Các cách bố trí của đcđt trên xe gắn máy

03/02/2012 11:34

BÀI 34:ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY

I/ Đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT dùng cho xe máy: 1. Đặc điểm của ĐCĐT dùng cho xe máy: - Là động cơ xăng 02 kì hoặc 04 lì cao tốc. - Có công suất nhỏ - Li hợp, hộp số, động cơ thướng bố trí trong một vỏ chung. - Làm mát bằng không khí - Số lượng xi lanh ít. 2. Bố trí động cơ có trên xe: a] Động cơ đặt ở giữa xe: - ưu điểm: + Phân bố khối lượng đều trên xe, động cơ được làm mát tốt. - Nhược điểm: + Kết cấu phức tạp, ảnh hưởng nhiệt của động cơ đên người lái. b] Động cơ đặt lệch về đuôi xe: -ưu điểm: + Hệ thống truyền lực gọn, nhiệt thải ít ảnh hưởng đến người lái. - Nhược điểm: + Khối lượng phấn bố không đều, làm mát động cơ không tốt. II/ Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy: * Đặc điểm: - Động cơ, li hợp, hộp số được bố trí trong một vỏ [vỏ máy]. - Hộp số thường có 3-4 cấp, không có số lùi. - Động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh sau chủ động bằng xích.

- Động cơ đặt lệch về sau xe thì truyền lực đến bánh xe chủ động bằng trục các đăng.

Giáo viên Thực hiện: PHẠM NHỰT NINHTRƯỜNG THPT ĐỨC HUỆTRƯỜNG THPT ĐỨC HUỆ KIỂM TRA BÀI CŨKIỂM TRA BÀI CŨEm hãy cho biết nhiệm vụ và cấu tạo của truyền lực cac-đăng- Nhiệm vụ: truyền momen từ hộp số đến cầu chủ động- Cấu tạo: gồm có khớp cac-đăng và khớp trượt KIỂM TRA BÀI CŨEm hãy cho biết nguyên lý làm việc của bộ vi sai- Khi xe chạy trên đường thẳng và phẳng cả bộ vi sai sẻ tạo thành một khối cứng giúp 2 bánh xe quay bằng nhau- Khi xe quay vòng các bánh răng hành tinh sẻ quay quanh trục để phân phối lại momen giúp 2 bánh xe quay khác nhau Bài 34: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONGDÙNG CHO XE MÁY I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :- Là động cơ 2 kì và 4 kì cao tốc. I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :- Động cơ , li hợp , hộp số thường bố trí chung trong một vỏ. I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :- Động cơ có công suất nhỏ.- Số lượng xi lanh ít [ thường có 1 hoặc 2 xi lanh ]. I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :- Làm mát bằng không khí Trên ôtô động cơ được bố trí ở vị trí nào?•Ở đầu ôtô•Ở đuôi ôtô•Ở giữa ôtô I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :2. BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ TRÊN XE MÁY:Động cơ đặt ở giữa xe-Động cơ đặt lệch về đuôi xe I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :2. BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ TRÊN XE MÁY:a. Động cơ đặt ở giữa xe : Ưu điểm : Nhược điểm :- Hệ thống truyền lực phức tạp [ truyền lực từ động cơ đến bánh sau bằng xích .]- Nhiệt thải từ động cơ có ảnh hưởng đến người lái xe .Động cơ- Phân bố đều khối lượng trên xe.- Động cơ được làm mát tốt khi xe chuyển động . I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY : 2. BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ TRÊN XE MÁY:b. Động cơ đặt lệch về đuôi xe : Ưu điểm :- Hệ thống truyền lực gọn.- Nhiệt thải từ động cơ không ảnh hưởng đến người lái xe . Nhược điểm :- Phân bố khối lượng trên xe không đều .- Động cơ không được làm mát tốt .a. Động cơ đặt ở giữa xe : Động cơ Hệ thống truyền lực trên ôtô gồm những bộ phận chính nào?•Li hợp•Hộp số•Truyền lực cac-đăng•Truyền lực chính•Bộ vi sai II.ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE MÁY :- Về nguyên tắc HTTL của xe máy có những điểm giống như ô tô, được thể hiện theo sơ đồ : - Động cơ , li hợp hộp số thường bố trí trong một vỏ chung . - Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát được điều khiển bằng tay và tự động . - Hộp số thường có 3 đến 4 cấp tốc độ và không có số lùi . - Động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh xe sau thường bằng xích . - Động cơ động cơ đặt lệch về đuôi xe thì mômen quay từ động cơ truyền tới bánh xe bằng trục các đăng. Hệ thống truyền lực trên xe tay ga NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA HTTL TRÊN XE MÁY :II.ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE MÁY :- Khi động cơ làm việc , nếu li hợp đóng thì mômen sẽ truyền sang hộp số, qua xích để truyền cho bánh xe chủ động . Cũng cốĐộng cơ đốt trong trên xe máy được bố trí ở đâu?- Ở giữa xe-Lệch về phía đuôi xeHệ thống truyền lực trên xe máy gồm những bộ phận chính nào?- Li hợp, hộp số, xích hoặc cac-đăng

