể đi vòng và tiếp tục di chuyển mà không cần phải cắm cờ đỏ. ” Nó cũng chứng minh rằng trong một cuộc thi thực tế, các đội và tay đua trong IndyCar có thể tìm ra cách thích nghi và tạo ra một cuộc đua tốt Denker nói: “Chúng tôi đã thấy họ tìm ra điều đó trong cuộc đua Indy NXT vào thứ Bảy. “Đó là một cuộc đua tuyệt vời. Chúng tôi đã thấy rất nhiều tài xế IndyCar bỏ cuộc vào thứ Sáu nên có những lo ngại. Nhiều người trong số họ đã chết máy và không thể xoay chúng lại “Điều đó dẫn đến, 'Ôi trời ơi, chúng ta sẽ hết thận trọng này đến thận trọng khác vì chúng ta sẽ không thể dừng xe để rẽ hoặc giảm tốc độ để rẽ, và . ’ “Đoán xem? . Đó là lỗi trên đường đua của một tay đua “Chúng tôi đã chứng minh những suy nghĩ xuất hiện vào thứ Sáu, chúng tôi đã chứng minh chúng rất, rất sai trong cuộc đua vào Chủ nhật. ” Là chủ tịch của Penske Corp. , Denker là một người đàn ông hiểu kinh doanh và đàng hoàng. Anh ấy là một trong những giám đốc điều hành được đánh giá cao nhất của Roger Penske, thực tế là cánh tay phải của anh ấy Denker ăn mặc hoàn hảo không bao giờ xộc xệch, và anh ấy ủng hộ phong cách của mình bằng chất Tuy nhiên, đua xe IndyCar là một trò chơi có tính cạnh tranh cao và trong trận chiến gay cấn, mức năng lượng có xu hướng tăng lên Đó là lý do tại sao Denker tỏ ra mạnh mẽ hơn bình thường sau khi Chevrolet Detroit Grand Prix kết thúc “Mười tám tháng trước, Michael Montri nảy ra ý tưởng sau thành công của Nashville Grand Prix và những gì nó đã làm cho thành phố đó,” Denker nói. “Các doanh nghiệp đến với nhau, cộng đồng đến với nhau và thành phố sẽ bừng sáng “Chúng tôi quay lại vào tháng 8 năm 2021 và hỏi liệu điều đó có thể xảy ra ở trung tâm thành phố Detroit và ngoài khơi Belle Isle không. Chúng tôi đã tìm thấy một đường đua tuyệt vời xứng đáng với điều đó, không ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh hoặc đường hầm quốc tế ở giữa đường đua của chúng tôi. Đó là một giấc mơ vào thời điểm đó “Đó là một lời nói sáo rỗng, nhưng những giấc mơ thực sự đã trở thành sự thật vào cuối tuần này. Chúng tôi đã thấy sự thành công của cuộc đua tuyệt vời, cuộc đua cạnh tranh, cuộc đua an toàn và rất quan trọng, những người hâm mộ mà chúng tôi chưa từng thấy đã xuất hiện một cách rất đa dạng và tận hưởng môn thể thao này. ”
Đó chắc chắn là một ngày cuối tuần quan trọng đối với Detroit vì Chevrolet Detroit Grand Prix là câu chuyện chính trên dường như mọi bản tin truyền hình trong thành phố. Cộng đồng doanh nghiệp của thành phố phát triển mạnh mẽ – điều đã không xảy ra khi Chevrolet Detroit Grand Prix được tổ chức cách Jefferson 4 dặm tại Công viên Belle Isle từ năm 1992-2022 “Một trăm phần trăm,” Denker đồng ý. “Thực tế của vấn đề là hầu hết những người đến với cuộc đua của chúng tôi đều ở trong khu vực bốn quận. Giống như Indianapolis, một tiểu bang dành cho họ “Tôi nghĩ sự thật là bạn đã xuống Belle Isle, bạn đã đậu xe ở cùng một bãi đậu xe mà các nhà tài trợ đã đậu ở đó trong 13 năm, lên xe buýt, quay lại, lên xe của họ, họ về nhà “Ở đây bạn phải đậu xe ở đâu đó. Bạn phải đến trung tâm thành phố. Đi People Mover, Q Line, tất cả những nơi khác nhau này và bạn đã đến trung tâm thành phố. Đó là sự khác biệt đối với chúng tôi “Belle Isle trong tâm trí tôi, nó cách Detroit 50 dặm ở một số khía cạnh bởi vì chúng tôi không nhìn thấy lợi ích mà thành phố sẽ nhận được. Chúng tôi đã thấy lợi ích lần này vì nó bận rộn như thế nào. Bạn đã thấy nó. Bạn đã ở đây tại một khách sạn ở đâu đó và nhìn thấy nó “Chúng tôi biết chúng tôi đã tạo ra tác động lớn đến thành phố. Tại sao? . Chúng không được lấp đầy khi Belle Isle ở đó. ”
