Ai đang đua Bờ Tây Supercross 2023?

Đã đến lúc Anaheim 1 và trong trường hợp bạn vẫn đang băn khoăn không biết năm nay ai sẽ thi đấu cho đội nào, ai đang thi đấu cho họ, họ đang mặc đồ gì hoặc thậm chí ai đang lái xe bán tải. tốt, chúng tôi đã có bạn bảo hiểm. Đi sâu vào hướng dẫn chuyên sâu về nhóm của chúng tôi cho năm 2023

Đội Honda

Nhà máy HRC Honda

450 tay đua

#23 Đuổi theo Sexton. Chase sẽ bước vào năm cuối cùng của hợp đồng hiện tại kéo dài đến năm 2023

Bánh răng.  Mũ bảo hiểm Alpinestars, kính bảo hộ Oakley, thiết bị Alpinestars và ủng Alpinestars.

#45 Colt Nichols [Chỉ SX]. Sau cuộc tranh cãi công khai giữa Honda và Ken Roczen, vị trí của anh ấy trong đội đã bị tranh giành và đội của họ đã ký một thỏa thuận với Colt Nichols.  

Bánh răng. Mũ bảo hiểm hình chuông, kính bảo hộ 100%, Thiết bị O'Neal, và ủng Alpinestars.

250 tay đua

#18 Jett Lawrence [250 Tây và 450 MX]. Jett đã chọn không bảo vệ tấm số một của mình và sẽ thi đấu ở Bờ Tây trước khi chuyển sang 450 vào mùa giải ngoài trời

Bánh răng.  Mũ bảo hiểm Alpinestars, kính bảo hộ 100%, thiết bị Alpinestars và ủng Alpinestars.

#96 Thợ săn Lawrence [250 Đông]. Hunter Lawrence đã tái ký hợp đồng với Honda và hiện đã bị khóa đến năm 2024. Anh ấy sẽ đua 250 trong nhà và ngoài trời cho đội. Anh ấy cũng chuyển từ kính bảo hộ 100% sang kính bảo hộ nhãn hiệu Alpinestars

Bánh răng. Mũ bảo hiểm Alpinestars, kính bảo hộ Alpinestars, trang phục Alpinestars và ủng Alpinestars

#832 Chance Hymas [250 Đông]. Tân binh của HRC, Chance Hymas, sẽ chạy 250 cuộc đua East Coast Supercross chọn lọc trước khi ra mắt toàn bộ mùa giải chuyên nghiệp tại giải quốc gia ngoài trời khai mạc vào mùa giải tới

Bánh răng. Mũ bảo hiểm Fly Racing, kính Scott, thiết bị Fly Racing và ủng Alpinestars

Nhân viên

Quản lý nhóm - Lars Lindstrom

[450] Thuyền Trưởng - Shane Drew

[250] Thuyền Trưởng - Grant Hutcheson

R&D/Điện tử và Dự án đặc biệt - Ricki Rock

Thợ máy Nichols - Jordan Troxell

Thợ máy của Sexton - Brandon Zimmerman

Thợ máy H Lawrence - Camera Cameron

J Lawrence Thợ máy -  Christien Ducharme

Chance Hymas Mechanic - Thomas Harris

Thợ máy kiểm tra. Ben Griffith

R&D động cơ [450] - Robert Reichman

Kỹ Thuật Viên Động Cơ [450] - David Presler

Điều phối viên bộ phận - Todd Flickinger

Tài xế xe tải kỹ thuật - Mike Spraker

Điều phối viên đội đua - Latricia Barbee

Giám đốc Truyền thông - Chris Jonum

Cố vấn nhóm / Người lái thử - Trey Canard

Honda Đua Phượng Hoàng

trang bị đội. Mũ bảo hiểm 6D, kính FMF, thiết bị Moose và giày Alpinestars

250 tay đua

#62 Jace Owen [250 Đông / Chỉ SX]. Sau hai năm gắn bó với ClubMX, Owen trở lại đội bóng mà anh đã giành được danh hiệu Arenacross cùng. Supercross-chỉ trên 250 bờ biển phía Đông

#67 Cullin Park  [250 miền Đông và 450 quốc gia]. Cullin Park sẽ bước vào mùa giải chuyên nghiệp thứ hai cùng với cuộc đua Phoenix một lần nữa. Anh ấy sẽ đua 250 East Coast SX, 450 Nationals và có thể chọn các cuộc đua Arenacross.

#110? . Kyle Peters sẽ trở lại sau chấn thương cổ gần kết thúc sự nghiệp. Ngay bây giờ, có vẻ như Peters sẽ chỉ tập trung vào việc bảo vệ danh hiệu số 1 của anh ấy ở Arenacross nhưng sau khi mùa giải của họ kết thúc, chúng ta có thể gặp Kyle ở một vài vòng sau của 250 East Coast SX. [#1 in AX and 250 East?]: Kyle Peters will be returning from a near career ending neck injury. Right now it sounds like Peters will focus solely on defending his #1 plate in Arenacross but after their season is wrapped up, we may see Kyle at a few later rounds of 250 East Coast SX.

