100 công ty hàng đầu ở Hungary năm 2022

Hungary thu hút sinh viên từ khắp nơi trên thế giới để tổ chức giáo dục có uy tín của nó. Đây là một lựa chọn hàng đầu cho giáo dục đại học như nhiều trường đại học tổ chức có ý nghĩa lịch sử. Hungary là nơi có nhiều doanh nghiệp, tài chính, và các trung tâm công nghệ, do đó nó là một sự lựa chọn hàn… Đọc thêm

Hungary thu hút sinh viên từ khắp nơi trên thế giới để tổ chức giáo dục có uy tín của nó. Đây là một lựa chọn hàng đầu cho giáo dục đại học như nhiều trường đại học tổ chức có ý nghĩa lịch sử. Hungary là nơi có nhiều doanh nghiệp, tài chính, và các trung tâm công nghệ, do đó nó là một sự lựa chọn hàng đầu cho một Thạc sĩ Tài chính. Ngoài ra, có nhiều để giữ cho học sinh bận rộn bên ngoài lớp học, chẳng hạn như thành phố thú vị, văn hóa hấp dẫn, và đi lại dễ dàng đến Tây và Đông Âu. Một Thạc sĩ Tài chính tại Hungary là một bước tiến tích cực hướng tới một sự nghiệp thành công.

Tại Hungary, một Thạc sĩ cử nhân Tài chính sẽ cung cấp cho sinh viên một nền tảng vững chắc trong các nguyên tắc kinh doanh, trong khi rất nhiều nhấn mạnh tài chính. Học sinh sẽ tham gia vào một chương trình giảng dạy bao gồm các môn học, hội thảo, dự án, thực tập, nghiên cứu, và một luận án thạc sĩ.Tùy thuộc vào lợi ích của sinh viên, có nhiều cơ hội để tập trung vào các chủ đề như đầu tư, ngân hàng, tài chính doanh nghiệp, kinh tế tài chính, tài chính quốc tế, và quản lý rủi ro, trong số rất nhiều lựa chọn khác.

Tìm hiểu thêm về một Thạc sĩ Tài chính tại Hungary bằng cách di chuyển thông qua các chương trình dưới đây. Nếu bạn tìm thấy một mà bạn quan tâm, sau đó điền vào mẫu và bạn sẽ được kết nối trực tiếp với các trường học!

Các lựa chọn khác trong lĩnh vực đào tạo này: 

Đọc ít hơn

Ảnh chụp thị trường

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Tổng quan thị trường

Vận tải đường bộ là ngành đóng góp lớn nhất cho việc vận chuyển hàng hóa ở Hungary được hỗ trợ bởi cơ sở hạ tầng phát triển tốt. Đất nước này có một trong những mạng lưới đường bộ dày đặc ở khu vực Trung và Đông Âu [CEE].

Năm 2019, vận tải hàng hóa đường bộ, xét về hiệu suất, đạt gần 37 tỷ tấn hàng hóa km và về khối lượng vận chuyển, vượt 202 triệu tấn. Lượng hàng hóa vận chuyển đã giảm trong nửa cuối năm 2019.

Thị phần vận tải đường bộ của Hungary tại thị trường EU đã giảm đáng kể trong 5 năm qua. Mặc dù số lượng phương tiện đi lại tăng khoảng 10% và số lượng phương tiện giao thông tăng khoảng 20% ​​trong 5 năm qua, thị phần phương tiện giao thông đường bộ của EU đã giảm từ 4,63% xuống 3,7%.

Theo một cuộc khảo sát công nghiệp, lĩnh vực giao thông vận tải ở nước này ước tính sẽ suy giảm 10-30% vào tháng 4 năm 2020 do đại dịch coronavirus.

Đối với giao thông đường bộ nội địa, doanh số bán thực phẩm, thuốc men và hàng tiêu dùng không giảm đáng kể, tuy nhiên, do các công ty ô tô đóng cửa gần như hoàn toàn và hầu hết các công ty công nghiệp khác đóng cửa nên tốc độ giảm được dự báo là khoảng 20%. Lưu lượng đường bộ quốc tế dự kiến ​​sẽ giảm nhiều hơn - khoảng 25-30% trong tháng.

