Cùng thời gian sử dụng bánh kéo xích mòn hơn đĩa xích tải sao

Xích con lăn hoặc chuỗi con lăn bụi là loại ổ chuỗi thường nhất được sử dụng để truyền năng lượng cơ học trên nhiều loại trong nước, công nghiệp máy móc nông nghiệp, bao gồm cả băng tải , dây và ống- vẽ máy móc, in ép , ô tô , xe máy , và xe đạp . Nó bao gồm một loạt các con lăn hình trụ ngắn được tổ chức với nhau bằng các liên kết bên. Nó được dẫn động bởi một bánh răng có răng gọi là đĩa xích . Nó là một phương thức đơn giản, đáng tin cậy và hiệu quả  bằng phương tiện truyền tải điện năng.

Các thành phần của bộ truyền động xích con lăn bao gồm một ống lót, liên kết bên trong, các chốt, tấm bên ngoài, tấm bên trong và các con lăn. Một ống lót cùng với một con lăn được lắp bên trong cả hai tấm, sau đó một chốt được đưa qua cả hai đầu của con lăn để gắn chặt nó. chuỗi thường được làm bằng thép.

Các con lăn này có thể tự do quay bên trong ống lót để khi nó tiếp xúc giữa các đĩa xích sẽ giảm thiểu mài mòn. Hoạt động của nó không ồn ào và ít hao mòn hơn so với hoạt động của blockchain và được sử dụng trong mọi trường hợp như các thiết bị truyền tải điện tốc độ cao, như xe máy. Nó có thể phục vụ lâu hơn nếu duy trì bôi trơn thích hợp.

Truyền động xích là phương thức truyền công suất cơ học từ nơi này sang nơi khác. Nó thường được sử dụng để truyền lực đến các bánh xe của phương tiện giao thông, đặc biệt là xe đạp và xe máy . Nó cũng được sử dụng trong nhiều loại máy móc bên cạnh các phương tiện giao thông.

Thông thường, công suất được truyền bởi một xích con lăn , được gọi là xích truyền động, truyền qua một bánh răng xích , với các răng của bánh răng chia lưới với các lỗ trên các mắt xích của xích. Bánh răng được quay, và điều này kéo dây xích đưa lực cơ học vào hệ thống. Một loại xích truyền động khác là xích Morse , được phát minh bởi Công ty Morse Chain ở Ithaca, New York , Hoa Kỳ. Có răng mọc ngược. 

Đôi khi công suất được phát ra chỉ bằng cách xoay dây xích, có thể được sử dụng để nâng hoặc kéo các vật thể. Trong các tình huống khác, một bánh răng thứ hai được đặt và công suất được phục hồi bằng cách gắn các trụ vào bánh răng này. Mặc dù xích truyền động thường là các vòng hình bầu dục đơn giản, chúng cũng có thể đi xung quanh các góc bằng cách đặt nhiều hơn hai bánh răng dọc theo xích; Các bánh răng không đưa công suất vào hệ thống hoặc truyền nó ra ngoài thường được gọi là bánh xe chạy không tải . Bằng cách thay đổi đường kính của bánh răng đầu vào và đầu ra đối với nhau, tỷ số truyền có thể được thay đổi. Ví dụ, khi bánh răng của bàn đạp xe đạp quay một lần, nó làm cho bánh răng dẫn động bánh xe quay nhiều hơn một vòng. Xích song công là một loại xích khác về cơ bản là hai chuỗi được ghép cạnh nhau cho phép truyền nhiều công suất và mô-men xoắn hơn.

Hoạt động của bộ truyền động xích ít phức tạp hơn và có thể dễ dàng hiểu được. Giải thích cách hệ thống hoạt động với văn bản sẽ không thú vị nhưng học bằng hình ảnh sẽ giúp ích rất nhiều, đó là lý do tại sao tôi cung cấp video bên dưới giải thích hoạt động của bộ truyền động xích.

Vì vậy, hãy xem video dưới đây để tìm hiểu về cách thức hoạt động của bộ truyền động xích.

Dưới đây là những ưu điểm của các loại truyền động xích:

Nhiều trục có thể được truyền động từ một chuỗi duy nhất.

Chúng được sử dụng cho cả quãng đường dài và ngắn.

Nguy cơ cháy nổ không xảy ra.