#285 Coty Schock [250 Miền Đông và 250 Quốc gia]. Sau một mùa giải 2022 bị hủy hoại bởi chấn thương đầu gối, Coty Schock chuẩn bị trở lại ở 250 East và trở lại giải đua mô tô lớn ole 450. Tại sao lại là số 285? .

#222 Carden Braswell [250 Đông và 250 Quốc tịch]. Người chiến thắng giải thưởng AMA Nicky Hayden Horizon 2022, Caden Braswell, đã được Phoenix Honda chọn cho năm 2022 và 2023. Anh ấy sẽ ra mắt chuyên nghiệp cho 250 Supercross

Nhân viên

Chủ sở hữu/Quản lý nhóm. David Eller

Thuyền trưởng và thợ máy của Owens. Heath Harrison

Thợ máy của Peters. Rob Goodwin

Cơ khí của Schock. Dalen Vernazza

Thợ máy Park. Kris McCracken

Cơ khí của Braswell. thịt cừu Colby

kỹ thuật viên động cơ. Gino Aponte

Phát triển động cơ. Dan Lamey

Kỹ thuật viên hệ thống treo. Yoshifumi Sako

tài xế vận chuyển. Brian "Thỏ" Swead

thông minh. MotoConcepts Honda Racing

Trang phục nhóm. Mũ bảo hiểm Leatt, kính bảo hộ Leatt, thiết bị Leatt và ủng Leatt.

tay đua

#39 Vince Friese [250 Tây]. Vince Friese trở lại MCR một lần nữa cho World Supercross trên chiếc 450 và chuyển sang chiếc 250 cho US West Coast Supercross. Vince bị achilles hoặc chấn thương mắt cá có thể khiến anh ấy phải ngồi ngoài một phần hoặc toàn bộ 250 US Supercross. Friese sẽ đua 450 đến WSX.

#49 Mitchell Oldenburg [250 Tây]. Mitchell Oldenburg một lần nữa trở lại MCR cho World Supercross và US Supercross trên chiếc 250.

#111 Anthony Rodriguez [250 Tây]. A-Rod đã trở lại các tiểu bang và tham gia nhóm MCR cho Hoa Kỳ và có khả năng là WSX trên chiếc 250

#160 Cole Seely [450]. Với việc Justin Brayton rời đội, có vẻ như Cole Seely sẽ chuyển sang 450 cho WSX. Với điều này, anh ấy có thể đua một vài vòng AMA SX trên chiếc 450 để giành được một số suất vào cổng trước mùa giải WSX 2023

Nhân viên

Chủ nhóm. Mike Genova

quản lý nhóm. Tony Alessi

Cơ khí của Oldenburg. Nate "Narco" Alexander

Cơ khí của Friese. Ryan Tosta  [Không rõ]

Thợ máy Seely. Mike Jones

  Honda FirePower

trang bị đội. Mũ bảo hiểm Fly Racing, kính Fly Racing, thiết bị Fly Racing và ủng Alpinestars

450 tay đua

#15 Dean Wilson [450 AMA và World SX]. Dean tham gia nhóm FirePower cho World Supercross và US Supercross trên chiếc 450 vào năm 2023. Chúng tôi sẽ không thấy anh ấy đến Pro Motocross. Dean đã giữ lại tài trợ cá nhân của mình với Rockstar Energy

250 tay đua

#63 Max Anstie [250 Tây, 450 Đông và Thế giới SX2]. Max tham gia đội FirePower theo một thỏa thuận duy nhất để đua 250 US Supercross, 250 World Supercross và có khả năng là cả loạt Supercross của Úc. Bây giờ anh ấy sẽ có trụ sở tại Georgia tại MTF

#102 Wilson Todd [250 Tây và Thế giới SX2]. Đội cũng sẽ có một tay đua 250 thứ hai ở Hoa Kỳ và có khả năng đó là từ đội Úc của họ theo cách của Wilson Todd

Nhân viên

Chủ nhóm. Yarrive Konovsky

quản lý nhóm. Martin Davalos

Động cơ R&D. Tường Dave

kỹ thuật viên động cơ. Jessie Wiki

R&D Điện tử. TBA

Thợ máy Dean Wilson. Craig Brown

Thợ máy của Anstie. Bryce Phillips

Thợ cơ khí của Todd. Nhà máy Lachie

250 đình chỉ. Nhân viên kết nối nhà máy

450 đình chỉ. Showa / Scot Bennet

truyền thông. Jack Williamson

Quản lý vận chuyển. Glenn Cumberland

TiLube/Storm Lake Honda Racing

trang bị đội. Mũ bảo hiểm 6D, kính hiệu EKS, thiết bị FXR và ủng Alpinestars

250 tay đua

#46 Henry Miller [Chỉ 250 SX phía Đông]. Miller trở lại đội mà anh ấy đã ra mắt chuyên nghiệp