Giáo viên giảng dạy : LÊ ANH VĂNCÔNG NGHỆ 11Bài 34: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG TRÊN XE MÁY Kiểm tra bài cũ :Câu hỏi: Nêu nhiệm vụ của li hợp ? Nguyên lí làm việc của li hợp ?- Nhiệm vụ : Để ngắt, nối và truyền momen từ động cơ đến hộp số.- Nguyên tắc làm việc : + Bình thường [ không đạp bàn đạp li hợp ] đĩa li hợp sẽ ép chặt vào bánh đà truyền chuyển động cho bánh xe chủ động. + Khi đạp bàn đạp li hợp, vòng cắt li hợp sẽ bị ép vào đĩa li hợp không ăn vào bánh đà không còn sự truyền chuyển động đến bánh xe chủ động. Năm 1885 Gôlip Demlơ đã phát minh ra xe máy.Những chiếc xe máy đầu tiên rất thô sơ :Sau nhiều năm cải tiến, xe máy hiện nay có rất nhiều chủng loại và kiểu dáng khác nhau Lịch sử ra đời ? Bài 34: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG TRÊN XE MÁYNỘI DUNGI. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁYII. ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE MÁYĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁYI-ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT DÙNG CHO XE MÁY1. ĐẶC ĐIỂMHãy quan sát và nhận xét đặc điểm của ĐCĐT dùng cho xe máyĐộng cơ trên xe máy sử dụng nhiên liệu gì? Thuộc loại động cơ nào ? Tốc độ ra sao ?Là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốcEm có nhận xét gì về công suất của động cơ trên xe máy ?Có công suất nhỏ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁYI-ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT DÙNG CHO XE MÁY1. ĐẶC ĐIỂMHãy quan sát và nhận xét đặc điểm của ĐCĐT dùng cho xe máyLi hợp ,hộp số được đặt ở đâu ?Được đặt trong một vỏ chung Số lượng xi lanh trên xe máy như thế nào ?Cách làm mát trên xe máy như thế nào ? Dựa vào cấu tạo nào để khẳng định điều đó ?Xe máy thường sử dụng cách làm mát động cơ bằng không khí . Trên thân máy và nắp máy có các cánh tản nhiệtSố lượng xi lanh ít ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁYI-ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT DÙNG CHO XE MÁY1. ĐẶC ĐIỂMHãy quan sát và nhận xét đặc điểm của ĐCĐT dùng cho xe máyTại sao trên xe máy ít sử dụng phương án làm mát động cơ bằng nước ?Vì : Xe máy là động cơ có công suất nhỏ , di chuyển với tốc độ cao nên làm mát bằng không khí dễ dàng và thuận tiện. ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁYI-ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT DÙNG CHO XE MÁY1. ĐẶC ĐIỂM-Là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc- Có công suất nhỏ-Li hợp và hộp số bố trí trong một vỏ chung-Thường làm mát bằng không khí-Số lượng xi lanh ít [ thường có 1 hoặc 2 xi lanh ] ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁYI-ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT DÙNG CHO XE MÁY2. Bố trí động cơ trên xe máyĐộng cơ trên xe máy được bố trí như thế nào ?Động cơ trên xe máy bố trí theo 2 cách : + Động cơ đặt ở giữa xe +Động cơ đặt lệch về đuôi xe ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁYI-ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT DÙNG CHO XE MÁY2. Bố trí động cơ trên xe máyĐộng cơBố trí động cơ ở giữa xe có ưu và nhược điểm gì ?Ưu điểm :-Phân phối đều khối lượng-Làm mát tốtNhược điểm :-Hệ thống truyền lực phức tạp-Nhiệt thải ảnh hưởng tới người lái xe ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁYI-ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT DÙNG CHO XE MÁY2. Bố trí động cơ trên xe máyBố trí động cơ lệch về đuôi xe có ưu và nhược điểm gì ?Ưu điểm :-Hệ thống truyền lực gọn-Nhiệt thải không ảnh hưởng đến người lái xeNhược điểm :-Phân bố khối lượng không đều-Làm mát động cơ không tốt ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁYII-ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE MÁYHãy sắp xếp các bộ phận thành sơ đồ hệ thống truyền lực trên xe máy :ĐỘNG CƠ BÁNH XE HỘP SỐLI HỢPXÍCH HOẶC CACDANGĐỘNG CƠLI HỢP HỘP SỐXÍCH HOẶC CACDANGBÁNH XESơ đồ hệ thống truyền lực trên xe máy ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁYII-ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE MÁYĐộng cơ , li hợp ,hộp số được bố trí ở đâu ?Li hợp trên xe máy thuộc loại nào ? Được điều khiển như thế nào ?Hộp số trên xe máy có đặc điểm gì ?Khi động cơ đặt ở giữa xe thì cái gì để truyền mômen từ động cơ tới bánh sau ?Khi truyền mômen từ hộp số đến bánh sau mà động cơ được bố trí lệch về đuôi thì sử dụng cái gì ?Em hãy chỉ ra nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lực trên xe máy ? ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁYII-ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE MÁYNguyên lí làm việc : Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng thì momen sẽ truyền sang hộp số 3, qua xích 4 để truyền cho bánh xe chủ động.Hiện nay, số lượng xe máy tham gia giao thông rất nhiều .Trong đó, tai nạn giao thông có liên quan tới xe máy chiếm tỉ lệ rất lớn . Để đảm bảo an toàn cho bạn và người khác thì mỗi chúng ta hãy : NGHIÊM CHỈNH CHẤP HÀNH LUẬT LỆ AN TOÀN GIAO THÔNG CỦNG CỐ - DẶN DÒ:- Xem lại đặc điểm và cách bố trí động cơ trên xe máy.- Xem lại đặc điểm của hệ thống truyền lực của xe máy.- Tìm hiểu các loại xe máy ngoài thực tế về nội dung của bài.- Nghiên cứu trước bài 35.