Chúng nhỏ gọn và có kích thước tổng thể nhỏ.

Hoạt động của nó không bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ hoặc điều kiện môi trường.

Một bộ truyền động xích có thể được lắp đặt dễ dàng.

Điều kiện mài mòn có thể được chịu đựng.

Tát không xảy ra.

Chúng có thể hoạt động trong điều kiện ẩm ướt.

Chúng có hiệu suất làm việc rất cao khoảng 96%.

Mặc dù có những lợi ích tốt của truyền động xích, một số hạn chế vẫn xảy ra. dưới đây là những nhược điểm của bộ truyền động xích trong các ứng dụng khác nhau của nó.

Không thể sử dụng ổ đĩa xích trên ứng dụng yêu cầu trơn trượt.

Thường xuyên bôi trơn là cần thiết.

Khả năng chịu tải thấp hơn so với truyền động bánh răng.

Hoạt động của nó có thể ồn ào và có thể xảy ra rung động.

Chúng không thể được sử dụng khi cần chuyển động chính xác.

Nhà ở là bắt buộc.

Chúng không thích hợp cho các trục không song song.

Cần phải điều chỉnh khi xích bị chùng.

Bộ truyền động xích là một phát minh tuyệt vời trong thế giới cơ khí vì nó có thể được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau. Trong bài viết này, chúng tôi đã giải thích định nghĩa, ứng dụng, sơ đồ, thành phần, loại và hoạt động của bộ truyền động xích. Chúng tôi cũng đã thấy những ưu điểm và nhược điểm của hệ thống.

Công ty Việt Thống Hưng Thịnh chuyên thiết kế, gia công các loại con lăn thép theo yêu cầu của khách hàng với độ chính xác cao. Khi khách cần tìm mua con lăn công nghiệp có thể liên hệ với Việt Thống Hưng Thịnh để được tư vấn và sử dụng sản phẩm chất lượng. Đặc biệt giá thành dàn con lăn tự do của công ty chúng tôi sản xuất rất phải chăng, phù hợp với điều kiện tài chính chính của các khách hàng, doanh nghiệp.

Khách hàng có thể đặt hàng con lăn của chúng tôi để được cam kết về chất lượng và giá cả tốt nhất. Báo giá băng tải con lăn Việt Thống Hưng Thịnh nhanh và chính xác nhất để khách hàng lựa chọn. Để khẳng định chất lượng con lăn của mình chúng tôi áp dụng chế độ bảo hành đổi mới hoàn toàn trong thời gian bảo hành.

Hãy ghé thăm website của chúng tôi tại http://bangtaihang.com hoặc liên hệ trực tiếp chúng tôi qua số điện thoại: 0355 468 468 để tìm hiểu thêm thông tin và được tư vấn miễn phí nhé. Chúng tôi tự tin sẽ đáp ứng các nhu cầu của quý khách hàng.

Con lăn truyền động xích được thiết kế bằng thép mạ kẽm hoặc inox chống gỉ và khả năng chống chụi tốt. Hệ thống băng tải con lăn truyền động xích vận hành nhờ sức kéo của motor. Con lăn truyền động xích thường dùng để di chuyển sản phẩm, hàng hóa hay các chất liệu có bề mặt tiếp xúc lớn. Là loại con lăn dùng để chế tạo lên các loại băng tải con lăn dùng vận chuyển các sản phẩm dưới dạng thùng, hộp hoặc dạng tấm.

Loại xích dẫn động: Xích có thể được chia thành xích truyền động, xích nâng và xích kéo. Xích nâng và xích kéo được sử dụng trong các máy móc nâng hạ và vận chuyển. Xích truyền động được sử dụng rộng rãi trong truyền động cơ khí nói chung. Xích truyền động cũng có thể được chia thành xích con lăn và xích răng. Bộ truyền động xích được cấu tạo bởi xích và đĩa xích gắn trên trục song song, truyền chuyển động và công suất thông qua việc chia lưới liên tục các răng xích và đĩa xích.

• So với bộ truyền đai, nó không có trượt đàn hồi, có thể duy trì tỷ số truyền trung bình chính xác và có hiệu suất truyền cao hơn; xích không cần lực căng lớn nên tải trọng lên trục và ổ trục nhỏ hơn; nó không thể trượt, đường băng vận hành êm, đáng tin cậy và có khả năng chở tải mạnh, và có thể hoạt động tốt dưới tốc độ thấp và tải nặng.