#406 Michael Hicks [Chỉ 250 SX phía Đông]. Hicks hiện đang đua General Tire Arenacross và sẽ tiếp tục cùng đội tham gia 250 Supercross East Coast

Nhân viên

quản lý nhóm. Buddy Brooks

Kawasaki Teams

Năng lượng quái vật Kawasaki

450 tay đua

#9 Adam Cianciarulo. Adam Cianciarulo đã tái ký hợp đồng với Monster Energy Kawasaki cho năm 2023 và 2024

Bánh răng. Mũ bảo hiểm Fox, kính Fox, trang bị Fox và ủng Fox

#21 Jason Anderson. Jason Anderson trở lại vào năm thứ hai trong hợp đồng hai năm với đội Monster Energy Kawasaki

Bánh răng. Mũ bảo hiểm Airoh, kính bảo hộ Scott, Đồ Alpinestars và ủng Alpinestars.

Nhân viên

Trưởng nhóm - Dan Fahie

Thuyền trưởng của Cianciarulo - Oscar Wirdeman

Thợ máy của Cianciarulo - Justin Shantie

Thuyền trưởng của Anderson - Theo Lockwood

Thợ máy của Anderson - Jason "Rango" Montoya

Điều phối viên kiểm tra và phụ tùng - Kurt Rood

Tài xế vận chuyển - Brian "BigB" Barnhart

Thợ máy kiểm tra. Brian Kranz

Test Rider - Broc Tickle

Monster Energy Pro Circuit Kawasaki

đồ bộ đội. Mũ bảo hiểm chuông, kính bảo hộ Scott, trang phục Fox và ủng Fox

250 tay đua

#30 Jo Shimoda [250 East]. Jo bước vào năm cuối cùng của hợp đồng hiện tại với Kawasaki và Pro Circuit. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ không ngạc nhiên khi thấy một phần mở rộng được công bố cho năm 2024 và hơn thế nữa trước khi năm hiện tại kết thúc hoặc khá sớm vào năm sau. Jo đã trở thành trụ cột cho đội PC vào năm 2022

#55 Austin Forkner [250 Tây / Chỉ SX?]. Năm 2023 của Austin Forkner là một chủ đề được tranh luận nhiều trên phương tiện truyền thông trong năm nay. Đối với cuộc sống của chúng tôi, dường như không ai có thể đọc được thỏa thuận của anh ấy trong năm tới là gì. Forkner bị khóa với Kawasaki cho năm 2023 và có vẻ như anh ấy sẽ lái chiếc 250 trong Supercross cho đội Pro Circuit, trước khi chuyển sang chiếc 450 ngoài trời với đội Factory Kawi?

#35 Seth Hammaker [250 Đông]. Seth đã ký một hợp đồng mới có thời hạn hai năm, giữ anh ấy ở lại nhóm PC cho năm 2023 và 2024

#48 Cameron McAdoo [250 Tây]. Cameron đã tự ràng buộc mình vào một hợp đồng mới hai năm, giữ anh ấy ở lại nhóm PC cho năm 2023 và 2024

#124 Jett Reynolds [Chỉ MX]. Jett đã được thiết lập để trở thành chuyên nghiệp vào năm 2021 nhưng do chấn thương, điều này đã bị đẩy sang năm 2022. Tuy nhiên, điều đó cũng đã bị trật bánh và cuối cùng chúng ta sẽ không thấy tay đua lâu năm và bản địa của Đội Xanh lá Bakersfield ra mắt chuyên nghiệp thực sự cho đến mùa giải Motocross năm 2023. Năm 2023 cũng đánh dấu năm cuối cùng trong hợp đồng hiện tại của anh ấy với Kawasaki và Pro Circuit

#75 Ryder DiFrancesco [Hợp đồng tương lai và 250 MX]. Sau một số nhầm lẫn ban đầu về tình trạng hợp đồng của Ryder D sẽ kéo dài đến năm 2023, Kawasaki đã làm rõ rằng Ryder sẽ chạy một mùa giải Supercross tương lai khác trước khi chạy toàn bộ sê-ri Pro Motocross 2023 [tương tự như Chance Hymas]. Tuy nhiên, tại thời điểm này, chúng tôi tin rằng thỏa thuận hiện tại của anh ấy chỉ đưa anh ấy qua mùa giải 2023

Nhân viên

quản lý nhóm. Mitch Payton

Trưởng phi hành đoàn. Ian Southwell

Nhóm nghiên cứu và phát triển. Mike "Schnikey" Tomlin

R&D động cơ. Ryan Cox [Là vị trí R&D Động cơ 250 cho HRC vào năm 2021 và 2022]

Shimoda's Mechanic. Matt tốt bụng

Thợ máy Forkner. cung thủ Tony

Cơ khí của Hammaker. Jacob Martin

Cơ khí của McAdoo. Derek Dwyer [Dwyer đến từ TLD, trong khi thợ cơ khí trước đây của Cameron, Kyle Defoe đến Red Bull KTM]

Cơ khí của Reynolds. Ryan Hughes

Thợ máy của Di Francesco. ?