Phạm vi của Báo cáo

Phân tích cơ sở đầy đủ về thị trường vận tải hàng hóa đường bộ Hungary, bao gồm đánh giá nền kinh tế và đóng góp của các ngành trong nền kinh tế, tổng quan thị trường, ước tính quy mô thị trường cho các phân khúc chính và các xu hướng mới nổi trong các phân khúc thị trường, động lực thị trường và hậu cần chi tiêu của các ngành công nghiệp người dùng cuối, được đề cập trong báo cáo. Báo cáo cũng đề cập đến tác động của COVID-19 trên thị trường.

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Xu hướng thị trường chính

Vận tải hàng hóa đường bộ nội địa chứng kiến ​​tốc độ tăng trưởng cao hơn trong giai đoạn dự báo

Ngành vận tải hàng hóa đường bộ nội địa [về khối lượng] tăng trưởng ổn định với một số biến động. Sản lượng vận chuyển hàng hóa đường bộ nội địa của Hungary giảm nhẹ trong năm 2019 và ở mức khoảng 166 triệu tấn.

Các ngành sản xuất công nghiệp, ô tô là những ngành chủ chốt đóng góp vào sản lượng vận tải hàng hóa đường bộ trong nước. Bên cạnh đó, động lực chính của ngành vận tải hàng hóa đường bộ nội địa bao gồm tăng trưởng trong lĩnh vực xây dựng và thương mại điện tử.

Tỷ trọng tài khoản riêng trong vận tải đường bộ nội địa tương đối nhiều hơn so với thị trường vận tải đường bộ quốc tế. Khoảng 30% sản lượng hàng hóa đường bộ nội địa được vận chuyển bằng các phương tiện vận tải riêng.

Ngành nông nghiệp, ngành thực phẩm và đồ uống cũng chiếm tỷ trọng đáng kể trong ngành vận tải hàng hóa đường bộ, chúng chiếm khoảng 40 triệu tấn.

To understand key trends, Download Sample Report

Ngành công nghiệp ô tô phát triển mạnh thúc đẩy sự tăng trưởng của ngành vận tải hàng hóa đường bộ

Sản xuất công nghiệp là một trong những ngành đóng góp lớn của nền kinh tế Hungary và công nghiệp ô tô là một trong những ngành chính. Ngành công nghiệp ô tô phát triển mạnh mẽ là một trong những nhân tố quan trọng thúc đẩy ngành vận tải hàng hóa đường bộ của đất nước và rất nhiều công ty tham gia vào lĩnh vực vận tải ô tô.

Hungary là một trong những nền kinh tế tiếp xúc nhiều nhất với ngành công nghiệp ô tô. Ngành này đã trở thành một động lực quan trọng của sản xuất công nghiệp ở Hungary. Ngành công nghiệp ô tô mang lại khoảng 3 đến 4% GDP và chiếm khoảng 20% ​​kim ngạch xuất khẩu.

Trong vài năm qua, hầu hết các công ty trong ngành đều tăng sản lượng đáng kể hàng năm, chủ yếu là do nhu cầu xuất khẩu kéo dài. Theo các nguồn tin trong ngành, thị phần của ngành công nghiệp ô tô trong sản lượng chế tạo là khoảng 28%.

Các nhà sản xuất ô tô quốc tế [chủ yếu là người Đức] nhìn thấy cơ hội mở rộng lớn ở Hungary do sự kết hợp của mức lương tương đối thấp, cơ sở hạ tầng tốt và các khoản trợ cấp công đáng kể do chính phủ cung cấp.

Các khoản đầu tư ngày càng tăng vào lĩnh vực này cũng hỗ trợ sự tăng trưởng của lĩnh vực này. Ví dụ, vào tháng 12 năm 2019, các công ty từ Hàn Quốc đã công bố đầu tư hơn 200 triệu EUR vào lĩnh vực ô tô của Hungary.

Bối cảnh cạnh tranh

Thị trường vận tải hàng hóa đường bộ Hungary có một số lượng lớn các công ty quốc tế và trong nước tham gia vào thị trường, làm cho thị trường này có tính cạnh tranh cao và bị phân tán. Một số công ty lớn trên thị trường bao gồm DHL, Gartner và Waberer's International.