Đang trên đường gây tác động kinh tế mạnh mẽ đến Detroit, vào Chủ nhật, mức độ cạnh tranh của IndyCar đã được thể hiện đầy đủ Denker tự hào nói: “Sự thật là đã có 189 đường chuyền trên đường đua tại Detroit, 142 trong số đó là vào vị trí. “Tại St. Pete, cuộc đua tuyệt vời năm nay, 170 đường đua so với 189 của Detroit và 128 cho vị trí so với 142 của Detroit “Long Beach, cuộc đua tuyệt vời năm nay, các vị trí vượt qua cũng giống như Detroit đã có. Tôi nghĩ rằng chúng tôi đã có một cuộc đua khá tốt. ” Mặc dù Palou đã thắng cuộc đua, nhưng chính Sức mạnh ý chí của Đội Penske đã thể hiện. Anh ấy là bậc thầy trong việc khởi động lại, đi hết ga vào cuối đoạn đường thẳng dài, vượt lên từ phía sau Palou và dẫn đầu bằng cách lao vào trong ở lượt đi Nước đi đó có tác dụng trong suốt cuộc đua cho đến lần khởi động lại cuối cùng, khi Palou có thể bảo vệ đường trong và khiến Power đi ra ngoài Tay đua của Team Penske (người có điểm nhấn cuối tuần trong cuộc đua là đi chơi với Flavor Flav) đã không thể sử dụng vạch cao và sau đó lao vào đánh nhau trên đường phố với Scott Dixon và những người khác để giành vị trí thứ hai trong các vòng kết thúc Denker nói: “Việc khởi động lại thật tuyệt vời vì chúng tôi có thời gian dài như vậy ngay lập tức. “Chúng tôi đã bắt đầu khởi động lại giữa lúc ra khỏi Lượt 1. Những người có một bước nhảy tốt, giống như Will Power đã làm với Alex Palou trong lần khởi động lại từ thứ hai đến cuối cùng, có thể vượt qua tốt. Những người có khả năng đẩy để vượt qua sau này có thể thực hiện một đường chuyền tốt “Thực tế là chúng tôi đã đi được bảy phần tám dặm ngay lập tức, nơi bắt đầu khởi động lại là một nơi tuyệt vời để bắt đầu cuộc đua so với một khu vực không dài bằng. Chúng tôi đã có lợi khi có một con đường thẳng miễn là Đường đua ô tô Indianapolis và tốc độ không thể tin được khi đi qua đường đua này “Tôi nghĩ rằng việc khởi động lại là tuyệt vời vì các vị trí mà Kyle Novak (Giám đốc cuộc đua IndyCar) và nhóm của anh ấy đã tạo ra cho điều đó “Điều khác là làn đường pit kép. Điều này thực sự thú vị bởi vì nó chưa từng được thực hiện trước đây khi có 13 ô tô đọ sức ở một bên và 14 ô tô đọ sức ở phía bên kia và có sáu làn đường hợp nhất thành một trong 315 feet. Làm thế nào điều đó sẽ xảy ra? “Lần này vì có đèn vàng nên chúng tôi chưa bao giờ gặp tình trạng 27 xe vào cùng lúc. nó lẻ tẻ. Vấn đề mà chúng tôi nghĩ sẽ xảy ra để tạo ra thảm họa trên đường pit đã không bao giờ xảy ra. ” Hai trong số các tay đua của Arrow McLaren đã tham gia trận đấu xô đẩy của riêng họ trên đường đua với Felix Rosenqvist vượt qua Alexander Rossi để giành vị trí thứ ba Nhưng không ai trong số các tài xế Chevrolet cuối cùng có thể bắt được Palou với tư cách là Số. 10 Honda cầm cờ ca rô Denker nói: “Khi bạn có Chevrolet làm nền tảng, và họ là đối tác và nhà tài trợ chính cho điều này, bạn muốn giữ cho họ hài lòng. “Họ cũng biết sự cạnh tranh thúc đẩy môn thể thao này. Chúng tôi đã thấy một số hành động tuyệt vời. Will Power đã thực hiện một bước đi tuyệt vời muộn, một số hành động tuyệt vời ở đó. Cuộc cạnh tranh giữa những chiếc xe Arrow McLaren không thể tin được trong 10 vòng cuối. Will Power vượt qua Alexander Rossi để giành vị trí á quân. Tôi yêu cuộc thi “Chúng tôi đã thấy một số đường chuyền muộn giữa Lượt 8 và 9 và Lượt 1 và 2 mà tôi không nghĩ có ai nghĩ sẽ xảy ra. Điều này biến thành một đường đua rất, rất cạnh tranh “Sau khi đường đua này được hoàn thiện, các tài xế nói rằng đường đua này rất xứng đáng “Đó là một nơi mới. Họ phải học những điều mới. Có một số va chạm ở một số góc nhất định. Đoán xem? “Không ai phải kiểm tra ở đây vì chúng tôi không thể đóng