Kỹ thuật viên hệ thống treo Showa. Adrian Bernal

Hệ thống treo Pro Circuit R&D. Luke Boyk

Đội lái xe vận chuyển. James "Jimmy Jack" Shofner

Partzilla/PRMX Kawasaki

đồ bộ đội. Mũ bảo hiểm Arai, kính OG Optics và thiết bị OG

450 tay đua

#68 Cade Clason. Cade Clason sẽ trở lại đội PRMX sau 1 năm xa đội

#219 Đuổi theo Hầu tước. Chase sẽ tham gia PRMX cho năm 2023

250 tay đua

#86 Josiah Natzke [250 Đông]. Sau khi gia nhập đội PRMX cho một số Công dân Canada, Natzke đã gắn bó với họ đến năm 2023 tại các bang

#170 Devin Simonson [250 Đông]. Sau một năm tham gia đua xe 3D, Simonson trở lại PRMX

#500 Julien Benek [250 Tây]. Người Canada trở lại PRMX để chạy ở loạt phim Hoa Kỳ

#508 Thợ săn Yoder [250 Tây]. Hunter Yoder sẽ tham gia PRMX vào năm 2023 sau khi thi đấu cho Ti-Lube vào năm 2022 cho mùa giải tân binh chuyên nghiệp của anh ấy

Nhân viên

Chủ sở hữu/Quản lý nhóm. Julien Perrier

Trưởng phi hành đoàn. Brendan Muzyka

Phát triển động cơ. Jesse Williams

kỹ thuật viên động cơ. david gringas

Kỹ thuật viên hệ thống treo. Tim Bennett [TCD]

Thợ cơ khí. Joseph Kremków

Rick Ware Đua xe

tay đua

#17 Joey Savatgy [450 SX]. Có vẻ như Joey Savatgy sẽ chạy đua cho RWR trong ít nhất tám vòng vào năm 2023 AMA Supercross trên chiếc Pro Circuit có sẵn Kawasaki KX450

Bánh răng. Mũ bảo hiểm 6D, ?, ?, giày Alpinestars

Revo/Đá mài Kawasaki

tay đua

#101 Dylan Walsh [250 Tây]. Dylan Walsh trở lại với một vết nứt khác tại Supercross

Bộ phận MADD/Tòa nhà trực tiếp/Ronnie Prado Kawasaki

trang bị đội. Mũ bảo hiểm 6D, Thiết bị mạch, kính EKS Brand và ủng Alpinestars

450 tay đua

#47 Freddy Noren - Freddy Noren tham gia MADD Part sau khi kết thúc năm 2022 với BBMX

#73 John Short - Short được một đội khác bắn vào năm 2023

#282 Bubba Pauli - Chủ sở hữu đội Bubba Pauli tiếp tục đua và quản lý vào năm 2023

Namura/Invictus Speed ​​Crew Kawasaki

trang bị đội. Mũ bảo hiểm Arai, kính bảo hộ 100%, thiết bị FXR và ủng Sidi

250 tay đua.  

#99 Hardy Munoz [250 SX Đông]

#848 Joan Cros [250 SX East].

Suzuki Teams

Bảo hiểm lũy tiến/Ecstar Suzuki

450 kỵ sĩ

#94 Ken Roczen [450 US SX and Either WSX or MX?]. Ken Roczen gây sốc khi gia nhập HEP với hợp đồng một năm cho 450 Supercross và Pro Motocross hoặc World Supercross. The decision hasn't been made yet but we'd lean towards World Supercross if we were the betting type

Ken's Gear. Fox helmet, Fox goggles, Fox gear, and Fox boots

250 tay đua

Team gear. Fly Racing helmets, 100% goggles, Fly Racing gear, and Alpinestars boots

#50 Marshal Weltin [250 East SX and 450 MX]. It's looking likely that Marshal Weltin will ride a 250 for the HEP squad in US Supercross and a 450 in Pro Motocross come 2023

#85 Dillan Schwartz [250 West SX US and 250 WSX]. It's rumored that Schwartz will follow Larry Brooks over to HEP as their second 250 rider

Nhân viên

Team Owners. Aaron and Dustin Pipes

Team Manager. Larry Brooks [Brooks joins HEP after being the team manager at BarX for the past few seasons]