Phần lớn các công ty trong lĩnh vực vận tải hàng hóa đường bộ của Hungary là các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Số lượng lớn các DNVVN này chiếm tỷ lệ rất ít trong các đơn đặt hàng trực tiếp nhưng lại đóng vai trò quan trọng như các nhà thầu phụ.

Theo các nguồn tin trong ngành, có khoảng 14.000 hãng vận tải hàng hóa trong nước và chỉ có khoảng 100 công ty có đội tàu lớn hơn. Các công ty vận tải hàng hóa đường bộ vừa và lớn trong nước đang tìm cách phát triển công nghệ và số hóa hơn với việc áp dụng IoT. Tuy nhiên, các công ty vận tải hàng hóa đường bộ nhỏ lại tụt hậu trong lĩnh vực này do thiếu vốn

Các công ty đang phải đối mặt với những thách thức với chi phí hoạt động ngày càng tăng, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ.

Table of Contents

1. 1. INTRODUCTION

   1. 1.1 Study Assumptions

   2. 1.2 Scope of the Study

2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

4. 4. MARKET INSIGHTS

   1. 4.1 Current Market Scenario

   2. 4.2 Technological Trends

   3. 4.3 Government Regulations and Initiatives

   4. 4.4 Value Chain/Supply Chain Analysis

   5. 4.5 Spotlight on Freight Rates

   6. 4.6 Commentary on Operating Costs [share of fuel costs, wages, vehicle maintenance, etc. and their trends]

   7. 4.7 Demand and Supply Analysis [Trucks, Drivers, Labor, etc.]

   8. 4.8 Insights on Intermodal/Container Utilization in Trucking

   9. 4.9 Brief on Other Segments, such as CEP, Last Mile Delivery, Cold Chain Logistics

   10. 4.10 Impact of Covid-19 on the Market

5. 5. MARKET SEGMENTATION

   1. 5.1 By Destination

      1. 5.1.1 Domestic

      2. 5.1.2 International/Cross-border

   2. 5.2 By End User

      1. 5.2.1 Manufacturing [Including Automotive]

      2. 5.2.2 Oil and Gas, Mining, and Quarrying

      3. 5.2.3 Agriculture, Fishing, and Forestry

      4. 5.2.4 Construction

      5. 5.2.5 Distributive Trade [wholesale and retail trade]

      6. 5.2.6 Pharmaceutical and Healthcare

      7. 5.2.7 Other End Users [Telecommunications, etc.]

6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

   1. 6.1 Overview [Market Concenttration and Major Players]

   2. 6.2 Company Profiles

      1. 6.2.1 Waberer's International Nyrt.

      2. 6.2.2 RÉVÉSZ GROUP

      3. 6.2.3 Huncargo Holding Zrt.

      4. 6.2.4 Horváth Rudolf Intertransport Kft.

      5. 6.2.5 Qualitrans - Cargo Kft.

      6. 6.2.6 Transintertop Kft.

      7. 6.2.7 DOMINÓ TRANS Kft

      8. 6.2.8 Genezis-Trans Kft.

      9. 6.2.9 BHS Trans

      10. 6.2.10 K&V Nemzetközi Fuvarozó Kft. 

      11. 6.2.11 HOPI Hungária

      12. 6.2.12 Gelbmann Kft.

      13. 6.2.13 Alba-Zöchling Kft.

      14. 6.2.14 Reining Transport Kft

      15. 6.2.15 KARZOL-TRANS Kft.

      16. 6.2.16 Deutsche Post DHL Group

      17. 6.2.17 GARTNER group 

      18. 6.2.18 Ekol Logistics Szolgáltató Korlátolt Felelosségu Társaság

      19. 6.2.19 GEFCO

      20. 6.2.20 DUVENBECK Logisztikai Kft*

   *List Not Exhaustive

7. 7. FUTURE OF THE MARKET

8. 8. APPENDIX

   1. 8.1 Macroeconomic Indicators [GDP by industry, constribution of transport and storage to economy, etc.]

   2. 8.2 Trade Statistics [Exports and Imports by products and by country of detination/origin]

Frequently Asked Questions

The Hungary Road Freight Transport Market market is studied from 2016 - 2026.

The Hungary Road Freight Transport Market is growing at a CAGR of