• Con lăn truyền động xích đang trong giai đoạn truyền với bánh răng. Nó có thể hoạt động ở nhiệt độ cao và môi trường bụi bẩn với giá thành thấp hơn. 

• Nhược điểm là tốc độ xích tức thời và tỷ số truyền tức thời có thể thay đổi, độ ổn định truyền kém, vì hoạt động hết công suất nên thường gây tiếng ồn trong quá trình hoạt động, và nó không phù hợp với tình huống tốc độ cao và việc thường xuyên thay đổi chiều quay.

• Xích, trục và ổ trục phải có kích thước phù hợp. Các trục của đĩa xích phải song song chính xác và ăn khớp với nhau.

• Hệ thống bôi trơn hiệu quả phải được thiết kế, tốt nhất là hệ thống không yêu cầu người vận hành bảo dưỡng (nhúng dầu, phun dầu).

• Đĩa xích phải được cố định càng gần các ổ trục càng tốt. Điều này làm giảm áp suất tác động lên ổ trục và cũng làm giảm tiếng kêu của nhông xích do chế tạo không chính xác.

• Nhông xích nhỏ phải có ít nhất 17 răng. Nhông xích có ít răng sẽ làm cong xích nhiều hơn và do đó làm giảm độ bền và tăng tiếng ồn khi vận hành.

• Nhông xích lớn không được có nhiều hơn 120 răng.

• Nếu bộ truyền xích sử dụng đĩa xích siết thì đĩa xích này phải có số răng lẻ. Bánh răng với 13 chiếc răng được tìm thấy là sẽ hoạt động tốt nhất.

• Kích thước của đĩa xích phải chính xác, điều này liên quan đặc biệt đến hình dạng của răng - dung sai tối thiểu trong chế tạo.

• Bộ phận dẫn động của xích tốt nhất nên là bộ phận trên cùng để cải thiện động học của bộ truyền xích.

• Cao độ nên được chọn dựa trên vận tốc chuỗi. Chuỗi đôi hoặc nhiều sợi có âm vực thấp thích hợp cho truyền vận tốc cao.

• Để có được độ mòn đồng đều của xích, hãy sử dụng một số răng lẻ trên đĩa xích nhỏ.

1.Loại tải

Trong quá trình lựa chọn dây chuyền, phải đánh giá đặc tính của tải và thời gian hoạt động hàng ngày. Nhiều thiết bị để dây chuyền bị sốc. Dựa trên các hoạt động và bạn nên sử dụng loại con lăn băng tải phù hợp với hoạt động sản xuất của nhà máy bạn. 

Tỷ số truyền không được vượt quá 8 đến 9 (xích âm thấp) hoặc 6 đến 7 (xích cao độ). Trong trường hợp đặc biệt, cao hơn bộ truyền xích tỷ số có thể được thiết kế tùy chỉnh. Tuy nhiên, các bộ truyền này có tuổi thọ hoạt động ngắn do xích tiếp xúc thường xuyên với các đĩa xích nhỏ. Nếu nhông xích lớn có hơn 60 đến 70 răng, tuổi thọ hoạt động của xích bị giảm xuống, bởi vì dù mới xích không thể gắn kết tốt với một số lượng răng lớn như vậy (số lượng răng được gắn tương xứng với góc ăn khớp), điều này dẫn đến hoạt động thô của bộ truyền xích. Chuỗi như vậy phải được thay đổi thường xuyên hơn và được sử dụng trên bộ truyền xích có số răng thấp hơn. Bộ truyền xích tăng tốc độ ít được sử dụng, nếu được sử dụng, tỷ số truyền phải thấp và đĩa xích nhỏ phải có ít nhất 25 răng. 

Đối với một nhông xích nhất định và số răng của cả hai đĩa xích, khoảng cách trục phải được chọn sao cho chiều dài xích phải gấp 2 lần. Để tránh các liên kết ghép nối, chuỗi phải bao gồm một số liên kết chẵn. Vì vậy, tốt nhất là xác định số lượng liên kết chuỗi, làm tròn số đó và sau đó tính khoảng cách trục.