Engine Technician. Dave Dye

Suspension Technician. Dave Cruz

Shop Manager. Eric "BigMac" Gregg

Roczen's Mechanic. Travis Soules

Schwartz's Mechanic. Sebastian Palmese

Weltin's Mechanic. Alex Faith

Transport Driver.  Rhon Schwartz

Twisted Tea Suzuki Presented by Progressive Insurance

Team gear. Fly Racing helmets, 100% goggles, Fly Racing gear, and Alpinestars boots

tay đua

#11 Kyle Chisholm [450 US SX and WSX]. Kyle Chisholm rejoins HEP after three years apart. He has signed a two-year contract plus a one-year option to race 450 US Supercross and 450 World Supercross. He's also very involved in the testing department with the team

#12 Shane McElrath [450 US SX and 250 WSX].  Shane McElrath joins the team after Hartranft's injury for 450 Supercross. However, it's quite possible that Shane will stay with the team through World Supercross to defend his #1 plate in the SX2 class

#37 Brandon Hartfrant. Brandon returns to the HEP squad in 2023. After a recent major injury though, we're not sure if he'll line up in 2023 or ever again. Get well soon Brandon

Team Owners. Aaron and Dustin Pipes

Team Manager. Larry Brooks [Brooks joins HEP after being the team manager at BarX for the past few seasons]

Engine Technician. Dave Dye

Suspension Technician. Dave Cruz

Shop Manager. Eric "BigMac" Gregg

Chisholm's Mechanic. Andrew Livingston

McElrath's Mechanic. Mike Medina

Transport Driver.  Joe Thomas

BarX Suzuki

Team.  The BarX team is looking at some changes in 2023. Some major staff has swapped and the program is rumored to be a 250 West and Motocross only program for next year, no 250 East like in 2022.  

Team Gear. Bell helmets, Scott goggles, Answer gear, and Alpinestars boots

250 tay đua

#52 Carson Mumford [250 MX Only?].  Mumford's recent injury may set him up for Motocross only in 2023

#53 Derek Drake [250 West]. Drake looks likely to return for his third year with the BarX squad

#59 Robbie Wageman [250 West]. Robbie Wageman is rumored to be joining the team for all of 2023

#81 Ty Masterpool [250 West]. Ty Masterpool has been drafted in not just as a fill-in for Mumford, but for the full season, including motocross

Nhân viên

Team Manager. Buddy Antunez [Larry Brooks departs the team for HEP]

Engine Technician. Robbie Feder [Eric BigMac departs the team for HEP]

Drake's Mechanic. Tyler Mickelson

Mumford's Mechanic. Logan George [Prior mechanic Taylor Muto moves to track building services for 2023]

Wageman's Mechanic. Wyatt Matson [worked for Haiden Deegan at Star in 2022]

Masterpool's Mechanic. TBD

Team Trainer. Bradley Taft

Yamaha Teams

Monster Energy Star Racing Yamaha

450 tay đua

#1 Eli Tomac [450 SX Only]. Eli has opted to go Supercross only for what will likely be the final year of his pro career and defending the number one plate for the Star team aboard the all-new 2023 YZ450F

Gear. Bell helmets, Oakley goggles, Alpinestars gear, and Alpinestars boots

#14 Dylan Ferrandis. Dylan will entering his third 450 year with Yamaha and Star Racing. 2023 is also the first year of a new contract with the team

Gear. Bell helmets, 100% goggles, Thor gear, and Alpinestars boots

250 tay đua

Gear for 250 riders. Alpinestars helmets, 100% goggles, Thor gear, and Alpinestars boots

#32 Justin Cooper [450 SX Select Rounds . 250 MX ]. Justin Cooper is set to be in a slightly weird spot coming into 2023. He's official out of the 250 Supercross class due to his championship in 2020 but the team has locked him down to still race a 250 in Pro Motocross for 2023. This means he will do just select 450 Supercross to get his feet wet for 2024 when he moves up full-time. Either way, we expect J-Coop to do a full off-season in Supercross aboard the 450 to learn

#29 Nate Thrasher [250 East]. Nate Thrasher enters his third full pro season with the team.

#40 Stilez Robertson [250 West].  Stilez Robertson joins the team, having only ridden for the Rockstar Energy Husqvarna team since he turned pro. Stilez is on a new contract of course which will take him through 2023 and 2024

#43 Levi Kitchen [250 West]. Levi Kitchen enters his second full pro season with the team.