  • Tải app VietJack. Xem lời giải nhanh hơn!

1. Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho xe máy

Động cơ xe máy rất đa dạng về hình dáng, công suất, có đặc điểm sau:

- Là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc

- Có công suất nhỏ

- Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung

- Làm mát bằng không khí

-Số xilanh ít [ một hoặc hai xilanh]

2. Bố trí động cơ trên xe máy

a] Động cơ đặt ở giữa xe

Ưu điểm: Khối lượng phân bố đều trên xe, động cơ được làm mát tốt. Khuyết điểm: Truyền momen quay từ động cơ đến bánh sau xa nên hệ thống truyền lực phức tạp [xích]. Nhiệt thải từ động cơ ảnh hưởng đến người.

b] Động cơ đặt lệch về đuôi xe

Ưu điểm: Hệ thống truyền lực gọn, nhiệt thải từ động cơ không ảnh hưởng đến người lái. Nhược điểm: Khối lượng phân bố không đều, làm mát động cơ không tốt.

Về nguyên tắc, hệ thống truyền lực xe máy có những điểm giống trên ô tô:

- Động cơ, li hợp, hộp số thường bố trí trong một vỏ chung.

- Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát được điều khiển bằng tay hoặc tự động dựa vào lực li tâm theo tốc độ quay của động cơ.

- Hộp số thường có ba, bốn cấp tốc độ và không có số lùi

- Khi động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh xe sau thường bằng xích

- Khi động cơ bố trí lệch về phía đuôi xe thì momen quay từ hộp số được truyền cho bánh xe bằng trục các đăng

Nguyên lí làm việc: Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng thì momen sẽ truyền sang hộp số 3, qua xích 4 để truyền cho bánh xe chủ động 5.

Xem thêm các bài Lý thuyết và câu hỏi trắc nghiệm Công nghệ lớp 11 có đáp án hay khác:

Giới thiệu kênh Youtube VietJack

  • Hỏi bài tập trên ứng dụng, thầy cô VietJack trả lời miễn phí!

Đã có app VietJack trên điện thoại, giải bài tập SGK, SBT Soạn văn, Văn mẫu, Thi online, Bài giảng....miễn phí. Tải ngay ứng dụng trên Android và iOS.

Nhóm học tập facebook miễn phí cho teen 2k5: fb.com/groups/hoctap2k5/

Theo dõi chúng tôi miễn phí trên mạng xã hội facebook và youtube:

Nếu thấy hay, hãy động viên và chia sẻ nhé! Các bình luận không phù hợp với nội quy bình luận trang web sẽ bị cấm bình luận vĩnh viễn.

bai-34-dong-co-dot-trong-dung-cho-xe-may.jsp

Video liên quan

Chủ Đề