Bộ truyền động xích hạng nặng không thể sử dụng sự gắn các thiết bị tự động của đĩa xích (trục phải được cố định ở cả hai bên của nhông xích). Các trục phải song song và không được gây ra lực ly tâm.Thiết kế tốt nhất của bộ truyền xích được đặc trưng bởi góc 60 độ giữa đường giằng của trục đĩa xích và mặt phẳng ngang.

Các chuỗi con lăn thường được kết nối bằng cách kết nối các liên kết. Bất cứ khi nào có thể, hãy sử dụng chuỗi có số lượng liên kết lẻ để rằng cả hai đầu của chuỗi đều bao gồm một liên kết bên trong. Vì vậy, chuỗi có thể được kết nối với một liên kết nối thẳng. Nó là lò xo phải được lắp ráp theo hướng chuyển động của xích. Chuỗi với số lượng liên kết chẵn sử dụng một liên kết bù đắp. Phần trên của xích luôn phải là phần dẫn động, trong khi phần dưới phải là phần không tải.

Chuỗi không được siết quá chặt, có thể bị chùng xuống. Các dây xích được siết chặt quá nhiều sẽ bị kêu (thậm chí có thể rơi ra khỏi đĩa xích) và ấm trong quá trình hoạt động. Độ võng bên phải được thể hiện không bao giờ lắp xích mới vào xích đã mòn của đĩa xích. Khi lắp xích mới vào nhông xích mới, hãy kiểm tra hình dạng của răng để tìm xem liệu xích có liên kết không trượt khỏi răng có tốt chưa. Nên chạy (vài ngày) sau khi chuỗi mới được gắn kết.

Để đạt được tuổi thọ hoạt động lâu dài, dây chuyền phải được bảo trì thường xuyên và thích hợp. Điều này đặc biệt áp dụng cho một chuỗi truyền dẫn tiếp xúc với các yếu tố của môi trường xung quanh, ví dụ: truyền dẫn không được niêm phong trong một lớp bảo vệ vỏ chống nước, bụi...Tuổi thọ hoạt động bị ảnh hưởng tích cực bởi sự bôi trơn hoàn hảo và bảo trì thường xuyên vào số giờ hoạt động của thiết bị và bản thân bộ truyền xích. Việc bôi trơn có thể được thực hiện theo một số cách khác nhau.

Cách bôi trơn tốt nhất là nhúng dầu, đây là cách đáng tin cậy nhất. Phương pháp này yêu cầu đáp ứng các điều kiện sau:

• Không nên nhúng hoàn toàn xích vì điều này dẫn đến nóng lên và kéo.

• Nên sử dụng dầu bền (độ nhớt 4 đến 5 độ E) để phủ một lớp màng dầu lên tất cả các bộ phận của xích và nhông xích. Điều này ngăn chặn sự mài mòn của cả đĩa xích và bản thân xích.

Sự mài mòn chủ yếu xảy ra trên các bề mặt trượt của mắt xích, ví dụ: chốt, ống lót, con lăn và trên bề mặt của đĩa xích. Các thành phần riêng lẻ của liên kết chuỗi được sản xuất bằng vật liệu chất lượng cao. Các bề mặt của xích và đĩa xích phải được giữ sạch sẽ và bôi trơn. Như bề mặt làm việc của xích được ẩn trong các mắt xích, chúng chỉ có thể được làm sạch bằng cách rửa xích trong dung dịch thích hợp.

Tải trọng tối đa của bộ truyền xích được xác định để ngăn sự mài mòn quá mức của các liên kết xích và độ giãn liên quan của xích. Độ giãn không được vượt quá 2% chiều dài chuỗi, dựa trên giả định rằng chuỗi có thể được thắt chặt khi cần thiết. 

Việt Thống Hưng Thịnh chính là đơn vị đi đầu trong việc sản xuất các loại con lăn băng tải với đầy đủ mẫu mã, kích thướt khác nhau. Với hệ thống máy móc trang thiết bị hiện đại cùng đội ngũ nhân viên kỹ thuật có tay nghề cao sẽ tạo ra các sản phẩm chất lượng cao đáp ứng những nhu cầu mong muốn của quý khách. Nhanh tay đặt hàng ngay qua Hotline 0355 468 468 để được nhân viên tư vấn và báo giá nhé!