#54 Nick Romano [250 East].  After turning pro for the 2022 Pro Motocross season, Nick Romano will make his Supercross debut with Star racing

#58 Jordon Smith [250 East]. Jordon joins the Star Yamaha team for 2023. This is the fourth factory-level 250 team that Smith has raced for

#88 Guillem Farres [250 MX Only].  The Spanish surprise. Guillem Farres impressed the public and the team as he signed a two-year deal with Star. 250 Motocross only in 2023 and 250 Supercross and Motocross in 2024

#438 Haiden Deegan [250 East?]. Haiden Deegan's 2023 plans could go many ways. We're certain you'll see him in SX Futures but what after that? Maybe 250 East Coast Supercross if things are going well? Maybe all of 250 Pro Motocross? Maybe select Nationals until he races Loretta Lynn's in the A class? We personally think you will see him lineup for 250 East Supercross. No matter what, we will see him behind the gate as a pro for Star Racing at some point in 2023.  

Nhân viên

Owner. Bobby Reagan

Co-Owner and Team Principal. Brad Hoffman

450 Team Manager. Jeremy Coker

250 Team Manager. Jensen Hendler

450 Engine Technician. Brian Calma

250 Engine Technician. Trevor Carmichael

250 Engine Technician. Georgie Frye

450 Suspension Technician. Ricky Gilmour

250 Suspension Technician. Drew Hopkins

250 Suspension Assistant. Jake Price

Tomac's Mechanic.   Josh "Jelly" Ellingson

Ferrandis' Mechanic. Alex Cambell

Robertson's Mechanic.   Colin Burgh [joined Star mid-way through 2022 for Colt Nichols, wrenched for Guillem Farres, placed with Stilez Robertson for 2023]

Cooper's Mechanic.   Daniel Castloo

Farres' Mechanic. ?

Romano's Mechanic. Hunter Layton

Thrasher's Mechanic. Christian Kauffman

Smith's Mechanic. Justin Hopson [Joins the team with Jordan Smith. Has been his long-time practice mechanic and race mechanic at FirePower Honda in 2022]

Kitchen's Mechanic. Konner Croushorn

Deegan's Mechanic. Brent Duffe [Wrenched for Christian Craig in 2022, moved to Deegan for 2023] Wyatt Matson

450 Transporter Driver. Ken Stultz

250 Transporter Driver. "Big John" Shelburne

Muc-Off/FXR/ClubMX Yamaha Racing

Team gear. FXR/6D helmets, Factory Ride goggles, FXR gear, and Gaerne boots

250 tay đua

#6 Jeremy Martin [250 East / 250 MX]. Jeremy is still on a Yamaha in 2023 but with a different team. The Minnesota-native will race for ClubMX in 250 Supercross and likely a 250 come outdoors as well [although, we wouldn't be shocked if he ends up on a 450].

#36 Garrett Marchbanks [250 East SX / 450 MX].  Marchbanks has signed a new deal with the team for 2023 and 2024. He comes into the year injured and will have to race East coast

#56 Enzo Lopes [250 West SX Only]. Enzo returns to the team again in 2023 but only for 250 Supercross. The Brazilian has locked in some Supercross deals in his home country of Brazil, which runs at the same time as our Pro Motocross series. Meaning Enzo will race Supercross only for ClubMX in 2023

#69 Phil Nicoletti [250 West / 450 MX].  Phil returns to deathcross yet again. we'd expect to see Phil on a 250 indoors and 450 outdoors as well

Nhân viên

Team Owners. Brandon Haas and Scott Jeffery

Team Manager. Mike Bonnaci

Technical Advisor.  Lucas Joyner

Crew Chief and Marchbanks' Mechanic.  Greg Chidgey

Martin's Mechanic.  Cameron Callaghan

Lopes' Mechanic.  Tyler Morgan

Nicoletti's Mechanic.  Jason McCarty

Transport Driver. TBD

Team Solitaire Yamaha

Team.  2023 will be a different year for the Team Solitaire Yamaha. It sounds like they'll have a new title sponsor and two new riders coming into Anaheim 1.

Team Gear. Leatt helmets, Leatt goggles, Leatt gear, and Leatt boots

250 tay đua

#76 Nique Thury [250 West SX]. After racing for ClubMX on SX only in 2021 and 2022, Nique Thury moves to Solitaire for 2023.

#83 Cole Thompson [250 West SX]. Thompson joins the team in 2023 after privateering 2022.

Nhân viên

Team Owners. Ryan Clark and Chris Elliott

Rock River Yamaha

Riders.  

#44 Benny Bloss [450 SX and MX?].  Benny Bloss will join Rock River Yamaha for 2023

Gear.  Arai helmets, 100% goggles, FXR gear, and Alpinestars boots

#78 Grant Harlan [450 SX and MX]. Grant Harlan joins Rock River

Gear. 6D helmets, Factory Ride goggles, FXR gear, and Gaerne boots

KTM Teams

Red Bull KTM Factory Racing

450 tay đua

#2 Cooper Webb. KTM announced that Cooper Webb will stay with the team in 2023, but he only signed a one year extension to do this. This extension was also announced as a Supercross only-deal, with an option to race Pro Motocross. Webb however has clarified that he intends to race the Pro Motocross season in 2023

Gear.  Bell helmet, 100% goggles, Thor gear, and Alpinestars boots.