đường trước một tuần hoặc trước một tháng hoặc hai ngày trước thời hạn. Tôi đã nhận được một số phản hồi từ những người lái xe đã thực hiện mô phỏng. Tôi tiếp đất một số khu vực đường đua mà họ muốn cố định. Tôi đặt vỉa hè mới ở Lượt 3 cho người lái xe bên phải vì phản hồi “Tôi không nhận được phản hồi nào về việc lát lại các trình điều khiển còn lại. Nếu tôi có, tôi cũng sẽ sửa lại điều đó. Nó cho thấy rằng tôi sẽ thực hiện những thay đổi đó bởi vì tôi đã thực hiện những thay đổi đó đối với trình điều khiển, nhưng tôi chưa bao giờ nhận được phản hồi đó “Nó đi cả hai cách. Cung cấp cho tôi phản hồi, tôi sẽ thực hiện những thay đổi đó. Nhưng bây giờ chúng tôi đã có cuộc đua, chúng tôi có nhiều cơ hội hơn để thực hiện các thay đổi dựa trên những gì đã thực sự xảy ra. ” Sau đó, đã có những lời khen ngợi và khen ngợi từ một số tay đua thành công nhất của IndyCar, bao gồm nhà vô địch NTT IndyCar Series sáu lần và người chiến thắng Indianapolis 500 năm 2008 Scott Dixon “Thật hoang dã,” Dixon nói. "Tôi đã có rất nhiều niềm vui. Chiếc xe siêu khó. Đường đua rất khó. Nó có rất nhiều tính cách. Thật thú vị nhưng rất khó khăn khi khởi động lại “Những điều này không có nghĩa là dễ dàng. Tôi đã có rất nhiều niềm vui, chỉ thất vọng với ngày của mình trôi qua và không tận dụng tối đa một chiếc xe thực sự tốt. ” Từ quan điểm của cả sự kiện và cuộc đua, chủ sở hữu đội Dale Coyne tin rằng đây là một bộ phim bom tấn “Đây là một sự kiện thực sự lớn,” Coyne nói. “Chúng tôi đã đưa Long Beach đến một thành phố lớn như Detroit. Đây là loại sự kiện mà chúng ta nên làm trong IndyCar “Tôi thà ở Detroit còn hơn ở Milwaukee. Những sự kiện như thế này ở Detroit là tương lai của IndyCar. Milwaukee là quá khứ của IndyCar. ” Mặc dù nhận xét đó có thể không phù hợp với một số cơ sở người hâm mộ lớn tuổi của IndyCar, những người mong mỏi The Milwaukee Mile là cuộc đua đầu tiên sau Indianapolis 500, nhưng sự khác biệt đó đã thuộc về Detroit kể từ khi nó trở lại lịch trình IndyCar vào năm 2012
Bây giờ nó đã trở lại trên đường phố của trung tâm thành phố Detroit lần đầu tiên kể từ năm 1991, Denker dự đoán các sự kiện thậm chí còn lớn hơn sẽ đến với Chevrolet Detroit Grand Prix “Thành phố của chúng tôi đã được giới thiệu với thế giới theo những cách mà mọi người có lẽ chưa bao giờ nghĩ tới,” Denker tự hào nói. “Bờ sông, bạn không thể biết mình đang ở San Diego, hay thậm chí là Monaco, những con thuyền ngoài kia neo đậu. Chúng tôi không thể tự hào hơn về đội của mình Danger Boy có đua Supercross 2023 không?Tay đua 17 tuổi/You Tuber Haiden "DangerBoy" Deegan ra mắt Supercross. Eli Tomac của Monster Energy Yamaha Star Racing đã trở lại với con đường chiến thắng của mình, giữ vững vị trí thông qua Vòng 5 đầy kịch tính của Monster Energy AMA Supercross 2023 .
DangerBoy Deegan đi xe hạng mấy?Haiden Deegan đang đua hạng Supercross Futures tại Anaheim 2 Supercross 2023 và chúng tôi đã có một số video quay cảnh anh ấy cưỡi ngựa trong vòng loại tính giờ vào thứ Sáu khi Dangerboy và phần còn lại của các tay đua Supercross Futures đủ điều kiện tham gia chương trình thứ Bảy
Tân binh Supercross của năm 2023 là ai?Colt Nichols . Tân binh xuất sắc nhất năm 2023 của bạn. Tuy nhiên, giống như Craig, anh ấy thực sự có thể đã được hưởng lợi từ những sự kiện cuối mùa đó khi sân đã cạn kiệt, một top 5 khác hoặc thậm chí là một chiếc bục đã ở trong tầm tay.
Haiden Deegan có đi xe 450 không?Haiden Deegan đã gây ấn tượng cho đến nay trong mùa giải supercross 250 tân binh của anh ấy nhưng anh ấy cũng đang dành thời gian trên chiếc 450 chỉ để giải trí giữa khoảng 250 cuộc thử nghiệm ngoài trời |