#5 Ryan Dungey. Ryan Dungey had the option to return in 2023 but decided to step back away from racing. Thanks for the Summer of fun Dunge

#7 Aaron Plessinger.  Aaron enters the second year of his two-year deal with Red Bull KTM with Jade Dungey keeping his bike in check.  

Gear. Alpinestars helmet, 100% goggles, Thor gear, and Alpinestars boots

#25 Marvin Musquin [450 SX Only]. Marvin defies the odds again, as retirement continues to be pushed back. The fan-favorite Frenchman will be back for another year of 450 Supercross with the Red Bull KTM squad. However, his long-time mechanic Franke Latham has moved up to a Team Coordinator position. meaning Marv will need a new wrench for 2023. Marvin will have a slightly different look for 2023, switching from long-time sponsor Thor to O'Neal for gear

Gear.  Airoh helmet, 100% goggles, O'Neal gear, and Alpinestars boots.

250 tay đua

#34 Maximus Vohland [250 West]. Max enters the third year of his three year contract. Meaning after 2023, KTM will either renew the young Northern Californian-native, or he will look elsewhere

Gear. Fox helmets, Scott goggles, Fox gear, and Fox boots

#128 Tom Vialle [250 East]. MX2 World Champion Tom Vialle will be making his move across the pond to stay aboard a KTM 250 SX-F instead of making the move to the MXGP class. The young French rider has some Supercross experience and will join the team on a new two-year deal and race both Supercross and Pro Motocross in his first season in the US.

Gear. Airoh Helmets, 100% Goggles, Thor Gear, and Alpinestars boots

Nhân viên

Team Manager - Ian Harrison

Team Coordinator - Frankie Latham

Webb's Mechanic - Carlos Rivera

Plessinger's Mechanic - Jade Dungey

Tom Vialle's Mechanic - Richard "Pedro" Sterling [switches from test mechanic / Antonio Cairoli role in 2022 to race wrench for Tom Vialle]

Musquin's Mechanic - Kyle Defoe [Musquin's long time mechanic Frankie Latham moved to team coordinator role, Kyle Defoe incoming from Pro Circuit Kawasaki]

Vohland's Mechanic - Austin Watterson

450 Race Transporter Driver - Cory Flewellen

250 Race Transporter Driver - Pat Muras 

Hospitality Transporter Driver - ? [KTM is adding a third semi mid-way intro Supercross 2023, meaning they will need one more driver]

AEO Powersports KTM Racing

Team gear. 6D helmets, Shot gear [switching from O'Neal in 2022], Oakley goggles, and Alpinestars boots

250 tay đua

#41 Derek Kelley [250 West].   After starting the year aboard a back-door Rockstar Husky, Josh Varize concluded his season with the help of the AEO team. He joins the squad full-time for 2023.

#42 Josh Varize [250 West].   After a breakout season, Derek Kelley rejoins the team in 2023.

Nhân viên

Team Owner/Manager. Jeremy Scism

Suspension Technician. Mark Johnson

Kelly's Mechanic. Scott Youngstrand

Varize's Mechanic. Joe Dehart

Transporter Driver. TBA

Rocky Mountain ATV-MC/Rides Unlimited/Seven KTM Racing

Team Gear. Bell helmets, Scott goggles, Seven MX gear, and Gaerne boots

250 tay đua

#89 Kaeden Amerine [250 West]. It sounds like Amerine will join the Rides Unlimited program for 2023.

#115 Jonah Geistler [250 East]. Jonah has been with the program since its inception over seven years ago

#192 Jack Chambers [250 East]. Chambers returns with the Rides Unlimited team

#364 Chad Saultz [250 West]. Returns to Rides Unlimited

#604 Max Miller [250 West]. Returns to Rides Unlimited

Mountain Motorsports/Monster Energy Team Tedder Racing

tay đua

#46 Justin Hill [450 SX Only].  

Gear. Bell helmet, Von Zipper goggles, Fasthouse gear, and Gaerne boots

#751? Josh Hill [450 SX Only].  

Gear. Fox helmet, Fox goggles, Fox gear, and Alpinestars boots

Nhân viên

Team Manager. Dakota Tedder

Justin Hill's Mechanic. Shawn "Longhorn" Bell

Husqvarna Teams

Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing

450 tay đua

#28 Christian Craig. The worst kept secret of the year. Christian Craig signed with the Rockstar Energy Husqvarna team part way through Supercross on a two year 450 deal [2023 and 2024]. Even though he could defend his 250 Supercross Championship, Craig has chosen to go 450 full time. And yes, Craig will be joining the Baker's Factory.

Gear. Fox helmets, Fox goggles, Fox gear, and Fox boots

#27 Malcolm Stewart. After a career best season in 2022 Supercross, Malcolm continues with the team into the second year of his two year contract.  

Gear. Shoei helmets, Scott goggles, Seven gear [DUH], and Gaerne boots

250 tay đua

250 Team Gear. Fly Racing helmets, Scott goggles, Fly Racing gear, and Gaerne boots.

#24 RJ Hampshire [250 West]. At one point, there was talk of RJ looking at other options for 2023 but he ultimately landed on another extension with the Husky crew. Albeit, we believe it to be just for one year.

#38 Jalek Swoll [250 East]. Jalek returns for the second year of his current two-year contract with the Husky team

Nhân viên

Team Manager. Nate Ramsey

Team Coordinator. Sean Murphy

Crew Chief. Tony Hall

Lead Mechanic. Chris Loredo [Moving from individual rider role to an over-arching role in assisting all mechanics on team, testing, and more]

Craig's Mechanic. Jared Warrik [Joins Rockstar Husky after wrenching for AEO KTM in 2022]

Stewart's Mechanic.  Tyler Thomas

Hampshire's Mechanic.  Anthony Amos

Swoll's Mechanic. Jedediah Rodriguez

450 Suspension Technician. Todd Brown

250 Suspension Technician. Craig Monty

Technical Transporter Driver. John Addison

Hospitality Transporter Driver. Paul Delaurier 

GasGas Teams

TLD/Red Bull GasGas Factory Racing

Gear for all team riders. Troy Lee Designs helmets, Oakley goggles, Troy Lee Designs gear, and Alpinestars boots

450 tay đua

#51 Justin Barcia.  Justin enters the final year of his current deal. Could this be the final year of racing for BamBam? We'll have to wait and find out

250 tay đua

#31 Michael Mosiman [250 East]. Mosiman is back for 2023, the final year of his current contract

#33 Pierce Brown [250 West]. Pierce is back for 2023 on a new contract taking him through 2024 with the team

Nhân viên

Team Owner. Troy Lee

Team Manager. Max Lee [Prior team manager, Tyler Keefe, takes a new position inside TLD itself. ]

Crew Chief. Olly Stone [Moves up to Crew Chief in 2023, previously Barcia's wrench. ]

Barcia's Mechanic. Cody Champagne [Steps up from test mechanic to race duty in 2023 with Barcia. ]

Mosiman's Mechanic. Jay Burgess

Brown's Mechanic. Jake Isaac [Isaac joins the team from BarX Suzuki. Brown's 2022 mechanic, Derek Dwyer, joins Pro Circuit Kawasaki. ]

Suspension Technician. Hunter Falk [Prior technician, Adam Walters, moves to a new position over all of US racing for WP Suspension. ]

Transport Driver. Jerry Bernstein

OverStock Vehicles/Liqui Moly/AJE Motorsports

Team Gear. 6D helmets, FMF goggles, Canvas gear, Alpinestars boots

tay đua

#57 Chris Blose [250 West]. Chris Blose will stick to his guns and retire from AMA racing. However, we expect to see Chris still racing WSX for someone in 2023

#84 Mitchell Harrison [250 West]. Mitchell Harrison looks to be staying with the AJE team in 2023 and then returning to Canada for their motocross season.

#92 Jarrett Frye [250 West]. Shortly after joining the team, Jarrett Frye decides to step away from racing.

#93 Jerry Robin [250 West]. After privateering it for the past two years, Jerry is going to be riding for AJE in 2022.

#981 Austin Politelli [250 West].  Politelli will fill the third and final spot at AJE for 2023

Nhân viên

Team Owner. Tony Eyrich

Team Manager. Erik Burkhart

Harrison's Mechanic.  Duke Ludewig

Robin's Mechanic. Matt Chase

Politelli's Mechanic. TBA

Related

Team Guide

Team Honda HRC

Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing

Red Bull KTM

Monster Energy Star Yamaha Racing

Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS

Phoenix Racing

Anaheim 1

2023 Monster Energy Supercross

Insta Hub

Bảo hiểm lũy tiến/Ecstar Suzuki

Twisted Tea/H. E. P. Motorsports Team

Twisted Tea Suzuki presented by Progressive Insurance

BarX Chaparral Suzuki Racing

Firepower Honda

Monster Energy Pro Circuit Kawasaki

Năng lượng quái vật Kawasaki

Team Solitaire

Muc-Off/FXR/Club MX Yamaha

AJE Motorsports

CycleTrader. com/Rock River/Yamaha

Smartop MotoConcepts Racing

Rick Ware Đua xe

Team PRMX

Share to Facebook Facebook Facebook Share to Twitter Twitter Twitter

ML512

1/5/2023 8. 47pm